avtotransport tarmog‘i korxonalarini texnologik loyihalash

DOC 95,0 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇
1
1426046513_60369.doc avtotransport tarmog‘i korxonalarini texnologik loyihalash reja: 1. avtomobillarga texnik xizmat kð¾â€˜rsatish va ta’mirlash dasturini xisoblash. 2. texnologik loyixalash uchun dastilabki ma’lumotlar 3. avtomobillarga texnik xizmat kð¾â€˜rsatish davriyligi va resurs yð¾â€˜lini xisoblash 1.avtotransport korxonasi uchun avtomobillarga texnik xizmat kð¾â€˜rsatish va ta’mirlash dasturini xisoblash texnik xizmat kð¾â€˜rsatishlar sonini va ish xajmini, joriy ta’mir uchun esa ish xajminianiqlashdan iborat. dastur yillik va kunlik miqyosda aniqlanadi. avtomobillar ishlab chiqarilgan yiliga kð¾â€˜ra ular amal qilishi lozim bð¾â€˜lgan “nizom” meyorlaridan foydalaniladi, masalan, avtomobil 1970 yilda ishlab chiqarilgan bð¾â€˜lsa, 1972 yil “nizom”ining txk-1, txk-2 meyorlari amal qiladi. bozor iqtisodiyoti sharoitida atklarda ikki bosqichli txk (txk-1 va txk-2) tizimi qð¾â€˜llaniladigan avtomobillar bilan biroga bir bosqichli va uch bosqichli va uch bosqichliservis xizmat kð¾â€˜rsatish tizimi tavsiya etilgan avtomobillar ham ekspluatatsiya qilinishi mumkin. quyida ikki bosqichli texnik xizmat kð¾â€˜rsatish (txk-1 va txk-2) tizimi qð¾â€˜llaniladigan avtomobillarga ega bð¾â€˜lgan atk uchun txk va ta’mirlash dasturini xisoblash ketma-ketltgt keltirilgan. 2.loyixa topshirig‘i asosida …
2
uruq, juda issiq quruq) aniqlanadi. avtomobil texnik xolati kð¾â€˜rsatilganda ularning yangilari va mukammal ta’mirdan chiqqanlarining foizlari, bosib ð¾â€˜tilgan yð¾â€˜l qiymati xisobga olinadi.chunki yangi avtomobillar ta’mirda oz vaqt turadi, mukammal ta’mirdan sð¾â€˜ng va kð¾â€˜p yð¾â€˜l bosib ð¾â€˜tgan avtomobillar ta’mirda kð¾â€˜p vaqt turadi. avtomobillarning ishlash tartibida quyidagilar kð¾â€˜rsatiladi: a)avtomobilning yillik ish kuni: passajir transporti – taksi, avtobus uchun dyi = 365kun, yuk avtomobillari uchun dyi = 357, 305, 253 kun; b) avtomobillarning yð¾â€˜lda ishlash davomiyligi ma = 1; 1,5; 2 almashinuv (smena)ga teng bð¾â€˜lishi mumkin; v) avtomobillarning yð¾â€˜lda ishlash vaqti- ty bunga haydovchilar tushlik vaqti tt va avtomobilni qabul qilish va topshirish vaqti tqt kiradi. 6 kunlik ish haftasida ish vaqti ti =7 ; 10,5; 14 soat, 5 kunlik ish haftasida ti = 8,2; 12,3; 16,4 soat, haydovchilar kunora ishlaganda ti = 11,1 soa bð¾â€˜lishi mumkin. avtomobilni qabul qilish va topshirish uchun har almashinuvga tqt =0,3. . 0,4 soat vaqt ajratiladi. avtomobilning …
3
aqasining yil davomidagi ish kuni avtomobilning yil davomidagi ish kuniga teng bð¾â€˜lishi kerak. kunda bosilgan ð¾â€˜rtacha yð¾â€˜l beriladi yoki transport- izlanish ishlari xisobiga aniqlanadi. respublikada ishlayotgan avtomobillar uchun texnologik hisobda txk va t meyorlari va ularni tð¾â€˜g‘rilash koeffitsiyentlari sobiq ittifoqning 1986 yildagi “avtomobil transporti harakat tarkibiga texnik xizmat kð¾â€˜rsatish va ta’mirlash tð¾â€˜g‘risidagi nizom”ida hamda 1996 yil va 1999 yildagi “ðžâ€˜zbekiston respublikasi avtomobil harakat tarkibiga texnik xizmat kð¾â€˜rsatið¾â€˜ va ta’mirlash tð¾â€˜g‘risida nizom”ida keltirilgan. 1999 yil chiqarilgan nizomda respublikamizda chiqarilayotgan va xorijdan keltirilgan yangi avtomobillar meyorlari ham keltirilgan. agar loyihalanayotgan atklardagi avtomobillar 1985 yildan oldin ishlab chiqarilgan bð¾â€˜lsa, u holda 1969 va 1972 yillardagi nizom meyorlaridan foydalanish lozim. ðžâ€˜zbekiston respublikasi â«nizomâ»da meyorlar oldingi nizom meyorlarini respublika tabiiy- iilim sharoitini =isobga oluvchi (k3) tsh-rilash koeffitsiknti iiymatlariga kshpaytirish oriali berilgan. istiqboliy avtomobillarga mð¾â€˜ljallangan yangi avtokorxonalarni loyixalashda txk va t meyorlarini “atklarni texnologik loyihalashning meyorlari” (tlum-01-91) dan olish mumkin. 3.kundalik xizmat kð¾â€˜rsatish (kxk) davriylingi avtomobilning …
4
keltirilgan.bu meyorlar harakat tarkibi turiga kð¾â€˜ra umumiy va avtomobil rusumiga kð¾â€˜ra xususiy bð¾â€˜ladi. txk-1 va txk-2 davriyligi 1-jadvalda keltirilgan. avtomobillarga txk davriyligi 1-jadval avtomobillar turi va rusumi davriylik, km txk-1 txk-2 umumiy meyorlar yuk avtomobillari va ular bazasidagi avtobuslar 2700 10800 avtobuslar 3150 12600 yengil avtomobillar 3600 14400 xususiy meyorlar yuk avtomobillari maz-5335 3600 14400 gaz-53-12,gaz-53-07 3600 14400 kamaz-5320 3600 10800 avtobuslar damas 10000 20000 paz-3205 3600 14400 mersedes-bens-0405 15000 45000 bedde-214-17v 4500 9000 deu vs-113, vs-106 3600 14400 ikarus-260, 280 3600 14400 yengil avtomobillar dogan l,s 4500 9000 tiko, neksiya 10000 20000 tlum-01-91 da keltirilgan txk davriyligi qiymatlari 2-jadvalda keltirilgan 2- jadval harakat tarkibining i toifa ishlatish sharoiti uchun texnik xizmat kð¾â€˜rsatish davriyligi № harakatdagi tarkib turi meyoriy xizmat kð¾â€˜rsatish davriyligi, km txk-1 txk-2 1 yengil avtomobillar 5000 20000 2 avtobuslar 5000 20000 3 yuk avtomobillari va ular bazasidagi avtomobillar 4000 16000 4 karyer ð¾â€˜zi ag‘dargich avtomobillari 2000 10000 …
5
-da, bu avtomobilning texnik xolatini kð¾â€˜rsatuvchi meyor bð¾â€˜lib xizmat qiladi. 3-jadval avtomobillarning birinchi mukammal ta’mirgacha yoki resurs yð¾â€˜li meyorlar (ishlatish sharoitining i toifasi, respublikaning iqlimiy kichik tumani iv g uchun) harakatdagi tarkibning asosiy parametrlari harakatdagitarkib ning rusumi harakatdagi tarkibning resursi, ming km yengil avtomobillar kichik turkumli (dvigatelning ishchi hajmi ) v=1,2 . . . 1,8 l gacha, avtomobilning ð¾â€˜z og‘irligi q = 850. . . 1500 kg gacha azlk – 2138 ij - 2125 112,5 ðžâ€˜rta turkumlm (v=1,8 . . . 3,5 l, q = 11500 . . . 1500 kg) gaz-2410 gaz-2407 270 avtobuslar alohida kichik turkumli (uzunligi l= 5,0 m gacha) raf- 220301 234 kichik turkumli l= 6,0 . . . 7 m kavz-685 paz-672, paz- 3205 225 290 300 ðžâ€˜rta turkumli (l= 8,0 . . . 9,5 m ) laz-695, laz- 695ng, laz-699 324 405 katta turkumli (l= 10,5 . . . 12,0 m ) liaz- 677,677m,677g …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Faylni Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"avtotransport tarmog‘i korxonalarini texnologik loyihalash" haqida

