пиёдалар харакат хавфсизлигини ошириш.

DOC 72,5 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1404898786_54913.doc пиёдалар харакат хавфсизлигини ошириш. режа: 1.пиёдалар харакатини ташкил этиш тамойиллари. 2.пиёдалар харакатини тратуор буйича ташкил этиш. 3.пиёдалар утиш жойларида зиддиятсиз харакатни ташкил этиш. 4.пиёдалар минтакаси. 5.пиёдалар маршрути. 6.велосипедчилар харакати. 1.пиёдалар харакатини ташкил этиш тамойиллари. пиёдалар харакатини максимал ташкил этишнинг зарур шартлари мос техник ечим ишлаб чикишдаги кишиларнинг жисмоний имкониятлари ва психофизиологик хусусиятини хисобга олиш хисобланади. психофизиологик факторга аввало кишиларнинг кузланган пунктлар уртасида киска йул буйича харакатланиб куч ва вактдан тежашга интилишни киритиш лозим. харакатни ташкил этиш схемасини ишлаб чикишда бу положенияни (низом) ни атрофлича хисобга олиш талаб этилади. пиёдаларнинг куриш хусусияти зарур ахамиятга эга,чунки айнан куриш фактори кишиларнинг йулга муносабатини купрок аниклайди.шунинг учун пиёдалар харакатини ташкил этишдаги техник воситалар конструкцияси, буёги ва жойлашишини кишиларнинг тез ва аник куриш,кабул килишни хисобга олган холда ишлаб чикиш керак. энг асосийси кишиларнинг ёруг даврдагига нисбатан узининг самарадорлигини тез йукотувчи каронгида куриш хусусиятини хисобга олиш зарурдир. шунинг учун ташки ёритишнинг тузилиши ва кечаси яхши …

ва етарлича урганилмайди. пиёдалар харакатини рационал ташкил этишда куча ва йуллар утказиш кобилиятини ошириш ва йул харакатида кишиларнинг тартибли (интизомли) хулкини таьминлашхал этувчи фактор хисобланади. пиёдалар харакатини ташкил этишнинг куйдаги масалаларини ажратиш мумкин: куча ва йул буйлаб кишилар харакати учун мустакил йулни таьминлаш; пиёдалар утиш жойларини жихозлаш; пиёдалар минтакасини яратиш; яшаш минтакасини ажратиш. 2.пиёдалар харакатини тротуар буйича ташкил этиш. магистраллар буйлаб пиёдалар харакатини таъминлашнинг асосий масаласи транспорт окимидан уларни ажратиш хисобланади. бунинг учун куйидаги тадбирлар керак: · автомобиль йуллари буйлаб пиёдалар йулакчаси ва кучаларда тротуарлар куриш,улар кишилар окими учун етарлича кенгликда булиши ва соз холатда сакланиши керак: · пиёдалар окими харакати учун хар хил халакитликни тузатиш,(тротуарларда савдо нукталарни кучириш,телефон будкалари ва киоскаларни рационал жойлаштириш ва х.к): · тротуар чеккаси буйича тусик куллаш: · тротуарлар эни етарлича кенг булмаганлигида ва етарлича резерв мавжудлигида пиёдалар харакати учун катнов кисмидан полосалар ажратиш ва тусиш: · тротуарни кенгайтириш мумкин булмаган жойларда бинонинг биринчи кавати …

кув юртлари олдида, ишлаб чикариш корхоналари атрофи кучаларида тусинлар урнатилади ). 3. пиёдалар утиш жойлари. йул ва куча катнов кисми оркали жойлаштириш принципи буйича улар бир сатхда(ерда) ва хар хил сатхда(ер усти ёки ости) жойлашганлиги билан фаркланади. пиёдалар учун катнов кисмини тутилишсиз имкониятини ва тулик хавфсизлигини факат иккинчи типдаги утиш жойларида утиш йули бир неча ошади, хамда кутарилиши ва энишда пиёдалардан кушимча энергия талаб этади.асосан бундай утишлардан ногиронлар,кари кишилар,болалар коляскасини етаклаб келаётганлар ва юк билан келаётганлар фойдаланганда кийинчилик хис этишади.шунинг учун хамма пиёдаларнинг иншоатлардан фойдаланишни кафолатлаш учун келажакда уларни пиёдалар учун эскалаторлар билан жихозланиши керак. ер усти ёки ер ости утиш жойи мавжудлигида йул юзаси буйича утишни огохлантирувчи воситалардан бири булувчи полосада жойлашган баландлиги 2,0-2,5 м сетка куринишдаги тусик хисобланади. бир хил сатхдаги пиёдалар утиш жойлари кишилар харакатини ростлаш характери буйича куйидаги гурухлар буйича турлаш мумкин: 1- (ростланмайдиган) бошкарилмайдиган: 2- туликсиз бошкариладиган: 3- тулик бошкариладиган: 4- кулли бошкариладиган. 1-гурух бошкарилмайдиганутиш …

