shahar ko'chalari va yo'llarini muxandislik jihozlash va obodonlashtirish

PPTX 20 стр. 866,9 КБ Бесплатная загрузка

20 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 866,9 КБ

Тип файла PPTX

Страницы 20

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (6 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 20

mavzu: shahar ko'chalari va yo'llarini muxandislik jihozlash va obodonlashtirish mavzu: shahar ko'chalari va yo'llarini muxandislik jihozlash va obodonlashtirish reja: 1. devorni o'rnatish. 2. devor konstruktsiyasi. 3. devorni qurish texnologiyasi. 4. ko'chalarni ko'kalamzorlashtirish. 5. daraxtlarni ekish texnologiyasi. 6. o'tlardan gazon yotqizish texnologiyasi. 7. yoritish tizimini qurish. 8. shahar ko'chalari va yo'llarini muxandislik tayyorlash. 9. svetoforlarni o'rnatish. 10. yo'l belgilari va ko'rsatkichlarini o'rnatish. 11. yo'l to'siqlarini o'rnatish. devor (bort) lar tratuarlar, velosiped va yo'lovchi yo'llarini ko'chaning qatnov qismidan to'sish uchun xizmat qiladi va u ta'biiy va sun'iy saralangan toshlardan quriladi. shahar ko'chalarida va ayrim xollarda rayon miqyosidagi ko'chalarda ta'biiy toshlardan (granit, diabaza va boshqa turdagi otilib chiqqan jinslardan) boshqa shahar yo'llari va ko'chalarida tsementobetondan quriladi. 50-rasm. yo'lovchilar yo'lakalarining dekorativ gazon devori. a – beton elementlardan; b – rangli klinkerli g'ishtlardan. 1 – qumli betondan elementlar; 2 – yo'lakcha qoplamasi yuzasining belgisi; 3 – o't qatlamli qoplamaning yuzasi belgisi; 4 – klinkerli g'isht; …

2 / 20

asosni qurish: qum, chaqilgan tosh, shag'al, metallurgiya kukunini joylash; 6. betonni joylash va zichlash; 7. bortni asosga o'rnatish; 8. bortni o'tqazish; 9. bort toshi pastki qismi yon tomonidagi beton qorishmasi va boshqa materiallarni joylashtirish va zichlash; 10. bortni o'tqazish; 11. bort toshlari orasidagi choklarni to'ldirish; 12. xandakni grunt bilan to'ldirish. ko'chalarni ko'klamzorlashtirish yo'l qurilish tashkilotlari qurilish ishlarini olib borish jarayonida ko'chalar, maydonlar va boshqa loyixa bo'yicha ko'zda tutilgan maydonlarni ko'klamzorlashtirishadi. qurilish tashkilotini vazifasi – loyixada ko'zda tutilgan o'simliklarni ekish va tarbiyalashdir. o'simliklar turi mutaxassis agronomlar (ko'klamzorlashtirish va dizayn) tomonidan tanlanadi. ko'chalarni ko'klamzorlashtirish trotuarlar va ko'cha chetidagi imoratlar mikro klimati masalalarini xal qiladi. yo'lovchilarni insolyatsiya va issiqlik ta'siridan ximoya qilish va shu bilan birga ko'chalarga yorug'lik tushishi bo'yicha maxalliy iqlim sharoitlari bilan bog'liq. ko'klamzorlashtirish yana bir vazifani shahar magistrallari shovqinidan saqlaydi. 51-rasm. insoyatsiya tartibini xisobga olgan xolda ko'chalarni ko'klamzorlashtirish. a – kunning xar xil vaqtlaridagi soyaning uzunligi; b – xar xil …

3 / 20

atda ekish mumkin bo'lsa , yoz va qish davrida ildiz tuprog'i bilan yaxshilab suv sepilgan xolatda ekish kerak. ko'chatxonada daraxtlarning ildiz tizimi tuprog'i bilan kovlanib qop, brezent, chipta bilan o'ralib taxta bilan qoplanadi. qishda daraxtlarni ob-xavo minus 12-14 gradusdan past bo'lmagan temperaturada ekishga ruxsat etiladi. ekish uchun o'rani ekskavator yoki o'ra qazuvchi mexanizmlar bilan amalga oshiriladi. oldinroq esa gumus qatlami olinadi. kuzda daraxtlarni kovlab olinganidan keyin 10-15 kun, baxorda esa 5 kunda o'ralarga ekiladi. ekish oldidan o'raning tagi tuprog'i 10-15 sm chuqurlikda yumshatiladi. o'raning o'rtasiga chuqurligi 1 m. gacha bo'lgan qoziq qoqiladi. unga daraxtning ildiz tizimi o'rnashtirilib tuproq bilan to'ldiriladi. ildiz tizimining yuqori bo'g'ini er satxidan 3-5 sm. tepada bo'lishi kerak. o'rani tuproq bilan to'ldirib chetidan markaz tomonga qarab engil usulda zichlanadi (tuproqni ildiz tizimiga yaqinlashtirish uchun). gazon ekiladigan maydon qiyaligi 0.4dan 5 % gacha bo'lishi kerak. tuproq qatlami 20 sm. chuqurlieda ag'darilib, maydalab so'ng tekislanadi. agarda maydonda tuproq bo'lmasa …

