atklarida moddiy-texnika ta`minoti

DOC 197,5 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1474959134_65190.doc atklarida moddiy-texnika ta`minoti reja: 1. material-texnik ta`minotini asosiy vazifalari. 2. transport vositalarini ehtiyot qismlar va materiallar bilan ta`minlash. 3. avtotransport korxonalarida ehtiyot qismlarni saqlashni ta`minlashni tashkil etish va boshqarish. 4. suyuq yonilg`i, suyultirilgan va siqilgan gazlarni, moylash materiallarini, shinalarni tashish, saqlash va tarqatish. 5. yonilg`i-moylash materiallarini tejash yo`llari. tayanch so`z va iboralar material-texnik ta`minotini asosiy vazifalari. transport vositalarini ehtiyot qismlar va materiallar bilan ta`minlash. avtotransport korxonalarida ehtiyot qismlarni saqlashni ta`minlashni tashkil etish va boshqarish. suyuq yonilg`ini tashish, saqlash va tarqatish. suyultirilgan va siqilgan gazlarni tashish, saqlash va tarqatish. moylash materiallarini tashish, saqlash va tarqatish. shinalarni tashish, saqlash va tarqatish. yonilg`i-moylash materiallarini tejash yo`llari. avtomobil transportini yonilg`i-moylash materiallari bilan ta`minlash va ularni tejash yo`llari avtomobillarni yonilg`i sarfiga ta`sir etuvchi asosiy omillar. yonilg`i sarfiga ta`sir etuvchi omillar dvigateldagi va transmissiyadagi mexanik yo`qotishlar hamda avtomobil harakatida sodir bo`ladigan qarshiliklarni yengish bilan bog`liqdir. yonilg`i sarfi harakatlanishdagi qarshiliklarni yengish, g`ildirash, aerodinamik va inertsiya kuchlarini …

uchun sarflanadi. avtomobil transmissiyasiga yetkazib beriluvchi samarali quvvat (40 km/soat tezlikda) 21% ni tashkil qiladi. transmissiyadagi mexanik yo`qotishlar 10-15% dan iborat. avtomobilning og`irligi va tuzilishiga bog`liq bo`lgan harakatlanishdagi qarshiliklar yonilg`i sarfiga salmoqli ta`sir koprsatadi. yuk avtomobilini tekis yo`lda 60 km/soat tezlik bilan harakatlanishidagi yonilg`i muvozanati quyidagicha tavsiflanadi: qa q 38%, q, q 28%, qir q 10%, qvv q 24%, yengil avtomobilning harakatlanishida esa qdi q 61%, qf q 17%, qir q 10%, qvv q 12%. avtomobilning shahar sharoitidagi harakatlanishida quvvatning 55% i avtomobilning tezlanishi uchun, 32% i g`ildirash qarshiligini yengish uchun, 13% i aerodinamik qarshiliklarni yengish uchun sarflanadi. avtomobillarning yonilg`i-iqtisodiy koprsatgichini oshirish, odatda avtomobilning og`irligini kamaytirish, dvigatel va transmissiyaning foydali ish koeffitsientini oshirish, g`ildirash va aerodinamik qarshilikni kamaytirish yo`li bilan amalga oshiriladi. txk sifatini yonilg`i sarfiga ta`siri. ekspluatatsiya jarayonidagi yonilg`i sarfi avtomobilning texnik tavsifida keltirilgan yonilg`ining nazorat sarfidan ortiq bo`ladi. buning sababi, yonilg`i sarfiga ekspluatatsiya sharoitida boshqariladigan va boshqarilib bo`lmaydigan …

i. avtomobillarni issiq iqlim sharoitida ekspluatatsiya qilish tsilindrlarning to`lishiga va yoniig`i aralashmasining boyishiga, dvigatel va tizimlarining qizib ketishiga olib keladi. buning natijasida texnik iqtisodiy koprsatkichlar yomonlashadi. masalan, tashqi haroratning 20â°c dan 40â°c ga oshishi dizel dvigatellarida yonilg`i sarfini 30% ga oshiradi. shuningdek, avtomobillarni tog` sharoitlarida ekspluatatsiya qilinganda ham yonilg`i iqtisodiy koprsatgichi yomonlashadi. har 100 m koptarilish evaziga dvigatelning quvvati 12-13% ga kamayadi, yonilg`ining iqtisodiy koprsatgichi esa 14-15% ga yomonâlashadi. amaliyotda uchrab turuvchi birikma va agregatlarning nosozliklari ham yonilg`i sarfiga salmoqli ta`sir koprsatadi. masalan, karbyurator bosh jiklyori o`tkazuvchanlik qobiliyatining koâpayishi, ekonomayzer klapani zichligining buzilishi, o`t oldirishning me`yordan oldinroq yoki kechroq bo`lishi, gaz taqsimlash mexanizmidagi tirqishlarning buzilishi, uzgich kontaktlari orasidagi tirqishning o`zgarishi yonilg`i sarfini 3-15% ga oshiradi. amaliyotda uchrab turadigan boshqa nosozliklar (bir yondirish shami yoki forsunkaning ishdan chiqishi, boshqaruvchi g`ildiraklarni o`rnatish burchaklarining noto`g`riligi, tormoz mexanizmidagi tirqishlarning kamayishi) yonilg`i sarfini 15-20% ga koâpaytiradi. shuning uchun atk dagi muhandis-texniklarning faoliyati harakatdagi tarkibga sifatli …

