neft

PPT 16 pages 442.0 KB Free download

16 pages

FaylHub.uz

Download via Telegram

Size 442.0 KB

File type PPT

Pages 16

Updated Dec 2025

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1 / 16

slayd 1 mavzu: neft tarkibi to‘g‘risida umumiy ma’lumot reja kirish. neftning fizik-kimyoviy xossalari. neftning tarkibiy qismi va ularni o‘rganish. 4. benzin va dizel yoqilg‘ilari tarkibida uchraydigan smola va smola hosil qiluvchi birikmalar. 5. yoqilg‘i turlari va ularning yonish issiqligi. kirish. neftning fizik-kimyoviy xossalari. neftning tarkibiy qismi va ularni o‘rganish. neft hamda gaz yer qobig‘iniig turli chuqurlikdagi qatlamlarida turli-tuman g‘ovak va boshqa tog‘ jinslari orasida yotadi. bosim, temperatura va ichki o‘zgarishlar ta’sirida neft katta masofalarga siljishi mumkin. tashqi ko‘rinishlarga ko‘ra neft o‘ziga hos hidli quyuq moysimon suyuqlik turli tusdagi jigar rang ko‘rinishga ega. neftning zichligi 770-920kg/m3, yonish issiqligi 43000-45500 kdj/kg. neftda uglerod miqdori taxminan 84-86%, vodorod miqdori - 10-14%, oltingugurt, kislorod va azot miqdori 1-3% bo‘ladi. massa bo‘yicha uglevodorodlarniig umumiy miqdori 97-98% ni tashkil etadi. tarkibidagi elementlarning o‘xshashligiga qaramasdan turli joydan olingan neftlarning fizik va kimyoviy xossalari har xil bo‘ladi. bunga sabab, uglerod va vodorod atomlarining o‘zaro turli shaklda birika olishida. …

2 / 16

an barcha yonilg‘ilar turli qaynash temperaturasiga ega bo‘lgan uglevodorodlarning murakkab aralashmasidir. masalan, benzin 35-200°c da qaynaydi, dizel yonilg‘isi esa, 170-360°c temperaturada qaynaydi. qishki sort yonilg‘i va benzinlar yengil fraksion tarkibga ega va ular past temperaturada bug‘lanishlari lozim. yonilg‘i sifati ko‘rsatiladigan pasportlarda bug‘lanuvchanlik fraksion tarkib bilan baholanadi. fraksion tarkib quyidagicha aniqlanadn. maxsus priborda 100 ml yonilg‘i qizdiriladi. ajralib chiqayotgan bug‘lar sovitiladi, natijada u suyuqlikka aylanadi. bu suyuqlik o‘lchov silindriga yig‘iladi. haydash vaqtida avval benzinning qaynay boshlash temperaturasi, so‘ngra 10, 50, 90% benzinning qaynab bug‘lanish temperatusasi hamda, qaynab bug‘lanish oxiridagi temperaturasi yozib qo‘yiladi (dizel yonilg‘isi uchun faqat 50 va 97 % qaynash nuqtalari yozib qo‘yiladi). bu ma’lumotlar, odatda, standartlarda va sifat pasportlarida keltiriladi. bazi yonilg‘ilarning haydash egri chizig‘i rasmda ko‘rsatilgan. yonilg‘ida osongina bug‘lanadigan fraksiyalarning juda ko‘p bo‘lishi maqsadga muvofiq emas. bu holda dizel dvigatellarida yonilg‘i kuchli yonadi, karbyuratorli dvigatellarning yonilg‘i naychalarida bug‘lar tiqilib qoladi, buning natijasida dvigatel meyorda ishlamaydi (o‘ta qizib ketadi, …

3 / 16

asi bilan meyorlanadi. u qancha past bo‘lsa, yonilg‘ining tarkibi va uning xossalari shuncha bir-biriga yaqin bo‘ladi, hamda dvigatel shuncha turg‘un ishlaydi. 90% qaynash nuqtasidan to qaynab bug‘lanishning oxirigacha og‘ir uglevo-dorodlar bug‘lanadi (egri chiziqning pastki qismi). bu nuqtalar orasidagi temperaturalar farqi qancha kam bo‘lsa, yonilg‘ining sifati, uning tejamligi shuncha ko‘p bo‘ladi va dvigatellar shuncha kam yeyiladi. yonilg‘ida og‘ir uglevo-dorodlarning bo‘lishi maqsadga muvofiq emas, chunki ular batamom bug‘la-nib ketmaydi. ular suyuq tomchi holatida qolib, porshen halqalari orasida-gi tirqishdan dvigatel karteriga tushadi, surkov moylarini yuvib ketadi, moyni suyultiradi, natijada detallar tez yeyiladi va yonilg‘i sarfi ortadi. yonilg‘ining fraksion tarkibi karbyuratorli dvigagellar uchun muhim ahamiyatga ega. dizellarda yonilg‘ining to‘zitilish sifati, chiqayotgan gazning tutashi, qurum hosil bo‘lish tezligi ham yonilg‘ining fraksion tarkibiga bog‘liq. agar dizel yonilg‘isida yengil uglevodorodlar ko‘p bo‘lsa, dizel qattiqrok taqillab ishlaydi, qaynash temperaturasi yuqori bo‘lgan og‘ir yonilg‘i yirik tomchilar tarzida to‘zitiladi, bunda yonuvchi aralashma sifati yomonlashadi va yonilg‘i sarfi ortadi. ish bajargan …

