avtomobil yo‘llarini ekspluatatsiya qilishning xususiyatlari

DOCX 7 sahifa 113,4 KB Bepul yuklash

7 sahifa

FaylHub.uz

Telegram orqali yuklab olish

Hajm 113,4 KB

Fayl turi DOCX

Sahifalar 7

Yangilangan Dek 2025

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1 / 7

2-mavzu: murakkab sharoitdagi avtomobil yo‘llarini ekspluatatsiya qilishning o‘ziga xos xususiyatlari. reja: 1.tog‘li hududdagi yo‘llarni ekspluatatsiya qilish. 2.yo‘llarni tosh qulashi, ko‘chki, o‘pirilish, qor ko‘chkilaridan himoya qilish va tozalash. 3.quruq-issiq iqlim sharoitidagi va sug‘oriladigan hududlardagi yo‘llarni ekspluatatsiya qilish. 4.qumli chyo‘llardagi yo‘llarni ekspluatatsiya qilish. tayanch so‘zlar va iboralar: tog‘li hudud, ekspluatatsiya, qor ko‘chkilari, ko‘chki, o‘pirilish, murakkab sharoit, murakkab relef. o‘zbekiston hududining 22 foizdan ortig‘i tog‘li tumanlardan iboratdir. tog‘li yerlarning murakkab relefi avtomobilni xavfsiz harakati va ishlash tartibiga ta’sir qiladi. bunday noqulay yo‘l sharoitlari transport vositalarining xavfsiz harakatlanishiga va tezlikka, plandagi kichik radiusli egriliklar va katta bo‘ylama qiyaliklar ta’sir etadi.o‘zbekistondagi tog‘li yerlardan o‘tadigan yo‘llar 3 foizni tashkil etib, bu umumfoydalanuvdagi avtomobil yo‘llarining 700 km dan ortig‘ini tashkil etadi. bu tog‘li yo‘llarga a-373 “toshkent-o‘sh” 116-214 km byo‘lagi - “qamchiq” dovon avtomobil yo‘li, m-39 “olmaota-beshkek-toshkent-termiz” 1120-1145 km byo‘lagi, “taxtakaracha” dovoni 1302-1320 km byo‘lagi, “boysun”, “dehqonobod”, “oqrabot” dovon yo‘llari davlatimizning asosiy iqtisodiy arteriyasidir[3]. bu davon yo‘llar qishki …

2 / 7

avtomobil yo‘llarida paydo byo‘ladigan sirpanchiqliklar va qor uyumlarini bartaraf etish bir muncha qiyinchiliklarni keltirib chiqarib, transport vositalarining harakat tezligining kamayishiga va yo‘l-transport hodisalarining ko‘payishiga olib keladi. qishgi davr yilning boshqa davrlariga nisbatan eng murakkab davrdir. qish davrida yo‘l sharoiti eng noqulay sharoitda byo‘ladi. bu davr uchun yo‘l qoplamasi ustki yuzasining xul, nam, loy, qor qoplagan, yaxmalak, muzlagan sirpanchiq byo‘lishi bilan xarakterli xisoblanadi. bu davr saqlash ishlari kompleks tadbirlarni talab etadi. bu vaqtda xarakat sharoiti qulayligini va xavfsizligini ta’minlash uchun yuqori darajadagi saqlash ishlarini tashkil qilgan va ta’minlagan byo‘lishilozim. avtomobil yo‘llari va yo‘l inshootlarini qishda saqlashning vazifasi avtomobil yo‘llari va yo‘l inshootlarini yilning qish davrida uzluksiz va xavfsiz avtomobil xarakatini ta’minlash shartlari bo‘yicha yo‘l qo‘yiladigan talablarga muvofiq ularning xolatini doimiy saqlashni ta’minlashdan iborat. avtomobil yo‘llari va yo‘l inshootlarini qishda saqlashga quyidagi ishlar kiradi: qordan doimiy ximoya qilish inshootlari (devorlar, panellar, ko‘tarmalar va qorni ushlash to‘siqlari)ni tayyorlash, o‘rnatish va ta’mirlash, qordan ximoya …

3 / 7

suvning muzlashi evaziga byo‘lishi mumkin. qish davrida yog‘ingarchiliklar byo‘lmaganda ham muz qatlami yuzaga keladi, bu nisbiy havo nisbiy namligi bilan bog‘liq. agar havo nisbiy namligi 85% dan yuqori byo‘lsa va shu onda havo harorati noldan past byo‘lsa, u holda qoplama ustki yuzasida erkin suv qatlami yuzaga keladi va bu suv muzlaydi. natijada yaxmalak yuzaga keladi. qishgi davr saqlash ishlarini tashkil qilish uchun avtomobil yo‘lining qishgi saqlash ishlari texnologik xaritasi tuzib olinadi. yo‘lni qordan ximoyalash maqsadida qor bosishi mumkin xududlarda yo‘l bo‘ylab ximoyalovchi vositalar qyo‘llaniladi. bularga qor ushlovchi devorlar, to‘siqlar, panjarlar, qor ushlab qoluvchi daraxtlar misol byo‘ladi. bundan tashqari qordan himoyalovchi inshootlar (t/b karkaslar, mustahkam polietilenli plyonka, galereyalar va boshqalar misol byo‘ladi.). qor ushlab qoluvchi tusiqlarning balandligi 1,5-2,0 m gacha, agar qor ushlovchi devorlar byo‘lsa ularning balandligi 4-5 m gacha byo‘lishi mumkin. qor ushlab qoluvchi daraxtlar qor tuplanish xajmiga qarab yo‘lga nisbatan ekish uzoqligi va daraxtlar qator soni belgilanadi. avtomobil yo‘llari …

