транспорт воситаларнинг таснифи ва уларни танлаш

DOC 127,0 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1404385770_53022.doc ú û ù ê ë é + = 100 100 k n a m q m g gb 176 , 0 100 0 , 2 5 , 0 * 8 , 0 * 4 * 100 25 100 100 53 = ÷ ø ö ç è æ + = ú û ù ê ë é + = k n a а газ m q m g gb 163 , 0 100 0 , 2 5 , 0 * 7 , 0 * 6 * 100 30 100 100 1130 = ÷ ø ö ç è æ + = ú û ù ê ë é + = - k n a зил m q m g gb ; 1 > = - т о x t t d т м юк x v l t * b = ; 1 * * > = - т о т м юк …

қаратиш лозим. айниқса, юкларни ташишда улар миқдори ва сифатини камайтирмасдан, ташиш таннархининг иложи борича арзон бўлишига эришиш лозим. юк автомобилларини танлашга қўйиладиган асосий талаблар юк автомобилини танлашда ундан энг самарали фойдаланишни назарда тутиш хамда қуйидагиларни ҳисобга олиш лозим: — танланаётган юк автомобилининг ташилувчи юк тури ва унинг упаковкасига мослиги; — юк оқими ёки юк партияси миқдори (хажми) характери, таркиби ва ташиш масофаси; — хар хил, айниқса алоҳида шароитни талаб этувчи юкларни ташишда автомобилларни ишлатиш йўл ва иқлим шароитлари; — ортиш-тушириш жараёнларини бажариш усуллари. механизациялаштирилган усулларни қуллашда автомобил юк кўтарувчанлигининг ортиш-тушириш воситалари тури ва қувватига мослиги; — юк обороти таркибини ҳисобга олган холда айни ташишнинг келажакда ривожланиши; — юкларни ташиб бериш муддати; — транспорт воситасининг аниқ шароитлардаги иш унуми; — хар хил турдаги транспорт воситаларини қуллашдаги ташиш таннархи. юк оқимининг йуналиши ва микдори транспорт воситаларининг юкланиш даражаси ва юк кўтарувчанлигидан фойдаланиш имкониятини кўрсатади. бунда ташиладиган юк тури, унинг упаковкаси ва кузовнинг …

ртли ва самосвал автомобили, қаерда тиркамали ёки ярим тиркамали автопоездлар ва ёлғиз автомобиллар, қаерда тягачларни алмашинувчи тиркама ёки ярим тиркамалар билан ишлатилгани яхши ва х. к. аниқ эксплуатация шароитларини ҳисобга олган холдаги транспорт воситаларини танлаш усулларини кўриб чиқамиз. автомобилларни ёнилғининг солиштирма сарфи бўйича танлаш. транспорт воситалари тури ёки моделини уларнинг ёнилғи сарф этиш солиштирма кўрсаткичи бўйича хам танлаш тавсия этилади. бунда таққосланувчи транспорт воситаларининг бажарган хар 1 ткм ишига тўғри келувчи ва литрда ўлчанувчи ёнилғи сарфи қуйидагича аниқланилади: ; лғткм бунда: ма — х.ар 100 км босиб ўтилган йўлга сарфланган асосий ёнилғи меъёри, л; мк— қўшимча бажарилган ишга сарфланган ёнилғи меъёри, л. автомобил (автопоезд)ларни солиштирма ёнилғи сарфи бўйича танлашнинг аҳамияти катта, чунки ёнилғи сарфининг ташиш таннархидаги умумий сарфлардаги улуши 55-65 фоизни ташкил этмоқда. мисол. ёнилғи сарфи бўйича газ-53а ва зил-130 автомобилларининг қайсиниси самаралилиги аниқлансин. газ-53а автомобили кузови сиғимига кўра юк кўтарувчанликдан фойдаланиш кс қ 0,8, зил-130 автомобилида кс қ 0,7, …

