m 39 olmaota-bishkek-toshkent-shahrisabz-termiz avtomobil yo‘lining 1370-1375 km qismini rekonstruksiya qilishtexnologik jarayonlariniishlab chiqish

DOCX 89 sahifa 5,5 MB Bepul yuklash

89 sahifa

FaylHub.uz

Telegram orqali yuklab olish

Hajm 5,5 MB

Fayl turi DOCX

Sahifalar 89

Yangilangan Dek 2025

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1 / 89

m 39 olmaota-bishkek-toshkent-shahrisabz-termiz avtomobil yo‘lining 1370-1375 km qismini rekonstruksiya qilishtexnologik jarayonlariniishlab chiqish mavzusida diplom loyihasi mavzuning dolzarbligi. ta’mirlash texnologik jarayonida avtomobil yo‘llarida avtomobillarning harakatlanish jadalligini aniqlash, avtomobil yo‘llarini ta’mirlash texnologiyasi o‘ziga xos xususiyatlari, mavjud avtomobil yo‘lning rejasini, ko‘ndalang va bo‘ylama kesimini, mavjud avtomobil yo‘lida xarakat uchun havfli bo‘lgan uchastkalarni aniqlash, yo‘llarda harakat tezligining o‘zgarishi, yo‘l poyi va to‘shamasini tamirlashda ishlatiladigan yo‘l qurilishi mashina va mexanizmlarni tanlash va ularning ish unumdorliklarini aniqlash bo‘yicha ko‘nikmalarga ega bo‘lish, mavjud avtomobil yo‘lini tamirlashda uchraydigan muommalarini yechish, mavjud avtomobil yo‘llarni ta’mirlash texnologik jarayonlarini ishlab chiqish, ishlarini amalga oshirish vaqtida avtomobillarning harakatini tashkil etish va boshqarish, avtomobil yo‘llarini tamirlashda zamonaviy fan va texnika yutuqlarini, ilg‘or texnologiyalarni qo‘llash malakalariga ega bo‘lishi kerakligi hisoblanadi. dl ishdan maqsad. diplom loyihasidan asosiy maqsadi davlatimizning asosiy qon tomirlari hisoblangan yo‘llarimizni zamon talablariga mos ravishda rekonstruksiya qilish, qurish va ularni yillar davomida xavfsiz va qulay bo‘lishi uchun zamonaviy texnikalar bilan tekshirib borish …

2 / 89

arakat jadalligini hisoblash..................................................................... 1.5 harakat tarkibi bo‘yicha yillik o‘sish miqdori…………...……………. ii bob texnologik jarayonlarni tashkil etish 2.1 to‘lata'mirlash texnalogiyasi haqida umumiy ma'lumot……………… 2.2 surxondaryo viloyati sherobod tumanidan o‘tgan “75v029 avtomobil yo`li (1380 km dan) – egarchi q.-xatak q”" avtomobil yo‘lining 0-5 km qismini ta'mirlash nuqsonlar qaydnomasi......................................... 2.3 surxondaryo viloyati sherobod tumanidan o‘tgan “75v029 avtomobil yo`li (1380 km dan) – egarchi q.-xatak q”" avtomobil yo‘lining 0-5 km qismini ta'mirlash ishlari texnologik jarayonlari hisobi.ish ko‘lami uzunligi,ish hajmi va asosiy qurilish materiallariga bo‘lgan talabni aniqlash..................................................................................................... 2.4 mashinamexanizmlarini tanlash va ularning ish unumdorligini aniqlash..................................................................................................... iii bob mehnat muhofazasi 3.1 avtomobil yo‘lini to‘la ta’mirlashda ishlar sifatini nazorat qilish ishlari........................................................................................................ 3.2 ishlatiladigan mashina mexanizmlarining texnika xavfsizligi va atrof muhit muhofazasi..................................................................................... iv xulosa...................................................................................................... v foydalanilgan adabiyotlar……………………………………………. kirish avtomobil yo‘llari o‘zbekiston iqtisodiyotida ishlab chiqarish va ijtimoiy infratuzilmaning muhim tarkibiy qismi hisoblanadi. avtomobil yo‘llari orqali tashilgan barcha tashilgan yuklarning salkam 85 foizini va tashilagn yo‘lovchilarning 95 foizini tashkil qilmoqda …

