техник суюкликлардан фойдаланиш ва уларнинг эксплуатацион хоссалари

DOC 150,5 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1403963122_49757.doc техник суюкликлардан фойдаланиш ва уларнинг эксплуатацион хоссалари режа: 1. совутиш суюкликлари ва уларга куйиладиган талаблар. 2. сувдан совутиш суюклиги сифатида фойдаланиш. 3. паст хароратда музлайдиган совутиш суюкликлари. совутиш суюкликлари ва уларга куйиладиган талаблар двигатель ишлаши натижасида хосил булган иссикликнинг 25…35%ини совитиш системаси узи билан олиб кетади. двигателлар ишлаш давомида курсатилган бирликдан харорати ошиб кетмаслиги, шунингдек узок вакт совук холда ишлаши хам унинг механизмларига салбий таъсир курсатади. двигатель кизиб кетиши натидасида: -карбюратор двигателларида свечани берадиган учкунисиз, олдин уз-узидан аралашманинг ёниши; -мойлаш системасини ёмонлашиши; -деталларнинг механик каттиклиги узгариши ва епишиб колиши; -поршень халкалари ва клапанлар куйиб колиши; -цилиндр тулдирилишининг ёмонлашиши; -двигателнинг ишкаланишни енгишга кетадиган куввати ошиши мумкин. агарда двигател ортикча совитилиб ишлаганда эса: -двигателнинг индикатор куввати камайиши; -матор мойларининг епишкоклиги ошиши натижасида унинг ишкаланиш каршилигини енгиш учун кетадиган кувватининг ошиши; -аралашма тайерланишининг емонлашиши, натижада ёниш жараёни емонлашиши; -цилиндр-поршень группасининг ейилиши ошиши мумкин. двигателлар 2 хил усулда хаво ва суюклик билан совитилади. …

ишда ишлатиш кийин булади. -совук хароратда ишлатишда сув двигателнинг баъзи бир кисмларига колиб кетиши ва уларнинг ерилиб кетишига олиб келиши мумкин. -сувда хар хил эрувчан тузлар булиши, натижада сув куйлакчаларида чукинди хосил килиши мумкин. антифризлар хам ишлатишда бир неча салбий таъсир курсатадиган факторларга эга: -кенгайиш коэфициенти баланд булганлиги сабабли совитиш системасини тулигича тулдириш мумкин эмас; -баъзи бир антифризлар жипсловчи резинанинг техник деталларига салбий таъсир килиши мумкин; -нархи анчагина киммат туриши ва бошкалар. сувларнинг характеристикаси ва уларнинг каттиклигини аниклаш лаборатория дарсларида утилади. сувлар куйидаги усуллар билан юмшатилади. 1. кайнатиш: сув кайнатилганда ундаги чукинди хосил килувчи карбонат тузлар эриб, чукинди хосил килади. фойдаланишдан олдин кайнатилган сув тиндирилади ва филтрдан утказилади. булардан ташкари емгир ва тузи кам кор сувларидан хам фойдаланиш мумкин. ii. тринатрийфосфот билан тозалаш. бунинг учун 3 кг техник тринатрийфосфот 10 литр сувга кушилади ва яхши аралаштирилиб, кейин тиндирилади. 1мгр тузларни чуктириш учун 1 литр сувга 20 мг тринатрийфосфат кушилади. тринатрийфосфот …

авомида двигатель 800с га якин хароратда ишлатилади. кейин двигател тухтилади ва суюклик тукиб ташланади. двигателнинг совитиш системаси 2…3 марта сув куйиб тозаланади. паст хароратда музлайдиган совутиш суюкликлари антифризлар учун паст хароратда яхламайдиган суюклик сифатида этиленгликол ишлатилади. тоза холда этиленгликол рангсиз, хидсиз холда булиб, яхлаш харорати-110,50с га тенг. энг юкори яхлаш харорати –750с булганда, 66,7%ни этиленликол, 33,3%ни эса сув ташкил этади. антифризлар а-40, а-65 маркаларда ишлаб чикарилади. а-40 антифризи таркибда 53% этиленгликол, 47% сув, а-65 да эса 65% этиленгликол ва 35% сув булади. совитиш системаси хажми антифриз билан 5…7% кам тулдирилади, сабаби кизиганда кенгайиб тулик холга келади. двигатель ишлаганда совитиш системасидаги суюкликнинг сатхи камайиши, факатгина сув хисобида булади, сабаби этиленгликол бугланмайди. енгил автомобиллар «жигули», «волга», «москвич», «тико», «дамас», «нексия», хамда «камаз» юк автомобили, тракторлар к-701 ларга «тосол» маркали антифриз ишлатилади. бу антифризларга тосол а, тосол 40, тосол-65 барча этиленгликолдан ташкари 2,5-3% атрофида коррозияланиш, купикланишга карши ишлатиладаган присадкалар кушилади. тосол барча мавсумда …