иги ўсишига нисбатан хар доим кам бўлади. бунда афзаллик чегараси сифатида харакатда бўлиш вақтининг ортиш-тушириш вақтига нисбатининг бирдан ортиқлиги ҳисобланади, яъни: харакатда бўлиш вақти ни юқоридаги формулага қўйилса: бўлади. автокорхонада юк кўтарувчанлиги хар хил автомобиллар мавжуд бўлганида юк кўтарувчанлиги энг катта автомобиллар учун аниқланади. агар унинг қиймати бирдан катта чиқса, автомобилнинг шу русуми танланади ва кейинги ҳисоблашлар тўхтатилади. мисол. юк 10 км масофага бир томонлама ( кй қ 0.5) ташилаётир. автотранспорт корхонасида юк кўтарувчанлиги 7,4 ва 2,5 т бўлган 3 хил русумли (моделли) автомобиллар бор. ўз навбатида, ортиш-тушириш жараёнларида бўлиш вақтлари 1,1; 0.7 ва 0.5 соат. техник харакат тезлиги 7 т ли автомобилларда 20 кмғсоат, қолганларида эса 22 кмғсоат. еними: 7 т юк кўтарувчи автомобиллар учун: топилган миқдор бирдан кичик бўлганлиги учун юк кўтарувчанлиги 4 т бўлган автомобиллар учун ечимни давом эттирамиз: 4 т ли автомобиллар учун б4т бирдан ортиқ бўлганлиги учун айни ташишда юк кўтарувчанлиги 4 т ли автомобилдан …

арга бўлган талаб уларнинг тягач билан бирга харакатдаги миқдори (т ), юк ортиш жойидаги миқдори (то) ва юк тушириш жойидаги миқдори (тт) йиғинди-сидан иборат бўлади: ортиш ва тушириш жойларидаги тиркамалар сони тягачларнинг харакатланиш оралиғи ва ортиш ёки тушириш жараёнлари мароми r нинг тенг бўлишига кўра аниқланади. тягачларнинг харакатланиш оралиғи уларнинг юк ортиш ёки тушириш жойларига кириб келиш ёки чиқиб кетиш вақтларига тенг бўлиб, қуйидаги формула билан топилади: бунда: ат — маршрутда ишловчи тягач автомобилларнинг сони; 1а1л— тягачнинг бир маротаба бориб-қайтиш вақти. тиркамани юклаш мароми, яъни навбатдаги тиркамани харакатга тайёрлаш вақти: бунда: 1о(т) — тиркаманинг юклаш (ортиш ёки тушириш)да туриш вақти; i — бир тиркамани узиш ва иккинчисини улашга сарфланувчи вақт; то(т) — тиркамаларнинг ортиш (тушириш) жойиларидаги сони. тягачлар ортиш ва тушириш жойларида узлуксиз ишлаши учун: бўлиши керак. оддий маятникли маршрутда ташишда тягачнинг бир марта бориб-қайтиши учун сарфланган вақт: тягачларнинг харакатланиш оралиғи эса ортиш-тушириш жойларидаги тиркамалар сони шартга биноан: бинобарин тиркамаларнинг …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "транспорт воситаларнинг таснифи ва уларни танлаш"

1404385770_53022.doc ú û ù ê ë é + = 100 100 k n a m q m g gb 176 , 0 100 0 , 2 5 , 0 * 8 , 0 * 4 * 100 25 100 100 53 = ÷ ø ö ç è æ + = ú û ù ê ë é + = k n a а газ m q m g gb 163 , 0 100 0 , 2 5 , 0 * 7 , 0 * 6 * 100 30 100 100 1130 = ÷ ø ö ç è æ + = ú û ù ê ë é + = - k n a зил m q m g gb ; 1 > …

Формат DOC, 127,0 КБ. Чтобы скачать "транспорт воситаларнинг таснифи ва уларни танлаш", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: транспорт воситаларнинг таснифи… DOC Бесплатная загрузка Telegram