quvur transporti tasnifi yutuqlari va rivojlanish muammolari

PPTX 28 стр. 1,4 МБ Бесплатная загрузка

28 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 1,4 МБ

Тип файла PPTX

Страницы 28

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 28

7.mavzu: quvur transporti tasnifi yutuqlari va rivojlanish muammolari. reja: 7.1.quvur transporti tasnifi va asosiy texnik jihozlari. 7.2. o`zbekistonda quvur transporti yutuqlari. 7.3.quvur transporti rivojlantirish muammolari. 2.mavzu: quvur transporti tasnifi yutuqlari va rivojlanish muammolari. reja: 2.1.quvur transporti tasnifi va asosiy texnik jihozlari. 2.2. o`zbekistonda quvur transporti yutuqlari. 2.3.quvur transporti rivojlantirish muammolari. 2.1.quvur transporti tasnifi va asosiy texnik jihozlari. hozirgi kunda neft va gaz ishlab chiqarish sanoati ishini ishonchli transport konveyrisiz amalga oshirish qiyin. quvur ana shunday transport konveyridir. u ko`plab neft va neft mahsulotlari, gaz va boshqa buyumlarni ishlab chiqarish joyidan iste'mol qilish joyiga etkazib berish uchun xizmat qiladi. rasm 17. uzbekistondan rossiyaga quvur transporti. neft va ayrim boshqa mahsulotlar yuborish quvurlari magistral, korxonalarga keltiruvchi, neft bazalari, yer osti saqlash qurilmalari zavodlar va konlar ichki quvurlariga bo`linadilar. hozirgi zamon quvur orqali yuborgich transportining texnika bazasi ancha murakkab va xilma-xildir. quvur orqali yuborgich transporti texnika jihozlarining asosiy elementlariga quyidagilar kiradi: magistral gaz …

2 / 28

-yo`ldagi liniya uzellariga parallel yoki qo`shiluvchi magistralni tutashtiruvchi va ularning biror yerini ta'mirlash vaqtida to`sib bo`g`ib quyuvchi qurilmalar kiradi. neft, neft mahsulotlari va qaz yuborgichlar texnik jihozlari majmuiga ayrim qurilma va inshootlar (masalan, neftni gazlardan tozalash. quyuqrok neft va neft mahsulotlarini yuborishdan oldin isitib suyultirish, gazlarni tozalash va zarurat bo`lganda uning namligini kamaytirish qurilmalari, gazlarni taqsimlash bekat(gtb) ilar va boshqalar kiradi. 10 neft, gaz va ayrim boshqa mahsulotlar yuboriladigan quvurlar tarkibiga neft va gaz saqlovchi katta idish(rezervuar) va er osti saqlash qurilmalari ham kirishi mumkin. rezervar va er osti gaz saqlash qurilmalari, odatda, po`latdan yoki temirbetondan ishlangan bo`ladi, ular sig`imlari bir necha o`n yoki yuz ming kubometrgacha bo`lishi mumkin. mana shundayer osti gaz saqlash qurilmalaridan o`zbekiston hududida bir nechtasi bor. bunday saqlagichlar plastmassa yoki armaturali shisha paxtasi «steklovata» materiallari bilan qoplanadi. ayrim hollarda esa vaqtincha bosh qolgan konlarni ham ayni maqsadlarda ishlatish mumkin. neft va gaz yuborish tizimlarida asosan po`latdan …

3 / 28

sport uzelida yuk oqimlari epyurasi nefteprovod magistrallarining tez sur'atlarda barpo qilinishi va qiska muddatlarda rivojlanishi ularning mustaqil transport tarmog’iga aylanib, yagona transport tizimida muhim o`rin egallashga olib keldi. neft mahsulotlari tashishni yuk aylanishi dinamikasi; (turli transportlarda xavfsiz). temir yo`lda transportida dengiz transportida transportida daryo transportida transportida quvur transportida transportida quvur transporti. quvurlar transport tizimining muhim qismidir va asosan xom neft va suyuq neft mahsulot, tabiiy gaz, suyuq kimyoviy moddalar va quruq quyma mahsulotlarning (sement) suv suspenziyasiga aylantirilishi uchun mo‘ljallangan. ushbu transport turi noyobdir: u haftada yetti kun davomida ishlaydi, faqat nasos mahsulotlarni almashtirish va texnik xizmat ko‘rsatish uchun tanaffus qiladi. . quvurlar doimiy xarajatlarning eng yuqori ulushi va eng past o‘zgaruvchan xarajatlar bilan ajralib turadi. ruxsat etilgan xarajatlar darajasi yuqori, chunki quvurlarni yotqizish, yo‘lni saqlash, nasos stantsiyalarini qurish va quvurlarni boshqarish tizimini yaratish xarajatlari juda katta. ammo quvurlarning deyarli inson ishtirokisiz ishlashi o‘zgaruvchan xarajatlarning past darajasini belgilaydi quvur yuborgichlar transportining …

