надежность водителя в системе водитель-автомобиль-дорога–пешеход-среда

DOC 106,0 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇
1
1404800067_54619.doc надежность водителя в системе водитель-автомобиль-дорога–пешеход-среда план: 1. водитель управляющее звено системы вадпс 2. психофизиология труда водителя человек, управляющий техникой на современном уровне развития общественного производства, является наиболее важным звеном в системе управления. это привело к формированию понятия системы «человек—машина» (счм). под счм понимается система, включающая в себя человека-оператора и машину, по​средством которой осуществляется трудовая деятельность. опера​тор — это человек, выполняющий какую-либо операцию (дей​ствие). функции оператора выполняют работники самых различных профессий. основным содержанием их деятельности являются прием, анализ, переработка информации и выполнение соответствующих действий по управлению регулируемым объектом или производственным процессом. водителя автомобиля можно рассматривать как оператора слож​ной системы вадпс. однако при этом следует отметить особенно​сти его операторской деятельности, отличающие его работу не только от работы многих операторов счм, но и от деятельности операторов некоторых других транспортных средств. например, летчик в полете 90 % информации получает в закодированной форме от различных приборов, расположенных на приборной доске. водитель автомобиля большую часть …
2
вижения практически невозможно). эффективность работы любой счм, в том числе и системы » вадпс зависит от надежности оператора, которая определяется безотказностью его работы. различают психологическую надеж​ность оператора, которая определяется соответствием его психо​логических качеств требованиям выполняемой деятельности, и физиологическую надежность, зависящую от физических данных и состояния и здоровья. человек в системе управления является наиболее важным и одновременно менее надежным звеном. он легко отвлекается, сравнительно быстро утомляется, его поведение подвержено влиянию очень многих непредсказуемых факторов, и поэтому он не может безошибочно выполнять работу в течение продолжитель​ного времени. частота отказов в системах управления по вине че​ловека составляет от 20 до 95 %. такие отказы в системе управле​ния» вадпс представляют большую угрозу для безопасности до​рожного движения. именно поэтому такое большое значение при​дается повышению надежности водителя автомобиля. надежность водителя — это его способность безошибочно уп​равлять автомобилем в любых дорожных условиях в течение всего рабочего времени. к основным факторам, определяющим надеж​ность водителя, относятся его профессиональная пригодность, …
3
ленность водителя определяется уровнем его профес​сиональных знаний и навыков, которые приобретаются в процес​се обучения и последующей профессиональной деятельности. хо​рошая подготовка водителя выражается в наличии широкого диа​пазона навыков, доведенных до уровня автоматизма действий и обеспечивающих правильные и своевременные действия в крити​ческих дорожных ситуациях. она позволяет максимально исполь​зовать технические возможности автомобиля и безошибочно, с минимальной затратой сил, управлять им; правильно оценивать и своевременно предвидеть возможные изменения дорожной обстановки и предупреждать возникновение аварийных ситуаций; без​ошибочно управлять автомобилем на больших скоростях, ночью, в тумане, при высокой интенсивности движения, в горных и дру​гих сложных условиях. профессионализм определяется также уров​нем психологической подготовленности водителя, т.е. формиро​ванием у него психофизиологических свойств, которые обеспе​чивают надежность работы в любых условиях. успешность психологической подготовки зависит от методологического уровня ее проведения, активности обучаемых, а также от необходимых для надежного управления автомобилем личностных и психофизио​логических качеств. недостаточная подготовленность является наи​более частой причиной ошибок, допускаемых молодыми, нео​пытными водителями в критических ситуациях, которые нередко приводят …
4
собность снижается после приема алкоголя, наркотиков, при за​болевании, утомлении, в состоянии сильного нервного возбуж​дения или в угнетенном состоянии. сохранение высокой работо​способности водителей обеспечивается рациональной организа​цией их труда и отдыха, а также контролем за их состоянием пе​ред рейсом и в пути, что позволяет своевременно отстранять от управления автомобилем лиц, состояние которых создает угрозу возникновения дтп. надежность водителя зависит и от состояния других звеньев системы: автомобиля, дороги пешехода и среды движения. технико-эксплуатационные характеристики автомобиля, его исправ​ность, подогнанное по росту сиденье, хорошая обзорность, ин​формативность контрольно-измерительных приборов, легкость работы с органами управления, соответствующий санитарно-гигиеническим требованиям микроклимат в кабине способствуют сохранению высокой работоспособности водителей, а следователь​но, повышают их надежность. дорога имеет свои параметры. к. ним относятся: ширина проезжей части, конфигурация в плане и профиле, состояние покрытия, границы (тротуар, кювет, обочина). к дороге имеют от​ношение находящиеся на ней и в придорожном пространстве транс​портные средства, пешеходы, животные, светофорные объекты, дорожные знаки и разметка, неподвижные препятствия. обустройство дороги …
5
и своевременно реагировать на поступающую к нему информацию во многом зависит безопасность движения. скорость и точность реагирования нахо​дятся в прямой зависимости от информационных характеристик поступающих сигналов. изучением этих вопросов занимается тео​рия информации. информация — это сведения об окружающем мире и протекающих в нем процессах, воспринимаемые человеком или специ​альным устройством. на продуктивность деятельности оператора оказывают влия​ние его индивидуальные особенности, особенности потока информации и условия деятельности. к индивидуальным особенностям оператора относятся психологические и личностные качества, уровень его профессио​нальной подготовки, возраст, физические данные и состояние здоровья. особенности потока информации характеризуются пространственным положением источников информации, скоростью ин​формационного потока, т. е. количеством информации, поступа​ющей в единицу времени; легкостью восприятия информации, которая определяется размерами, контрастностью, взаимным рас​положением и освещенностью цифр, слов, знаков и т.д. к условиям деятельности относятся особенности рабочего места (расположение органов управления, приборов, сиденья), мик​роклимат кабины (влажность, температура воздуха, скорость воз​душного потока и т.д.), обзорность, видимость, исправность ав​томобиля и др. информацией об управляемом объекте …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Faylni Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"надежность водителя в системе водитель-автомобиль-дорога–пешеход-среда" haqida

1404800067_54619.doc надежность водителя в системе водитель-автомобиль-дорога–пешеход-среда план: 1. водитель управляющее звено системы вадпс 2. психофизиология труда водителя человек, управляющий техникой на современном уровне развития общественного производства, является наиболее важным звеном в системе управления. это привело к формированию понятия системы «человек—машина» (счм). под счм понимается система, включающая в себя человека-оператора и машину, по​средством которой осуществляется трудовая деятельность. опера​тор — это человек, выполняющий какую-либо операцию (дей​ствие). функции оператора выполняют работники самых различных профессий. основным содержанием их деятельности являются прием, анализ, переработка информации и выполнение соответствующих действий по управлению регулируе...

DOC format, 106,0 KB. "надежность водителя в системе водитель-автомобиль-дорога–пешеход-среда"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.