4 / 7

hkilaridan himoya qilish va tozalash ishlari. 3. avtomobil yo‘llari bo‘yidagi daraxtlarning ahamiyati qanday. 4. qumli chyo‘llardagi yo‘llarni ekspluatatsiya qilishning o‘ziga xos tamonlari nimalardan iborat. avtomobil yo‘llarini ta’mirlash va saqlash bo‘yicha tadbirlar tizimi reja: 1.avtomobil yo‘llarini ta’mirlash va saqlash ishlarining tarkibi va tasnifi. 2.yo‘l to‘shamasi va qoplamasi xizmat qilishida ta’mirlashlar oraliq davri. 3.yo‘l holatini baholash ko‘rsatkichlariga asoslangan holda ta’mirlash ishlari turini belgilash. 4. yo‘llarni ta’mirlash va saqlash ishlarini rejalashtirish asoslari. no‘qsonlar jadvalini tuzish. tayanch so‘zlar va iboralar: ta’mirlash, saqlash, qishki saqlash, o‘kalamzorlashtirish, ko‘kalamzorlashtirish, ta’mirlashlararo oraliq muddat. avtomobil yo‘llarini ta’mirlash va saqlash ishlari quyidagi turlarga bo‘linadi: a) ta’mirlash bo‘yicha: mukammal ta’mirlash; joriy ta’mirlash. b) saqlash bo‘yicha: avtomobil yo‘lini saqlash; qishda saqlash; ko‘kalamzorlashtirish. avtomobil yo‘llarini ta’mirlash va saqlash xizmatining asosiy vazifalari quyidagilarni tashkil qiladi: 1. avtomobil yo‘llarini ta’mirlash va saqlash ishlari tasnifiga va ta’mirlashlar oraliq muddatini ta’minlashga muvofiq avtomobil yo‘llarini o‘z vaqtida va sifatli saqlash hamda ta’mirlashni tashkil qilish; 1. yo‘l va uning …

5 / 7

ti haqida manfaatdor tashkilotlarni va harakat ishtirokchilarini o‘z vaqtida xabardor qilish; 1. yo‘l va uning inshootlarini texnik hisobga olish va pasportlashtirish, harakatni hisobga olish, yo‘l va ko‘priklar holati haqida ma’lumotlarning avtomatlashgan bazasini, axborotqidiruv va boshqa avtomatlashgan tizimlarni tashkil qilish va rivojlantirish; 1. yo‘l tashkilotlari va avtomobil yo‘llaridagi tezkor aloqa barcha vositalarini, avtomatika, telemexanika va hisoblash texnikalarini doimiy sozligini saqlash, ushbu vositalarni takomillashtirish, harakatni avtomatik boshqarish uchun ularning qo‘llanilishini kengaytirish; 1. yo‘llarni muhandislik va arxitekturabadiiy jihozlash loyihasiga topshiriqlar tayyorlash, obodonlashtirish, arxitekturabadiiy bezash, manzaraviy va qordan, qumdan himoyalovchi ko‘kalamzorlashtirish; 1. avtomobil yo‘llarini o‘z vaqtida ta’mirlash va saqlash ishlarini tashkil qilishga mo‘ljallangan binolarni, inshootlarni, mashinalarni, transport vositalarini va boshqa asosiy fondlarni samarali ishlatilishini ta’minlash; 1. yo‘llarni ta’mirlash va saqlash ishlari sifatini oshirish va bahosini pasaytirish bo‘yicha tadbirlarni ishlab chiqish va amalga oshirish, buning uchun yangi fan va texnika yutuqlarini hamda ilg‘or tajribalarni, zamonaviy texnologiyalarni, mahalliy qurilish materiallarini qo‘llash, ishlab chiqarish jarayonlarini avtomatlashtirish va …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Barcha 7 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"avtomobil yo‘llarini ekspluatatsiya qilishning xususiyatlari" haqida

2-mavzu: murakkab sharoitdagi avtomobil yo‘llarini ekspluatatsiya qilishning o‘ziga xos xususiyatlari. reja: 1.tog‘li hududdagi yo‘llarni ekspluatatsiya qilish. 2.yo‘llarni tosh qulashi, ko‘chki, o‘pirilish, qor ko‘chkilaridan himoya qilish va tozalash. 3.quruq-issiq iqlim sharoitidagi va sug‘oriladigan hududlardagi yo‘llarni ekspluatatsiya qilish. 4.qumli chyo‘llardagi yo‘llarni ekspluatatsiya qilish. tayanch so‘zlar va iboralar: tog‘li hudud, ekspluatatsiya, qor ko‘chkilari, ko‘chki, o‘pirilish, murakkab sharoit, murakkab relef. o‘zbekiston hududining 22 foizdan ortig‘i tog‘li tumanlardan iboratdir. tog‘li yerlarning murakkab relefi avtomobilni xavfsiz harakati va ishlash tartibiga ta’sir qiladi. bunday noqulay yo‘l sharoitlari transport vositalarining xavfsiz harakatlanishiga va tezlikk...

Bu fayl DOCX formatida 7 sahifadan iborat (113,4 KB). "avtomobil yo‘llarini ekspluatatsiya qilishning xususiyatlari"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: avtomobil yo‘llarini ekspluatat… DOCX 7 sahifa Bepul yuklash Telegram