avtomobil dvigatelining sovutish va moylash tizimiga texnik xizmat ko`rsatish va ta`mirlash ishlari texnologiyasi

DOC 108,5 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1474959234_65192.doc avtomobil dvigatelining sovutish va moylash tizimiga texnik xizmat ko`rsatish va ta`mirlash ishlari texnologiyasi reja: 1. sovutish tizimi. 2. sovutish tizimida uchraydigan asosiy nosozlik va buzilishlar. 3. sovutish tizimiga txk va t ishlari texnologiyasi. 4. moylash tizimi. 5. moylash tizimida uchraydigan asosiy nosozlik va buzilishlar. 6. moylash tizimiga txk va t ishlari texnologiyasi. tayanch so`z va iboralar sovutish tizimida uchraydigan nosozik va buzuqliklar. sovutish tizimidagi nosozliklarni aniqlash. sovutish tizimiga txk va t ishlari texnologiyasi. sovutish tizimini yuvish. moylash tizimida uchraydigan nosozik va buzuqliklar. moylash tizmidagi nosozliklar va buzuqliklarni aniqlash. moylash tizimiga txk va t ishlari texnologiyasi. moylash tizmini yuvish. sovutish va moylash tizimlariga texnik xizmat koprsatish va joriy ta`mirlash ishlari texnologiyasi sovutish tizimiga texnik xizmat koprsatish va joriy ta`mirlash sovutish tizimi nosozliklarini quyidagi alomatlari mavjud: sovutish suyuqligini oqishi, dvigatelni qizib ketishi yoki sovib ketishi hamda suv nasosi podshipniklari shikastlanganda suv nasosi ishlaganda shovqin chiqishi. shtutserli va patrubkali sovutish tizimidagi ichakli …

ib ketishidan bilish mumkin. ichak va patrubka flanetslari germetiksizligini ularni xomut va rezbali detallarini qotirish bilan bartaraf qilinadi. shikastlangan ichak germetiksizlangan tiqinlar yangisiga almashtiriladi. radiator bachogi va o`zagidagi darzdan suyuqlikni oqishini kavsharlash yoki yelimlash bilan bartaraf qilinadi. radiatordan juda kam miqdorda suyuqlik tomayotgan bo`lsa, tizimdagi sovutish suyuqligiga maxsus germetik aralashtirib bartaraf qilinadi. lekin sovutish tizimidagi suyuqlikka qo`shilgan germetik suyuqlik oqishini vaqtincha bartaraf qilishi va sovutish tizimiga zarar yetkazishi mumkin. sovutish tizimiga quyilgan maxsus germetik zarrachalari nafaqat shikastlangan joyga o`tirishi, balki boshqa sirtlarga ham o`tirib, sovutish tizimida qoldiqlar hosil bo`lishiga olib keladi. bu tizimdagi suyuqlik aylanishini va mos ravishda dvigatelni sovutish samaradorligini va isitgich ishini yomonlashtirishi mumkin. bunday hollarda teshilgan radiatorni almashtirish bilan birga sovutish tizimini ham yuvish lozim. suyuqlik nasosi korpusi drenajli teshigidan suyuqlik oqganda, uni ta`mirlash yoki almashtirish uchun avtomobildan yechib olinadi. agar avtomobil chiniqtirilayotganda korpus drenaji teshigidan oz miqdorda suyuqlik oqsa, bu zichlagich detallari hali bir-biriga moslashib ulgurmagan, …

kopylaklari devorlarida ifloslik va dashg`ollarni o`tirib qolishi. dvigatel qiziganda sovitish suyuqligi hajm bo`yicha ko’payadi va u radiator qo’qog`i yoki kengayish bachogi qo’qog`idan chiqishi mumkin. suyuqlik qattiq qiziganda (1100s dan yuqori), u qaynashi mumkin va tizimdagi bosim sezilarli o`sishi natijasida (asosan kengayish bachogi yoki radiator qo’qog`ini bug` kanali nosoz bo`lganda) radiatorni germetikligi buzilishi mumkin. bundan tashqari qiziganda tsilindrlarga yonilg`i aralashmasini to`lishini yomonlashishi natijasida dvigatel quvvati kamayadi hamda bosim pasayib moy kuyadi, bu shatun porshen guruhini va tsilindrlarni jadal yeyilishiga olib keladi. dvigatel yuqori haroratlarda ko’p vaqt ishlaganda porshenlarni tsilindrlarda qotib qolishi va dvigatelni ishdan chiqishi kuzatiladi. shuning uchun qizishni birinchi alomatlaridayoq uni bartaraf qilish choralarini koprish lozim. sovutish suyuqligi sathi kamayib ketsa, darrov uni kamayishi sababini to’ish va bartaraf qilish so`ngra lozim bo`lgan miqdorda suyuqlik quyish lozim. sovutish nasosi tasmasini o`rnida aylanib qolishi, uni tarangligini sustligi yoki moylanishi natijasida sodir bo`ladi. tasma tarangligini zmz-53 dvigatelida taranglovchi rolikni tortish bilan sozlanadi. 30-40 …

