yo`l transport xodisalari va ularning ko`rsatkichlari

DOC 119,5 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1527398751_71890.doc yo`l transport xodisalari va ularning ko`rsatkichlari reja: 1. yo`l transport xodisalari to`g`risida tushuncha va ularning turlari 2. yo`l-transport hodisalari to`/risidagi maâlumotlarni yi/ish tizimi. 3. yo`l transport xodisalarining taxlili 4. yo`l transport xodisalaridan keladigan iqtisodiy zarar yo`l transport xodisalari to`g`risida tushuncha va ularning turlari avtomobil yoâllarida, shahar koâcha va maydonlarida transport vositalarining normal harakat rejimining buzilishi oqibatida insonlar halok bo`lishiga, tan jarohat olishiga, shuningdek, transport vositalariga va undagi yuklarning zarar ko`rishiga, yo`ldagi sunâiy inshootlarning zararlanishiga yoki boshqa turdagi moddiy zararlar yetkazishga sababchi bo`luvchi halokatlarga yo`l-transport hodisasi (yth) deyiladi. bu taârifga ko`ra yth da ikkita faktor bo`lishi xarakterlidir, bular: insonlarning o`limi, tan jarohati yoki katta miqdordagi moddiy zarar, shuningdek, biron-bir transport vositasining harakatda bo`lishligidir. yth vujudga kelishida umumiy tizimga kiruvchi â«a-h-y-p-mâ» elementlaridan biri yoki bir nechtasi birgalikda normal harakat rejimini buzishga sababchi bo`lishi kuzatiladi. har bir yth da shartli ravishda uchta fazani ajratish mumkin: boshlang`ich, kulñminatsion va yakuniy. ular o`zaro bog`liq …

r oqibatlar yuzaga kelishi bilan xarakterlanadi (transport vositalarining buzilishi, piyodalarning va haydovchilarning tan jarohati olishi yoki halok bo`lishi). bu faza bir necha daqiqa, ob-havo yomon sharoitlarida esa bir necha minutlargacha davom etishi. bunday holda asosan bir necha transport vositasi ishtirok etadi va uni ko`pincha â«zanjirliâ» yth ham deyiladi. yth ning yakuniy fazasi kulñminatsion fazasidan keyin transport vositasi harakati to`xtashining oxiriga to`g`ri keladi. baâzi vaqtda transport vositasi xarakati to`xtasa ham yakuniy faza davom etadi. masalan, ag`darilib ketgan avtomobilda yong`in chiqish hollari. amaldagi meâyoriy xujjatlarga ko`ra yth quyidagi 9 turdan iborat: to`qnashuv. bunga transport vositalarining qarama-qarshi tomonidan, bir yo`nalishda yoki yon tomondan harakatlanayotgan vaqtdagi to`qnashuvi, shuningdek, temir yo`l transporti bilan avtomobil transportining to`qnashuvi kiradi. bu turdagi yth ga to`satdan to`xtagan transport vositasi bilan to`qnashish ham kiradi. ag`darilib (to`ntarilib) ketish. harakatlanayotgan transport vositasi o`z turg`unligini yo`qotib ag`darilishi. bu turdagi yo`l transport hodisasiga to`qnashuv, to`xtab turgan transport vositalariga yoki to`siqqa urilish natijasida transport vositalarining …

di. velosipedchini bosib (urib) ketish. transport vositasi velosipedchini bosishi (urishi) yoki velosipedchi transport vositasiga urilishi. aravani bosib (urib) ketish. harakatlanayotgan transport vositasi harakatlanayotgan aravani urib ketishi. hayvonlarni urib (bosiyu) ketish. transport vositasi yovvoyi yoki uy hayvonini urib ketishi. boshqa (qolgan) yth. bu turdagi yth ga tramvayning relñsdan chikib transport vositasini yoki piyodalarni urishi, yoki avtomobillaridan yuk tushib ketishi natijasida bo`ladigan falokatlar, passajirning yikilib tushishi va x.k. kiradi. quyidagilar ytx sifatida xisobga olinmaydi: â· traktorlar, boshka o`zi yurar mashinalar va mexanizlar bilan ular mo`lajllangan asosiy ishlab chiqarish operatsiyalarini (er xaydash, xandoqlar qazish, dalada qishloq xo`jalik maxsulotlarini yig`ish, avtokranlar yordamida amalga oshirilidigan yuk ortish-tushirish ishlari, machta tayanchlarini o`rnatish va x.k.z) bajariladigan vaktda ro`y bergan xodisalar (ular asosan eksplatatsiya tartiblarini va texnika xavfsizligiga rioya qilinmaganlikdan kelib chiqqan xodisalar); â· odamlar xayotidan maxrum etish yoki ular salomatligiga, yoxud mulkiga zara yetkazishga qaratilgan qasddan qilingan xarakatlar natijasida vujudga kelgan xodisalar; â· jabrlanuvchining o`z joniga qasd …