4 / 20

giyasi yoritish tizimini qurish yoritish tizimini qurish quyidagi jarayonlarni o'z ichiga oladi: yoritish tizimi tayanchlarini qurish; ko'chalarni yoritish elektr tamoqlarini o'tkazish. ishlar loyixa asosida bajariladi. tayanchlarni o'rnatish uchun dumaloq yoki to'g'ri to'rtburchak shakldagi chuqurligi 1.18-2.0 m. bo'lgan kotlovan qaziladi. kotlovan diametri va o'lchami d= 0.8-1.0, o'lchami 0.7x 0.7m, 1.6 x 1.6m. kotlovan tagidagi grunt qo'lda olib yuriladigan shibbalovchi bilan zichlanadi asos uchun chaqilgan tosh (markasi 600 va undan yuqori) keltirilib chuqur ichiga bir tekis qilib taqsimlanadi. kotlovanga avtomobil kranlari yordamida yoritish tayanchlari o'rnatiladi. teodolit yordamida tikkaligi tekshiriladi. kotlovanni to'ldirish uchun 150-200 markali beton qorishmasi keltirilib qalinligi 50-70 sm. bo'lgan qatlam joylashtirilib vibrator yordamida zichlanadi. agarda kotlovan kam bog'langan gruntlarda qazilsa u xolda opalubka qilishga to'g'ri keladi. opalubkaning tashqarisi tuproq bilan to'ldirilib zichlanadi, so'ngra yoritish lampalarining kronshteynlari yig'iladi . 53-rasm. zamonaviy ko'cha yoritgichlari tizimi. ko'cha xarakati jadaligi nazoratchisi; 2-boshqaruv markazi; 3- simsiz aloqa; 4-nazoratchi; 5 –ko'cha yoritish qutisi; 6 – elektr …

5 / 20

m, tramvay kontakt va yoritish tarmoqlari tayanchidan 0.5 m va x.k. uzoqlikda joylashtiriladi. 54-rasm. park yoritgichlarining turlari svetoforni joylashtirish svetoforlar ko'cha yoritish tarmoqlari, trolleybus va tramvay kontakt tarmog'i tayanchlariga, imoratlar devoriga yoki aloxida tayanchlarga joylashtirilishi mumkin. svetofor tayanchlari trubka shakliidagi stoyka bo'lib fundament tayanchlariga maxkamlanadi. unga esa svetofor montaj qilinadi. yo'l belgilari va ko'rsatkichlarini o'rnatish yo'l belgilari va ko'rsatkichlari ko'cha yoritish tarmog'i tayanchiga, trolleybus va tramvaylar kontakt tarmog'iga, imoratlar devoriga, shahar inshoatlariga yoki o'z tayanchlariga kronshteyn yoki tros yordamida o'rnatiladi. yo'l belgilari va ko'rsatkichlarining o'z tayanchlari stoyka shaklida svetoforlar tayanchlari yoki tayanch stolba shaklida bo'lishi mumkin. yo'l belgilari tayanchlarini kronshteyn bilan o'rnatishning texnologik jarayoni quyidagilarni o'z ichiga oladi: diametri 100-150 sm va chuqurligi 1.5 m bo'lgan skvajina kovlanadi; tratuar yoki gazon satxi bo'yicha tayanchni o'rnatish uchun beton gardish montaj qilinadi; ko'tarma kran yordamida skvajinaga tayanch o'rnatiladi va teodolit yordamida vertikal joylashganligi tekshiriladi; ko'tarma kran yordamida kronshteyn montaj qilinadi; tayanch teshiklari …

6 / 20

riallar bilan (gazonda) to'ldiriladi. image1.png image2.png image3.png image4.png image5.png image6.png /docprops/thumbnail.jpeg

Хотите читать дальше?

Скачайте все 20 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "shahar ko'chalari va yo'llarini muxandislik jihozlash va obodonlashtirish"

mavzu: shahar ko'chalari va yo'llarini muxandislik jihozlash va obodonlashtirish mavzu: shahar ko'chalari va yo'llarini muxandislik jihozlash va obodonlashtirish reja: 1. devorni o'rnatish. 2. devor konstruktsiyasi. 3. devorni qurish texnologiyasi. 4. ko'chalarni ko'kalamzorlashtirish. 5. daraxtlarni ekish texnologiyasi. 6. o'tlardan gazon yotqizish texnologiyasi. 7. yoritish tizimini qurish. 8. shahar ko'chalari va yo'llarini muxandislik tayyorlash. 9. svetoforlarni o'rnatish. 10. yo'l belgilari va ko'rsatkichlarini o'rnatish. 11. yo'l to'siqlarini o'rnatish. devor (bort) lar tratuarlar, velosiped va yo'lovchi yo'llarini ko'chaning qatnov qismidan to'sish uchun xizmat qiladi va u ta'biiy va sun'iy saralangan toshlardan quriladi. shahar ko'chalarida va ayrim xollarda rayon miqyosidagi ko'c...

Этот файл содержит 20 стр. в формате PPTX (866,9 КБ). Чтобы скачать "shahar ko'chalari va yo'llarini muxandislik jihozlash va obodonlashtirish", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: shahar ko'chalari va yo'llarini… PPTX 20 стр. Бесплатная загрузка Telegram