asfaltbetonning turlari

PDF 7 стр. 167,6 КБ Бесплатная загрузка

7 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 167,6 КБ

Тип файла PDF

Страницы 7

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 7

asfaltbetonning turlari issiq asfaltbeton bu turdagi asfaltbeton, asosan, qalinligi 5- 6 sm bo'lgan bir qatlamli va qalinligi 8-10 sm bo'lgan ikki qatlamli qoplamalar uchun ishlatiladi. bir qatlamli qoplamalar uchun zich holdagi mayda zarrali va qumli asfaltbetonlardan foydalanish mumkin. issiq asfaltbetonlarni har xil qoplamalarda (magistral avtomobil yo'llari, shaharning katta prospektlari, ko'chalar, trotuarlar, sanoat korxonalaridagi yo'llar va boshqalar) ishlatish mumkin, chunki ular har xil iqlim sharoitida va transport harakatining har qanday jadalligida ham ishlay oladi. bular, shahap yo'llarini asfaltlash, hamda harorat o'rtacha bo'lgan sharoitda ish olib borish uchun yaxshi imkoniyat tug'diradi. asfaltbeton qorishmalarni zichlash darajasi, asosan mineral materiallarning tuzilishi va mineral tarkibiga bog'liq. zichlash jarayonida bitum qatlami sochiluvchi materiallarning ichki ishqalanishini kamaytirish vazifasini o'taydi. shuning uchun bitum miqdoriga bog'liq ravishda zichlash uchun sarf bo'ladigan ish o'zgaruvchan bo'ladi. asfaltbeton qorishma haroratining o'zgarishi hisobiga zichlash jarayonini tartibga solish mumkin. qorishma harorati ko'tarilishi bilan zichlash uchun sarf bo'ladigan energiya kamayadi. haroratning ko'tarilishi hisobiga qorishmalarning harakatchanligini …

2 / 7

0 1,5-4b0 2,5-6,0 v va d 1,0-2,5 1,0-4,0 2,5-6,0 qoldiq g'ovaklik, foiz 2,0-3,5 2,0-5,0 3,0-7,0 g'ovak va yuqori g'ovakli issiq asfal'tobetonlarning fizik-mexanik xossalari 8.2-jadvaldagi ko'rsatkichlarni qoniqtirishi kerak. 8.2-jadval ko'rsatkichlar asfaltbeton qorishmalar markalari uchun me'yorlar i ii siqilishga mustahkamlik, mpa kamida a) 20 0s da g'ovak asfaltbeton yuqori g'ovakli asfaltbeton 1,8 1,4 1,5 1,2 b) 50 0s da g'ovak asfaltbeton yuqori g'ovakli asfaltbeton 0,7 0,5 0,5 0,4 suvga chidamlilik koeffitsienti, kamida 0,7 0,6 uzoq muddatli suvga to'yinishda, suvga chidamlilik koeffitsienti, kamida 0,6 0,5 g'ovakli asfaltbetonlar mineral skeletning g'ovakligi 23 foizdan, chaqiq tosh va shag'aldan tashkil topgan yuqori g'ovaklilar uchun 24 foiz va yuqori g'ovakli qumli asfaltbetonlar uchun esa 28 foizdan ko'p bo'lmasligi kerak. g'ovak asfaltbetonlarning suvga to'yinishi 12 foizdan, yuqori g'ovaklilar uchun esa 18 foizdan ortiq bo'lmasligi kerak. issiq qorishmalardan tashkil topgan, zich asfaltbetonning fizik- mexanik xossalari, qorishmalar markasi va yo'l iqlim zonalariga bog'liq bo'lib, gost 9128 dagi ko'rsatkichlarga to'g'ri kelishi …

3 / 7

q asfaltbetonning salbiy tomonlari ham bor. jumladan, asfaltbeton qatlamining zichlanishi uzoq davom etadi. past darajada suvga chidamsiz bo'ladi. sovuq asfaltbeton asosan aholi joylashgan erlarda ilojsiz hollardagina yotqiziladi. sovuq asfaltbeton uchun ishlatiladigan tosh materiallar mustahkam, sovuqqa chidamli va bog'lovchilar bilan yaxshi yopishish xususiyatlariga ega bo'lishi kerak. sovuq asfaltbetondagi zarralarning eng yuqori kattaligi, yotqizilayotgan qatlam qalinligining 0,8 qismidan oshmasligi kerak ko'p hollarda mayda zarrali asfaltbetonlardan foydalaniladi. bunda zarralarning kattaliklari 8-10 mm dan oshmasligi kerak, bu esa yupqa qatlamli qoplama hosil qilishga imkon beradi. mayda zarrali sovuq asfaltbeton uchun ohaktosh zarralari, ohaktosh qumlari va mineral kukunlar ishlatiladi. ba'zi bir hollarda ikkinchi markali sovuq asfaltbeton uchun mineral qorishmalarga tarkibida 2 foizgacha tuproq zarralari bo'lgan 30— 40 foiz miqdorida tabiiy qum qo'shiladi. mineral kukun sifatida ohaktoshni maydalashdan keyin chiqadigan chang zarralari ishlatiladi. organik bog'lovchi material sifatida sg-70/130, mg-70/130, mgo- 70/130 markali suyuq bitumlar va d-6 markali qatron ishlatiladi. sovuq iqlim sharoitlarda shuningdek mineral materiallarning mustahkamligi …

