transportinshootlarini tekshirishda konstruktsiyalarning tekshiruv hisoblari

PPTX 9 стр. 275,2 КБ Бесплатная загрузка

9 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 275,2 КБ

Тип файла PPTX

Страницы 9

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 9

5 - amaliy mashg'ulot. mavzu:transport inshootlarini tekshirishda konstruktsiyalarning tekshiruv hisoblari 5 - amaliy mashg'ulot. mavzu:transport inshootlarini tekshirishda konstruktsiyalarning tekshiruv hisoblari inshootlar konstruktsiyalarining asosiy tekshiruv hisoblari ularni tekshirishning eng muhim bosqichlaridan biridir. ular quyidagi hollarda zarur bo'ladi: hujjatlari saqlanib qolinmagan foydalanishdagi inshootlarni tekshirishda tez-tez uchrab turuvchi holat bo'lgan, hisobiy ma'lumotlarning etarlicha yoki umuman mavjud emasligida; hisobiy sxema, yuklar, o'lchamlar, materiallarning tavsif va h.k. lariga nisbatan dastlabki hisobiy nuqtai-nazarning tekshirish vaqtida aniqlangan amaliy ma'lumotlar, bilan mos tushmasliklari mavjudligida; inshootning yuk ko'tarish qobiliyati va deformatsiyalanuviga ta'sir etadigan nuqsonlar va shikastlanishlarning mavjudligida. tekshiruv hisob-kitoblari konstruktsiyalar ishining sharoitlari o'zgarganida, ularning yuk ko'tarish qobiliyatini hamda me'yoriy ishlashga yaroqliligini aniqlash, o'z vaqtida chora-tadbirlar (almashtiruv, kuchaytiruv, ta'mirlov) qo'llanishi lozim bo'lgan element va birikmalarni oshkor qilish, yuklarning kattaligi, harakatlanish tezligi bo'yicha zaruriy cheklanishlar to'g'risida tavsiyalar berish va h.k. lar imkonini beradi. hisoblarni tekshiruv natijalari: oshkor qilingan nuqsonlar, o'lchamlardan chetlanishlar, korrozion emirilish, materialning haqiqiy mustahkamlik tavsiflari, materialning amaldagi mustahkamlik va …

2 / 9

qilinsa, u holda tekshiruv hisob-kitoblari talab qilinuvchi sinov yuklarini hisoblab topish va tadqiq qilinayotgan konstruktsiyalardagi tegishli zo'riqishlar, cho'kishlar, deformatsiyalar hamda ko'chishlarni aniqlash bilan yakunlanadi. ushbu hisob-kitoblar tekshirilayotgan inshootning haqiqiy ishini e'tiborga olib eng aniq muhandislik usullaridan foydalanib o'tkazilishi kerak. tekshiruv hisob-kitoblarining metodikasi o'z ichiga muntazam qadamlarni bajarishni kiritadi. hisob-kitobni inshoot va uning yuk ko'taruvchi elementlari hisobiy sxemalarini aniqlashdan boshlanadi. so'ngra hisobiy yuklar aniqlanadi. jadval shaklida barcha konstruktsiyalarning 1m2 iga tushuvchi yuklar tuziladi. butun inshoot va uning ayrim yuk ko'taruvchi qismlari statik va dinamik hisoblari bajariladi. shu o'rinda mustahkamlikka hisob-kitob qilishning tijorat jihatidan imkoni bor bo'lgan, ayrim konstruktsiyalar va butkul inshootning fazoviy ishi, ularning deformatsiyalanuvchanligi, nochiziqliligi va h.k. larini e'tiborga olishi mumkin bo'lgan zamonaviy dasturiy majmualaridan (masalan, «mikro-fe», «miraj», «monomax», «lira-windows» va b.) foydalaniladi [12, 18, 23]. topilgan hisobiy zo'riqishlarga (eguvchi momentlarga, bo'ylama va ko'ndalang kuchlarga) konstruktsiya elementlari, birikmalarining tugunlari, choklari va h.k. larining kesimlarini tekshirib ko'riladi. shuningdek, konstruktsiyalarning har bir …

3 / 9

bir necha elementlarini hisoblash usluboti keltirilgan. 4.1-jadvalda turli materiallardan qilingan konstruktsiyalarning tekshiruv hisoblari uchun hisobiy formulalar keltirilgan. ko'rinib turibdiki, ular asosan bir-biriga o'xshash va faqat temirbeton elementlar uchungina farqlanadi. metall konstruktsiyalarning hisoblarini bajarishda korrozion shikastlanishlarning ta'sirini e'tiborga olish zarur. buning uchun ko'ndalang kesimning hisobiy yuzasini quyidagi formulaga ko'ra aniqlash zarur: bunda a0 – ko'ndalang kesimning korroziyani e'tiborga olinmagan yuzasi; ksa – kesimning jamul-jamlik koeffitsienti, u muhit bilan tutashuvchi (kontaklanuvchi) perimetrining ko'ndalang kesim yuzasiga bo'lgan nisbatiga teng (burchakliklar uchun – ksa ≈ 2 / t, quvurlar uchun – 1 / t, shveller va qo'shtavrlar uchun 4 / (t+d), (t va d – mos tarzda tokcha va devorchalarning qalinliklari); ∆* – korroziyaning kirib borish kattaligi, u berk profillarning bir taraflama korroziyasida ∆ ga teng hamda ochiq profillarning ikki taraflama korroziyasida ∆/2 ga teng deb qabul qilinadi (qo'shtavrlar, shvellerlar, burchakliklar va h.k.), bu erda ∆ – korroziya oqibatida elementda kamayib borgan metall qalinligi. …

4 / 9

transportinshootlarini tekshirishda konstruktsiyalarning tekshiruv hisoblari - Page 4

5 / 9

transportinshootlarini tekshirishda konstruktsiyalarning tekshiruv hisoblari - Page 5

Хотите читать дальше?

Скачайте все 9 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "transportinshootlarini tekshirishda konstruktsiyalarning tekshiruv hisoblari"

5 - amaliy mashg'ulot. mavzu:transport inshootlarini tekshirishda konstruktsiyalarning tekshiruv hisoblari 5 - amaliy mashg'ulot. mavzu:transport inshootlarini tekshirishda konstruktsiyalarning tekshiruv hisoblari inshootlar konstruktsiyalarining asosiy tekshiruv hisoblari ularni tekshirishning eng muhim bosqichlaridan biridir. ular quyidagi hollarda zarur bo'ladi: hujjatlari saqlanib qolinmagan foydalanishdagi inshootlarni tekshirishda tez-tez uchrab turuvchi holat bo'lgan, hisobiy ma'lumotlarning etarlicha yoki umuman mavjud emasligida; hisobiy sxema, yuklar, o'lchamlar, materiallarning tavsif va h.k. lariga nisbatan dastlabki hisobiy nuqtai-nazarning tekshirish vaqtida aniqlangan amaliy ma'lumotlar, bilan mos tushmasliklari mavjudligida; inshootning yuk ko'tarish qobiliyati va deformats...

Этот файл содержит 9 стр. в формате PPTX (275,2 КБ). Чтобы скачать "transportinshootlarini tekshirishda konstruktsiyalarning tekshiruv hisoblari", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: transportinshootlarini tekshiri… PPTX 9 стр. Бесплатная загрузка Telegram