da 40 n tasmani egilishi 10...15 mm bo`lishi lozim. tasmalarni taranglashda shuni esdan chiqarmaslik kerakki, tasma yetarlicha tarang tortilmaganda dvigatelni katta aylanalarida u o`rnida aylanib qoladi va qiziydi natijada yeyilishiga va po`stloqlanishiga olib keladi. shu bilan o`ta tarang tortish suyuqlik nasosi podshipniklarini jadal yeyilishiga va tasmani o`ta taranglashiga va uzilishiga olib keladi. tasma moylanganda uni dvigateldan yechib olib, benzin va engil xo`llangan latta yordamida shkiv va tasma tozalanadi. shamollatgich elektr uzatmasi sovutish suyuqligining harorati bo`yicha o`chish va yonishi tekshiriladi. tm108 shamollatgichini ishlatish datchigini ulash kontaktlarining harorati 89-90 os ni tashkil etadi. agar bu haroratda shamollatgich ishga tushmasa yoki harorat 80os ga tushganda to`xtatmasa, nosozlik aniqlanadi va u bartaraf qilinadi (shamollatgich uzatmasidagi elektr zanjiri uzilishini bartaraf qilish, shamollatgichni nosoz datchigi yoki elektrodvigatelni almashtirish). termostatning ishlashini avtomobilning o`zida tekshirish mumkin. buning uchun dvigatel yurgizilib sovitish suyuqligi harorati 89-90 os ga yetganda radiatorning pastki bachogini yoki pastki potrubkani ushlab koprish lozim. agar termostat …

uzilganda ularni almashtiriladi. radiatorning asosiy nosozliklariga o`zak va bachoklari dashg`ol bilan to`lishi, va germetiksizlanishi va havo yo`llarining ifloslanishi. avtotransport korxonasi sharoitida dashg`ol cho`yan kallakli dvigatellarda kaustuk soda eritmasi (10 l suvga 700-1000 gramm kaustuk soda va 150 g kerosin aralashmasi) bilan, alyuminiy qorishmali tsilindrlar kallagi uchun xrom’ik yoki xrom angidridi eritmasi (10 l suvga 200 g) bilan bartaraf qilinadi. eritma sovitish tizimiga 7-10 sekundga quyiladi, so`ng dvigatel tirsakli valini past aylanishlarida 15-20 min ishlatiladi va eritma to`kib yuboriladi. qoldiqlardan tozalash uchun tizim suvining harakatiga teskari chayiladi, bunda termostat va potrubkalar olib qo`yiladi va blokni suv to`kish jo`mragidan bosim ostida suv yuboriladi. radiatorning asosiy nosozliklariga qo’qoqning bug` klapani, prujinaning shikastlanishi, radiator serdtsovinani va bachoklarning dashg`ol bilan to`lishi va germetiksizlanish hamda shamol yo`llarining ifloslanishi taalluqlidir. qo’qoqning bug` klapani va prujinasi shikastlanganda sovitish tizimidagi bosim pasayib ketadi va suyuqlikning qaynash harorati pasayadi. suyuqlik sovitish tizimida radiator qo’qog`i soz bo`lganda 125os da qaynaydi, nosoz …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "avtomobil dvigatelining sovutish va moylash tizimiga texnik xizmat ko`rsatish va ta`mirlash ishlari texnologiyasi"

1474959234_65192.doc avtomobil dvigatelining sovutish va moylash tizimiga texnik xizmat ko`rsatish va ta`mirlash ishlari texnologiyasi reja: 1. sovutish tizimi. 2. sovutish tizimida uchraydigan asosiy nosozlik va buzilishlar. 3. sovutish tizimiga txk va t ishlari texnologiyasi. 4. moylash tizimi. 5. moylash tizimida uchraydigan asosiy nosozlik va buzilishlar. 6. moylash tizimiga txk va t ishlari texnologiyasi. tayanch so`z va iboralar sovutish tizimida uchraydigan nosozik va buzuqliklar. sovutish tizimidagi nosozliklarni aniqlash. sovutish tizimiga txk va t ishlari texnologiyasi. sovutish tizimini yuvish. moylash tizimida uchraydigan nosozik va buzuqliklar. moylash tizmidagi nosozliklar va buzuqliklarni aniqlash. moylash tizimiga txk va t ishlari texnologiyasi. moylash tizmini yuvish. sovu...

Формат DOC, 108,5 КБ. Чтобы скачать "avtomobil dvigatelining sovutish va moylash tizimiga texnik xizmat ko`rsatish va ta`mirlash ishlari texnologiyasi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: avtomobil dvigatelining sovutis… DOC Бесплатная загрузка Telegram