3 / 89

mumfoydalanuvdagi avtomobil yo‘llarini ta’mirlash va saqlash ishlarini tasnifiga o‘zgartirish va qo‘shimchalar kiritish to‘g‘risida”gi qarorlari ijrosini tam’minlashda respublikamizdagi mavjud avtomobil yo‘llarini qayta qurish, hamda yangilarini loyihalab qurishda mahalliy resurslardan keng foydalanib, ularni ishlatishda yuqori sifatli talab ko‘rsatkichlarini ta’minlash uchun ilmiy asoslangan texnologik jarayonlar va ish ilg‘or uslublari talab etiladi. o‘zbekitson respublikasi prezidentining 2015 yil 6 martagi “2015-2019 yillarda muxandislik komunikatsiya va yo‘l transport infratuzilmasini rivojlantirish va modernizatsiya qilish dasturi to‘g‘risida”gi pq-2313 sonli qarori qabul qilindi. ushbu qaror asosida 2015-2019 yillarda o‘zbek milliy avtomagistrali tarkibiga kiruvchi respublikadagi avtomobil yo‘llarini qisimlari va umumiy foydalanishdagi avtomobobil yo‘llarni qurish va rekonstruksiya qilish hamda yo‘l tashkilotlarini ishlab chiqarish bazalarini texnik rivojlantirish chora tadbirlar tasdiqlangan. o‘zbekiston respublikasi prezidentining “o‘zbekiston respublikasini yanada rivojlantirish bo‘yicha xarakatlar strategiyasi to‘g‘risida”gi farmonining ijtimoiy soxani rivojlantirish deb nomlanagan yo‘nalishda yo‘l transport, muxandislik-komunikatsiyasi hamda ijtimoiy infratuzilmani rivojlantirish va modernizatsiyalash xamda ularni rivojlantiish chora-tadbirlarini amalga oshirishni nazarda tutadi. bundan tashqari o‘zbekiston respublikasi prezidentining “yo‘l xo‘jaligigi …

4 / 89

shaharlar, shahar posyolkalari, qishloq va ovullarning ko‘chalarini kapital va ta’mirlash ko‘zda tutilagan. xo‘jaliklararo qishloq avtomobil yo‘llari, shaharlar, shahar posѐlkalari, qishloq va ovullarning ko‘chalarini ta’mirlash ishlarini bajarish uchun mintaqaviy yo‘llarni ta’mirlashga ixtisoslashtirilgan tashkilotlarni 330 ta yo‘l texnikasi bilan ta’minlash; mavjud respublika xo‘jaliklararo qishloq avtomobil yo‘llari, shaharlar, shahar posѐlkalari, qishloq va ovullar ko‘chalarini bosqichma-bosqich xatlovdan o‘tkazish va ularni pasportlashtirish, bu boradagi ishlar natijalari bo‘yicha elektron ma’lumotlar bazasini yaratish. shu bilan birga, qoraqalpog‘iston respublikasi bo‘yicha 295 kilometr, andijon viloyati bo‘yicha — 324 kilometr, buxoro viloyati bo‘yicha — 439 kilometr, jizzax viloyati bo‘yicha — 222 kilometr, qashqadaryo viloyati bo‘yicha — 679 kilometr, navoiy viloyati bo‘yicha — 216 kilometr, namangan viloyati bo‘yicha — 309 kilometr, samarqand viloyati bo‘yicha — 479 kilometr, surxondaryo viloyati bo‘yicha — 535 kilometr, sirdaryo viloyati bo‘yicha — 267 kilometr, toshkent viloyati bo‘yicha — 516 kilometr, farg‘ona viloyati bo‘yicha — 520 kilometr, xorazm viloyati bo‘yicha — 321 kilometr va toshkent shahri bo‘yicha …

