avtomobil yo‘llarini manzarali ko‘kalamzorlashtirish uchun daraxt-butalar assortimenti

DOCX 2 sahifa 173,3 KB Bepul yuklash

2 sahifa

FaylHub.uz

Telegram orqali yuklab olish

Hajm 173,3 KB

Fayl turi DOCX

Sahifalar 2

Yangilangan Dek 2025

Sahifa ko'rinishi (2 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1 / 2

7– amaliy ish mavzu: avtomobil yo‘llarini manzarali ko‘kalamzor-lashtirish uchun daraxt-butalar assortimentini o‘rganish ishdan maqsad: avtomobil yo‘llarini manzarali ko‘kalamzorlashtirish uchun daraxt-butalar assortimentini o‘rganish manzara samarali bo‘lishi va daraxtlarni erkin rivojlanishi uchun esa ekilgan daraxtning kattaligiga bog‘liq holda qatorlar va daraxtlar orasidagi masofa 5 m dan 20 m gacha qabul qilinadi. yosh ko‘chatlarni ekishda ularda manzarani tezroq rivojlantirish uchun daraxtlar va qatorlar orasidagi masofa kichikroq (eng katta masofadan 2-4 marta kam) qabul qilinadi. avtomobil yo‘llarini manzarali ko‘kalamzorlashtirish uchun 4-6 yoshdagi ko‘chatlar va 2-3 yoshdagi butalar qo‘llaniladi. manzarali ko‘kalamzorlashtirish ob’ektning atrof-muhit bilan uyg‘unlashuvini kuchaytirishga mo‘ljallangan bo‘lib, transport inshootining me’moriybadiiy dizayni uchun qo‘llaniladi. manzarali ko‘kalamzorlashtirish nafaqat yangi daraxtlar va butalarni ekishni, balki yo‘lning boshqa qismidagi mavjud o‘simliklarni saqlab qolishni, atrofdagi manzaraga organik ravishda mos keladigan yangi ekinlarni qo‘shishni va ko‘rimsiz joylarni yopishni (maskirovka) o‘z ichiga oladi. ko‘chatlarni yo‘l bo‘yida joylashtirish ekiladigan daraxtlarga, tabiiy o‘simlik xarakteriga va mavjudligiga bog‘liq. ekishda daraxt turlarini shu tuman uchun …

2 / 2

an yo‘llar hudud tabiiatiga moslashgan milliy landshaftlarning o‘ziga hos hususiyati bo‘lishi kerak. yo‘lning funksional ahamiyati va toifasiga qarab, uning obodonlashtirish darajasi, yo‘l bo‘yi ekinlarining turi va xarakteri hududning tabiati bilan belgilanadi. avtomobil yo‘llarini manzaraviy ko‘kalamzorlashtirishning maqsadi haydovchini yo‘lning muhim joylarida va potensial xavfli uchastkalarda e’tiborini tortmasligi yoki aksincha haydovchini e’tiborini tortishi, muhim yoki harakat xavfsizligi uchun yoki yo‘llarni me’moriy tashkil etishda ayniqsa tog‘li bo‘laklardagi havfli egriliklarda xam e’tiborni tortishi kerak bu esa haydoachining yo‘l chegarasini chamalash imkonini beradi (7.1-rasm). a) b) v) g) 7.1-rasm. tog‘li hududlardagi atomobil yo‘llarini manzaraviy ko‘kalamzorlashtirish a) tog‘li xududlardagi serpantinalarni ko‘kalamzorlashtirish; b,v) yo‘lning egri bo‘laklarini manzaraviy ko‘kalamzorlashtirish; g) yo‘lning to‘g‘ri bo‘laklarini ko‘kalamzorlashtirish; topshiriq: amaliyotda olgan bilimlariga tayangan holda umumiy hulosa berish va og'zaki himoya qilish image1.jpeg image2.jpeg image3.jpeg image4.jpeg

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Barcha 2 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"avtomobil yo‘llarini manzarali ko‘kalamzorlashtirish uchun daraxt-butalar assortimenti" haqida

7– amaliy ish mavzu: avtomobil yo‘llarini manzarali ko‘kalamzor-lashtirish uchun daraxt-butalar assortimentini o‘rganish ishdan maqsad: avtomobil yo‘llarini manzarali ko‘kalamzorlashtirish uchun daraxt-butalar assortimentini o‘rganish manzara samarali bo‘lishi va daraxtlarni erkin rivojlanishi uchun esa ekilgan daraxtning kattaligiga bog‘liq holda qatorlar va daraxtlar orasidagi masofa 5 m dan 20 m gacha qabul qilinadi. yosh ko‘chatlarni ekishda ularda manzarani tezroq rivojlantirish uchun daraxtlar va qatorlar orasidagi masofa kichikroq (eng katta masofadan 2-4 marta kam) qabul qilinadi. avtomobil yo‘llarini manzarali ko‘kalamzorlashtirish uchun 4-6 yoshdagi ko‘chatlar va 2-3 yoshdagi butalar qo‘llaniladi. manzarali ko‘kalamzorlashtirish ob’ektning atrof-muhit bilan uyg‘unlashuvini kuchay...

Bu fayl DOCX formatida 2 sahifadan iborat (173,3 KB). "avtomobil yo‘llarini manzarali ko‘kalamzorlashtirish uchun daraxt-butalar assortimenti"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: avtomobil yo‘llarini manzarali … DOCX 2 sahifa Bepul yuklash Telegram