способы сохранения транспортно-эксплуатационных качеств дороги в разные периоды года.

DOC 56.5 KB Free download

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1404814197_54716.doc способы сохранения транспортно-эксплуатационных качеств дороги в разные периоды года. план 1. охрана автомобильных дорог и ограничение движения в весенний период. 2. защита дорог от снега. 3. повышение сцепных качеств дорожных покрытий. 4. поддержание высоких транспортных качеств автомобильных дорог в период интенсивных перевозок. в обеспечении нормальных условий движения большое значение имеет соблюдение правил пользование автомобильными дорогами, охраны дорог и дорожных сооружений. охрана дорог общего пользования обеспечивается соответствующими дорожными организациями, органами внутренних дел и хокимиятов. основное требование этих правил заключается в разрешении движения по автомобильным дорогам только тех транспортных средств, которые обеспечивают безопасность движения, сохранность дорог и дорожных сооружений. наиболее частым нарушением является выезд на дороги общего пользования гусеничных тракторов, которые разрушают дорожную одежду, покрытия и обочины. другим примером нарушений является выезд на дороги общего пользования негабаритных сельскохозяйственных машин без специального сопровождения сбд, создающих опасные условия движения и заторы. для дорожных сооружений большую опасность представляет движение негабаритных большегрузных транспортных средств. поэтому …

тиц к более холодным, путем конденсации на поверхности охлажденных грунтовых частиц водяных паров, по тонким капиллярам. перемещение влаги, ее накопление в мерзлом грунте, наиболее интенсивно происходит в пылеватых грунтах, имеющие большое количество частиц размером 0,05-0,002 мм. количество влаги, наполненной в виде льда, зависит от скорости подъема воды к промерзшему грунту. ледяные прослойки, которые в течение зимы накапливаются в основании дорожной одежды, вызывают увеличение объема грунта и неравномерное взбугрирование (пучение) поверхности проезжей части. весной этот лед тает, основание переувлажняется, и дорожная одежда теряет прочность. проезд тяжелых автомобилей в это время может привести к просадкам, образованию трещин и даже к проломам дорожной одежды. пучинообразование обычно происходит при наличии грунта подверженного пучению, его промерзании, интенсивном перемещении влаги. характерно, что пучина не образуется в случае отсутствия одного из этих факторов. обычно работники дорожно-эксплуатационной службы по опыту прошлых лет имеют информацию об участках наиболее подверженных к пучению, их закрывают в первую очередь. зимний период наиболее …

дорогах образуются снежные заносы. их возникновение зависит от следующих факторов: скорости и направления ветра, количества приносимого ветром снега, рельефа окружающей местности, наличия снегозадерживающей местности, наличия снегозадерживающих препятствий. чтобы не допустить заноса дороги снегом, необходима разработка комплекса мероприятий двух видов: направленных на предупреждение заноса и оперативных работ снегоочистке. наиболее капитальным является правильное проектирование трассы дороги, по отношению к господствующему зимой направлению ветра. наиболее надежно защищают дорогу от снега лесонасаждения. важнейшей задачей службы эксплуатации автомобильных дорог является поддержание высоких сцепных качеств дорожных покрытий. сцепные качества покрытий меняются в течение эксплуатации автомобильных дорог. поэтому наряду с обеспечением шероховатости нового покрытия применяют методы позволяющие повысить шероховатость находящихся в эксплуатации покрытий. высокие сцепные качества новых покрытий обеспечивают применение каркасного (многощебенистого) асфальтобетона (содержание щебня 50-65%). на таком покрытие коэффициент сцепления более 0,5 с втапливанием щебня, обработанного битумом, в мелкозернистый асфальтобетон. в последние годы широкое распространение получило строительство шероховатого покрытия. для втапливания используют гранитный щебень размером 18 …

проницаемого, укладываемого с большим поперечным уклоном для отвода воды, и двух дренирующих слоев, уложенных без поперечного уклона. преимуществами этого покрытия являются: быстрое удаление воды из зоны контакта шины с покрытием, предупреждение аква планирования, высокая шероховатость покрытия, отсутствие брызг при проезде грузовых автомобилей. в сша резкое снижение аварийности на влажном покрытии (в 5 раз) было достигнуто при устройстве шероховатости методом, по которому слой износа укладывали из смеси, содержащей 76% каменного материала размером до 9 мм и 15% битумной эмульсии. в германии для получения высокого коэффициента сцепления сразу же после укладки вытапливают в горячий асфальтобетон дробленый песок. для борьбы с зимней скользкостью покрытия применяют разные методы. наиболее широко используется россыпь песка с размером частиц 0,2-5 мм, имеющих кубическую форму и острые грани. могут применяться также топливные дробленные металлургические шлаки, высевка и др. для предупреждения смораживания частиц песка, предупреждения сбрасывания его с покрытия автомобилями и сдувания ветром добавляют гигроскопические соли (хлористый натрий или …

движения в местах скопления автомобилей, составить и установить на дорогах маршрутные схемы. началу работ по улучшению дорожных условий должны предшествовать обследования маршрутов движения наиболее интенсивных потоков, подъездов к полям и к элеваторам, хлоп пунктам или пунктам сдачи хлопка. во время этих обследований оценивают: состояние проезжей части, объемы работ в местах наибольших разрушений дорожного покрытия, состояние обочин, потребность в дорожных знаках и т.п. важными работами являются устранение неровностей дорожного покрытия, выравнивание обочин и очистка водоотводных и водопропускных сооружений. при устранении ям и выбоин, как правило используют местные материалы. на обочинах ликвидируют клейность, при этом отметка поверхности обочины должна соответствовать отметке проезжей части. большое внимание уделяют вопросам организации движения и особенно, размещению указателей направлений движения. это вызвано тем, что в период уборочных компаний работает много водителей, временно прибывших из других районов страны и не знакомых с местной сетью дорог. устанавливают указатели направлений движения к элеваторам или хлопкосеющим пунктам, знаки ограничения скорости на …

Want to read more?

Download the full file for free via Telegram.

Download full file

About "способы сохранения транспортно-эксплуатационных качеств дороги в разные периоды года."

1404814197_54716.doc способы сохранения транспортно-эксплуатационных качеств дороги в разные периоды года. план 1. охрана автомобильных дорог и ограничение движения в весенний период. 2. защита дорог от снега. 3. повышение сцепных качеств дорожных покрытий. 4. поддержание высоких транспортных качеств автомобильных дорог в период интенсивных перевозок. в обеспечении нормальных условий движения большое значение имеет соблюдение правил пользование автомобильными дорогами, охраны дорог и дорожных сооружений. охрана дорог общего пользования обеспечивается соответствующими дорожными организациями, органами внутренних дел и хокимиятов. основное требование этих правил заключается в разрешении движения по автомобильным дорогам только тех транспортных средств, которые обеспечивают безопасность движе...

DOC format, 56.5 KB. To download "способы сохранения транспортно-эксплуатационных качеств дороги в разные периоды года.", click the Telegram button on the left.

Tags: способы сохранения транспортно-… DOC Free download Telegram

способы сохранения транспортно-эксплуатационных качеств дороги в разные периоды года.

Page preview (5 pages)

Want to read more?

About "способы сохранения транспортно-эксплуатационных качеств дороги в разные периоды года."

Similar files