транспорт воситаларнинг турлари, вазифаси ва синфланиши

DOC 104.0 KB Free download

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1404385676_53020.doc транспорт воситаларнинг турлари, вазифаси ва синфланиши режа: 1. транспорт воситалари таснифи 2. автомобиллар ўлчами ва масса кўрсаткичларининг жоиз чегаралари транспорт воситаси дейилганда юк ва пассажирларни ташишга мўлжалланган ишлаб чиқариш жиҳози тушунилади. автомобил транспорти воситалари икки гуруҳга бўлинади: а) ўзиюрар, яъни харакатлантирувчи двигатели бор автомобиллар ва тягачлар; б) ўзиюрмас, яъни автомобиллар ва тягачлар уланмасида ишловчи тиркама (прицеп) ва ярим тиркамалар. автомобил транспорти воситаларининг аниқ шароитда самарали фойдаланилишини белгиловчи бир қанча эксплуатацион хусусиятлари мавжуд. автомобилларнинг асосий эксплуатацион хусусиятларига қуйидагилар киради: динамиклиги, ёнилғи тежамкорлиги, бошқарилувчанлиги, турғунлиги, ўтағонлиги, харакатланиш равонлиги, сиғдира олишлиги, мустаҳкамлиги, чидамлилиги, техник хизмат кўрсатиш ва таъмирлашга мослиги, ортиш-тушириш ишларини бажаришга мослиги. автомобилнинг динамиклиги дейилганда унинг маълум йўл шароитларида юк ва пассажирлар билан биргаликда иложи борича максимал ўртача тезлик билан харакатлана олиши тушунилади. автомобилнинг динамиклиги қанча яхши бўлса, ташиш учун зарур вақт шунча кам бўлади, бинобарин автомобилнинг иш унуми юқори бўлади, яъни муайян вақт бирлигида аниқ, масофага юк ёки пассажирларни кўп …

ўп жиҳатдан таъсир этади. автомобилнинг турғунлиги дейилганда унинг сирғаниб кетиш, сирпаниш ва ағдарилишга қарши тура олиши тушунилади. автомобилнинг турғунлиги унинг тормозланиш динамикаси ва бошқарилувчанлиги билан бир қаторда харакат хавфсизлигини таъминлайди. автомобилнинг турғунлиги, айниқса, сирғанчик йўл шароитлари ва юқори тезлик билан харакатланишда катта аҳамиятга эга. автомобилнинг ўтағонлиги унинг оғир йўл шароитлари ва йўлдан ташқарида (қорли ёки қумли қўриқларда, балчиқ жойларда) харакатлана олиш хусусиятидир. ўтағонликнинг аҳамияти экинзор, ўрмонзор, конлар ва бошқа йўлсизлик шароитларида ёки йўл шароити оғир бўлган жойларда ишловчи автомобиллар учун ниҳоятда каттадир. автомобилнинг харакатланиш равонлиги дейилганда унинг нотекис йўлларда катта тезлик билан харакатланишида кузови (салони)нинг тебранмаслиги тушунилади. ўртача харакат тезлиги даражасига, ташилаётган юклар сифатини бузилмаслигига, ҳайдовчи ва пассажирлар толиқиб қолмаслигини ҳисобга олганда харакатланиш равонлигининг аҳамияти каттадир. автомобилнинг сиғдира олиш хусусияти ундаги бир вақтда ташиладиган юклар миқдори ёки пассажирлар сони тушунилади. юк автомобилининг сиғдира олиш хусусияти унинг юк кўтарувчанлиги ва кузовининг ички хажм ўлчовлари билан боғлик. пассажир автомобилларининг сиғдира олиши дейилганда …

ни бажаришга кам меҳнат ва вақт сарфи тушунилади. автомобилнинг эксплуатацион хусусиятларини назарий жиҳатдан таҳлил этишдан пировард мақсад транспорт воситаларининг иш унумини ошириш ва ташиш таннархини арзонлаштириш бўлиб, улар биргаликда автомобилларда юк ва пассажирлар ташиш фанининг асоси ҳисобланади. бундай мақсадга эришиш учун қуйидаги масалаларнинг самарали ечимларига эришиш лозим: — автомобилнинг техник харакат тезлигини ошириш; — ёнилғи солиштирма сарфини камайтириш; — автомобил транспорти харакат хавфсизлигини таъминлаш; —автомобил ҳайдовчиси ва пассажирлар учун энг қулай шарт-шароитни таъминлаш. транспорт воситалари таснифи транспорт воситалари бажарадиган вазифаларига кўра уч гуруҳга бўлинади: юк автомобиллари, пассажир автомобиллари ва махсус автомобиллар. давлат стандартига биноан умум фойдаланиш йўлларида ишлатишга мўлжалланган автомобиллар икки а ва б гуруҳга бўлинади. а гуруҳдаги автомобил ва автопоездлар учун бир ўқдан йўлга тушувчи энг кўп оғирлик 100 кн дан ортиқ бўлмаслиги лозим. бунда ёнма-ён ўқлар орасидаги масофа камида 2,5 м бўлади. бундай автомобиллар йўл қопламаси капитал ва такомиллаштирилган i ва ii техник категорияли йўллардагина ишлатилади. бундай йўл …

