surxondaryo viloyatidagi d161 “darband q. - boysun sh. – elbayon q.” avtomobil yo‘lining 16- 20 km qismini rekonstruksiya qilish texnologik jarayonlarini ishlab chiqish

DOCX 27 стр. 1,1 МБ Бесплатная загрузка

27 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 1,1 МБ

Тип файла DOCX

Страницы 27

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 27

oʻzbekiston respublikasi oliy taʼlim, fan va innovatsiyalar vazirligi termiz davlat muhandislik va agrotexnologiyalar universiteti himoya qilishga ruxsat berilsin kafedra mudiri. u.eshquvvatov “___” _______________2025 y kafedra: “avtomobil yo‘li muhandisligi” mavzu: surxondaryo viloyatidagi d161 “darband q. - boysun sh. – elbayon q.” avtomobil yo‘lining 16- 20 km qismini rekonstruksiya qilish texnologik jarayonlarini ishlab chiqish bitiruv malakaviy ishi bajardi ym21v-guruh talabasi _______________________ ilmiy rahbari ________________________ mundarija t/r kirish 1 i-bob. avtomobil yo‘li to‘g‘risida boshlang‘ich ma’lumotlar 1.1 yo‘l joylashgan hududning tabiiy-iqlim sharoiti 1.2 avtomobil yo‘lining texnik-iqtisodiy ko‘rsatkichlari 1.3 yo‘l to‘shamasini konstruksiyasi va rekonstruktsiya qilish 1.4 avtomobil yo‘lining harakat jadaligi 1.5 yo‘l poyini rekonstruksiya qilish ii-bob. yo‘l to‘shamasini rekonstruktsiya qilishni tashkil etish 2.1 yo‘l to‘shamasini rekonstruktsiya qilish uchun kerakli yo‘l qurilish materiallari miqdorini aniqlash 2.2 yo‘l to‘shamasini rekonstruktsiya qilishning texnologik jarayonlari hisobi 2.3 yo‘l to‘shamasini rekonstruktsiya qilishning texnologik jarayonlari xaritasini tuzish 2.4 yo‘l to‘shamasini rekonstruktsiya qilishning chiziqli-kalendar grafigini qurish 2.5 yo‘l to‘shamasini rekonstruktsiya qilishda sifat …

2 / 27

di (avtomobil yoʻllari qoʻmitasi balansida). shu jumladan: xalqaro ahamiyatdagi – 3 981 km, davlat ahamiyatidagi – 14 100 km, mahalliy ahamiyatdagi – 24 614 km. respublika hududida joylashgan koʻchalari, ichki xoʻjaliklararo yoʻllari, qishloq koʻchalari, shahar tipidagi qishloq koʻchalari – 116 560 km.ni tashkil qiladi (mahalliy hokimliklar balansida). shu jumladan: shahar koʻchalari – 7 125 km, tuman markazlari koʻchalari – 12 530 km, qishloq aholi punktlari – 49 383 km, shahar aholi punktlari – 15 456 km, xoʻjaliklararo qishloq yoʻllari–32 066 km. yuridik tashkilotlar yoʻllari – 24 745 kmni tashkil qiladi. strategiyaning asosiy maqsadi – avtomobil yoʻllari tarmogʻini rivojlantirish va takomillashtirishning, ularning ekspluatatsiya qilish xususiyatlarini oshirishning iqtisodiyot barqaror va ildam rivojlanishiga, respublika mudofaa qobiliyati va iqtisodiy xavfsizligi mustahkamlanishiga, aholi turmush darajasi oʻsishiga yordam beradigan yoʻnalishlari, yondashuvlari va mexanizmlarini belgilash. tashkil etilgan maqsadlarni amalga oshirish uchun stradegiyaning asosiy maqsadlari quyidagilardan iborat: · yoʻl qurilishini rivojlantirish sohasida yagona davlat siyosati asoslarini ishlab chiqish; …

3 / 27

n tojikiston, janubi gʻarbdan turkmaniston shimoli gʻarbdan qashqadaryo viloyati bilan chegaradosh. maydoni 20,1 ming 𝑘𝑚2 aholisi 1874,7 ming kishi (2004). tarkibida 14 qishloq tumani (angor, bandixon, boysun, denov, jarqoʻrgʻon, muzrabot, oltinsoy, sariosiyo, termiz, uzun, sherobod, shoʻrchi, qiziriq, qumqoʻrgʻon), 8 shahar (boysun, denov, jarqoʻrgʻon, termiz, shargʻun, sherobod, shoʻrchi, qumqoʻrgʻon), 7 shaharcha (angor, doʻstlik, kakaydi, sariosiyo, sariq, elbayon bekati, hurriyat), 114 qishloq fuqarolar yigʻini bor (2004). markazi — termiz sh. tabiati. relyefi togʻ va tekisliklardan iborat shimoldan janubga qiyalanib va kengayib boradi. togʻlardan oqib tushadigan koʻpdan koʻp daryo va soylar dara hosil qilgan. surxondaryo va sherobod daryo oqib oʻtadigan tekislik shim., gʻarb va sharqdan baland hisor tizmasi (eng baland joyi 4643 m) va uning tarmoqlari (boysuntogʻ, koʻhitangtogʻ, bobotogʻ) bilan oʻralgan. togʻlar asosan, yuqori paleozoy va mezozoy davrlari jinslaridan, tekislik qismi esa toʻrtlamchi davr yotqiziqlardan tarkib topgan. togʻlar bilan tekislik orasida adir va togʻ oldi zonasi joylashgan. togʻ zonasi va adirlarda, asosan, galla …