тнинг айрим даврларида утиш жойида пиёдалар окимининг жадаллиги ошган утишлар хисобланади. исталган пиёдалар утиш жойини ташкил этишда аввола унинг жойлашиш жойини ва керакли энлилигини аниклаш масаласи пайдо булади. утиш жойини танлашда пиёдалар окимига кулайлигини ва хавфсизлигини таьминлаш лозим. норматив хужжатлар тавсиясига мос равишда пиёдалар утиш жойларини жойлаштириш масофаси 200-400 м хисобланади. бирок бундай жойлашиши транспорт окимининг ушланиш вактини узайтиради. шунинг учун утиш жойларини 350-400 м масофада жойлаштириш оптимал хисобланади. пиёдаларнинг утиш жойи ва у белгиланган йул белгилари куриниши якинлашиб келинаётган автомобил хайдовчиларига куйидаги масофада куринишни таьминлаши керак: метрдан кам эмас. --умумшахар ахамиятидаги магистрал куча……………..140 -- туман ……………..100 --махаллий ахамиятдаги кучалар ……………...75. пиёдалар утиш жойигача етмасдан транспорт воситаларини куриши ва учбурчакли куринишни таъминлаш лозим.(4.1-расм). штрихланган минтакада 0,5 метрдан юкори булган тусинлар,куклам булиши мумкин эмас. 4. пиёда минтакалари. автомобиллаштиришнинг тараккиёти пиёдалар харакатига кулайлик ва хавфсизлигини таъминлашда муаммолар келтириб чикармокда. асосан лойихаси ва курилиши зичрок кадимги шахарларда кийинчилик пайдо булмокда. шунинг учун чет …

шкил этишда асосан куйидагилар зарур: -транспорт окимини бошка параллел йулларга утказиш: -пиёда минтакалари объектларига ва шахсий автомобилларда яшаш уйлари подъездига юк ва махсулотларни ташиш йулларни таъминлаш: -йуловчи транспортини якинлаштиришни куриб чикиш,яъни тухташ пунктларидан исталган нуктасигача 500 мдан ошмаслиги керак: -бу минтакани курувчилар-индивидиал автомобиллар учун пиёда минтакалари чегараси буйича стоянка куриш. шуни айтиб утиш лозимки, пиёдалар минтакаси узини оклайди, качонки шу жойларда савдо шахобчалари, тамошали куринишлар, умумий овкатланиш жойлари ва бошкалар ташкил этилса. бу эса харакатни ташкил этиш мутахасислари вазифаси доирасига кирмайди, шахар хокимлиги билан эришилади. агарда бундай жойлар кичик даха сифатида кайта курилса максадга мувофик булади, масалан дрезден (германия) ва ковентери (буюк биртания).бундай минтакалар ташкил этиш муоммалар келтириб чикаради. эрфурт (германия) да катта пиёдалар окими билан трамвай харакати ташкил этилган. варна (болгария) да пиёда минтакаси бир неча жойда транспорт окимини кесиб утади. пиёдалар хавфсизлигини ошириш максадида «пиёдалар кучаси» ташкил этилмокда. бундай жойларда асосан пиёдалар хужайин булиб, транспорт воситалари катнови хам …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Faylni Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"пиёдалар харакат хавфсизлигини ошириш." haqida

1404898786_54913.doc пиёдалар харакат хавфсизлигини ошириш. режа: 1.пиёдалар харакатини ташкил этиш тамойиллари. 2.пиёдалар харакатини тратуор буйича ташкил этиш. 3.пиёдалар утиш жойларида зиддиятсиз харакатни ташкил этиш. 4.пиёдалар минтакаси. 5.пиёдалар маршрути. 6.велосипедчилар харакати. 1.пиёдалар харакатини ташкил этиш тамойиллари. пиёдалар харакатини максимал ташкил этишнинг зарур шартлари мос техник ечим ишлаб чикишдаги кишиларнинг жисмоний имкониятлари ва психофизиологик хусусиятини хисобга олиш хисобланади. психофизиологик факторга аввало кишиларнинг кузланган пунктлар уртасида киска йул буйича харакатланиб куч ва вактдан тежашга интилишни киритиш лозим. харакатни ташкил этиш схемасини ишлаб чикишда бу положенияни (низом) ни атрофлича хисобга олиш талаб этилади. пиёдаларнинг кури...

DOC format, 72,5 KB. "пиёдалар харакат хавфсизлигини ошириш."ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: пиёдалар харакат хавфсизлигини … DOC Bepul yuklash Telegram