1426046513_60369.doc avtotransport tarmog‘i korxonalarini texnologik loyihalash reja: 1. avtomobillarga texnik xizmat kð¾â€˜rsatish va ta’mirlash dasturini xisoblash. 2. texnologik loyixalash uchun dastilabki ma’lumotlar 3. avtomobillarga texnik xizmat kð¾â€˜rsatish davriyligi va resurs yð¾â€˜lini xisoblash 1.avtotransport korxonasi uchun avtomobillarga texnik xizmat kð¾â€˜rsatish va ta’mirlash dasturini xisoblash texnik xizmat kð¾â€˜rsatishlar sonini va ish xajmini, joriy ta’mir uchun esa ish xajminianiqlashdan iborat. dastur yillik va kunlik miqyosda aniqlanadi. avtomobillar ishlab chiqarilgan yiliga kð¾â€˜ra ular amal qilishi lozim bð¾â€˜lgan “nizom” meyorlaridan foydalaniladi, masalan, avtomobil 1970 yilda ishlab chiqarilgan bð¾â€˜lsa, 1972 yil “nizom”ining txk-1, txk...

DOC format, 95,0 KB. "avtotransport tarmog‘i korxonalarini texnologik loyihalash"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: avtotransport tarmog‘i korxonal… DOC Bepul yuklash Telegram