avtomobil sanoati tarixi

PPTX 17 стр. 1,6 МБ Бесплатная загрузка

17 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 1,6 МБ

Тип файла PPTX

Страницы 17

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 17

prezentatsiya powerpoint fan: mutaxassislikka kirish ma'ruzachi: phd. yusupov u.b. 2-ma'ruza. jahon avtomobilsozligi reja: 1. chet el avtomobilsozlik tarixi. 2. rossiya avtomobil sanoatining tarixi. 1. chet el avtomobilsozlik tarixi. “avtomobil” so'zi, garchi zamonaviy avtomashinalar deganda faqat avtonom dvigatellari (ichki yonuv, elektr, bug') bilan jihozlangan transport vositalari tushunilsada, "o'ziyurar arava" degan ma'noni anglatadi . avtomobilning yaratilishi ikki yuz yildan ko'prok vaqt avval, “o'zi harakatlanadigan” (autos – “o'zi” va lotincha mobilis – “harakatlanuvchi”) aravachalarni ishlab chiqarish davridan boshlangan. 2006 yilda insoniyat mashina yaratilishining yuz yigirma yilligini nishonladi. 1886 yil 29 yanvarda tinch va osoyishta haqiqiy inqilob yuz berdi. 1885-1886 yillarda paydo bo'lgan benzinli ichki yonuv dvigateliga ega bo'lgan o'ziyurar ekipajlarning paydo bo'lishi bilan engil avtomobillarning rivojlanish tarixini boshlash odatiy xoldir. avtomobil ixtirochisi unvoniga da'vogar deb hisoblanishi mumkin bo'lgan 400 dan ortiq kishining ismlari ma'lum. ular orasida karl bents (1844-1929) va gottlib daymler (1834-1900) avtomobil ixtirochilari deb rasman tan olingan. ular ichki yonuv dvigatellari …

2 / 17

yilda yaratilgan, motorli uch g'ildirakli ikki kishilik “velociped” deb nomlangan ekipaj spitsali g'ildiraklar bilan jihozlangan va avtomobilga xos bo'lgan barcha elementlarga ega edi. birinchi mashina uch g'ildirakli edi (qulaylik uchun), keyinchalik to'rt g'ildirakli modellar paydo bo'ldi. birok, o'ziyurar ekipajlar germaniyada uncha talabgir bo'lmadi va ixtirochilar o'zlarining patentlarini frantsiyaga sotdilar, bu esa frantsiyani etakchi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biriga aylantirdi. yangi transport vositasi o'ziyurar ekipaj deb nomlandi (frantsuz tilida «vuatyur otomobil»). bir qancha vaqt o'tgach, nomlanishdagi birinchi so'z “yo'qoldi” va mashina shunchaki otomobil, automobil, avtomobil deb nomlana boshladi. 6 k.bents konstruktsiyasining birinchi dvigatellari juda sekin ishlovchi edi, tirsakli valning aylanish tezligi 400 ay/m dan oshmasdi. birinchi avtomashinalarning ot aravalari bilan o'xshashligi 20-asr boshlariga qadar saqlanib qoldi. biroq, allaqachon xix asrning 90-yillardayoq “klassik komponovka” deb nomlangan - dvigatel oldinda joylashgan va orqa g'ildiraklar yordamida harakatlantirish tizimi yaratilgan edi. uzatmalar qutisi bilan asosiy mostni ulash uchun kardanli val, avtomobilni boshqarish uchun esa tutqich o'rniga …

3 / 17

r edi. ushbu davrdagi dunyodagi avtomobil parki tahminan 20 ming avtomobildan iborat edi. 2. rossiya avtomobil sanoatining tarixi. rossiyada 20-asr boshlarida sankt-peterburgdagi g.a.lesner va rigadagi rossiya-boltiqbo'yi zavodlari tomonidan uncha ko'p bo'lmagan sonda engil avtomobillar ishlab chiqarilardi. "lesnerlar" 12 ... 90 ot kuchiga ega dvigatellar, zanjirli uzatma, to'qqiz xil kuzovlarga ega edi, ularning ishlab chiqarish hajmi yiliga yigirmatani tashkil etardi. riga zavodida «s24/40» va «k12/24» limuzinlari, sport va poyga avtomobillari ishlab chiqarilardi. birinchi rus avtomobilining dizayneri deb, o'z faoliyatini karetalardan tortib to yuk platformalarigacha bo'lgan ekipajlarni qurishga bag'ishlagan tog' sanoati muhandisi pyotr aleksandrovich frezeni qat'iy aytish mumkin. bir marta, o'z mahsulotlarini 1893 yil iyun oyida chikagoda bo'lib o'tayotgan xristofor kolumb tomonidan amerikaning kashf etilganining to'rt yuz yilligiga bag'ishlangan butunjahon ko'rgazmasida freze p.a. yana bir taniqli shaxsni uchratdi, bu evgeniy aleksandrovich yakovlev (dvigatel konstruktori) edi. va aynin shu erda, stendlarda ular “velo” rusumidagi karl bents avtomobilining eksperimental modelini ko'rishdi va birgalikda o'zlarining …

