1-ma'ruza:qurilish konstruktsiyalari. bino va avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar to'g'risida asosiy ma'lumotlar

PPTX 19 pages 2.1 MB Free download

19 pages

FaylHub.uz

Download via Telegram

Size 2.1 MB

File type PPTX

Pages 19

Updated Dec 2025

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1 / 19

o'zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti “avtomobil yo'llari muhandisligi” fakulteti “avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar” kafedrasi fan:ko'priklar, tonnellar va yo'lo'tkazgichlarni loyihalash, qurish va ekspluatatsiya qilish ma'ruzachi: mirzaolimov i.yu. o'zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti “avtomobil yo'llari muhandisligi” fakulteti “avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar” kafedrasi fan: qurilish mexanikasi va konstruktsiyalari ma'ruzachi: mirzaolimov i.yu. 1-ma'ruza: qurilish konstruktsiyalari. bino va avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar to'g'risida asosiy ma'lumotlar maruza rejasi: qurilish konstruktsiyalari bino va inshootlar binolarning asosiy konstruktiv elementlari avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar turlari. qurilish konstruktsiyalariga qo'yiladigan talablar yuk va ta'sirlar yuklarning sinflanishi tayanch so'zlar va iboralar: qurilish konstruktsiyalari, bino, inshootlar, poydevor, devor, orayopmalar, ustun va ustunlar, pardadevor, fonar va derazalar, tom, zinapoya, foydalanishdagi, texnik, iqtisodiy va estetik talablar, yuk va ta'sirlar, doimiy va muvaqqat yuklar. quvurlar, ko'prik inshootlari, ko'priklar, yo'lo'tkazgichlar, estakadalar, jarko'priklar, tonnellar, galereyalar, balkonlar, tirgak devorlar va devorchalar. 1. qurilish konstruktsiyalari deb o'lchamlari mustahkamlikka, ustivorlikka, chidamlilikka, yoriqbardoshlikka va deformatsiyaga hisoblash …

2 / 19

mirbeton konstruktsiyalar kam tanqisligi, yuqori mustahkamli, uzoqqa chidamliligi, olovbardoshligi, suv o'tkazmasligi va har xil formadagi elementlarni tayyorlash mumkinligi, hamda foydalanish chiqimlarning kam talab qilganligi uchun qurilishda etakchi o'rinni egallaydi. materiallarni to'g'ri tanlash va ularni qo'shishga konstruktsiyalarning texnik – iqtisodiy ko'rsatkichlari, ularning ishonchliligi, uzoqqa chidamliligi va boshqalar bog'liq bo'ladi. 3. binolarning asosiy konstruktiv elementlari. har qaysi bino (inshoot) alohida konstruktiv elementlardan tashkil topgan. poydevor – bu yuklarni binodan uni asosiga, ya'ni gruntga uzatish va tarqatish uchun mo'ljallangan binoning er yuzidan pastga joylashgan qismidir. 2. loyihachi materiallar bahosini, ularni ishlash va tashishni, materiallarning ijobiy va salbiy xossalarini, hamda «asosiy qurilish materiallardan tejamli foydalanishning texnik qoidalari» ga amal qilishni hisobga olishi lozim. bino- har xil ishlab–chiqarish jarayonlarini bajarish uchun va odamlarni ishlashi va yashashi uchun mo'ljallangan er usti qurilmasiga bino deyiladi. binolar funktsional vazifalariga qarab fuqaro, shu jumladan, yashash uy–joy, jamoa va ishlab–chiqarish binolariga bo'linadi. inshoot – bu material va bashqalarni saqlash, ishlab–chiqarish …

3 / 19

tor va ta'sirlardan himoya qiladigan bino (inshoot) ning yuqorisidagi to'siqdir. zinapoya – bu qavatlararo aloqa uchun xizmat qiladigan bino (inshoot)ning elementidir. pardadevor – bu binoning ichki bo'shlig'ini alohida xonalarga bo'lish uchun xizmat qiladigan va bevosita yopmalarga tayanadigan yupqa ichki devordir. deraza avtomobil yo'llaridagi inshootlarning turlari. avtomobil yo'llari jumxuriyatimiz turmushida judayam muxim axamiyatga ega murakkab tutashib ketgan tarmoqlardan hisoblanadi. ular bir-biri bilan, temir yo'llar bilan chatishib, kerak bo'lgan joylarda kesishib irmoqlanib ketgan. ular joylardagi sharoitlarga ko'ra turli xil to'siqlar kesib o'tishga to'g'ri keladi. daryolar katta ariq va ariqchalar, ko'lcha va dengiz qo'ltiqchalar, soylar, jarliklar, katta chuqurliklar, tog'lar va tog'lar tizimlari o'zaro yo'llar o'tkazish zarur bo'lishi mumkin. mana shu va shular kabi aytib o'tilgan to'siqlardan xarakatni yo'llararo xavfsiz, to'siqsiz o'tkazish uchun quyidagi har xil turdagi sun'iy inshootlar qurilishi kerak: ko'prik inshootlar, quvurlar, tunnellar, galereyalar, balkonlar, tirgak va qoplovchi devor va devorchalar suv o'tkazish quvurlaridan, kichik va vaqtincha suv oqimlarini ko'tarma tagidan o'tkazish …