арни а ва б гуруҳларга бўлишнинг аниқ чегараси бўлмай, улар да магистрал (автострада) йўл қопламасига тушувчи масса оғирлиги ва транспорт воситаларининг умумий массаси қонун йўли билан чегаралангандир. бундан ташқари йўллардаги баъзи чегаравий кўрсаткичлар йўл белгилари орқалигина берилади. ўқ массаси орқали йўл қопламасига тушувчи оғирлигига кўра учинчи гуруҳга мансуб автомобилларга умум фойдаланиш автомобил йўлларида ишлатилиши мумкин бўлмаган оғир массали автомобиллар киради. бундай автомобиллар йўл қопламасидан катьий назар умум фойдаланиш автомобил йўлларида ишлаши мумкин эмас. бундай автомобилларда бир ўққа тушувчи оғирлик 100 кн (10 тк) дан ортиқ бўлади. бундай автомобиллар гуруҳдаги таснифига кўра "йўллардан ташқари ёки карьер автомобиллари» номи билан юритилади. бундай автомобиллар қаторига белаз, саtterfillar, yuclid кабилар киради. барча автомобиллар, ўз навбатида юк ёки пассажирлар ташувчи транспорт автомобилларига ва транспорт автомобиллари бўлмаган махсус автомобилларга бўлинади. махсус автомобилларга ўт учирувчи, коммунал хизмат (сув сепувчи, супурувчи, аҳлат ва бошқа чиқиндилар ташувчи ва ҳ.к.) этувчи, автокранлар, санитария автомобиллари, тиббий тез ёрдам автомобиллари, техник ёрдам …

тланувчи транспорт бирикмалари тўлиқ массаларидан катъий назар бир хил тортув-тезлик хусусиятли, тезланиш ва тормозланиши бир хил бўлиши тақазо этилади. бунинг учун транспорт бирикмалари тулиқ массаларига мос келувчи двигател қувватларига эга бўлиши лозим. бундай қувватга эга бўлмаган тақдирда йўл ўтказиш хусусиятидан тўла фойдаланиб бўлмайди. шунинг учун бир бўғинли автомобиллар двигателининг қуввати автопоездларникига нисбатан кам бўлиши иқтисодий томондан ўзини оқлайди. тягачли автомобиллар куч узатмаси ва тормоз механизмлари бир бўғинли автомобилларникидан жиддий фарқ қилиши лозим. эгарли тягач ва ярим тиркамали автопоездлар бизда ва чет давлатларда кенг қулланилади ва улардан анча самарали фойдаланилади. юк автомобилларини таснифлашнинг асосий йўналишларидан бири уларни ўлчамларига кўра градациялашдир. юк автомобиллари учун бундай ўлчамлар қаторига, энг аввало, юк кўтарувчанлик ёки улар масса оғирлигини киритиш мумкин. транспорт истеъмолчилари ва транспорт ходимлари учун автомобилларнинг юк кўтарувчанлиги купроқ аҳамиятга эга. бу кўрсаткич автомобилларнинг ташувчанлик хусусиятини кўрсатади. хозирги кунда бизда ва мдх га аъзо бошқа давлатларда юк кўтарувчанлигига кўра юк автомобиллари беш гуруҳга бўлинади. …

Want to read more?

Download the full file for free via Telegram.

Download full file

About "транспорт воситаларнинг турлари, вазифаси ва синфланиши"

1404385676_53020.doc транспорт воситаларнинг турлари, вазифаси ва синфланиши режа: 1. транспорт воситалари таснифи 2. автомобиллар ўлчами ва масса кўрсаткичларининг жоиз чегаралари транспорт воситаси дейилганда юк ва пассажирларни ташишга мўлжалланган ишлаб чиқариш жиҳози тушунилади. автомобил транспорти воситалари икки гуруҳга бўлинади: а) ўзиюрар, яъни харакатлантирувчи двигатели бор автомобиллар ва тягачлар; б) ўзиюрмас, яъни автомобиллар ва тягачлар уланмасида ишловчи тиркама (прицеп) ва ярим тиркамалар. автомобил транспорти воситаларининг аниқ шароитда самарали фойдаланилишини белгиловчи бир қанча эксплуатацион хусусиятлари мавжуд. автомобилларнинг асосий эксплуатацион хусусиятларига қуйидагилар киради: динамиклиги, ёнилғи тежамкорлиги, бошқарилувчанлиги, турғунлиги, ўтағонлиги, харак...

DOC format, 104.0 KB. To download "транспорт воситаларнинг турлари, вазифаси ва синфланиши", click the Telegram button on the left.

Tags: транспорт воситаларнинг турлари… DOC Free download Telegram