avtotransport korxonalarining ishlab chiqarish texnik bazasi va ularni loyixalash tartibi

PDF 5 стр. 304,2 КБ Бесплатная загрузка

5 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 304,2 КБ

Тип файла PDF

Страницы 5

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 5

2-mavzu avtotransport korxonalarining ishlab chiqarish texnik bazasi va ularni loyixalash tartibi. ma'ruza rejasi: 1. avtotransport korxonalari ishlab chiqarish texnik bazasining o’ziga xos xususiyatlari, holati va rivojlanishining shakli va yo’llari. 2. atk ni loyihalash tartibi, bosqichlari, loyiha qismlarining tarkibi. 3. respublika sharoitida atk larni loyihalashga qo’yiladigan talablar. 1. avtotransport korxonalari ishlab chiqarish texnik bazasining o’ziga xos xususiyatlari, holati va rivojlanishining shakli va yo’llari ishlab chiqarish-texnik bazasi (itb) ning asosiy vazifasi eng kam moddiy mablag’ va mehnat sarflagan holda avtomobillarning texnik tayyorligini talab darajasida ta’minlashdan iborat. itb ga quyidagilar kiradi:  imoratlar (ishlab chiqarish, ma’muriy-maishiy, avtomobillar saqlanadigan yopiq binolar, omborxona va boshqalar);  inshoatlar (jihozlangan ochiq saqlash joylari, korxonadagi yo’llar, yoqilg’i saqlash va quyish shohobchalari, suv saqlagichlar);  kommunikastiyalar (elektr va aloqa tarmoqlari va boshqalar);  jihozlar va qurilmalar (ishlab chiqarish mintaqalari va usta-xonalari jihozlari va boshqalar);  har xil asboblar va boshqalar (asboblar, o’lchov va hisoblash texnikasi va boshqalar). atk larning …

2 / 5

idagi kamchiliklarini keltirish mumkin:  qurilgan atklar yangi avtomobillar parametrlariga to’g’ri kelmaydi;  gazballonli avtomobillarni ishlatish talablariga javob bermaydi;  texnologik jihozlar bilan ta’minlanganlik darajasi etarli emas;  ilmiy-texnik yangiliklar texnik xizmat va joriy ta’mir jarayoniga etarlicha tadbiq etilmagan (mexanizatsiya va avtomatlashtirish, tashhislash);  ishlab chiqarishni boshqarish, ishchi o’rinlarini va ishlab chiqarish ishchilari mehnatini tashkil qilish past saviyada;  ishchilarga madaniy-maishiy, tibbiy xizmat ko’rsatish etarli emas (xonalar issiq, nam, chang);  ishlab chiqarish atrof-muhitga salbiy ta’sir etadi (havo tozalagich va suv tindirgichlar yomon ishlaydi). itb ning holati:  txk va jt ishlari ishlab chiqarish maydonlari bilan 50...65 % ta’minlangan;  txk va jt ishlaridagi mexanizatsiyalash darajasi me’yorning 25...30 % tashkil etadi. shu bilan bir qatorda ishlab chiqarish binolari va texnologik jihozlardan samarali foydalanmaslik, kichik korxonalar uchun itb qiymatini oshirib yubormaslik uchun zamonaviy texnika va texnologiyalar qo’llamaslik hollari uchraydi. txk va jt ishlarini bajarishda ishlab chiqarishni markazlashtirish, ixtisoslashtirish va kooperastiyalash masalalari …

3 / 5

qo’shilishi qayta qurilish deb ataladi. ilg’or texnologik jarayonlarni, jihozlarni, ishlab chiqarishni mexanizatsiyalashtirish va avtomatlashtirish majmui vositalarini, elektron- hisoblash texnikalarini tadbiq etish natijasida itbning samaradorligini oshirish korxonani texnik qayta jihozlash deyiladi 2. atk ni loyihalash tartibi, bosqichlari, loyiha qismlarining tarkibi ishlab turgan korxonalar kerak bo’lgan hajmdagi tashish ishlarini bajara olmagan holda yangi avtotransport korxonasi loyihalanadi va quriladi. ishlab turgan korxonani takomillashtirish loyihasi, undagi avtomobillar soni keskin o’sganda yoki turi almashtirilganda, ishlab chiqarish bazasi talabga javob bera olmagan holda, yangi texnika va texnologiya joriy qilingan hollarda amalga oshiriladi. aksincha, itbdan samarali foydalanish maqsadida, raqobatga bardosh beraolmaydigan ishlab chiqarish birlashmalari, avtokombinatlar, katta avtokorxonalar uchun qayta qurish loyihalari amalga oshirilishi mumkin. atk loyihasi mukammal qurilish bo’yicha qo’yiladigan barcha zamonaviy talablarga javob berishi kerak. atk lar sanoat korxonalarini loyihalashning umumiy qoidalari asosida, bir yoki ikki bosqichda loyihalanadi. ikki bosqichli loyihalash texnik loyiha va ishchi chizmalardan iborat. bir bosqichli loyihalashda ular birlashtiriladi. necha bosqichda loyihalash oldindan …