4 / 17

shqarish o'qiga uzatilgan. mashina soatiga 20 milya (21 km/soat) tezlikda harakatlanishi mumkin edi. evgeniy yakovlev konstruktsiyasining dvigatellari unchalik katta emas, tejamkor va ko'rinishi jihatidan bejirim edi. «russo-balt» avtomobillari juda yuqori ishonchlilik va chidamlilikka ega edi. uzok muddatlilik rekordini 4 yil davomida kapital ta'mirlanmagan, markaziy evropa va shimoliy afrika yo'llari bo'ylab 80 ming km masofani bosib o'tgan avtomobillardan biri o'rnatgan. (1911 yilgi «k12/20» modelidagi russo-balt rusumli avtomobil hozirda moskva politexnika muzeyida saqlanmokda). 10 o'sha paytda sankt-peterburgdagi i.p.puzirev zavodida kichik mikdordagi (tahminan 40 dona) engil avtomobillar ishlab chiqarilgan. puzirev zavodining mashinalarida ishlatiladigan ilg'or konstruktiv echimlariga dvigatelning alyuminiy karterlari, doimiy uzatmalar shesternyalari va boshqalar kiradi. ushbu mashinalar butunlay mahalliy zavodda ishlab chiqarilgan va mahalliy materiallardan tayyorlangan edi. rossiya muhandislari avtomobil texnikasida ko'plab qiziqarli yangiliklarni ishlab chiqdilar. ular qatoriga potvorskiyning purkagich karbyuratori (1894), romanovning elektromobili (1899), lidtke mustaqil old g'ildirak osmasi (1901), freze avtomobil elektr trasmissiyasi (1905) va shilovskiyning bir koleyali avtomobili (1914) kiradi. …

5 / 17

s deb nomlandi hamda materiallar, butlovchi qismlar va detallarini etkazib beruvchi yana 40 ga yaqin korxonalar ham rekonstruktsiya qilindi. zis-da yuqori sinfli avtomobillarni ishlab chiqarishga tayyorgarlik boshlandi. 1935 yil aprel oyida gaz «fiat» va «opel» singari taniqli avtomobil korxonalarini ortda qoldirib, 100 minginchi «a» rusumli avtomashinani chiqardi. 1936 yilda gaz-da «m 1» rusumli yangi qulay engil avtomobillar ishlab chiqarila boshlandi, 1937 yilda esa zis-da limuzin kuzovli (oldingi o'rindiq orqasida to'siq bilan) «zis-101» avtomobillari ishlab chiqarila boshlandi. ikkinchi jahon urushi tugaganidan so'ng, mamlakat xalq xo'jaligini tiklashga kirishdi, «zis-po», «pobeda» va «moskvich» yangi avtomobillarni ishlab chiqarishga tayyorgarlik ko'rildi. yuqori klassdagi (yuqori martabali amaldorlar uchun) 110 ta limuzin ko'plab yangiliklarga ega edi: old g'ildiraklarning mustaqil to'xtatib turilishi, dvigatel klapanlarining gidravlik itaruvchilari, gidravlik oyna ko'targichlar va boshqalar. ushbu mashinalarni ishlab chiqarish 1946 yilda boshlangan. gorkiy avtomobil zavodining "pobeda" avtomashinasi alohida e'tiborga loyiqdir. u kuzovining yangi, "qanotsiz" shakli bilan ajralib turdi, bu past aerodinamik harakatlanishni …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 17 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "avtomobil sanoati tarixi"

prezentatsiya powerpoint fan: mutaxassislikka kirish ma'ruzachi: phd. yusupov u.b. 2-ma'ruza. jahon avtomobilsozligi reja: 1. chet el avtomobilsozlik tarixi. 2. rossiya avtomobil sanoatining tarixi. 1. chet el avtomobilsozlik tarixi. “avtomobil” so'zi, garchi zamonaviy avtomashinalar deganda faqat avtonom dvigatellari (ichki yonuv, elektr, bug') bilan jihozlangan transport vositalari tushunilsada, "o'ziyurar arava" degan ma'noni anglatadi . avtomobilning yaratilishi ikki yuz yildan ko'prok vaqt avval, “o'zi harakatlanadigan” (autos – “o'zi” va lotincha mobilis – “harakatlanuvchi”) aravachalarni ishlab chiqarish davridan boshlangan. 2006 yilda insoniyat mashina yaratilishining yuz yigirma yilligini nishonladi. 1886 yil 29 yanvarda tinch va osoyishta haqiqiy inqilob yuz berdi. 1885-1886 yill...

Этот файл содержит 17 стр. в формате PPTX (1,6 МБ). Чтобы скачать "avtomobil sanoati tarixi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: avtomobil sanoati tarixi PPTX 17 стр. Бесплатная загрузка Telegram