yer osti ta’mir uskunalari

DOCX 11 sahifa 194,9 KB Bepul yuklash

11 sahifa

FaylHub.uz

Telegram orqali yuklab olish

Hajm 194,9 KB

Fayl turi DOCX

Sahifalar 11

Yangilangan Dek 2025

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1 / 11

ii-bob. quduqlarni kapital va yer osti ta’mirlashda ishlatiladigan asbob uskunalar 2.1.statsionar minorali quduqlarda yer osti ta’miri uskunalari quduqlarni yer osti ta’miri – neft va gaz qazib olishning eng qiyin jarayoni hisoblanadi. neft konlari va quduqlarini ishlatishning zamonaviy texnika va texnologiyasining asosiy vazifasi – ulardagi ta’mirlashlar oraliq vaqtini uzaytirishni ta’minlashdan iborat. yer osti ta’miri maxsus guruh tomonidan ochiq havoda istalgan vaqt va faslda amalga oshiriladi, odatda u og’ir iqlim va ob-havo sharoitiga to’g’ri keladi. asosiy neft qazib olinuvchi regionlar geografiyasining o’zgarishi (janubdan shimolga ko’chganda) bu ishlarni amalga oshirishni qiyinlashtiradi. bir yilda bajariluvchi yer osti ta’mirlash ishlarining 90% dan ortiqrog’i shtangali chuqurlik nasosi quduqlarida amalga oshirilsa, 5% dan kamrog’i elektr nasoslari bilan jihozlangan quduqlarga to’g’ri keladi. bu quduqni ishlatishga bog’liq ravishda tanlangan qurilma va mexanizmlarga bog’liqligini aks ettiradi. yer osti ta’mirida qo’yidagi ishlar amalga oshiriladi: 1). transport; 2). tayyorlov; 3). ko’tarib tushirish ishlari – bunda quduqdan nasos qurilmalari (quvur, shtanga, chuqurlik nasoslari, …

2 / 11

hun quvur va shtangalar uchun stellajlar ham kiradi. yangi hududlarda neft qazib chiqarishda quduqlar “minorasiz” ishlatiladi, bu bilan metall va qurilmalarni sarfini kamaytirishga erishiladi. qurilmalarni ko’tarish va tushirish harakatlanuvchi minora va stellaj, traktor lebyodkalari yoki bo’lmasa, agregatlar yordamida, ya’ni o’zi yurar gusenitsali yoki g’ildirakli transport mashinalari yordamida amalga oshiriladi. quvur, shtanga, esn kabelini ko’tarish-tushirishda qator ishlarni amalga oshirish uchun maxsus jihoz va mexanizmlar qo’llaniladi. ko’tarilayotgan quvur kolonnalari va shtangalar og’irliklarining katta ekanligi og’ir yuklarni ko’taruvchi (50-100t) ko’tarish qurilmalaridan foydalanishni talab qiladi. bu quduqni yer ostida ta’mirlashda qo’llaniladigan qurilmalarning og’irligini bildiradi, shuning uchun ham uni transporti, montaj va qayta ishlar murakkab va katta mehnat talab qiladi. yer ostida ta’mirlashda qurilma konstruktorlarining asosiy e’tiborlari ko’tarib-tushirish ishlarini tezlashtirib yer ostida ta’mirlashni tezlashtirishga qaratilgan. bu ishlarning tez bajarilishini “asosiy” ishni tezlashtirish orqali quduqdan quvur kolonna va shtangalarni ko’taribgina erishish mumkin. buning uchun ko’targichlar kuchi uzluksiz oshirib boriladi, tarnsmissiya tavsifi, lebyodka yaxshilanadi va hakozo. bir …

3 / 11

k davri; - transport ishlari uchun ketgan vaqt; - tayyorlov ishlari uchun ketgan vaqt; - quvurlarni ko’tarib-tushirish uchun ketgan vaqt; - shtangani ko’tarib-tushirish uchun ketgan vaqt; - yakunlovchi ishlari uchun ketgan vaqt. bu grafiklarda yer osti ta’mirlanayotgan hududga bog’liq ravishda har bir sanab o’tilgan guruh ishlari uchun ketgan nisbiy vaqt sarflari keltirilgan. bundan ko’rish mumkinki, ko’tarib-tushirish ishlari uchun barcha hududlarda taxminan bir xil vaqt sarflangan. tayyorlov ishlari uchun janubiy hududda eng kam vaqt sarflangan; muqobil ravishda transport ishlari uchun ketgan vaqt taqsimlanadi : shimoliy hudud uchun yangi qurilmaga nisbatan qurilmani qayta yig’ish uchun ketgan vaqt eng yuqori. grafikdan ko’rinib turibdiki, asosiy neft qazib chiqaruvchi hududlarda transport ishlari uchun ketgan vaqt umumiy ketgan vaqtning 50% ni tashkil qilsa, tayyorlov ishlari uchun ketgan vaqt esa 20-30% ni tashkil etadi. bundan ko’rish mumkinki bu hududlar, ayniqsa markazdan ancha uzoqda joylashgan hududlarda ko’tarib-tushirish qurilmalarini transport qilish imkoniyati butun transport ishlari va qurilmalarni montaj qilishga …