ar. norvegiya, oslo transport iqtisodiyoti instituti tomonidan 1996 yil chiqarilgan yo`l harakati xavfsizligi maâlumotnomasiga ko`ra, 2000 yil butun dunyo bo`yicha bir millionga yaqin insonlar yth da halok bo`lishi bashorat qilingan edi. shuni aytish lozimki, 1991 yilda (1) yth da 500.000 kishi halok bo`lgan, bu esa 10 yil ichida falokatlar soni 2 barobar o`sganini ko`rsatadi. xuddi shunday 1981 yil ichida yer yuzasida 250.000 inson yth natijasida halok bo`lgani maâlum. yth statistik maâlumotlarining tahlili shuni ko`rsatadiki, oxirgi yil davomida ularning miqdori 4 martaga yaqin oshgan. o`zbekiston respublikasi avtomobil yo`llarida sodir etilgan yth ni 1981-2001 yillardagi tahlili jahon miqyosidagi yth ning o`z miqyosidagi yth ni o`zgarishiga farqli ravishda oxirgi 10 yil ichida yildan-yilga yth soni kamayishi qayd etilgan va 1991 yil 18272 tani tashkil etgan bo`lsa, 2000 yilga kelib bu ko`rsatkich 10941 tadan iborat bo`ldi, yaâni yth 1,67 barobar kamayganini ko`rsatadi. avtomobillashtirish rivojlangan davlatlarda yth oxirgi 7 yil (1993(1999 yillar) ichidagi o`zgarish ko`rsatkichlari …

hlilidan aniqlash mumkin. bunday ijobiy natijalarga erishishning asosiy omillaridan biri respublika vazirlar mahkamasi qoshida barcha vazirliklar, uyushmalar. korporatsiya va kontsernlarda harakat xavfsizligini taâminlash ishlarini muvofiqlashtirib olib boruvchi â«yo`llarda harakat xavfsizligini taâminlash hayâatiâ» ning faol ishtirokida murakkab va dolzarb masalalarning zamon talabiga mos ravishda hal qilinishidir. falokatlilik darajasining asosiy ko`rsatkichlaridan biri yth ning og`irlik darajasidir. halok bo`lish va tan jarohati olish yuqori bo`lgan davlatlarda 1997 yil yth da jabr ko`rganlarning absolyut qiymati (2) 3.2-jadvalda maâlumot keltiriladi. yth ning og`irlik darajasi bo`yicha rivojlangan davlatlardagi absolyut qiymat bo`yicha qaralganda, o`zbekiston respublikasida ularning soni (3.3-jadval) eng past ko`rsatkichga ega, agar yth ni og`irlik darajasi bo`yicha solishtirish tahlilini har 100 ta yth da nechta odam halok bo`lishi ko`rsatkichi orqali qaraladigan bo`lsa, unda yuqorida keltirilgan absolyut ko`rsatkichlardan farqli natijalar ko`rish mumkin. keltirilgan jadvalning tahlili shuni ko`rsatadiki, barcha davlatlar uchun yth ning og`irlik darajasi shahar tashqarisidagi yo`llarda 1,5-2,0 barobar katta. bunday holatning yuzaga kelishini shahar ko`chalariga qaraganda …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "yo`l transport xodisalari va ularning ko`rsatkichlari"

1527398751_71890.doc yo`l transport xodisalari va ularning ko`rsatkichlari reja: 1. yo`l transport xodisalari to`g`risida tushuncha va ularning turlari 2. yo`l-transport hodisalari to`/risidagi maâlumotlarni yi/ish tizimi. 3. yo`l transport xodisalarining taxlili 4. yo`l transport xodisalaridan keladigan iqtisodiy zarar yo`l transport xodisalari to`g`risida tushuncha va ularning turlari avtomobil yoâllarida, shahar koâcha va maydonlarida transport vositalarining normal harakat rejimining buzilishi oqibatida insonlar halok bo`lishiga, tan jarohat olishiga, shuningdek, transport vositalariga va undagi yuklarning zarar ko`rishiga, yo`ldagi sunâiy inshootlarning zararlanishiga yoki boshqa turdagi moddiy zararlar yetkazishga sababchi bo`luvchi halokatlarga yo`l-transport hodisasi (yth) ...

Формат DOC, 119,5 КБ. Чтобы скачать "yo`l transport xodisalari va ularning ko`rsatkichlari", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: yo`l transport xodisalari va ul… DOC Бесплатная загрузка Telegram