kurs loyihasi "avtomobil yo'llarini qurish va ekspluatatsiya qilish"

DOCX 76 стр. 2,5 МБ Бесплатная загрузка

76 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 2,5 МБ

Тип файла DOCX

Страницы 76

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 76

oʻzbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti “avtomobil yoʻllari muhandisligi” fakulteti “avtomobil yoʻllarini qurish va ekspluatatsiya qilish” kafedrasi “avtomobil yoʻllarini qurish va eksplutatsiya qilishʼʼfanidan kurs loyihasi bajardi: ____________ guruh talabasi:___________________ _________ (imzo) himoyaga qatnashgan o‘qituvchilar: tekshiruvchi:______________________________________________________ tekshiruvchi:______________________________________________________ kurs ishi rahbari: isayev j _____________ (imzo) toshkent-2024 21 mundarija: kirish……………………………………………………………………...3 1. viloyat tabiiy-iqlim sharoiti…………………………………………….4 2. avtomobil yoʻlining texnik-iqtisodiy koʻrsatkichlari…………………..6 1. yoʻl poyini koʻndalang kesimi………………………………………...7 1. yoʻl poyini qurish uchun tayyorgarlik ishlari…………………………7 1. yoʻl poyini qurishda grunt ishlarini hajmini aniqlash va yer ishlarini taqsimlash grafigini qurish……………………………………………13 1. gruntlarni oʻrtacha tashish masofasini aniqlash……………………...14 1. yoʻl poyini qurishda texnologik jarayonlar hisobi va uni tashkil etish………………………………………………………………........15 1. yoʻl poyini qurish texnologik jarayonlar xaritasini tuzish…………...29 1. yoʻl toʻshamasini konstruksiyasini tanlash va asoslash ……………...30 1. yoʻl toʻshamasini qurish uchun kerakli materiallar miqdorini aniqlash………………………………………………………………..31 1. yoʻl toʻshamasini qurish texnologik jarayonlarini ishlab chiqish …………………………………………………………………………32 1. yoʻl toʻshamasini qurishning texnologik jarayonlari xaritasini tuzish…………………………………………………………………..64 1. avtomobil yoʻlini qurishni tashkil etishning chiziqli …

2 / 76

l toʻshamasini qurish uchun lokal smetasi………………………...69 19.avtomobil yoʻlini qurish uchun obʼektlar smetasi…………………….71 20. avtomobil yoʻlini qurishda mehnat muhofazasi va texnika xavfsizligi……………………………………………………………........72 xulosa…………………………………………………………………….74 foydalanilgan adabiyotlar……………………………………………....75 kirish bugungi kunda jahon bozoriga olib chiqadigan transport kommunikatsiyalarini barpo qilish va shu maqsadda xalqaro standartlarga mos keladigan avtomobil yoʻllarini qurish, ularni kelajakda ekspluatatsiya qilish davlat yoʻl siyosatining ustivor yoʻnalishlaridan biri boʻlib, hozirda avtomobil yoʻllarini xalqaro standartlariga moslab qurish va ularni ekspluatatsiya qilish dolzarb masalalardan hisoblanadi. transport kommunikatsiyalari tizimini jadal rivojlantirish, qoʻshni davlatlar, okean va dengizga chiqishni taʼminlaydigan eng qisqa, ishonchli yoʻllarni barpo etish va ular orqali transport xalqaro aloqalari tizimiga kirib borish vazifasini davlat iqtisodiyotining strategik vazifasi deb belgiladi. pq3262sonli “avtomobil yoʻllarini koʻkalamzorlashtirish va arxitektura landshaft konstruksiyalash tizimini takomillashtirish choratadbirlari toʻgʻrisida”gi qarori, pq3309sonli “avtomobil yoʻllari koʻpriklarini, yoʻl oʻtkazgichlar va boshqa sunʼiy inshootlarni qurish hamda foydalanishni tashkil etish tizimini takomillashtirish toʻgʻrisida”gi qarori, pq4035sonli “avtomobil yoʻllarini qurish va ulardan foydalanish sohasida ishlarni tashkil etishning ilgʻor xorijiy uslublarini …