4 / 19

igi uni foydalanishlik sifatlarini yo'qotmasdan xizmat qilish muddati tushuniladi; uzoqqa xizmat qilish bo'yicha binolar uch darajali bo'ladi: 100 yil va undan ko'p xizmat qiladigan binolar 1–darajali; 50 yildan ko'p xizmat qiladiganlari 2–darajali va 20 yildan ko'p xizmat qiladiganlari 3–darajali binolarga kiradi. binolar olovbardoshligi bo'yicha 5 darajaga bo'linadi, jumladan, i daraja eng yuqori olovbardoshlikka, v daraja esa eng kam olovbardoshlikka to'g'ri keladi. i, ii va iii darajali olovbardoshlikka tosh, beton va temirbeton binolar, iv jarajali olovbardoshlikka rastvor bilan suvalgan yog'och konstruktsiyalar, v darajali olovbardoshlikka esa yog'och konstruktsiyalar kiradi. hamma bino va inshootlar uzoqqa chidamliligi, olovbardoshligi va foydalanishlik sifatlariga qarab kapitalligi bo'yicha 4 sinfga bo'linadi. yuklar va ta'sirlar. ishlash jarayonida konstruktsiya materiali turli xil ta'sirlar va turli xil yuklarni o'ziga qabul qiladi. ta'sirlar kuchli (silovie) va kuchsiz (nesilovie) bo'lishi mumkin. kuchli yuklarga, ya'ni tashqi kuch sifatida ta'sir etadigan yuklarga quyidagilar kiradi: – foydali yuklar, ya'ni konstruktsiya qabul qilishi lozim bo'lgan yuklar (mashina …

5 / 19

riga javob beradigan tarzda belgilanadi. 13 14 15 loyihalash jarayonida konstruktsiya va uni tayyorlash, saqlash, tashish paytida, shuningdek inshootni tiklash davrida ta'sir etadigan yuklarni e'tiborga olish lozim bo'ladi. hisob ishlarida yuklarni me'yoriy va hisobiy qiymatlaridan foydalaniladi. konstruktsiyadan o'z me'yorida foydalanish chog'ida me'yor /8/ bo'yicha unga qo'yilishi mumkin bo'lgan yuklarning maksimal qiymati me'yoriy deb ataladi. yukning haqiqiqiy qiymati bilan me'yoriy qiymati orasidagi farq yuklar bo'yicha ishonchlilik koeffitsienti yordamida hisobga olinadi. bu koeffitsientning qiymati ko'pincha birdan katta bo'ladi: (f=1,1–1,3), konstruktsiyaning o'zi hisobiy yuk ta'siriga hisoblanadi. hisobiy yukni aniqlash uchun me'yoriy yuk gn ishonchlilik koeffitsientiga ko'paytiriladi, ya'ni q=gnf , konstruktsiyaga ta'sir etadigan yuklar doimiy yoki vaqtincha (muvaqqat) bo'ladi. konstruktsiya yoki inshootning butun umri davomida unga ta'sir etib turadigan yuk doimiy yuk deyiladi. muvaqqat ya'ni vaqtincha ta'sir etadigan yuklar uch turga bo'linadi: uzoq muddat va qisqi muddat ta'sir etadigan hamda maxsus yuklar. texnologik jarayonlarga bog'liq bo'lgan ta'sirlar uzoq muddatli muvaqqat yuklarga kiradi. maslan, elevatorga …

Want to read more?

Download all 19 pages for free via Telegram.

Download full file

About "1-ma'ruza:qurilish konstruktsiyalari. bino va avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar to'g'risida asosiy ma'lumotlar"

o'zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti “avtomobil yo'llari muhandisligi” fakulteti “avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar” kafedrasi fan:ko'priklar, tonnellar va yo'lo'tkazgichlarni loyihalash, qurish va ekspluatatsiya qilish ma'ruzachi: mirzaolimov i.yu. o'zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti “avtomobil yo'llari muhandisligi” fakulteti “avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar” kafedrasi fan: qurilish mexanikasi va konstruktsiyalari ma'ruzachi: mirzaolimov i.yu. 1-ma'ruza: qurilish konstruktsiyalari. bino va avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar to'g'risida asosiy ma'lumotlar maruza rejasi: qurilish konstruktsiyalari bino va inshootlar binolarning asosiy konstruktiv elementlari avtomobil yo'lla...

This file contains 19 pages in PPTX format (2.1 MB). To download "1-ma'ruza:qurilish konstruktsiyalari. bino va avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar to'g'risida asosiy ma'lumotlar", click the Telegram button on the left.

Tags: 1-ma'ruza:qurilish konstruktsiy… PPTX 19 pages Free download Telegram