машиналар ишончлилигининг физик асослари, ишончлилик кўрсаткичларини аниқлашнинг математик усуллари. машина ва жихозларнинг техник ҳолатини баҳолаш меъзонлари

DOC 116,0 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇
1
1480790816_66337.doc å å e + e = e s z i i м 1 1 å e s i 1 å e я i 1 i i i i i i к ч б c n c n × = e × e = å å å å . . a i уу м э м э к ч б х тn n n n n + × × = . . . a к ч б х i i к ч б у c с . . . . . . a a å = j j к б c n j с × = å å . a 3 2 1 и и и и + + = т т с с δ 100 α φ + = b с с с π 1 = τ τ ) 1 ( у с с b + = я б …
2
аради ; i - конструктив элементлар номери 1 дан s гача ўзгаради ; j- ноконструктив элементлар номери 1 дан z гача ўзгаради ; е - конструктив элементларни яроқлилиги еj - ноконструктив элементларни яроқлилиги. машинани конструктив ва технологик томонини баҳолайдиган миқдор кўрсаткичига уни баровар чидамлилик коэффициенти дейилади. баровар чидамлилик коэффициенти куйдагича топилади: бу ерда: ni - хизмат муддати ичида алмаштириладиган конструктив элементларнинг сони, ci - конструктив элементларнинг нархи. (бчк -ни ҳисоблаганда ni -ни олдиндан аниқлаш қийин бўлгани учун, норматив маълумотга асосан хусусий баравар чидамлилик коэффициенти аниқланади. embed equation.3 бу ерда: nэ - бир хил конструктив элементлар сони; nm - машиналар сони; t - машинанинг хизмат муддати. niур-ўртача иш нормаси учун ўртача йиллик конструктив элементларни алмаштириш нормаси. умумий баравар чидамлилик коэффициенти ҳусусий баравар чидамлилик коэффициенти орқали куйдагича топилади. бу ерда: (ci -конструктив элементларни умумий нархи; ci - конструктив элементларнинг нархи; (х бч к - хусусий баравар чидамлилик коэффициенти. яхши машина учун (учк …
3
ишини камайтиришга, ишлатиш ва таъмирлашга кетган сарфларни қискартиришга олиб келади. тез - тез радларни келиб чиқиш ва иш қобилиятини йўқотишга олиб келадиган сабабларига куйидагиларни кўрсатиш мумкин: чарчаганлигидан емирилиш ва бикирлигини камайиши натижасида келиб чикадиган радлар, деталларни юзаларини ейилиши натижасида ўзаро жойлашиши, ўлчамлари ва формасини ўзгариши, меъёридан ортиб кетган юкланиш натижасида харакатдаги бирикма ва деталларни деформациялари, занглаш, материалларни эскириши натижасида деталларнинг емирилиши ва иш қобилиятини камайиши ҳамда кимёвий актив моддаларни таъсирида емирилиши ва х.к. бундан ташқари бирикмаларни бўшаб қолиши, созлашларни бузилиши натижасида ҳам радлар содир бўлиши мумкин. агар детал статистик юкланиш таъсирида емирилса чарчаш дейилади. агар цикл билан юкланганда емирилиб чарчашлик ҳосил бўлиб юқори хароратда ўтса оқувчанлик дейилади. машиналарни физик ва маънавий эскириши. машиналарни ишлатиш даврида физик (ашёвий) ва маънавий эскиради. физик ейилиш бу ишлатиш даврида табиий равишда бўладиган ҳодиса. бунда ҳамма деталлар ишлатиш бошидан ўз ишлаш муддатини ўтагунча физик ейилади. машинанинг ейилишларини йиғиндиси учта таркибий қисмдан иборат: ишлатиш даврида юкланиш …
4
ишни миқдор жиҳатдан фоизларда топилади. янги деталнинг ейилишини 0% деб кабул қилинса, яроқлилиги 0 бўлган детални ейилиши 100% бўлади. бир неча деталларни ишчи юзаларини ейилиш даражаси энг кўп ейилгани билан баҳоланади. физик ейилишни иқтисодий баҳоланишини машиналарни таъмирлашга кетган сарфи билан ўлчанади. машиналарни физик ейилишини иқтисодий ўлчамлари куйидагича топилади. бу ерда: αф - машинани қайта ишлаб чиқаришдаги нархига нисбатан фоизидаги физик ейилишини иқтисодий ўлчови; ст - машинани смета кўрсатилган таъмирлаш нархи, сўм; сб-машинани янги конструкцияси ишлаб чиқариш муносабати билан эскисига қўйилган янги нарх, (бошланғич қолдик нархи) сўм; ∆-нисбий қолдиқ ейилишининг миқдори, % машинани таъсирлашни самарали бўлиши учун сб<ся бўлиши керак. ся-янги машина нархи, сўм; машинани таъмирланиши самарали бўлиши учун сб < ся бўлиши керак, бу ерда ся янги машинани нархи. маънавий ейилиш - бу техникавий ривожланиш таъсирида мавжуд техниканинг қимматини камайиши. маънавий ейилиш икки кўринишда бўлади. биринчи кўриниш - машина ишлаб чиқадиган корхонани иш унумдорлигини ошиши билан арзонлашишини кўрсатади. бу техник …
5
иши билан ўз қийматларини йўқотиш, колдиқ сўм; машинани умумий ейилиши куйидагича бўлади. α = 1-(1- αф)·(1- αм) бу ерда: α - машинани бошланғич қийматини камайишини ҳисобга олувчи ейилиш бўйича умумий ўлчови . 1-(1- аф ) · (1- ам) – физик ва маънавий ейилиш натижасида қолган қолдик киймати. харакатдаги ишқаланиш ўз навбатида: сирпанма ва тебранма ҳамда сирпаниб – тебранма турларга бўлинади. механизмларни ишқаланиши ўз навбатида мойсиз, чегарада ва суюқликда бўлади. механизмлар ишқаланиш таъсирида турғун ҳолатини сақлаб туради. агар ташқи куч ишқаланиш кучидан катта бўлса харакатдаги ишқаланиш келиб чиқади. агар вал ва тешикли бирикма шарикли ёки роликли подшипникларга эга бўлмаса, ундаги ишқаланиш сирпаниб ишқаланиш дейилади. шарикли ёки роликли подшипникларда харакатланувчи бирикмалар тебраниб харакатланувчи бирикмалардир. механизмлар ишлаган пайтида умумий сирпаниш кучига эга бўлади. бунда ишқаланишда катнашаётган деталларнинг умумий юзаси s = sc + sчр + sж sc – мойсиз ишқаланиш режимида ишлаётган юза sчр- чегара ишқалаш режимида ишлаётган юза sж – суюқликда ишқаланиш …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "машиналар ишончлилигининг физик асослари, ишончлилик кўрсаткичларини аниқлашнинг математик усуллари. машина ва жихозларнинг техник ҳолатини баҳолаш меъзонлари"

1480790816_66337.doc å å e + e = e s z i i м 1 1 å e s i 1 å e я i 1 i i i i i i к ч б c n c n × = e × e = å å å å . . a i уу м э м э к ч б х тn n n n n + × × = . . . a к ч б х i i к ч б у c с . . . . . . a a å = j j к б c n j с × = å å . a 3 2 1 и и и и + + = …

Формат DOC, 116,0 КБ. Чтобы скачать "машиналар ишончлилигининг физик асослари, ишончлилик кўрсаткичларини аниқлашнинг математик усуллари. машина ва жихозларнинг техник ҳолатини баҳолаш меъзонлари", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: машиналар ишончлилигининг физик… DOC Бесплатная загрузка Telegram