yo’l xojaligida (narxlarning paydo bolishi) narxlash va smeta ishi

DOC 100.0 KB Free download

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1474962390_65208.doc yoâl xojaligida (narxlarning paydo bolishi) narxlash va smeta ishi reja: 1. yoâl xojaligida narx shakllanishining oziga xos tomonlari. 2. smeta xarajatlari 3. smeta hujjatlarining tartibi va tarkibi. 4. qurilish smeta qiymatining meâyoriy bazasi. 5. shartnomaviy narxlar. 6. smeta hujjatlarini kelishtirish, ekspertiza qilish va tasdiqlash. asosiy iboralar va tushunchalar: ortalashtirilgan qiymat, smeta qiymati, limit va shartnoma narxi, togridan-togri harajatlar, ustama harajatlar, jamgarmalar, bir bosqichli va ikki bosqichli loyihalashtirish, lokal smetalar, smeta meâyorlari va normativlari, (yenir, yerer, upss). narxlanish (narx shakllanishi) tizimi mamlakat bozor iqtisodiyotining zaruriy vositasi sanaladi. yoâl xojaligida narxlarning shakllanishi asosida narxlar boyicha yagona umumdavlat siyosati yotadi va uning asl mohiyati korxona (tarmoq) harajatlarini qoplash, foydaning shakllanishi, ishlab chiqarishning rivojlanishini ragbatlantirish va ishlovchilarning oz mehnatlarining natijalaridan manfaatdor bolishlarini taâminlashga birdek yondoshishni taâminlashdir. mahsulotlarning narxi shunday belgilanishi kerakki, yoâl xojaligining moâtadil ishlayotgan korxonasi uni realizatsiya qilganidan song mahsulotni ishlab chiqarish uchun zarur bolgan ijtimoiy harajatlarni qoplash, davlat byudjeti yoki yuqori …

aâsirida boshqacha boladi va ularning korsatadigan taâsiri korxona rejasining shakllantirishda hisobga olinadi. yoâl xojaligida ham ortacha qiymat tushunchasi qabul qilingan. narx vazifasini smeta qiymati ifoda etadi. smeta bu obâektni qurishga yoki taâmirlashga boladigan barcha harajatlarning hisob-kitobini tasvirlaydi. yoâl xojaligida qabul qilingan narxlarning shakllanish uslubi boshqa tarmoqlardan farq qiluvchi qator muhim xususiyatlarni hisobga oladi, shu jumladan: -qurilish obâekti joylashgan yerdagi iqtisodiy-geografik va transport omillarining avvaldanoq aniq bolishligi; -qollaniladigan hajm-tekislash, konstruktiv va texnologik qarorlarning mahalliy qurilish sharoitiga nihoyatda bogliqligi; -quriladigan obâektlarning liniyaviy xarakterdaligi; -ishlarni amalga oshirishda mahalliy qurilish materiallari, ishlab chiqarish chiqindilari va ikkilamchi resurslarning keng qollanilishi; -yoâl qurilishi va taâmirlash ishlarining umumiy hajmida transport ishlari salmogining yuqoriligi, materiallar va konstruksiyalar tashilish masofasi ularning qiymatiga taâsirini katta bolishi. narxlarning shakllanish jarayoni oz ichiga uchta bosqichni oladi: -texnik iqtisodiy asoslash va texnik iqtisodiy ishlab chiqarish, yaâni loyihalashni boshlashdan avvalgi bosqichda, limit narxlarni aniqlash; -loyihani ishlab chiqarishda qurilishning yoki rekonstruksiya qilishning smeta qiymatlarini hisoblash …

niqlanishi kerak. shu sababli limit narxlari loyihalashtirish va qurilish jarayoni uchun kapital mablaglar sarfining chegarasini belgilaydi va uning miqdori shundan ortib ketmaligi kerak. limit narxlarining ortib ketishi tasarrufga topshirilayotgan obâektlar boyicha kapital mablaglar samaradorligi loyihalashtirish oldi bosqichida hisoblangandan kora past bolishligini bildiradi. smeta qiymati loyihalashtirish jarayonida qabul qilingan muxandislik yechimlari asosida belgilanadi va loyiha tarkibida tasdiqlanadi. bunda uning qiymati tasdiqlangan royxat boyicha besh yillik muddatga yangidan qurilishi boshlanadigan va rekonstruksiya qilinishi texnik iqtisodiy asoslanishiga togri kelishi yoki undan past bolishi kerak. shartnomaviy narx - qurilish va yoâl xojaligida tovar-pul munosabatlarining butunlay yangicha bolgan kategoriyasidir. shartnomaviy narxning yuqori chegarasi obâekt qurilishi yoki rekonstruksiyasining limit narxi bolsa, pastki chegarasi pudratchining xojalik hisobi manfaatlarini hisobga oluvchi loyihalashtirish bosqichida aniqlangan smeta qiymatidir. +qurilishda (shu jumladan yoâl qurilishida), hamda yoâl xojaligida narx shakllanishining markaziy masalasi loyihani ishlab chiqarishda hisoblanadigan smeta qiymati sanaladi, chunki huddi shu smeta qiymati qurilishda shartnomaviy narxlarni aniqlash uchu nasos bolib xizmat …

