temir yo'llar va yo'l xo'jaligi texnikasi

DOC 4 pages 326.0 KB Free download

4 pages

FaylHub.uz

Download via Telegram

Size 326.0 KB

File type DOC

Pages 4

Updated Dec 2025

Page preview (4 pages)

Scroll down 👇

1 / 4

kirish o‘zbekiston mustaqillikga erishgandan so‘ng respublika transport xodimlariga muhim vazifalar qo‘yildi, ya’ni mustaqil o‘zbekistonni xorijiy davlatlar bilan barqaror, ishonchli tranport aloqalarini ta’minlash, respublika aholisi va xo‘jalik yurituvchi sub’ektlarga sifatli transport xizmatini ko‘rsatish, yo‘lovchi va yuklarni belgilangan manzilga o‘z vaqtida etkazish. yuqorida qayd etilgan vazifalarni bajarish uchun temir yo‘ldagi barcha texnik tizimlarni barqaror ishlashini ta’minlash zarur. jumladan, bevosita temir yo‘lni mustahkamligi va barqarorligini oshirish kerak. temir yo‘llarni texnik jihozlanishini jadal sur’atlar bilan yangilash, temir yo‘l va uning inshootlarini modernizasiya qilish, korxonalarni ishlab chiqarish texnik bazasini mustahkamlash, ishlar sifati va samaradorligini oshirish zarur. yo‘l xo‘jaligi temir yo‘l transportining asosiy tarmoqlaridan biridir. yo‘l xo‘jaligi tarkibiga temir yo‘l o‘zining barcha inshoot va ishlab chiqarish korxonalari kiradi. yo‘l xo‘jaligi hissasiga temir yo‘llar asosiy fondlari narxining yarmidan ortig‘i, tasarruf sarf harajatlarining va ishchi xizmatchilarning beshdan bir qismi to‘g‘ri keladi. yo‘l xo‘jaligida boshqarish tizimini takomillashtirish, yuk ortish tushurishda maxanizatsiya vositalarini qo‘llash samaradorligini oshirish, og‘ir rusumdagi mashinalarni qo‘llash …

2 / 4

etish, mexanizatsiyalashtirish, ishlab chiqarish korxonalari, moliya-reja, kapital ta’mirilash va x.k. yo‘l xo‘jaligi boshqarmasi tarkibiga quyidagi ishlab chiqarish bo‘linmalari kiradi: temir yo‘l masofasi (pch), yo‘l mashina stansiyalari (pms), tosh chaqish zavodlari (rpz), ballast karyerlari (pchp), yo‘l mexanika ta’mirlash ustaxonalari (pdm), relslarni ta’mirlash korxonalari (rsp), himoyalovchi o‘rmon xo‘jaligi masofasi (pchl), yo‘l holatini nazorat qiluvchi vositalar (yo‘l o‘lchovchi va defektoskop vagonlar). rasm.1.1. yo‘l xo‘jaligini boshqarish tizimi yo‘l xo‘jaligi boshqarmasi «o‘ty» dak temir yo‘llarni tasarruf etish va rivojlantirishni amalga oshiradi va poyezdlarni belgilangan tezliklar bilan harakati xavfsizligini taminlash uchun temir yo‘l elementlarini barchasini saqlanishini ta’minlaydi. yo‘l xo‘jaligi boshqarmasi temir yo‘lda bajariladigan yo‘l ishlariga rahbarlik qiladi; yo‘l xo‘jaligi sohasida texnik taraqqiyot siyosatini belgilaydi va muvofiqlashtiradi; istiqboldagi, yillik va chorak ish rejalarini tuzadi; yo‘l ustki qurilmasi elementlariga bo‘lgan extiyojni aniqlaydi va vazirliklarga buyurtma beradi; yo‘l ishlarini bajarish uchun zarur bo‘lgan mashina mexanizmlar turkumini shakllantiradi va muntazam ravishda yangilab boradi; turli xil yo‘l ishlarini bajarish uchun texnik …

