iqtisodiy sube’ktlar o’rtasida xo’jalik aloqalarini optimallashtirish modellari

DOCX 15 sahifa 130,5 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇
1 / 15
iqtisodiy sube’ktlar o’rtasida xo’jalik aloqalarini optimallashtirish modellari. optimаl xo’jalik aloqalarini aniqlash mоdеllаri reja: 5.1. transport masalasini iqtisodiy qo’yilishi va turlari. 5.2. matritsa va matematik modelni tuzilishi. 5.3. transport masalasida optimal baholarni qo’llanilishi. 5.3. ko’p bosqichli transport masalasi. 5.1. transport masalasini iqtisodiy qo’yilishi va turlari. bir necha ishlab chiqarish korxonalarida bir xil mahsulot zapaslari mavjud. ularni is’temolchilarga yetkazib berish zarur. gar bir ishlab chiqarish korxonani taklif qiladigan mahsulotlarni hajmi, is’temolchilarning talab hajmi, har bir taminotchidan har bir is’temolchiga bir birlik mahsulot tashish uchun ketgan transport harajatlari ma’lum. ta’minotchilar va is’temolchilar orasidagi shunday optimal xo’jalik aloqalarni aniqlash kerakki natijada is’temolchilarni mahsulotga bo’lgan talabi ishlab chiqaruvchilani imkoniyatiga qarab qondirilsa va yuklarni tashishga ketgan transport harajatlari eng kam bo’lsin. transport modeli mahsulot turiga ko’ra bir mahsulotli va ko’p mahsuloli transport modellarga bo’linadi. ko’p mahsulotli model o’z o’rnida o’zaroalmashunuvchi va o’zaroalmashishi mumkin bo’lmagan mahsulotlar uchun alohida tuziladi. agar tovarlar o’zaroalmashinuvchi bo’lsa bu holda ularni shartli …
2 / 15
aliy nuqtai nazaridan eng yaxshi o’zlashtirilgan masalalardan biri bo’lib, unda sanoat qishloq xo’jalik maxsulotlarini tashishini optimal rejalashtirish ishlarida muvaffakiyatli ravishda foydalanilmokda. ai ta nuktada mos ravishda ai(i=1,m) birlikdan mavjud yukni, bj ta punktga bj (j=1,m) birlikdan kilib taksimlash kerak. ai(i=1,m) punktdan bir birlik yukni bj (j=1,n) punktga yetkazib berish uchun cij-sum xarajat kilinadi. yuk tashishini shunday rejasini tuzingki iste‘molchining extieji tula kondirilsin va yuk tashish uchun sarf buladigan xarajat eng kam bo’lsin. i chi punktdan j chi punktga tashib boriladigan yuk miqdorini xij deb belgilab olsak transport masalasining matematik modelini kuyidagicha tuzib olish mumkin: xij=ai, (i=1,m) (1) xij=bj, (j=1,n) (2) xij0 (i=1,m, j=1,n) (3) zmin= cij xij (4) bu yerdagi (1) shart xar bir ishlab chikaruvchi punktlardagi maxsulot tula taksimlansin,(2) esa xar bir is‘temol kiluvchi punktning talabi tula kondirilsin. maxsulotni tashish uchun sarf kilinadigan umumiy transport xarajatlari (4) chiziqli funktsiya orkali ifodalanadi. agar (1)-(4) transport masalasida ai = bj tenglik …
3 / 15
extiejni xisobga olib tuldirib boriladi va xokazo. 3. diagonallar usuli. jadvalning bosh diognalida joylashgan kataklar to’ldiriladi. sungra zaxira va extiyoj xisobga olinib, bosh diognalga parallel ravishda undan yuqorida joylashgan kataklar to’ldirib boriladi. yukoridagi kataklar tuldirib bulingach, diognaldan pastda unga parallel ravishda joylashgan kataklar zaxira va extiejni xisobga olgan xolda tuldiriladi. transport masalasining ochiq va yopiq modeli. ba‘zi transport masalalarida zaxiraning yigindisi ( ai extiejlar yigindisi ( bj dan kichik (katta) bulishi mumkin. bunday masalalar transport masalasining ochik modeli deyiladi. agarda ai bj bo’lsa, maxsulotga bo’lgan xamma talabni kanoatlantirib bulmadi. lekin bu xolda xam maxsulotlarni kam xarajat sarf kilib taksimlash rejasini aniklash mumkin. buning uchun masalaga ishlab chikarilgan maxsulot am+1= bj - ai 0 birlikni tashkil kiluvchi soxta m+1- chi junatish punkiti kiritiladi. bu punktdan barcha iste‘mol kiluvchi punktlarga maxsulotni tashish uchun sarf kilinadigan transport xarajatlari cm+1=0 , j=1,n deb kabul kilinadi. agar ai bj tengsizlik urinli bo’lsa u xoda n+1 …
4 / 15
xuddi shunga uxshash usul amerika olimi dantsig tomonidan yaratilgan .dantsig usuli chiziqli dasturlashtirishning asosiy goyalariga asoslangan bulib, amerika adabiyotida bu usul modifitsirlangan taksimot usuli deb yuritilada.potentsiallar usuli yordami bilan boshlangich tayanch rejadan boshlab, optimal yechimga yakinrok bo’lgan yangi tayanch rejaga utib borib, chekli sondagi iteratsiyadan sung masalaning optimal yechimi topiladi. xar bir iteratsiyada topilgan tayanch reja optimal reja ekanini tekshirish uchun xar bir ishlab chikaruvchi (ai) va iste‘mol kiluvchi (bj) punktga uning potentsiali deb ataluvchi miqdor ui va vj mos qo’yiladi . potentsiallar sharti. bu potentsiallar shunday tanlanadiki,bunda uzaro boglangan аi va vj punktlarga mos keluvchi potentsiallar yigindisi sijga (ai dan vj ga birlik maxsulotni tashish uchun sarf kilinadigan trapsport xarajatiga ) teng bulishi kerak. agar h*=(hi j*) reja transport masalasining optimal rejasi bo’lsa, u xolda unga u*i+v*j=cij (x*ij (5) u*i+v*jci j (x*i j=0) (6) shartlarni kanoatlantiruvchi n+m ta u*i va v*j potentsiallar mos keladi.boshlangich reja bulishi uchun kuyidagi shartlar …
5 / 15
gi 0 dan farkli bo’lgan uzgaruvchilar soni n+m-1 ta. demak, potentsial tenglamalar sistemasi n+m ta noma‘lumli n+m-1 tenglamalar sistemasidan iborat buladi.bu sistemada noma‘lumlar soni tenglamalarsonidan ortik bo’lganligi sababli , potentsiallarning son qiymatini topish uchun ulardan ixtiyoriy bittasiga ixtiyoriy qiymat , soddalik uchun nol qiymat berib , kolganlarini birin-ketin topish mumkin. faraz kilaylik ,ui ma‘lum bo’lsin ,u xolda (6) dan vj topiladi: vj=ci j-ui. agar vj ma‘lum bo’lsa , u xolda ui kuyidagicha topiladi : ui=ci j-vj. barcha potentsiallarning son qiymatini aniklab bulgach , xamma bush katakchalar uchun i j=ui+vj-ci j. (9) xisoblanadi. agarda barcha i va j lar uchun i ji,m ; j=1,n) urinli bo’lsa , topilgan boshlangich reja optimal reja buladi. tsikl bo’yicha surish 3. agar i va j larning kamida bir qiymati uchun i j≥ bo’lsa , boshlang’ich tayanch reja almashtiriladi. buning uchun potentsiallik sharti buzilmagan katak uchun yopiq zanjir, tsikl tuziladi. tsiklda ushbu katak bo’sh qolgan kataklarda …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Barcha 15 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"iqtisodiy sube’ktlar o’rtasida xo’jalik aloqalarini optimallashtirish modellari" haqida