suyultirilgan va siqilgan gazlar uchun alohida me`yorlanadi hamda ular atk da bu mahsulotlarni me`yorlashda qo`llaniladi. me`yorlar yakka va guruhiy turlarga bo`linadi. yonilg`ining yakka sarf me`yori alohida avtomobil rusumlari uchun, guruhiysi esa to`liq avtokorxona uchun rejalashtiriladi. yakka me`yor â bu ma`lum bir rusumdagi avtomobilning 100 km masofaga mo`ljallangan yo`l-ekspluatatsiya, iqlim va yuklanish sharoitlari hisobga olingan yonilg`ining me`yoriy sarfi hisoblanadi. bu me`yorlar atk sharoitida haydovchilar bilan hisoblash ishlarini bajarish va yonilg`ini sarfini hisobga olish uchun ishlatilib, ular o`z navbatida chiziqli sarf deb nomianadi. guruhiy me`yor â bu koâzda tutilgan iqtisodiy ob`ektlar bo`yicha transport ishlarini bajarish uchun yonilg`i sarfining me`yori hisoblanadi. bajariladigan ishlar tonna-kilometr, yo`lovchi-kilometr va to`lov-kilometrda rejalashtirilgan avtomobilar uchun quyidagi guruhiy me`yorlarning o`lchamlari qabul qilingan: g/(t km), g/(yo`lov. km), g/to`l. km. yuqorida keltirilgan me`yorlarning barchasi yonilg`ining chiziqli sarfiga asosan aniqlanadi va ular vazirlik, birlashma, korxonalarning rejaviy ehtiyojini qondirish va yonilg`idan samarali foydalanish uchun xizmat qiladi. atk da yonilg`i sarfini me`yorlash. atk da …

1.31, suyultirilgan gaz 2,51, siqilgan gaz 2 m3 qo`shimcha belgilanadi. o`ziog`dargich avtomobil va avtoâoezdlar uchun qo`shimcha har bir yuk bilan borib kelishi uchun benzin - 0.251, dizel yonilg`isi - 0.251, suyultirilgan gaz 0.31, siqilgan gaz - 0.25m3 belgilanadi. me`yoriy sarf (qn) benzin, dizel yonilg`isi, gaz uchun atk da quyidagicha aniqlanadi: [image: image1.wmf]e s h n q w b d s h q ã + + + = 100 ) 1 ( 100 , bu yerda hs - har bir avtomobil uchun chiziqli sarf, 1/100km; s- avtomobil yurgan yo`li, km; d - tuzatish koeffitsienti; b - ish bajarishdagi yonilg`ining rejaviy sarfi; vv - ish hqjmi; q- har bir yuk bilan borib kelish uchun qo`shimcha sarf; ne - yuk bilan borib kelishlar soni. tonna-kilometrda ishni bajaruvchi yuk avtomobillari va yarim tirkamali shataklagichlar uchun me`yoriy yonilg`i sarfi quyidagi ifoda yordamida aniqlanadi: [image: image2.wmf]100 ) 1 ( 100 w b d s h q …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Faylni Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"atklarida moddiy-texnika ta`minoti" haqida

1474959134_65190.doc atklarida moddiy-texnika ta`minoti reja: 1. material-texnik ta`minotini asosiy vazifalari. 2. transport vositalarini ehtiyot qismlar va materiallar bilan ta`minlash. 3. avtotransport korxonalarida ehtiyot qismlarni saqlashni ta`minlashni tashkil etish va boshqarish. 4. suyuq yonilg`i, suyultirilgan va siqilgan gazlarni, moylash materiallarini, shinalarni tashish, saqlash va tarqatish. 5. yonilg`i-moylash materiallarini tejash yo`llari. tayanch so`z va iboralar material-texnik ta`minotini asosiy vazifalari. transport vositalarini ehtiyot qismlar va materiallar bilan ta`minlash. avtotransport korxonalarida ehtiyot qismlarni saqlashni ta`minlashni tashkil etish va boshqarish. suyuq yonilg`ini tashish, saqlash va tarqatish. suyultirilgan va siqilgan gazlarni tashish, saqla...

DOC format, 197,5 KB. "atklarida moddiy-texnika ta`minoti"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: atklarida moddiy-texnika ta`min… DOC Bepul yuklash Telegram