tortish elektr davtalar va apparatlarning sovutish tizimlari

DOCX 6 стр. 610,7 КБ Бесплатная загрузка

6 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 610,7 КБ

Тип файла DOCX

Страницы 6

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 6

tortish elektr dvigatellar va apparatlarning sovutish tizimlari tortuv elektr mashinalarining ishlashida ularga keltirilgan energiyaning bir qismi aktiv elementlarda (o'ramlar va magnit tizimida) issiqlik energiyasiga aylantirilib, bu mashinalar qizib ketishi va ular o'ramlari izolyatsiyasining harorati ko'tarilib ketishiga olib keladi. o'ramlar haroratining ko'tarilishi elektr izolyatsion materiallar eskirishini tezlashtiradi. ana shu materiallarning har bir toifasi uchun muayyan harorat darajasi mavjud bo'lib, haroratning undan 5–10 0s ga ortib ketishi izolyatsiya xizmat muddatining 2 barobar qisqarishiga olib keladi. o'ramlarning yo'l qo'yiladigan haroratning chegaraviy ortib ketishi izolyatsiya toifalariga muvofiq ravishda standartlar bilan davomli rejimga va sovutish havosining 25°s haroratiga to'g'ri keladigan qiymatlar bilan qat'iy cheklab qo'yilgan. ekspluatatsiyada ro'y berish ehtimoli bo'lgan har qanday rejimlarda ham elektr uskunalar ishining zarur harorat sharoitlarini saqlab turish uchun teplovozlarda tortuv elektr mashinalari va apparatlarining sovutish tizimlari o'rnatilgan. sovutish tizimlariga qo'yiladigan texnik talablar. sovutish tizimlariga qo'yiladigan asosiy talablar quyidagilardan iborat bo'ladi: – tortuv elektr mashinalari va apparatlarining tashqi havo harorati –50 …

2 / 6

ozlarda o'rnatiladigan tortuv elektr mashinalarining sovutish tizimlari ko'p alomatlariga ko'ra tasniflanadilar. ventilyatorlarning joylashtirilishiga ko'ra tortuv mashinalari o'z–o'zini ventilyatsiyalaydigan (ventilyator mashina ichiga o'rnatilib, uning valida joylashadi) va mustaqil ventilyatsiyali (ventilyator alohida o'rnatilgan) turlarga ajratadilar. har qanday sovutish tizimi, agar ventilyator mashina ortida (havo yo'li bo'yicha) o'rnatilgan bo'lsa, tortuvchi, agar ventilyator mashina oldida o'rnatilganida esa, havo haydaydigan turga oid bo'ladi. ventilyatsiya uchun havo olish joyiga ko'ra sovutish tizimlari havoni ichkaridan (teplovoz kuzovidan) va tashqaridan oladigan tizimlarga bo'linadi. tashqi havo olish qurilmasini teplovoz tomida (havo yuqoridan olinadi) yoki kuzovning yon devorlarida (havo yon tomondan olinadi) joylashtirish mumkin. so'nggi holda havo lokomotivning bar tarafidan yoki har ikkala yon tarafdan olinishi mumkin. odatda, havo tashqaridan olinganida havoni vaqtinchalik ichkaridan olishga o'tish imkoniyati (masalan, noxush ob-havo sharoitlarida) ko'zda tutilishi mumkin. havoni tozalash darajasiga ko'ra tizimlar maxsus havo tozalash qurilmalarisiz, eng sodda havo olish qurilmalari (jalyuzili panjaralar) va havoni tozalash uchun mo'ljallangan nisbatan takomillashgan qurilmalar bilan jihozlangan …

3 / 6

sh kurakchalari va sh.k.) aerodinamik tavsiflarini o'zgartirish bilan amalga oshirish mumkin. havo tozalash qurilmalariga xizmat ko'rsatish xarakteriga ko'ra tizimlar changi vaqti–vaqti bilan yoki uzluksiz ravishda tozalab turiladigan bo'lishi mumkin . tortuv elektr mashinalarining sovutish tizimlari sxemalari. teplovozsozlikda aralash sxema (1–rasm) nisbatan keng tarqalgan bo'lib, unga tortuv generatori uchun individual va tortuv elektr dvigatellari uchun ikkita guruhli sxemalar kiradi. bunday sxema zamonaviy teplovozlardagi uskunalar komponovkalanishi va kardan vallari va taqsimot reduktorlari tomonidan ko'makchi mexanizmlar yuritmalariga quvvat tarqatishi bilan bog'liq. ularning ikkinchilaridan energiya old va orqa aravachalar tortuv dvigatellarining ventilyatorlariga uzatiladi. tortuv generatori ventilyatori bevosita dizeldan harakatga keltiriladi. 1–rasm. teplovozlarning tortuv elektr mashinalari sovutish tizimlari sxemalari: a – individual; b – aralash; v – markazlashtirilgan; v – ventilyator; mv – markaziy ventilyagor; g – tortuv generatori; td – tortuv dvigateli; tu – to'g'rilash uskunasi sovutish tizimining bu tipi ko'plab mahalliy teplovoz turlarida o'rnatilgan, xususan ular 2te10m, tem18, m62, tep60, tem2u u teplovozlarida …