iqtisodiy sube’ktlar o’rtasida xo’jalik aloqalarini optimallashtirish modellari. optimаl xo’jalik aloqalarini aniqlash mоdеllаri reja: 5.1. transport masalasini iqtisodiy qo’yilishi va turlari. 5.2. matritsa va matematik modelni tuzilishi. 5.3. transport masalasida optimal baholarni qo’llanilishi. 5.3. ko’p bosqichli transport masalasi. 5.1. transport masalasini iqtisodiy qo’yilishi va turlari. bir necha ishlab chiqarish korxonalarida bir xil mahsulot zapaslari mavjud. ularni is’temolchilarga yetkazib berish zarur. gar bir ishlab chiqarish korxonani taklif qiladigan mahsulotlarni hajmi, is’temolchilarning talab hajmi, har bir taminotchidan har bir is’temolchiga bir birlik mahsulot tashish uchun ketgan transport harajatlari ma’lum. ta’minotchilar va is’temolchilar orasidagi shunday optimal ...

Bu fayl DOCX formatida 15 sahifadan iborat (130,5 KB). "iqtisodiy sube’ktlar o’rtasida xo’jalik aloqalarini optimallashtirish modellari"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: iqtisodiy sube’ktlar o’rtasida … DOCX 15 sahifa Bepul yuklash Telegram