avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash dasturini xisoblash

DOCX 33 стр. 231,7 КБ Бесплатная загрузка

33 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 231,7 КБ

Тип файла DOCX

Страницы 33

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 33

p2. texnologik qismi. 2.1. avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash dasturini xisoblash. loyiha topshirig'i asosida texnologik hisobni bajarish uchun quyidagi dastlabki ma'lumotlar tanlab olinadi yoki etishmagan ma'lumotlar tahlil va hisoblash yo'li bilan aniqlanadi: 1. atk turi, vazifasi, o'rnashgan joyi; marg'ilon shaxar, yuk tashish. 2. avtomobillarning ishlash sharoiti toifasi – kish= iii 3. avtomobil va tirkamalar soni, turi, toifasi, texnik holati (ishlatilgandan beri yurgan yo'li) – aiya, aie (aiya 12 – yangisi, aie 6 – eskisi, mukammal ta'mirlangani); 4. avtomobillarning ishlash tartiboti – (dyi,ti, ) ; 305 5. avtomobillarga txk va t ish tartiboti – (dym, m, a); 305 6. avtomobilning kunlik yurgan yo'li - lky= 175 km atk ning o'rnashgan joyiga qarab uning tabiiy-iqlimiy sharoiti va iqlimiy tumani (issiq quruq, juda issiq quruq) aniqlanadi. avtomobillar texnik holati ko'rsatilganda ularning yangilari va mukammal ta'mirdan chiqqanlarining foizlari, bosib o'tilgan yo'l qiymati hisobga olinadi, chunki yangi avtomobillar ta'mirda oz vaqt turadi, asosiy ta'mirdan …

2 / 33

ish kuni avtomobilning yil davomidagi ish kuniga teng bo'lishi kerak. kunda bosilgan o'rtacha yo'l beriladi yoki transport-izlanish ishlari hisobi asosida aniqlanadi. respublikada ishlatilayotgan avtomobillar uchun texnologik hisobda txk va t me'yorlari va ularni to'g'rilash koeffitsientlari sobiq ittifoqning 1986 yildagi «avtomobil transporti harakat tarkibiga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash to'g'risida nizomi» da va 1999 hamda 1999 yillardagi «o'zbekiston respublikasi avtomobil transporti harakat tarkibiga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash to'g'risida nizomi»da keltirilgan. 1999 yil chiqarilgan nizomda respublikamizda chiqarilayotgan va xorijdan keltirilgan yangi avtomobillar me'yorlari ham keltirilgan. agar loyihalanayotgan atklardagi avtomobillar 1985 yildan oldin sobiq ittifoqda ishlab chiqarilgan bo'lsa, u holda 1969 va 1972 yillardagi sobiq ittifoq nizomi me'yorlaridan foydalanish lozim. o'zbekiston respublikasi «nizom»ida me'yorlar sobiq ittifoq nizomi me'yorlarini respublika tabiiy-iqlim sharoitini hisobga oluvchi (k3) to'g'rilash koeffitsienti qiymatlariga ko'paytirish orqali berilgan. istiqbolli avtomobillarga mo'ljallangan yangi korxonalar loyihalashda txk va t me'yorlari «atk larni texnologik loyihalashning umumittifoq me'yorlari» (tlum-01-91) dan olish mumkin. avtomobillarga texnik …

3 / 33

yta qurilayotganda yoki qayta texnik jihozlanayotganda «nizom» dan yoki korxonaning amaldagi me'yorlaridan foydalanish mumkin. bu me'yorlar ilmiy tadqiqotlar natijasida aniqlangan bo'lishi lozim. muayyan sharoit uchun texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash me'yorlarini va ularning to'g'rilash koeffitsientlarini qo'llash tezkor to'g'rilash usuli deb ataladi. nizomdagi txk va t me'yorlari va ularning to'g'rilash koeffitsientlarini qo'llash resurs to'g'rilash usuli deb ataladi. quyida o'zbekiston respublikasining 1999 yil «nizom»idagi me'yorlar keltirilgan. bu me'yorlar harakat tarkibi turiga qarab umumiy va avtomobil rusumiga qarab xususiy bo'ladi. quyidagi jadvalda birinchi va ikkinchi texnik xizmat ko'rsatish davriyligi keltirilgan.xususiy me'yorlar har qaysi avtomobil rusumi uchun «avtomobil transporti harakat tarkibiga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash to'g'risidagi nizom» ning ikkinchi (me'yoriy) qismida o'z aksini topib, ular 1986 yildagi nizomdagi me'yorlarga teng yoki undan ortiq bo'lishi lozim. masalan jadvalda avtomobillarning xususiy me'yorlari keltirilgan. avtomobillarning yangilanishiga, itb da ilmiy-texnik taraqqiyotni qo'llashga mo'ljallangan istiqboli avtomobillar uchun tlum-01-91 txk davriyligi qiymatlari 2.3-jadvalda keltirilgan. avtomobillarning mukammal ta'mirgacha bosib o'tadigan …