4 / 11

si shtangalarni ko’tarib-tushirish ishlarni, birinchi navbatda bo’shatish va qotirish ishlarini oshirishda ekanligi ko’rsatilgan. quvurlar birikmasining uzunligi 2.2-rasm. bog’liqlik grafigi -quvur birikmasining ko’tarish uchun ketgan vaqt; - quvur birikmalarini ko’tarib-tushirishning boshqa ishlari uchun ketgan vaqt. bu jarayon amaliy jihatdan isbotlangan. misol sifatida 3-rasmda diametri 73 mm bo’lgan quvurlarni tushirish uchun ketgan vaqt ko’rsatilgan. grafikdan ko’rinib turibdiki, bo’shatish operatsiyasini mexanizatsiyalashtirish 20-30% hisobiga tezlashtirish mumkin, bu ko’tarib – tushirish ishlarini bajarish uchun qilinadigan ishlardan, masalan ko’tarish quvvatini oshirishga nisbatan ancha samaralidir. svecha uzunligi oshirish esa ko’tarib – tushirish ishlari tezligini tezda so’ndiradi, qo’l mexanizatsiyasi darajasini oshirish esa unga juda kam vaqt ketishini ta’minlaydi. 2.3-rasm. bog’liqlik grafigi - quvurni ko’tarish va tushirish ishalriga ketgan vaqt; f- svechadagi quvurlar soni (svecha uzunligi va minora balandligini ko’rsatadi); n- ishlarni bajarishning mexanizatsiyalanganlik darajasi va ulrani vaqt bo’yicha bajarilish darajasini tavsiflovchi koeffitsiyent. tekshirishlar shuni ko’rsatadiki, ko’targich quvvatini, transmissiya va lebyodkalarni murakkablashtirish, ayniqsa minora balandiligini oshirish ko’tarib-tushirish ishlarini murakkablashtirish …

5 / 11

mexanizatsiyalashtirish va avtomatizatsiyalashtirish, ayniqsa quvur, shtangalarni bo’shatib-qotirish, elevator bilan ishlash va boshqalar hisobiga bo’ladi. 2. transport va montaj ishlarini yengillashtirish va osonlashtirish hisobiga yer osti ta’mirlash ishlarini oshirish. 3. ko’targich og’irligini, minora balandligini, asbob va mexanizatsiya massalarini kamaytirish hisobiga ko’tarib-tushirish ishlari og’irligini kamaytirish. bu yo’nalish yangi agregatlar, qurilmalar, mexanizatsiya jihozlarini yaratilishiga asos bo’ldi. 2.1.2. yer osti ta’miri uskunalari uzoq yillardan buyon neft-gaz qazib chiqaruvchi korxonalar satatsionar minora, machta hamda turli tipdagi va o’lchamdagi stellajlarga ega. ii.4-rasmda balandligi 24 m va 75 t yuk ko’tarishga mo’ljallangan bashnya turiga kiruvchi vet 75-24 minorasining konstruksiyasi ko’rsatilgan. bunday minora chuqur quduqlarda yer osti ta’mirini amalga oshirishga yordam beradi. 2.4-rasm. вет 75-24 minorasi ko’pincha mens turidagi machtalardan chuqurligi kam bo’lgan quduqlarda yer osti ta’mirini o’tkazishda qo’llaniladi. ozarbayjondagi neft-gaz qazib chiqaruvchi korxonalar shu ikki turdagi minoralardan keng foydalanadilar. keltirilgan machta ko’rsatkichlari оту 26-02-217-70 normasiga to’g’ri keladi. bu turdagi minora va machtalar stellajdagi gorizontal (qisman qiya) quvur …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Barcha 11 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"yer osti ta’mir uskunalari" haqida

ii-bob. quduqlarni kapital va yer osti ta’mirlashda ishlatiladigan asbob uskunalar 2.1.statsionar minorali quduqlarda yer osti ta’miri uskunalari quduqlarni yer osti ta’miri – neft va gaz qazib olishning eng qiyin jarayoni hisoblanadi. neft konlari va quduqlarini ishlatishning zamonaviy texnika va texnologiyasining asosiy vazifasi – ulardagi ta’mirlashlar oraliq vaqtini uzaytirishni ta’minlashdan iborat. yer osti ta’miri maxsus guruh tomonidan ochiq havoda istalgan vaqt va faslda amalga oshiriladi, odatda u og’ir iqlim va ob-havo sharoitiga to’g’ri keladi. asosiy neft qazib olinuvchi regionlar geografiyasining o’zgarishi (janubdan shimolga ko’chganda) bu ishlarni amalga oshirishni qiyinlashtiradi. bir yilda bajariluvchi yer osti ta’mirlash ishlarining 90% dan ortiqrog’i shtangali chuqurlik...

Bu fayl DOCX formatida 11 sahifadan iborat (194,9 KB). "yer osti ta’mir uskunalari"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: yer osti ta’mir uskunalari DOCX 11 sahifa Bepul yuklash Telegram