yuk va yo‘lovchi vagonlarining yagona raqamlash tizimi

DOCX 8 стр. 18,3 КБ Бесплатная загрузка

8 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 18,3 КБ

Тип файла DOCX

Страницы 8

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 8

5. amaliy mashg’ulot. yuk va yo‘lovchi vagonlarining yagona raqamlash tizimi. stansiyalarning yagona tarmoq belgisi. rejaa: 1. yuk va yo‘lovchi vagonlarining yagona raqamlash tizimlarini belgilashni o’rganish. 2. stansiyalarning yagona tarmoq belgisini o’rganish. 1.temir yo‘l transportida ob’ektlarini kodlash. 2.axborotni kodlash (soobsheniya), stansiyalarni kodlash yatb, poezd indeksi, vagonlarning inventar tartib raqamlari 3.axborotni kodlash (soobsheniya), yuklar, yuk jo’natuvchilar va yuk oluvchilarni kodlash. 4.kiruvchi va chiquvchi axborot. 1.temir yo‘l transportida ob’ektlarini kodlash. . asoslari ehm va abt dan foydalanishning harakatdagi tarkib, bekatlar, mtu, temir yo’llar, yuk, dispetcher va poyezd uchastkalari, poyezdlar, yuk jo’natuvchilar va yuk oluvchilarni kodlash (raqamlash) ning yagona tizimisiz imkoniyati yo’qdir. tashish jarayonining barcha bosqichlarida ehm dan keng foydalanishda kodlash tizimining ahamiyati beqiyosdir. transport ob’yektlarini identifikatsiyalash(raqamlar bilan birlashtirish) bo’yicha ishlar mashinaga mo’ljallangan kodlarni yanada unifikatsiyalash(birlashtirish), ob’yektlarni aniq tanishning ishonchliligini oshirish, uzatish va qayta ishlash jarayonlarida halaqitlardan(halaqit berishdan) himoyalash, kelajakda tashish jarayonlarining hujjatsiz(elektron) texnologiyasini yaratishga yo’naltirilgan. bu maqsadlarda barcha tushuncha va ob’yektlarni guruhlarga–to’plamchalarga biriktirish …

2 / 8

nomi iyerarxikdir. misol: temir yo’l yuk vagonlarining tasnifi. barcha vagonlar “vagon turi” belgisi bo’yicha ajratiladi: yopiq vagonlar, platformalar, ochiq vagonlar va h.k. so’ngra har bir guruh (vagon turi) qo’shimcha belgilarga ko’ra guruhchalarga ajratiladi. bunday iyerarxik tasniflashning yakunida har bir guruh bo’yicha vagonning asosiy tavsifini aniqlash mumkin: o’qlarning soni, tara massasi, uzunligi, qo’l tormozining mavjudligi va boshqalar. tasniflashning faset tizimida tasniflanuvchi ob’yektlar to’plamidan turli tavsiflarga ko’ra mustaqil guruhlar (“fasetlar”) shakllantiriladi. masalan, tashkilotning xodimlarini quyidagi belgilar bo’yicha mutaqil guruhlarga ajratish mumkin: jinsi, yoshi, ma’lumoti, millati, mutaxassisligi. amalda iyerarxik va faset tizimlardan birgalikda ham foydalaniladi. tasniflash tizimi barpo etilgandan va unga muvofiq ravishda tushuncha va ob’yektlar ajratilgandan so’ng, ularni kodlash zarur. kodlash va ulardan ob’yekt va tushunchalarni belgilash, axborotni qayta ishlash, saqlash va uzatish uchun foydalanish qoidalari kodlash tizimi deb ataladi. kodlashning bir necha usullari mavjud: ro’yxatdan o’tishning tartibli usuli, seriyali–tartibli, tasnifli va fasetli. ro’yhatdan o’tishning tartibli usulida barcha tushuncha yoki ob’yektlarga tartib …

3 / 8

na, hajmi 73,1 m3, tarmoz maydonchasi mavjud emas, uzunligi 12020 mm va tara massasi 23,2 t. kodlashning faset usulida tasnifli usuldan farqli ravishda kodning ma’lum razryadida yozilgan belgining avvalgi ob’yektlar bilan bog’liqligi yo’q. shu sababli kodning ma’lum razryadida yozilgan belgi ob’yekt yoki tushunchani so’zsiz tavsiflaydi. tarkibiy qism (faset) ichida esa kodlash istagan tizimda amalga oshirilishi mumkin. loyihalashda konkret sharoitlarda kodlash usulini tanlash, avvalam bor, undan foydalanish ko’zda tutilgan funktsional masalaning ahamiyatiga bog’liq. kodlar o’zlariga mos bo’lgan ob’yektni ular foydalanilgan har bir joyda aniq belgilashi uchun klassifikatorlar tizimi yaratiladi. klassifikator–bu bir tasnif guruhining har bir tushuncha va ob’yekti nomiga aniq kod berilgan jadvaldir. inson va mashina ishtirok etuvchi avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimida klassifikatorlar, kodlar va ulardan foydalanish qoidalari insonga ham, mashinaga ham bir xil tushunarli bo’lishi kerak. inson o’z faoliyatida klassifikatorlar va ulardan foydalanish yo’riqnomalarini ishlatadi. huddi shuningdek, klassifikatorlar va ulardan foydalanish qoidalarining ifodalari ehm xotirasiga kiritiladi. foydalanish sohasiga ko’ra, klassifikatorlar davlatlararo, …