4 / 33

olatini ko'rsatuvchi me'yor bo'lib xizmat qiladi.muayyan sharoit uchun birinchi va ikkinchi txk davriyligi l1 va l2 ishlatish sharoiti toifasini hisobga oladigan k1 koeffitsienti va tabiiy-iqlim sharoitini hisobga oluvchi k3 koeffitsienti yordamida to'g'rilanadi. ==2880 km = 11520 km bu erda: l1m , l2m - ishlatish sharoiti i toifa, issiq iqlim sharoiti uchun txk-1, txk-2 ning me'yoriy qiymatlari. muayyan sharoit uchun mukammal ta'mirgacha yurilgan yo'l lmt, nizomda keltirilgan me'yoriy qiymat lmtm uchta koeffitsient: ishlatish sharoiti koeffitsienti k1, harakatdagi tarkib modifikatsiyasi koeffitsienti k2, tabiiy-iqlim sharoiti koeffitsienti k3 ko'paytmasi orqali to'g'rilanadi. =194400 km tabiiy-iqlim sharoiti koeffitsienti quyidagicha aniqlanadi: bu erda: – iqlim sharoitini hisobga oluvchi koeffitsient; – tuman iqlimining tajovuzkorligini hisobga oluvchi koeffitsient. yuqorida keltirilgan koeffitsientlarning qiymatlari jadvallarda keltirilgan.avtomobillarni ishlatish sharoitlarining toifasi yo'l qoplamasining turi (d), yo'l o'tkazilgan joy relefining turi (p) va harakat sharoitlari bilan tavsiflanadi ( -jadval). agar atk da har xil yo'l bosib o'tgan avtomobillar bo'lsa, ular guruhlarga ajratilib, o'rtacha bosib …

5 / 33

× k1 × k3 = 2880 km txk-1 davriyligi va o'rtacha kunlik bosgan yo'lga karrali bo'lishini hisobga olganda: , l1 = n1 × lky = 16 × 175 = 2800 km txk-2 davriyligi: l2=l2m×k1 × k3 = 11520 km. txk-2 davriyligi txk-1 davriyligiga karrali bo'lishini hisobga olganda l2 = n2 × l1 = 11200 km mukammal ta'mirgacha bosib o'tiladigan yo'l: lmt = lmtm × k1 × k2 ×k3 = 194400 km. bu yo'lning txk-2 davriyligiga karrali bo'lishini hisobga olganda: , lmt = n3 × l2 = 17 × 11200 = 190400 km hisoblar natijalari: l1 = 2800 km, l2 = 11200 km, lmt = 190400 km. yangi korxonalar loyihalanganda, mukammmal ta'mirlashgacha va resurs yo'llari qiymatlari «texnologik loyihalash umumittifoq me'yorlari» - tlum-01-91 dan tanlab olinadi. ularning qiymatlari -jadvalda keltirilgan. texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash sonini hisoblash texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash sonini hisoblashda 5 xil usul mavjud: 1. tsikl bo'yicha analitik …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 33 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash dasturini xisoblash"

p2. texnologik qismi. 2.1. avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash dasturini xisoblash. loyiha topshirig'i asosida texnologik hisobni bajarish uchun quyidagi dastlabki ma'lumotlar tanlab olinadi yoki etishmagan ma'lumotlar tahlil va hisoblash yo'li bilan aniqlanadi: 1. atk turi, vazifasi, o'rnashgan joyi; marg'ilon shaxar, yuk tashish. 2. avtomobillarning ishlash sharoiti toifasi – kish= iii 3. avtomobil va tirkamalar soni, turi, toifasi, texnik holati (ishlatilgandan beri yurgan yo'li) – aiya, aie (aiya 12 – yangisi, aie 6 – eskisi, mukammal ta'mirlangani); 4. avtomobillarning ishlash tartiboti – (dyi,ti, ) ; 305 5. avtomobillarga txk va t ish tartiboti – (dym, m, a); 305 6. avtomobilning kunlik yurgan yo'li - lky= 175 km atk ning o'rnashgan joyiga qarab uning tabiiy-iqlimiy...

Этот файл содержит 33 стр. в формате DOCX (231,7 КБ). Чтобы скачать "avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash dasturini xisoblash", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: avtomobillarga texnik xizmat ko… DOCX 33 стр. Бесплатная загрузка Telegram