4 / 7

miyatga ega. qumli asfaltbeton uchun tog' jinslarini maydalash usuli bilan olinadigan mayda zarrachalar ishlatilsa, qoplama bilan avtomashina shinalari o'rtasidagi tortishish kuchi yuqori bo'ladi. bu holda tortishish koeffitsienti chaqiq toshli asfaltbetondan yuqori bo'ladi. qumli asfaltbetonlarni keng ko'lamda qo'llashga chek qo'yuvchi omillardan biri yuqori haroratda qoplamada g'adir-budir hamda siljishlik deformatsiyasi kelib chiqishidir. qumli asfaltbetonning salbiy tomonlari ham bor. chunonchi, bitum miqdorining normaga nisbatan ortishi yoki mineral kukunning kamayishi, qoplamada plastik holatni oshiradi va siljish deformatsiyasiga barqarorlikni susaytiradi. 8.4. chaqiq qora toshlar chaqiq tosh bilan bog'lovchi material aralashmasiga chaqiq qora toshlar deyiladi. chaqiq qora toshlardan yo'l qurilishlarida asos sifatida, ii—iii toifali yo'llarda esa qoplama sifatida foydalanish mumkin. chaqiq toshlar har xil organik bog'lovchilar bilan ishlanadi, shunga ko'ra ular markalarga bo'linadi: • issiq, gost 22245 ga asosan yopishqoq bitumlar bnd90/130, bnd60/90, bnd40/60 va d-6 markali qatronlar asosida tashkil topgan; • sovuq, gost11955 ga asosan suyuq bitumlar sg 70/130, mg 70/130 va d-4 markali qatron …

5 / 7

ri mineral materiallarning og'irligiga nisbatan 4—6 foiz, qatronlarning miqdori 5—7,5 foiz olinadi. mustahkamligi pastroq bo'lgan materiallar ishlatilgan holda bog'lovchilarning miqdori 1—2 foiz oshirib olinadi. yo'llarda aralashtirib tayyorlanadigan qoplama va asoslarni yotqizishda albatta texnik shartlarga rioya qilish kerak. bular quyidagilardan iborat: - zichligi yuqori bo'lgan qorishmalardan foydalanish; - qorishmaning mineral qobig'iga to'g'ri keladigan bog'lovchilarni mukammal miqdorda olish; - o'zining barcha xususiyatlari bilan mukammal bo'lgan bog'lovchilarni qo'llash; - bog'lovchilarni bir me'yorda taqsimlash, qorishmalarni yaxshilab aralashtirib yotqizish va zichlantirish. 8.5. quyma asfaltbeton quyma asfaltbeton, asfaltbetonga nisbatan, o'z tarkibida ko'proq miqdorda asfalt bog'lovchidan iborat bo'lib, yuqori siljishlikka ega. masalan: yo'lkalar uchun ishlatiladigan quyma asfaltbetonning tarkibi 27 foizgacha mineral kukun va 10 foizgacha bitumdan (bnd 40/60) iborat bo'lishi kerak. quyma asfaltbetonning tarkibi tuzilishiga ko'ra: oddiy, yarim sun'iy va sun'iy (8.5-jadval), zarralarining kattaliklariga qarab esa o'rtacha yiriklikdagi (7-10 mm) va qumli (zarralarning kattaliklari 2-3 mm larga bo'linadi). ko'pincha quyma qorishmalar maxsus qurilmalarda tayyorlanadi. 8.5-jadval quyma asfaltbetonning …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 7 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "asfaltbetonning turlari"

asfaltbetonning turlari issiq asfaltbeton bu turdagi asfaltbeton, asosan, qalinligi 5- 6 sm bo'lgan bir qatlamli va qalinligi 8-10 sm bo'lgan ikki qatlamli qoplamalar uchun ishlatiladi. bir qatlamli qoplamalar uchun zich holdagi mayda zarrali va qumli asfaltbetonlardan foydalanish mumkin. issiq asfaltbetonlarni har xil qoplamalarda (magistral avtomobil yo'llari, shaharning katta prospektlari, ko'chalar, trotuarlar, sanoat korxonalaridagi yo'llar va boshqalar) ishlatish mumkin, chunki ular har xil iqlim sharoitida va transport harakatining har qanday jadalligida ham ishlay oladi. bular, shahap yo'llarini asfaltlash, hamda harorat o'rtacha bo'lgan sharoitda ish olib borish uchun yaxshi imkoniyat tug'diradi. asfaltbeton qorishmalarni zichlash darajasi, asosan mineral materiallarning tuzilishi...

Этот файл содержит 7 стр. в формате PDF (167,6 КБ). Чтобы скачать "asfaltbetonning turlari", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: asfaltbetonning turlari PDF 7 стр. Бесплатная загрузка Telegram