4 / 8

katlari raqamli kodlar bilan shifrlanadi va u tarmoqning barcha bekatlarida yuk hujjatlarini belgilashni unifikatsiyalash amalga oshiriladi. yatb dan foydalanish ishlarni tezlashtirish, vagon va yuklarning yaqinlashishi va manzili haqida aniq axborot bilan ta’minlash, poyezdlar va vagonlar haqida ma’lumotlarni uzatishda aloqa tarmog’ining bindligini kamaytirish imkonini beradi. yatb ning asosiy afzalligi–uning temir yo’l transporti turli abt da foydalanishga yo’naltirilganligidir. yatb da mdh davlatlari temir yo’llari tarmog’i 99 tarmoq rayoniga bo’lingan. ular g’arbdan sharqqa tomon oshib borish tartibida raqamlangan. birinchi rayon kola yarim oroli va karyeliya bekatlarini o’z ichiga olgan. 99 – rayon saxalin oroli bekatlarini qamrab olgan. har bir tarmoq rayoniga bir tayanch (rayon) bekati va 99 dan ko’p bo’lmagan sonda yuk ishlari uchun ochiq boshqa bekatlar kiradi. tarmoq rayoniga kiruvchi barcha bekatlarga to’rt belgili kod beriladi. unda birinchi ikki raqam tarmoq rayoni raqamini, keyingi ikki raqam esa, rayon ichida bekat raqamini bildiradi. har bir uchastkaga qator raqamlar biriktiriladi. uchastkada bekatlarning raqami juft …

5 / 8

m bekatlari yatb bo’yicha rayon raqami sonlari va keyingi ikki razryadda nol sonidan iborat bo’ladi. shu sababli, quyidagi bekatlar uchun yatb: chuqursoy – 7200, buxoro-1 – 7300, qo’qon-1 – 7400. yatb ning barqarorligini ta’minlash maqsadida har bir rayon uchun zahira raqamlari belgilangan. bu raqamlar kelajakda yangidan barpo etiladigan ob’yektlar uchun mo’ljallangan. undan tashqari, uzel va uchastkalar uchun zahira raqamlarida bittadan ikkita raqam ajratiladi va yangi liniyalar qurilishi uchun rayonga zahira raqamlari ajratiladi. chegara va ba’zi port bekatlari uchun asosiy yatb kodidan tashqari qo’shimcha rakamlar ajratiladi. masalan, bryest-markaziy bekatiga mo’ljallangan vagonlar 1300, gyermaniya temir yo’llariga uzatiladigan eksport yukli vagonlar 1305, pol’sha temir yo’llariga uzatiladigan vagonlar esa 1306 raqamiga ega. bekat kodini beshinchi himoya belgisi bilan to’ldirish ko’zda tutilgan. u belgi bekat raqamiga o’ng tomondan yozib qo’yiladi. kodlarni aniqlashda xatolarning quyidagi statistik ma’lumotlari mavjud: raqamni yo’qotish yoki qo’shib yozish –87%, bir raqamni noto’g’ri belgilash – 76,5%, qo’shni bo’lgan ikki raqamning o’rnini almashtirish …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 8 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "yuk va yo‘lovchi vagonlarining yagona raqamlash tizimi"

5. amaliy mashg’ulot. yuk va yo‘lovchi vagonlarining yagona raqamlash tizimi. stansiyalarning yagona tarmoq belgisi. rejaa: 1. yuk va yo‘lovchi vagonlarining yagona raqamlash tizimlarini belgilashni o’rganish. 2. stansiyalarning yagona tarmoq belgisini o’rganish. 1.temir yo‘l transportida ob’ektlarini kodlash. 2.axborotni kodlash (soobsheniya), stansiyalarni kodlash yatb, poezd indeksi, vagonlarning inventar tartib raqamlari 3.axborotni kodlash (soobsheniya), yuklar, yuk jo’natuvchilar va yuk oluvchilarni kodlash. 4.kiruvchi va chiquvchi axborot. 1.temir yo‘l transportida ob’ektlarini kodlash. . asoslari ehm va abt dan foydalanishning harakatdagi tarkib, bekatlar, mtu, temir yo’llar, yuk, dispetcher va poyezd uchastkalari, poyezdlar, yuk jo’natuvchilar va yuk oluvchilarni kodlash (raqamlas...

Этот файл содержит 8 стр. в формате DOCX (18,3 КБ). Чтобы скачать "yuk va yo‘lovchi vagonlarining yagona raqamlash tizimi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: yuk va yo‘lovchi vagonlarining … DOCX 8 стр. Бесплатная загрузка Telegram