4 / 28

dash stantsiyalari; - oxirgi punkt; - koʼp liniyali qurilmalar; -keltiruvchi trubo provodlar – neft manbalarini magistral neft provodlarning bosh qurilmalari bilan bogʼlaydi. -neftni haydash stantsiyasi – neftni konlardan qabul qilish, ularni qismlarga ajratish, neftlarni miqdorini hisoblash va ularni rezervuarlardan trubo provodlar boʼyicha haydashga moʼljallangan. -bosh neftni haydash stantsiyasi neft koni yaqinida joylashtiriladi. oraliq neftni haydash stantsiyasi – keyinchalik neft haydashni taʼminlash uchun ishqalanish kuchini bartaraf etishga sarflangan quvvatni tiklashga xizmat qiladi. odatda, oraliq neftni haydash stantsiyasi trubo provod trassasi boʼyicha har 50-200 km ga joylashtiriladi. undan tashqari bosh va oraliq neftni haydash stantsiyasining texnologik qurilmasida quyidagilar boʼladi: mexanik ustaxona, pasaytiruvchi elektr podstantsiya, pech, suv bilan taʼminlash obʼekti, xoʼjalik va maʼmuriy binolar va b. 2.3.quvur transporti rivojlantirish muammolari. hukumat qarorlarida quvur transporti oldiga qo`yilgan ulkan vazifalarni muvaffaqqiyatli bajarish uchun magistral quvurlar miqdorini ko`paytirish bilan birga ularning ish samaradorligini oshirish ham katta ahamiyatga egadir. ish samardorligini oshirishda tarmoqda xal qilinishi lozim bo`lgan …

5 / 28

m, ko`mir, madan va boshqalar) kapsulalarga joylashtirilib, gaz yoki suyuq neft mahsulotlari bilan yuborishlarni kamaytirish umasalalari ham ishlab chiqilayotir. qattiq moddalarni quvurlar orqali yuborish ancha murakkabliligi tufayli bu masalani xal qilish ustida xali juda ko`p tadqiqotlar o`tkazish zarur. so`nggi yillarda qum shag`al va boshqa materiallarni konteynerlarga joylashtirib (2-3 tonnalik) katta bosim yordamida quvurprovod orqali yuborish ustida sanoat miqyosida tajribalar o`tkazilayotir. bunday konteynerlarda yuk yuborish tezligi 40-45 km/s atrofidadir. o`tkazilayotgan tajribalar kelajakda yuklarni mana shunday usulda tashish tejamli bo`lishini ko`rsatayotir. yuklarni quvur yuborgich orqali kontenerlarga joylashtirib (2-3tonna), yuqori bosim yordamida (pnevmotransport) transportirovka qilish hamda maishiy xizmat qoldiqlarini vakkum usulida yig’ish markaziy tizimini ishlab chiqish, ilmiy –tadqiqot, tajriba-konstruktorlik va loyihalash ishlarini bajarish bo`yicha rassiyada t ransprogress sanoat birlashmasi ma’lum ishlarni olib boriladi. quvurlar transporti bu a suv, xom neft mahsulotlari va boshqalar kabi suyuqliklarni tashish vositalari. elektr energiyasi kabel orqali ham tashiladi. quvur transportining afzalliklari 1. qurilgandan so'ng, u tez-tez texnik xizmat …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 28 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "quvur transporti tasnifi yutuqlari va rivojlanish muammolari"

7.mavzu: quvur transporti tasnifi yutuqlari va rivojlanish muammolari. reja: 7.1.quvur transporti tasnifi va asosiy texnik jihozlari. 7.2. o`zbekistonda quvur transporti yutuqlari. 7.3.quvur transporti rivojlantirish muammolari. 2.mavzu: quvur transporti tasnifi yutuqlari va rivojlanish muammolari. reja: 2.1.quvur transporti tasnifi va asosiy texnik jihozlari. 2.2. o`zbekistonda quvur transporti yutuqlari. 2.3.quvur transporti rivojlantirish muammolari. 2.1.quvur transporti tasnifi va asosiy texnik jihozlari. hozirgi kunda neft va gaz ishlab chiqarish sanoati ishini ishonchli transport konveyrisiz amalga oshirish qiyin. quvur ana shunday transport konveyridir. u ko`plab neft va neft mahsulotlari, gaz va boshqa buyumlarni ishlab chiqarish joyidan iste'mol qilish joyiga etkazib berish uchun ...

Этот файл содержит 28 стр. в формате PPTX (1,4 МБ). Чтобы скачать "quvur transporti tasnifi yutuqlari va rivojlanish muammolari", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: quvur transporti tasnifi yutuql… PPTX 28 стр. Бесплатная загрузка Telegram