ларни иш унумини ошириш, ишлов бериш сифатини ва аниклигини ошириш, яроксизлигини камайтириш, ишлаш шароитини яхшилаш ва технологик операциялар сонини камайтириш имконини беради. мойлаш-совитиш суюкликлари таркиби индустриал мой ва бошка присадкалар кушилган нефт фракциялари, эмулсиялардан ташкил топган булиб, улар икки гурухга булинади. 1. эмулсол – сув мойли эмулсия куринишида. буларга э-2, эт-2, нгл-205, сдму-2, укринол ва бошкалар, металларга киркиш ва босим билан ишлов беришда кулланилади. 2. нефтдан олинган натурал куринишидаги мойловчи-совитувчи суюклик. булар сулфофрезол, лз-сож1, хс-147 ва бошкалар, кора металларни киркиш, пресслаш ва штамповкалашда кулланилади. махсус техник суюкликлар (гидросистемалар, аммортизаторлар, тормоз ва консервацион) кишлок хужалик машиналарини гидросистемаларида гидравлик суюклик ишлатилади. гидросистема суюклиги хар хил хароратда (-600с…+600с) катта солиштирма босим остида, намгарчилик ва чанг тузонда, хар хил техник ва рангли металлардан тайерланган деталларда ишлатилади. шунинг учун куйидаги талабларга жавоб бериши керак: -ёпишкоклигини, хар хил хароратда уз холатини унчалик узгармаслиги ва яхши хайдалувчан булиши; -куюклашиш харорати юкори булмаслиги; -коррозиялантирмаслиги, резина-техник деталларга таъсир килмаслиги; …

а жавоб бера олмайди. тормоз суюклиги- гидравлик суюкликнинг бир куриниши булиб, баъзи бир кушимча талабларга жавоб бериши керак: -яхлаш харорати паст, коррозияланишга чидамли, мойлаш хусусиятига эга булиши керак. тормоз суюкликлари костров, глицирин, гликол, нефть асосида тайерланади ва куйидагича маркаланади: эск, бск. эск-суюклиги 60% костров мойи ва 40% этил спиртдан ташкил топган булиб, ранги кизил холда булади. бск-суюклиги 50% костров мойи, 50% бутил спиртдан ташкил топган булиб, саргиш рангда булади. бундан ташкари 35% тозаланган глецирин, хамда 65% спиртдан хам тайерланиши мумкин. гтж-22м-асосий компоненти гликоль хисобланади ва яшил рангда булиб, барча мавсумда кулланилади. 500с да кинематик епишкоклиги 7,9…8,3 ммг/с, яхлаш харорати –650с. «нева» суюклиги енгил автомобилларда фойдаланилади, у гликол асосида тайерлангандир. автомобилларда фойдаланиладиган амортизаторларда аж-12т маркали суюклик ишлатилади. бу суюклик автомобиль 75-100 минг.км масофа босиб утгунча узининг мойлаш, коррозияланишга карши, паст хароратда куюклашиш хусусиятларини саклаб туриши керак. бу суюклик кам ёпишкокликка эга минерал мой ва кремний органик суюкликдан тайерланиб, унга ейилишга ва …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Faylni Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"техник суюкликлардан фойдаланиш ва уларнинг эксплуатацион хоссалари" haqida

1403963122_49757.doc техник суюкликлардан фойдаланиш ва уларнинг эксплуатацион хоссалари режа: 1. совутиш суюкликлари ва уларга куйиладиган талаблар. 2. сувдан совутиш суюклиги сифатида фойдаланиш. 3. паст хароратда музлайдиган совутиш суюкликлари. совутиш суюкликлари ва уларга куйиладиган талаблар двигатель ишлаши натижасида хосил булган иссикликнинг 25…35%ини совитиш системаси узи билан олиб кетади. двигателлар ишлаш давомида курсатилган бирликдан харорати ошиб кетмаслиги, шунингдек узок вакт совук холда ишлаши хам унинг механизмларига салбий таъсир курсатади. двигатель кизиб кетиши натидасида: -карбюратор двигателларида свечани берадиган учкунисиз, олдин уз-узидан аралашманинг ёниши; -мойлаш системасини ёмонлашиши; -деталларнинг механик каттиклиги узгариши ва епишиб колиши; -поршень хал...

DOC format, 150,5 KB. "техник суюкликлардан фойдаланиш ва уларнинг эксплуатацион хоссалари"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: техник суюкликлардан фойдаланиш… DOC Bepul yuklash Telegram