3 / 4

emasi mexanizatsiyalashtirilgan temir yo‘l masofasining keltirilgan uzunligi ikki va undan ortiq izli uchastkalarida 200-300 km, bir izli uchastkalarda 150-200 km ni tashkil qiladi. yo‘lning keltirilgan uzunligi quyidagicha xisoblanadi: i bosh yo‘l – 1 km ii bosh yo‘l 1 km – 0,75 1 km stansion yo‘l – 0,33 km 20 ta milli o‘tkazgich – 1 km temir yo‘l masofasi ikki izli yo‘llarda keltirilgan uzunligi 22-30 km, bir izli temir yo‘llarda – 20-25 km bo‘lgan tarmoqlarga bo‘linadi. mexanizatsiyalashtirilgan temir yo‘l masofalari peregon (oraliq yo‘l) va kichik stansiyalarda quyidagi tizimdagi yo‘l bo‘linmalarining shakli (formasi) qabul qilingan. forma № 1. tarmoqda rejalashtirilgan ogohlantirish ishlarini bajarish uchun yiriklashtirilgan mexanizatsiyalashtirilgan brigada, kechiktirib bo‘lmas ishlarni bajarish uchun esa tarkibi 5-6 kishidan iborat kichik brigadalar mavjud. forma № 2. tarmoq 2-3 ishchi bo‘limlarga bo‘linadi. har bir bo‘lim temir yo‘lning joriy ta’mirini amalga oshiruvchii 10-12 kishilik mexanizatsiyalashtirilgan brigadadan iborat. bu forma istalgan tasarruf va klimatik sharoitlarda, yo‘l ustki qurilmalarini …

4 / 4

ar temir yo‘llarni joriy tasarruf etishni asosiy vazifasi bu yo‘l va inshootlarni holati sababli poyezdlarning belgilangan eng yuqori tezliklarini kamaytirmasdan xavfsiz va to‘xtovsiz harakatini ta’minlashdan iborat. ushbu vazifa yo‘l va uning inshootlarini doimo soz holatda saqlash, yo‘l va alohida elementlarda paydo bo‘lishi mumkin bo‘lgan nosozliklarni aniqlash va o‘z vaqtida bartaraf etish bilan amalga oshiriladi. temir yo‘llarni joriy tasarruf etishda asosiy vazifa nosozliklar paydo bo‘lishini oldini olish. nosozliklar paydo bo‘lishining bartaraf etish uchun, ularni paydo bo‘lish shart-sharoitlarini bilish zarur. shuning uchun yo‘l, uning har bir elementini yaxshi bilish; poyezdlar harakati, atrof muhit va metereologik sharoitlar tasirida ularda bo‘ladigan o‘zgarishlarlani bilish kerak. yo‘lda bo‘lib o‘tadigan ko‘pgina o‘zgarishlar ma’lumdir. masalan, poyezdlar harakti ta’sirida, relslarni harakat yo‘nalishida siljishi; ballastni holati va suvni ballast prizmasidan qochirish qoniqarsiz ahvolda bo‘lishi qishda yo‘lni bo‘rtib chiqishi. agar nosozliklar kelib chiqish sabablari oldini olish uchun chora ko‘rilmasa yo‘lda ko‘plab buzilishlar yuzaga keladi. lekin yo‘lda rivojlanishi noma’lum bo‘lgan shunday jarayonlar …

Want to read more?

Download all 4 pages for free via Telegram.

Download full file

About "temir yo'llar va yo'l xo'jaligi texnikasi"

kirish o‘zbekiston mustaqillikga erishgandan so‘ng respublika transport xodimlariga muhim vazifalar qo‘yildi, ya’ni mustaqil o‘zbekistonni xorijiy davlatlar bilan barqaror, ishonchli tranport aloqalarini ta’minlash, respublika aholisi va xo‘jalik yurituvchi sub’ektlarga sifatli transport xizmatini ko‘rsatish, yo‘lovchi va yuklarni belgilangan manzilga o‘z vaqtida etkazish. yuqorida qayd etilgan vazifalarni bajarish uchun temir yo‘ldagi barcha texnik tizimlarni barqaror ishlashini ta’minlash zarur. jumladan, bevosita temir yo‘lni mustahkamligi va barqarorligini oshirish kerak. temir yo‘llarni texnik jihozlanishini jadal sur’atlar bilan yangilash, temir yo‘l va uning inshootlarini modernizasiya qilish, korxonalarni ishlab chiqarish texnik bazasini mustahkamlash, ishlar sifati va samaradorlig...

This file contains 4 pages in DOC format (326.0 KB). To download "temir yo'llar va yo'l xo'jaligi texnikasi", click the Telegram button on the left.

Tags: temir yo'llar va yo'l xo'jaligi… DOC 4 pages Free download Telegram