4 / 5

rlicha bo’lishi mumkin. masalan, ob’ektning to’liq tavsifi yoki faqat bajaradigan vazifasi ko’rsatilishi mumkin. keyingi holda loyihalash tashkiloti transport-izlanish ishlari olib borishi natijasida ob’ektning to’liq tavsifini tuzadi. masalan: yuk tashish uchun mo’ljallangan atkning loyiha topshirig’ida bajariladigan yuk oboroti ko’rsatilgan bo’lsa, kerak bo’ladigan avtomobillar soni va ish tartibi aniqlanadi, agar, faqat shu tumanda o’rnashgan va yuki tashiladigan xalq ho’jaligi tarmoqlari ko’rsatilsa, yuk hajmi va kerak bo’ladigan avtomobillar soni va ish tartibi aniqlanadi. texnik loyiha tasdiqlangan loyihalash topshirig’i asosida bajariladi. u quyidagi qismlardan iborat: umumiy, texnologik, qurilish, sanitariya-texnika, energetika, smeta, iqtisod. loyihaning texnologik va iqtisodiy qismlari avtoransport korxonalari uchun o’ziga xos xususiyatga ega, boshqa qismlari esa hamma qurilish tarmoqlarini loyihalash qismlariga o’xshash bo’ladi. loyihaning texnologik qismi hisoblash-tushuntirish xatidan, korxona bosh rejasi sxemasidan va asosiy texnologik jihozlarni rejalashtirishdan iborat bo’ladi. hisoblash-tushuntirish xati quyidagilarni o’z ichiga oladi:  loyihalash uchun topshiriq (loyihalanayotgan korxona vazifasi, tuzilishi, ish tartibi, harakatdagi tarkib tasnifi, ishlatish tartibi, asosiy texnologik jarayon …

5 / 5

alashtirish 1:100, 1:50 masshtabda bajariladi. ishchi chizmalar tasdiqlangan texnik loyiha asosida va unga mos ravishda ishlab chiqilib, asbob - uskunalarni o’rnatish va qurilishni ta’minlash uchun xizmat qiladi. ularda ishchi joylari, har bir joy uchun jihozlarning o’zaro o’rnashuvi, elektr, suv, bug’ iste’molchilari ko’rsatiladi. 3. respublika sharoitida atk larni loyihalashga qo’yiladigan talablar korxonani loyihalash yoki takomillashtirishda «o’zavtotrans» (hozir «o’zbekiston avtomobil va daryo transporti agentligi»), «o’zavtosanoat», «toshshaharyo’lovchitrans», «giproavtotrans» tomonidan muntazam ishlab chiqariladigan yangi texnika, texnologiya va tashkil qilish me’yorlaridan foydalaniladi. ular «avtomobil transportining harakatdagi tarkibiga texnik xizmat ko’rsatish va joriy ta’mirlash nizomi» da keltirilgan me’yorlardan ham yuqoriroq va ilg’orroq bo’lishi mumkin. o’qish jarayonida bajariladigan loyihalarda nizomda keltiriladigan me’yorlardan foydalaniladi. bu esa real ishlab turgan korxonalar ko’rsatkichiga yaqin bo’lgan loyiha echimlarini olishga va ularni bir-biriga solishtirishga imkon beradi. loyihalashning ikkala bosqichidan oldin ob’ektni loyihalash topshirig’i tuziladi. topshiriqda loyihalashda kerak bo’ladigan barcha asosiy ma’lumotlar keltiriladi:  loyihalash uchun asos (qaror yoki buyruq);  qurilish uchastkasi, …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 5 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "avtotransport korxonalarining ishlab chiqarish texnik bazasi va ularni loyixalash tartibi"

2-mavzu avtotransport korxonalarining ishlab chiqarish texnik bazasi va ularni loyixalash tartibi. ma'ruza rejasi: 1. avtotransport korxonalari ishlab chiqarish texnik bazasining o’ziga xos xususiyatlari, holati va rivojlanishining shakli va yo’llari. 2. atk ni loyihalash tartibi, bosqichlari, loyiha qismlarining tarkibi. 3. respublika sharoitida atk larni loyihalashga qo’yiladigan talablar. 1. avtotransport korxonalari ishlab chiqarish texnik bazasining o’ziga xos xususiyatlari, holati va rivojlanishining shakli va yo’llari ishlab chiqarish-texnik bazasi (itb) ning asosiy vazifasi eng kam moddiy mablag’ va mehnat sarflagan holda avtomobillarning texnik tayyorligini talab darajasida ta’minlashdan iborat. itb ga quyidagilar kiradi:  imoratlar (ishlab chiqarish, ma’muriy-maishiy, avtomobill...

Этот файл содержит 5 стр. в формате PDF (304,2 КБ). Чтобы скачать "avtotransport korxonalarining ishlab chiqarish texnik bazasi va ularni loyixalash tartibi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: avtotransport korxonalarining i… PDF 5 стр. Бесплатная загрузка Telegram