4 / 27

koʻp boʻlishi va quyosh nurining tik tushishi effektiv tolalar yigʻindisi yuqori boʻlishiga olib keladi. 10° dan yuqori trali kunlar tekislik qismida 290— 320 kun davom etadi. bu esa viloyatda eng issiqsevar ekinlar (shakarqamish, ingichka tolali paxta) va mevalar yetishtirishga imkon beradi.viloyatning janubiy tekisliklarida yiliga 130— 140 mm, hisor togʻlari yon bagʻirlarida 445—625 mm yogʻin yogʻadi. yogʻinning asosiy qismi qish va bahorda tushadi.viloyatning asosiy suv arteriyalari — surxondaryo va sheroboddaryo hamda ularning qoratogʻdaryo, toʻpolondaryo, sangardakdaryo, xoʻjaipok kabi irmoqlari. togʻ qor va muzliklaridan, yogʻindan toʻyinadigan bu daryolar viloyat hududining shim. qismi, togʻ va togʻ oldi zonalarinigina suv bilan taʼminlay oladi, janubdagi keng tekisliklarda doimiy suv tanqisligi kuzatiladi. boysun tumani – surxondaryo viloyatidagi tuman. 1926-yil 29-sentabrda tashkil etilgan 1962-yil 24-dekabrda sherobod tumani bilan birlashtirilgan. 1965-yil 29-dekabrda qayta tuzildi. boysun tumani viloyatning gʻarbida joylashgan. shimoli-sharqda sariosiyo, sharqda qumqoʻrgʻon, janubida qiziriq, bandixon tumanlari, janubi-gʻarbda sherobod tumani bilan, shimoli-gʻarbda qashqadaryo viloyatining qamashi va gʻarbda dehqonobod tumanlari …

5 / 27

muhtoj mashina-mexanizmlarni ishlamagan kunlari(3 − 4) kun, −smenalar soni 𝑛 =1 yoki 𝑛 =2 boʻlishi kerak jami ishlay olish kunimiz 262 kun va bu 5-fevraldan boshlanadi. 1.2 . avtomobil yoʻlining texnik-iqtisodiy koʻrsatkichlari. yoʻlning asosiy parametrlari shnq 2.05.02-23 ga asosan 1.1-jadval № parametrlarning nomi asosiy parametrlar mavjud yo‘l r.q yo‘l 1. yo‘lning toifasi iii- ii ii 2. aholi yashash hududida harakat tasma soni 2 4 tasma 3. aholi yashash hududidan tashqaridagi harakat tasmalar soni 2 2 tasma 4. qabul qilingan harakat tezligi. km/soat 5. - asosiy.................................................................. 70 120 6. -baland pasdlik va kesishmali joylarda.................................... 70 100 7. -tog‘li joyda........................................................................ 60 60 8. harakat tasmasining kengligi, m........................................... 3,5/3,75 3,75 9. yo‘l yoqasining kengligi(obochina), m.................................... 2/3,75 3,75 10. chetki tasma, m. 0,5/0,75 0,75 11. havfsizlik tasmasi 0,5 1,0 12. avtomobil yo‘lining kengligi, m. 13. -aholi yashash hududida (darband qishloqlaridagi yo‘lning kengligi) ................ 12/15 24,12-27,12 14. -aholi yashash hududida (bibishirin qishloqllarida yo‘lning kengligi)............... 12/15 …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 27 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "surxondaryo viloyatidagi d161 “darband q. - boysun sh. – elbayon q.” avtomobil yo‘lining 16- 20 km qismini rekonstruksiya qilish texnologik jarayonlarini ishlab chiqish"

oʻzbekiston respublikasi oliy taʼlim, fan va innovatsiyalar vazirligi termiz davlat muhandislik va agrotexnologiyalar universiteti himoya qilishga ruxsat berilsin kafedra mudiri. u.eshquvvatov “___” _______________2025 y kafedra: “avtomobil yo‘li muhandisligi” mavzu: surxondaryo viloyatidagi d161 “darband q. - boysun sh. – elbayon q.” avtomobil yo‘lining 16- 20 km qismini rekonstruksiya qilish texnologik jarayonlarini ishlab chiqish bitiruv malakaviy ishi bajardi ym21v-guruh talabasi _______________________ ilmiy rahbari ________________________ mundarija t/r kirish 1 i-bob. avtomobil yo‘li to‘g‘risida boshlang‘ich ma’lumotlar 1.1 yo‘l joylashgan hududning tabiiy-iqlim sharoiti 1.2 avtomobil yo‘lining texnik-iqtisodiy ko‘rsatkichlari 1.3 yo‘l to‘shamasini konstruksiyasi va rekonstruktsiya ...

Этот файл содержит 27 стр. в формате DOCX (1,1 МБ). Чтобы скачать "surxondaryo viloyatidagi d161 “darband q. - boysun sh. – elbayon q.” avtomobil yo‘lining 16- 20 km qismini rekonstruksiya qilish texnologik jarayonlarini ishlab chiqish", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: surxondaryo viloyatidagi d161 “… DOCX 27 стр. Бесплатная загрузка Telegram

surxondaryo viloyatidagi d161 “darband q. - boysun sh. – elbayon q.” avtomobil yo‘lining 16- 20 km qismini rekonstruksiya qilish texnologik jarayonlarini ishlab chiqish

Предварительный просмотр (5 стр.)

Хотите читать дальше?

О "surxondaryo viloyatidagi d161 “darband q. - boysun sh. – elbayon q.” avtomobil yo‘lining 16- 20 km qismini rekonstruksiya qilish texnologik jarayonlarini ishlab chiqish"

Похожие файлы