4 / 6

mashina va apparatlari bir ventilyator uskunasidan havo bilan ta'minlanadi. 2–rasm. tep70 teplovozining markazlashtirilgan havo bilan sovutish tizimi: 1 – o'q ventilyatori; 2 – bosh generatorga boradigan havo yo'li; 3, 4, 5, 12, 13 –tortuv elektr dvigatellariga boradigan havo yo'li; 6– teplovoz ramasi; 7 – orqa aravacha tortuv elektr dvigatellariga boradigan havo yo'li; 8 – tortuv generatori; 9 – tomdagi filtrlar blogi; 10 – to'g'rilash uskunasi; 11- to'g'rilash uskunasiga boradigan havo yo'li; 14–markaziy havo yo'li; 15 – yuqori voltli kameraga boradigan havo yo'li markazlashtirilgan tizimlarning ustuvor jihatlari teplovoz barcha ventilyatsiya uskunalarining bir erda jamlanganligida. bu uproshaet ventilyatorlarning dizel validan yuritma konstruktsiyasini, havo tozalashni soddalashtirib, yuritma og'irligini va teplovozning ana shu qurilmalar egallagan mashina bo'linmasi hajmini ancha kamaytiradi. bu tizimlarning ijobiy xususiyatlaridan biri texnik–iqtisodiy jihatdan nisbatan takomillashgan, yuqori darajada unumdor, masalan, markazdan qochma ventilyatorlarga ko'ra ancha yuqori fikka ega bo'lgan o'q ventilyatorlarini qo'llash imkoniyati hisoblanadi. markazlashtirilgan tizimlarning kamchiliklariga anchagina uzun qo'shimcha havo …

5 / 6

lanadi. elektr mashina va apparatlar sovutish tizimining havo tozalagichlari. havo tozalashning birinchi pog'onasi sifatida elektr mashinalari uchun jalyuzili panjaralar (inertsion havo tozalagichlar) qo'llanib, ular havo tizimiga begona buyumlar tushishidan saqlash va havo oqimidan atmosfera namligi va changni ajratib olish uchun xizmat qiladi. ba'zi hollarda jalyuzili panjaralar (jalyuzi) kirishdagi havo tezliklari maydonini birxillashtirish (tekislash) uchun qo'llanadi. barcha mahalliy teplovozlarda tavaqalari gorizontal joylashgan va 45°s ostida qiyalangan jalyuzilarni qo'llaydilar. xorij amaliyotida tavaqalari vertikal joylashgan jalyuzilar keng tarqalgan. tavaqalari gorizontal joylashgan jalyuzilarning havoni tozalash koeffitsienti 25–35 %, vertikal joylashgan jalyuzilarda esa – 40–45 % ni tashkil qiladi. havoni yana ham tozalash uchun turli tipdagi filtrlovchi elementlar qo'llanadi. mahalliy teplovozlarda asosan poliuretan to'ldirgichli, unifikatsiyalangan ko'p qatlamli sim kassetalar qo'llangan. 3–rasmda tep70 teplovozining xvb havo tozalagichi blogi ko'rsatilgan. 3–rasm. havo tozalagich blogi: a – kassetalar o'rnatish sxemasi; b – kasseta tuzilishi; 1, 6 – lyuklar; 2 differentsial manometr; z – kassetalar; 4 – vint; 5 …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 6 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "tortish elektr davtalar va apparatlarning sovutish tizimlari"

tortish elektr dvigatellar va apparatlarning sovutish tizimlari tortuv elektr mashinalarining ishlashida ularga keltirilgan energiyaning bir qismi aktiv elementlarda (o'ramlar va magnit tizimida) issiqlik energiyasiga aylantirilib, bu mashinalar qizib ketishi va ular o'ramlari izolyatsiyasining harorati ko'tarilib ketishiga olib keladi. o'ramlar haroratining ko'tarilishi elektr izolyatsion materiallar eskirishini tezlashtiradi. ana shu materiallarning har bir toifasi uchun muayyan harorat darajasi mavjud bo'lib, haroratning undan 5–10 0s ga ortib ketishi izolyatsiya xizmat muddatining 2 barobar qisqarishiga olib keladi. o'ramlarning yo'l qo'yiladigan haroratning chegaraviy ortib ketishi izolyatsiya toifalariga muvofiq ravishda standartlar bilan davomli rejimga va sovutish havosining 25°s h...

Этот файл содержит 6 стр. в формате DOCX (610,7 КБ). Чтобы скачать "tortish elektr davtalar va apparatlarning sovutish tizimlari", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: tortish elektr davtalar va appa… DOCX 6 стр. Бесплатная загрузка Telegram