4 / 16

rni yurgizib yuborishni osonlashtirish uchun qishki sort benzinlarining bosimi 0.06-0.09 mpa(500-700 mm simob ustuni) bo‘lishi lozim. o‘t oldirish temperaturasi yonilg‘ining fraksion tarkibi bilan uzviy bog‘liq. bu temperaturada neft mahsulotlari havo bilan birga yonuvchi aralashma hosil qiladi. shu aralashma olov manbaiga yaqinlashtirilganda alanganadi. benzinning o‘t oldirish temperaturasi juda past bo‘lib, hatto benzin qor ustida to‘kilganda ham uning bug‘lari osongina o‘t oladi. shuning uchun hamma benzinlar ham oson alangalanadigan, ham portlovchi suyuqliklar hisoblanadi. kerosinlar va dizel yonilg‘isining ba’zi sortlari ham oson alangalanadi, ularning bug‘lari 25-300cda va 350c dan yuqori musbat temperaturalarda alangalanadi. benzin va dizel yoqilg‘ilari tarkibida uchraydigan smola va smola hosil qiluvchi birikmalar benzin va dizel yonilg‘isida deyarli har doim erigan holda smola va smola hosil qiluvchi birikmalar bo‘ladi. yonilg‘i tarkbidagi smolalar yonilg‘i baklari tubiga va quvurlar devorlariga o‘tiradi, karbyuratorli dvigatellarning jiklyorlarini berkitib qo‘yadi. smolali birikmalar karbyuratorli dvigatellar chiqarish kollektorlarining issiq devorlarida, dizel forsunkalarining o‘zagida, klapanlarida va porshenlar tubida, yonish kamerasida, …

5 / 16

tirishdan iborat. yonilg‘i bug‘latilgandan keyin qolgan qoldiq haqiqiy smolalar miqdorini bildiradi. u 100ml yonilg‘i hisobiga milligrammda o‘lchanadi. benzinning turli markalari uchun bu miqdor 7-15 mg/100 ml, dizel yoilg‘isi uchun 30-50 mg/100 ml ga teng. benzinning oksidlanib smolali moddalar hosil qilishga moyilligi (barqarorligi) induksion davr bilan baholanadi. bu davr benzinning tashish, saqlash va undan foydalanish sharoitlari to‘g‘ri bo‘lganda o‘z tarkibini o‘zgartirmasdan saqlash hususiyatini belgilaydi. bu ko‘rsatgich laboratoriya qurilmasida benzinni sun’iy ravishda oksidlab aniqlanadi. (0.7 mpa=7kgk/sm2) bosimda, quruq va toza kislorod atmosferasida, 100°c temperaturada). induksion davr benzin oksidlana boshlagan vaqtdan to kislorodni faol yuta boshlaguncha o‘tgan vaqtdir. bu vaqt minutlarda o‘lchanadi. turli markadagi benzinlar uchun bu qiymat 600-900 min.ga, sifat belgisi berilgan benzinlar uchun 1200 min.ga teng. ko‘pincha hozirgi zamon benzin markalari uchun induksion davr kamida 900 min ga teng. tekshirishlar bunday benzinni 1~1,5 yil mobaynida saqlash mumkinligini, bunda sifati sezilarli darajada o‘zgarmasligini ko‘rsatadi. karbyuratorli dvigatellarda smolali o‘tirindilar ko‘pincha benzin tindirgichlarda, karbyurator …

Want to read more?

Download all 16 pages for free via Telegram.

Download full file

About "neft"

slayd 1 mavzu: neft tarkibi to‘g‘risida umumiy ma’lumot reja kirish. neftning fizik-kimyoviy xossalari. neftning tarkibiy qismi va ularni o‘rganish. 4. benzin va dizel yoqilg‘ilari tarkibida uchraydigan smola va smola hosil qiluvchi birikmalar. 5. yoqilg‘i turlari va ularning yonish issiqligi. kirish. neftning fizik-kimyoviy xossalari. neftning tarkibiy qismi va ularni o‘rganish. neft hamda gaz yer qobig‘iniig turli chuqurlikdagi qatlamlarida turli-tuman g‘ovak va boshqa tog‘ jinslari orasida yotadi. bosim, temperatura va ichki o‘zgarishlar ta’sirida neft katta masofalarga siljishi mumkin. tashqi ko‘rinishlarga ko‘ra neft o‘ziga hos hidli quyuq moysimon suyuqlik turli tusdagi jigar rang ko‘rinishga ega. neftning zichligi 770-920kg/m3, yonish issiqligi 43000-45500 kdj/kg. neftda uglerod miq...

This file contains 16 pages in PPT format (442.0 KB). To download "neft", click the Telegram button on the left.

Tags: neft PPT 16 pages Free download Telegram