amaliy ish: avtomobil yo’llarini ko’kalamzorlashtirish turlari va klassifikatsiyasi

DOCX 4 стр. 507,0 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (4 стр.)

Прокрутите вниз 👇
1 / 4
6-amaliyot mavzusi: avtomobil yo’llarini ko’kalamzorlashtirish turlari va klassifikasiyasi. (mshn 33-2008) rasmiynashrdanolinganma’lumotlar 2– rasm. avtomobil yo’llarini manzarali ko’kalamzorlashtirishga misollar (tartibli usul): a- bargli daraxtlar; b – aralash daraxtlar. 3 – rasm. manzarali daraxtlarni monoton himoyaviy o’rmon polosalari ortida tartibli joylashtirishga misol: 1 – himoya polosasi; 2 – manzarali aksent; 3 – boshqa 4 – rasm. avtomobil yo’llarini manzarali ko’kalamzorlashtirishga misollar (tartibli usul): a- bargli daraxtlar; b – aralash daraxtlar. 5 – rasm. manzaralidaraxtlarnimonotonhimoyaviyo’rmonpolosalariortidatartiblijoylashtirishgamisol:1 – himoyapolosasi; 2 – manzaraliaksent; 3 – boshqaruvlimanzaraliekinlar. 6 – rasm. avtomobil yo’llarini landshaft-guruxli usulda manzarali ko’kalamzorlashtirish. 7 – rasm. daraxt va butalarni monoton darxtli ekish ortida landshaft-guruxli joylashtirish. 3.1.11. landshaft-guruxli (yoki erkin) usul daraxt va butalarni aloxida element ko’rinishida va har xil o’lchamdagi guruhlarni erkin (tasviriy) joylashtirish ko’zda tutiladi. bu usul asosan yo’lning adirli yoki to’lqin relyefli territoriyalaridan o’tgan joylarda qo’llaniladi. landshaft-guruhli usulidan foydalanishga misollar 8 va 9 rasmlarda keltirilgan. 3.1.12. yo’llarning manzarali ko’kalamzorlashtirish o’simliklarni tartibli va …
2 / 4
xolda qatorlar va daraxtlar orasidagi masofa 5 m dan 20 m gacha qabul qilinadi. yosh ko’chatlarni ekishda ularda manzarani tezroq rivojlantirish uchun daraxtlar va qatorlar orasidagi masofa kichikroq (maskimal masofadan 2-4 marta kam) qabul qilinadi. 3.1.14. maxsus turdagi ekinlar avtomobil yo’larini ajratuvchi tasmalarini ko’kalamzorlashtirishda foydaaniladi. bu ko’kalamzolashtirish turi yo’llarni arxitektura-tasviriy bezatishdan tashqari harakat havfsizligini oshirishda ham qo’llaniladi. qoida bo’yicha ajratuvchi tasmaga bir biridan 20-30 m, yo’l chetidan esa kamida 1,75 m masofada joylashuvchi to’liq buta yoki ko’ndalang tasma (tirik bir yoki ikki qatorli devor) ko’rinishida ekish amalga oshiriladi. bunday ko’chatlar qarama-qarshidan kelayotgan avtomobillarni yoritish chiroqlari nurlaridan saqlaydi. image1.jpeg image2.jpeg image3.jpeg image4.jpeg
3 / 4
amaliy ish: avtomobil yo’llarini ko’kalamzorlashtirish turlari va klassifikatsiyasi - Page 3
4 / 4
amaliy ish: avtomobil yo’llarini ko’kalamzorlashtirish turlari va klassifikatsiyasi - Page 4

Хотите читать дальше?

Скачайте все 4 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "amaliy ish: avtomobil yo’llarini ko’kalamzorlashtirish turlari va klassifikatsiyasi"

6-amaliyot mavzusi: avtomobil yo’llarini ko’kalamzorlashtirish turlari va klassifikasiyasi. (mshn 33-2008) rasmiynashrdanolinganma’lumotlar 2– rasm. avtomobil yo’llarini manzarali ko’kalamzorlashtirishga misollar (tartibli usul): a- bargli daraxtlar; b – aralash daraxtlar. 3 – rasm. manzarali daraxtlarni monoton himoyaviy o’rmon polosalari ortida tartibli joylashtirishga misol: 1 – himoya polosasi; 2 – manzarali aksent; 3 – boshqa 4 – rasm. avtomobil yo’llarini manzarali ko’kalamzorlashtirishga misollar (tartibli usul): a- bargli daraxtlar; b – aralash daraxtlar. 5 – rasm. manzaralidaraxtlarnimonotonhimoyaviyo’rmonpolosalariortidatartiblijoylashtirishgamisol:1 – himoyapolosasi; 2 – manzaraliaksent; 3 – boshqaruvlimanzaraliekinlar. 6 – rasm. avtomobil yo’llarini landshaft-guruxli usulda man...

Этот файл содержит 4 стр. в формате DOCX (507,0 КБ). Чтобы скачать "amaliy ish: avtomobil yo’llarini ko’kalamzorlashtirish turlari va klassifikatsiyasi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: amaliy ish: avtomobil yo’llarin… DOCX 4 стр. Бесплатная загрузка Telegram