экономический прорыв сингапура

DOC 63.0 KB Free download

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1404132271_51305.doc экономический прорыв сингапура экономический прорыв сингапура сингапур (в буквальном переводе – город льва) – еще одна новая индустриальная страна азии. многое в ней типично и для других государств этой группы, но многое и весьма отлично. начать хотя бы с размеров этой страны, площадь которой составляет всего около 683 км2. это меньше площади москвы и лишь немногим больше самого «крупного» из европейских микрогосударств – андорры. поскольку территориальные масштабы зарубежной азии совсем другие, исходя из них, сингапур также вполне можно отнести к категории микрогосударств. и хотя население его уже превысило 4,5 млн человек, опять-таки по азиатским масштабам оно очень невелико. что же касается плотности населения, то нетрудно рассчитать, что она приближается к показателю 6800 человек на 1 км2, т. е. (наряду с монако) является рекордной для всего мира. а в этническом составе населения сингапура четко выделяются три группы: китайцы (77 %), малайцы (14) и индийцы (7 %). остальную часть населения составляют …

ичане, американцы, армяне, персияне, индусы, китайцы – все приехало продавать и купить. других потребностей и целей здесь нет». в дальнейшем англичане создали здесь одну из своих крупнейших военно-морских баз. первая мировая война не затронула сингапур, а в годы второй мировой войны он был захвачен японией. после войны сингапуру удалось добиться сначала формального самоуправления в рамках британского содружества (1959). затем он недолго входил в состав федерации малайзия, но в 1965 г. вышел из нее и стал суверенным государством – республикой сингапур. едва ли не главная особенность географического микроположения сингапура в том, что он представляет собой островное государство, расположенное на одноименном равнинном острове и прилегающих к нему мелких островках. на юге сингапурским проливом он отделен от индонезийского о. суматра, а на севере узким джохорским проливом – от малайзии. железная дорога связывает сингапур с расположенным на другой стороне пролива джохор малайзийским городом джохор-бару (далее она идет на куала-лумпур и бангкок). для нее была …

тальная же часть населения проживает в фактически сросшихся с ним пригородах и в так называемых новых городах, самый крупный из которых – джуронг. все они связаны между собой автобусными маршрутами и несколькими линиями метрополитена; кроме того, к услугам горожан огромный таксомоторный парк. поскольку население сингапура все время растет, а благосостояние его жителей повышается, в стране начато строительство новых городов второго и третьего поколений. среди них – пунггол-21, который называют образцовым городом xxi в. началось также расширение центрального ареала на юг – путем отвоевания новых участков земли в сингапурском проливе. кстати, этот способ расширения территории давно уже применяется в сингапуре. например, в его восточной части на отвоеванной у моря территории расположен международный аэропорт чанги. производственный профиль сингапура на протяжении его истории изменялся несколько раз. сначала в течение многих десятилетий главной его функцией была международная торговля, которая специализировалась на реэкспорте. это значит, что через сингапур отправлялась на мировой рынок сырьевая продукция, произведенная …

ортом, который первоначально возник в устье одноименной реки, а теперь занимает почти всю береговую линию острова, выходящую к сингапурскому проливу, где расположились специализированные портовые терминалы. в конце 1990-х гг. сингапурский порт по грузообороту (330 млн т в год) обогнал роттердам и вышел на первое место в мире. к 2005 г. грузооборот увеличился до 425 млн т, но первое место он уступил шанхаю. его судооборот – 130 тыс. судов в год, или в среднем почти 400 судов в сутки. более 400 судоходных линий связывают сингапур с 740 портами мира. обычно в самом порту и на его рейде в проливе одновременно находятся 700–800 судов из десятков стран. по контейнерным перевозкам сингапур делит с сянганом первое-второе места в мире. с началом осуществления ускоренной индустриализации сингапура в 1960-х гг. здесь стала быстро расти «портовая промышленность», ориентирующаяся на переработку импортного сырья. в первую очередь это относится к такому «грязному» производству, как нефтепереработка и нефтехимия, которое …

судоремонт. в 1980—1990-е гг. индустриальный профиль сингапура изменился. главной структуроопределяющей его отраслью стала электроника, на которую теперь приходится почти 1/2 всего промышленного производства. зародившаяся еще в 1970-х гг., эта отрасль вначале имела преимущественно сборочный характер и ориентировалась на слабоквалифицированную рабочую силу. но в 1980-е гг. был осуществлен поворот к высокотехнологичным отраслям, которые в наши дни представлены и бытовой, и производственной электроникой (персональные компьютеры, большие интегральные схемы, периферийные системы, оборудование автоматизированного проектирования, средства связи и т. д.). около 80 % экспорта электроники из сингапура ныне составляют изделия производственного назначения и 20 % – бытового. а в целом на изделия электроники в экспорте страны приходится уже 45 %. электронная промышленность теперь преобладает и в собственно городе сингапуре, и в большей части новых городов. неудивительно, что и сам сингапур демонстрирует яркие примеры электронизации и производства, и быта, внедрения информационных технологий. он уже вошел в первую десятку стран по применению компьютеров из расчета на …

Want to read more?

Download the full file for free via Telegram.

Download full file

About "экономический прорыв сингапура"

1404132271_51305.doc экономический прорыв сингапура экономический прорыв сингапура сингапур (в буквальном переводе – город льва) – еще одна новая индустриальная страна азии. многое в ней типично и для других государств этой группы, но многое и весьма отлично. начать хотя бы с размеров этой страны, площадь которой составляет всего около 683 км2. это меньше площади москвы и лишь немногим больше самого «крупного» из европейских микрогосударств – андорры. поскольку территориальные масштабы зарубежной азии совсем другие, исходя из них, сингапур также вполне можно отнести к категории микрогосударств. и хотя население его уже превысило 4,5 млн человек, опять-таки по азиатским масштабам оно очень невелико. что же касается плотности населения, то нетрудно рассчитать, что она приближается к показате...

DOC format, 63.0 KB. To download "экономический прорыв сингапура", click the Telegram button on the left.

Tags: экономический прорыв сингапура DOC Free download Telegram