rda kozda tutilgan avtomobil yoâllari, kopriklar, yoâl inshootlari qurilishi bilan bogliq bolgan barcha harajatlar qurilishning umumiy smeta qiymatini aks ettiradi (zarur bolgan umumiy kapital mablaglar sarfini). umumiy smeta qiymatini alohida harajat turlariga ajratib chiqish va ularning umumiy smeta qiymatidagi salmogini foizlarda aniqlashga, qurilish smeta qiymatining strukturasi (tarkibiy tuzilishi) deyiladi. kapital mablagning strukturasiga muvofiq ravishda qurilishning smeta qiymati tarkibi qurilish ishlariga (yer polotnosini tayyorlash, tayyorgarchilik ishlari, sunâiy inshootlar, yoâl qoplamasi, yoâl xizmatining bino va inshootlari, yoâllarni obodonlashtirish va boshqalar), texnologik uskunalarni sotib olishga, qurilayotgan obâekt uchun inventar va asbob-uskunalar sotib olishga, montaj ishlariga, boshqa harajatlarga (loyiha-izlanish ishlari, qurilishni texnik nazorat qilish, ilmiy-tekshirish ishlari, harakatlanuvchi xarakterdagi ish uchun ish haqiga qoshimcha tolovlar va hokazo) ajratiladi. +qurilish smeta qiymatining strukturasi asosan qurilayotgan obâektning turi va vazifasiga bogliq. sanoat qurilishida ishlab chiqarishga xizmat qiluvchi obâektlarni tiklashda qurilish-montaj ishlarining salmogi 40-55% ni, ishlab chiqarishga xizmat qilmaydigan obâektlarda 75-90% ni tashkil etadi. yoâl xojaligida esa asosiy …

malar (rj) skmiqð¢ð¥+uð¥+rj. har qanday obâektning smeta qiymati alohida konstruktiv elementlar va ish turlari qiymatidan tashqari oz tarkibiga limitlangan harajatlar deb ataluvchi vaqtinchalik binolar va inshootlar, boshqa ishlar va kozda tutilmagan ishlar uchun harajatlarni ham oladi. avtomobil yoâlini qurishning toliq smeta qiymati alohida konstruktiv elementlar boyicha smeta qiymatlarini qoshib topiladi (yer polotnosi, yoâl qoplamasi, sunâiy inshootlar, yoâllarni jihozlash va limitlangan harajatlar). ð¢ogridan-togri harajatlar deb - maâlum bir mahsulotni ishlab chiqarish, qurilish ishlab chiqarishi texnologiyasi bilan bevosita bogliq bolgan harajatlarga aytiladi. ularning togridan-togri deb atalishiga sabab, ularni konkret ish turi boyicha amaldagi smeta meâyorlari va narxlar asosida aniqlash hamda bir-birlik ishga nisbatan taqsimlab qiymatini topish mumkin. ð¢ogridan-togri harajatlar tarkibiga quyidagilar kiradi: -qurilish maydoni hududida qurilish-montaj ishlari bilan mashgul bolgan ishchilarning asosiy ish haqlari. ishchilarning qoshimcha ish haqlariga (taâtil haqlari, kompensatsiyalar, nafaqalar tolovi) boladigan harajatlar ustama harajatlar tarkibida hisobga olinadi. ishchilarning asosiy ish haklariga xizmat korsatuvchi xojaliklar va yordamchi ishlab chiqarish ishchilarining, …

Want to read more?

Download the full file for free via Telegram.

Download full file

About "yo’l xojaligida (narxlarning paydo bolishi) narxlash va smeta ishi"

1474962390_65208.doc yoâl xojaligida (narxlarning paydo bolishi) narxlash va smeta ishi reja: 1. yoâl xojaligida narx shakllanishining oziga xos tomonlari. 2. smeta xarajatlari 3. smeta hujjatlarining tartibi va tarkibi. 4. qurilish smeta qiymatining meâyoriy bazasi. 5. shartnomaviy narxlar. 6. smeta hujjatlarini kelishtirish, ekspertiza qilish va tasdiqlash. asosiy iboralar va tushunchalar: ortalashtirilgan qiymat, smeta qiymati, limit va shartnoma narxi, togridan-togri harajatlar, ustama harajatlar, jamgarmalar, bir bosqichli va ikki bosqichli loyihalashtirish, lokal smetalar, smeta meâyorlari va normativlari, (yenir, yerer, upss). narxlanish (narx shakllanishi) tizimi mamlakat bozor iqtisodiyotining zaruriy vositasi sanaladi. yoâl xojaligida narxlarning shakllanishi asosida na...

DOC format, 100.0 KB. To download "yo’l xojaligida (narxlarning paydo bolishi) narxlash va smeta ishi", click the Telegram button on the left.

Tags: yo’l xojaligida (narxlarning pa… DOC Free download Telegram