5 / 89

dit mablag‘lari hisobiga umumiy uzunligi 113 kilometr bo‘lgan “darband-denov” yo‘nalishidaavtomobil yo‘lida zamonaviystandartlar asosida sementobeton qoplamagao‘tkazish ishlariamalga oshirilmoqda. ushbu ishlar xalqaro tender natijalariga asosan “lenkoron tki” kompaniyasi tomonidan amalga oshirilmoqda. bugungi kunda o‘zbekiston respublikasi avtomobil yo‘llari tarmog‘ining umumiy uzunligi 184 122 kmga yaqin bo‘lib, shundan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llari 42 869 km ni, ichki xo‘jalik yo‘llari 71324 km ni, shaharlar, tuman markazlari va aholi yashash joylari yo‘llari va ko‘chalari 69929 km ni tashkil qiladi.prezidentning “2020—2030-yillarda o‘zbekiston respublikasining avtomobil yo‘llarini rivojlantirish strategiyasini tasdiqlash to‘g‘risida”gi qarori loyihasi e’lon qilindi. strategiyaning asosiy maqsadi – avtomobil yo‘llari tarmog‘ini rivojlantirish va takomillashtirishning, ularning ekspluatatsiya qilish xususiyatlarini oshirishning iqtisodiyot barqaror va ildam rivojlanishiga, respublika mudofaa qobiliyati va iqtisodiy xavfsizligi mustahkamlanishiga, aholi turmush darajasi o‘sishiga ko‘maklashadigan yo‘nalishlari, yondashuvlari va mexanizmlarini belgilab olish. hozirgi kunda umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llarining 2720 km avtomobil yo‘llaridan 351 kilometri xalqaro, 991 km kilometri davlat hamda 1378 km mahalliy ahamiyatdagi yo‘llar hisoblanadi. qo‘yilgan maqsadga …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Barcha 89 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"m 39 olmaota-bishkek-toshkent-shahrisabz-termiz avtomobil yo‘lining 1370-1375 km qismini rekonstruksiya qilishtexnologik jarayonlariniishlab chiqish" haqida

m 39 olmaota-bishkek-toshkent-shahrisabz-termiz avtomobil yo‘lining 1370-1375 km qismini rekonstruksiya qilishtexnologik jarayonlariniishlab chiqish mavzusida diplom loyihasi mavzuning dolzarbligi. ta’mirlash texnologik jarayonida avtomobil yo‘llarida avtomobillarning harakatlanish jadalligini aniqlash, avtomobil yo‘llarini ta’mirlash texnologiyasi o‘ziga xos xususiyatlari, mavjud avtomobil yo‘lning rejasini, ko‘ndalang va bo‘ylama kesimini, mavjud avtomobil yo‘lida xarakat uchun havfli bo‘lgan uchastkalarni aniqlash, yo‘llarda harakat tezligining o‘zgarishi, yo‘l poyi va to‘shamasini tamirlashda ishlatiladigan yo‘l qurilishi mashina va mexanizmlarni tanlash va ularning ish unumdorliklarini aniqlash bo‘yicha ko‘nikmalarga ega bo‘lish, mavjud avtomobil yo‘lini tamirlashda uchraydigan muomma...

Bu fayl DOCX formatida 89 sahifadan iborat (5,5 MB). "m 39 olmaota-bishkek-toshkent-shahrisabz-termiz avtomobil yo‘lining 1370-1375 km qismini rekonstruksiya qilishtexnologik jarayonlariniishlab chiqish"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: m 39 olmaota-bishkek-toshkent-s… DOCX 89 sahifa Bepul yuklash Telegram

m 39 olmaota-bishkek-toshkent-shahrisabz-termiz avtomobil yo‘lining 1370-1375 km qismini rekonstruksiya qilishtexnologik jarayonlariniishlab chiqish

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

"m 39 olmaota-bishkek-toshkent-shahrisabz-termiz avtomobil yo‘lining 1370-1375 km qismini rekonstruksiya qilishtexnologik jarayonlariniishlab chiqish" haqida

O'xshash fayllar