avtomobil yo'llarida sun'iy inshootlar

PPTX 34 стр. 9,2 МБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇
1 / 34
o'zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti “avtomobil yo'llari muhandisligi” fakulteti “avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar” kafedrasi fan:ko'priklar, tonnellar va yo'lo'tkazgichlarni loyihalash, qurish va ekspluatatsiya qilish ma'ruzachi: mirzaolimov i.yu. o'zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti “avtomobil yo'llari muhandisligi” fakulteti “avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar” kafedrasi fan: ko'prik inshootlari arxiteaturasi amaliyotchi dots. radjabov t.yu. 1-amaliyot kirish. arxitekturaning rivojlanish bosqichlari. yo'l transport inshootlari haqida yo'l transport inshootlari arxitekturasi gumanitar fanlar aniq fanlar ixtisoslik fanlari tarix falsafa matematika fizika kimyo chizmachilik informatika qurilish konstruktsiyalari zamin va poydevorlar geodeziya va geologiya tonnellarni loyixalash ko'priklarni loyixalash avtomobil yo'llarini loyixalash arxitektura me'morlik, — foydalanishdagi maqsad va vazifalar, zamonaviy texnik imkoniyatlar va jamiyatning estetik karashlaridan kelib chiqib bino va inshootlarni loyihalash va qurish san'ati. me'mor inson hayoti va faoliyati uchun zarur fazoviy muhitni tafakkur kuchi bilan avval ijodiy loyihada rejalab, uni amalda yuksak did va mahorat bilan bunyod etadi. me'morlik asarlari qatoriga turli-tuman binolar, uyjoylar, me'moriy …
2 / 34
akllanishining uzviyligi memorchilik sana'ti davomining eng asosiy va muhim muammolaridan biri hisoblanadi.chunki, qachonki har bir konstruktsiya arxitekturaviy asar (na'muna) ning muhim elementi bo'lishi uchun (texnik vosita ko'rinishida), ularning qo'llanishi aniq va funktsional yo'nalgan vazifalarni ifodalashi shart. bu omilsiz hech qanday arxitekturaviy asar (yoki shakl) dunyoga kelishi mumkin emas. insoniyat tarixidan bilamizki, kurilish jarayonining ilk qadamlari paleolit davriga xos bo'lib, o'sha davr odamlarining oddiy tosh materiallaridan birinchi bor qurgan inshootlari bilan bog'liq. bunda qurilish qurollari ham toshlardan iborat bo'lib, ularning mustahkamligi yunilaetgan materiallar mustahkamligidan kuchliroq bo'lgan. arxeologlar va tarixchilarning ilmiy xulosalaridan arxitekturaning paydo bo'lish davri paleolitning so'nggi asrlariga to'g'ri kelib, bu davrda qurilish faoliyati faqatgina turar joy muammosini hal etibgina qolmay balkim, o'sha davr odamlarining diniy e'tiqodlariga mos ravishda sig'inish uchun zarur bo'lgan ilohiy ramzli inshootlarni barpo etishdan boshlangan deb qaraladi. o'sha davr odamlarining ruhiyatiga qoniqtirish bag'ishlovchi tektonik faoliyat keyinchalik texnik-badiiy faoliyatni, ya'ni arxitekturaning paydo bo'lishini ta'minladi. shuning uchun ham mazkur …
3 / 34
irbeton ko'priklarni konstruktsiyalash, hisob-kitob qilish va qurish masalalariga bag'ishlangan bu ishida olim ular arxitekturasi masalalarini ham ko'tardi. perederiy ko'priklarni loyihalashtirishda muhandis va rassom birgalikda mehnat qilishi, inshootning badiiy ahamiyati ustuvor bo'lgan joylarda ko'prikni oraliqlarga bo'lish ishlari rassom bilan hamkorlikda bajarilishi zarur deb hisoblagan ko'prik qurilishidagi yangi tendentsiyalar: ko'prik inshootlari konstruktiv va arxitekturaviy spektrining ancha kengayishi yangi konstruktiv shakl va texnologiyalar: o'tayuqori oraliqlarni yopadigan vantli va osma ko'priklar; egiluvchan ilgakli arkalar (to'rli arkalar); ekstradozli ko'priklar; ko'p sathli chorrahalar; yangi arxitekturaviy shakllar; yig'ma va yig'ma-monolit konstruktsiyalarning yangi echimlari. o'tayuqori oraliqlarni yopadigan vantli va osma ko'priklar namunalari xitoy, tsindao xayvan ko'prigi, ko'prik uzunligi 42,5 km xitoy, 1176 m li osma oraliqli “aychjay” osma ko'prigi 7 yaponiya, akasi-kaykyo, osma oralig'i 1991 m norvegiya, svinesund arka ko'prigi, oralig'i 704 m vladivostokdagi rus orolida bosfor vostok bo'g'ozi orqali o'tgan ko'prik, osma oralig'ining uzunligi – 1104 m vladivostokdagi zolotoy rog ko'rfazi orqali o'tgan ko'prik, osma oraliq uzunligi …
4 / 34
iy shakllar xitoy, ko'prik – ilmoq sank-peterburgdagi lazerov ko'prigi arxitektura so'zining ma'nosi nima? arxitekturaning ilk rivojlanishi qaysi davrdan boshlangan? qanday arxitekturaviy obidalarni bilasiz? talabalar bilimlarini faollashtirish va mustahkamlash bo'yicha savollar 1-savol. fanning mazmun va mohiyati zamonaviy talablarning o'zgarishini, yangi axborot texnologiyalarning qo'llanilishini transport inshootlarini loyixalashda samaradorligini oshirish, shuningdek inshootlarning namunaviy loyixalash printsiplardan o'ziga xoslik, joyning relefi, demografiyasi va shu kabi xususiyatlariga tayangan loyihalash printsiplarini shakllantirish va amaliy jihatdan qo'llash usullarini shakllantirishdan iborat. 2-savol. arxitekturaning tarixi neolit davrida birinchi ish qurollarining rivojlanishi imoratlar yaratish imkonini berdi. misrda yuksak arxitektura obidalari – piramidalarning qurilishi, rimda imperator saroylari va kollizeyning qurilishi, o'rta asrlarda masjid va minoralarning qad ko'tarishi, kapitalizm davlatlarining yirik obidalari va hozirgi zamonda osmono'par binolar, sun'iy orollar, suv osti inshootlari va b. arxitektura tarixining so'nmas uchqunlari bo'lib qoladi. 3-savol. rivojlanish bosqichlari arxitekturaviy asarlarning yaratilish jadalligini inobatga olib, uning rivojlanishini 3 bosqichga ajratamiz: er. avv. asrlar; i-xv asrlar; xvi-xxi asrlar. qo'shimcha adabiyotlar: …
5 / 34
kinchi xarakteristikasi esa keskin ko'tarilgan yoki o'yilgan joylarning ko'ndalang kesim tasviridir. er rel'efini moddaviy tarkibini o'rganish, ya'ni tog' jinslari va tuproqlarining tarkibini o'rganish nafaqat geomorfologlar, balkim geologlar, sedimentologlar, agronomlar va tuproqshunoslar tomonidan ham amalga oshirilgan. ilmiy izlanishlar er sathi rel'efi landshaftini asosan quyidagi tartibda o'rganishni yo'lga qo'yganlar: 1) tog'li landshaft; 2) o'zgaruvchan vodiyli landshaft, 3) vulqonlardan hosil bo'lgan landshaft, 4) tuproq qatlamining xarakatidan hosil bo'lgan landshaft, 5) er qatlami ko'chishidan hosil bo'lgan landshaft. 6) daryoli (cuvli) landshaft. 7) deltali landshaft. 2. landshaftli loyihalash asoslari. landshaftli loyihalashning asosida tabiiy unsurlardan kompleks ravishda foydalanib, arxitekturaviy va tabiiy kompozitsiyalar majmuasida haqiqiy ma'noda, to'kis loyiha yaratish yotadi. bunday to'kis loyiha faqatgina landshaft arxitektori ijodiga mansub bo'lib, uning ko'pyillik tajribasi, tabiat unsurlarini arxitektorlarga xos ravishda anglashi va loyihaning kompozitsion va texnik usullarini chuqur bilishigina bunday ishga qo'l urishiga imkon yaratadi. hozirgi zamon arxitekturasini landshaftsiz tasavvur qilish aslo mumkin emas. landshaftli loyihalashning asosi nafaqat bog'lar va …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 34 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "avtomobil yo'llarida sun'iy inshootlar"

o'zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti “avtomobil yo'llari muhandisligi” fakulteti “avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar” kafedrasi fan:ko'priklar, tonnellar va yo'lo'tkazgichlarni loyihalash, qurish va ekspluatatsiya qilish ma'ruzachi: mirzaolimov i.yu. o'zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti “avtomobil yo'llari muhandisligi” fakulteti “avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar” kafedrasi fan: ko'prik inshootlari arxiteaturasi amaliyotchi dots. radjabov t.yu. 1-amaliyot kirish. arxitekturaning rivojlanish bosqichlari. yo'l transport inshootlari haqida yo'l transport inshootlari arxitekturasi gumanitar fanlar aniq fanlar ixtisoslik fanlari tarix falsafa matematika fizika kimyo chizmachilik informati...

Этот файл содержит 34 стр. в формате PPTX (9,2 МБ). Чтобы скачать "avtomobil yo'llarida sun'iy inshootlar", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: avtomobil yo'llarida sun'iy ins… PPTX 34 стр. Бесплатная загрузка Telegram