3 / 76

gʻrisida”gi qarorlarni ijrosini taʼminlashda respublikamizdagi mavjud avtomobil yoʻllarini qayta qurish va ularni ishlatishga yuqori sifatli talab koʻrsatkichlarini taʼminlash uchun ilmiy asoslangan texnologik jarayonlar va ilgʻor ish uslublari talab etiladi. xorazm viloyat tabiiy – iqlim sharoiti xorazm viloyati: oʻzbekiston respublikasi tarkibidagi viloyat. respublikaning shimoli - gʻarbida, amudaryo quyi oqimining chap sohilida. shimoliy va shimoli-sharqdan qoraqalpogʻiston respublikasi, janubiy va janubi -gʻarbdan turkmaniston, janubi - sharqdan buxoro viloyati bilan chegaradosh. tarkibida qishloq tuman (bogʻot, gurlan, urganch, xiva, xonqa, shovot, yangiariq, yangibozor, qoʻshkoʻpir, hazorasp va tuproqqalʼa), shahar (urganch, xiva, pitnak), shaharcha (gurlan, xonqa, chalish, shovot, yangibozor, qoʻshkoʻpir, hazorasp), 100 qishloq fuqarolari yigʻini bor. viloyat 11ta tumanga ajratilgan, maʼmuriy markazi - urganch shahri. viloyatning boshqa katta shaharlari - xiva va pitnak. tabiati: iqlimi keskin kontinental, oʻrtamiyona sovuq qish va quruq issiq yoz boʻladi. viloyat choʻl zonasida, xorazm vohasining gʻarbiy qismida, oʻrtacha 100 m balandlikda joylashgan. relyefi pasttekislikdan iborat. amudaryo qadimgi deltasining bir qismi boʻlib, daryo …

4 / 76

sugʻorishda foydalaniladi. viloyat janubida mayda shoʻr koʻl, botqoqlik va shoʻrxok koʻp. tuproqlari amudaryoning allyuvial yotqiziqlaridan tashkil topgan. daryo vodiysida oʻtloqi va oʻtloqi - botqoq tuproqlar, gʻarbida qumliklar uchraydi. sugʻoriladigan yerlarda, asosan, boʻz tuproq boʻlib, kuchli shoʻrlangan. viloyat hududining asosiy qismi haydaladigan yerlar. amudaryo qirgʻoqlaridagi toʻqayzorlarda terak, tol, jiyda, yulgʻun, kandir, qumliklarda saksovul va boshqa oʻsimliklar oʻsadi. qurilish muddatini aniqlash qurilish muddati yoʻlning qaysi viloyatda joylashuviga, viloyatning tabiiy ob-havo sharoitiga, gidrogeologik, grunt yer osti suvlari sharoitlariga va yoʻl qurilishi texnikasining imkoniyatlariga bogʻliq ravishda aniqlanadi. yoʻl qurish ishlari bahorda havo harorati +5 dan, kuzda +10 gacha boʻlgan davrda olib boriladi. 1-jadval oylar boʻyicha havoning oʻrtacha harorati t, ºc i ii iii iv v vi vii viii ix x xi xii -3,7 -2,3 4,9 14,4 21,6 26.4 28,2 25,7 19,4 11,4 3,8 -1,6 yoʻl iqlim grafigi chizmasi. 1-rasm. yoʻl iqlim grafigi. bu grafik tanlangan viloyatining yillik yogʻingarchilik miqdoridan kelib chiqqan xolda hisoblab topiladi. …

5 / 76

ʻl yoqasining mustahkamlangan qismi kengligi 1 m 7 yoʻl oʻqi boʻylab toʻsiqlar oʻrnatilmaganda markaziy ajratuvchi tasmaning eng kam kengligi - m 8 yoʻl oʻqi boʻylab toʻsiqlar oʻrnatilganda markaziy ajratuvchi tasmaning eng kam kengligi - m 8 ajratuvchi tasma chetidagi xavfsizlik tasmasining kengligi - m 9 yoʻl poyining kengligi 10 m 10 hisobiy tezlik 80 km /soat 11 rejadagi egrilik radiuslari 2000 - 1000 m 12 eng katta boʻylama nishablik 60 ‰ 13 rejadagi eng kichik egrilik radiusi: asosiy togʻli joylarda 300 250 m 14 boʻylama kesimda eng kichik egrilik radiusi: qabariq botiq 5000 2000 m 15 hisobiy harakat jadalligi 100-1000 avto/sut 2-jadval yoʻl poyini koʻndalang kesimi yoʻl poyini qurish uchun tayyorgarlik ishlari yoʻl mintaqasini tayyorlash yoʻl mintaqasini tayyorlash ishlariga quydagilar kiradi: · trassani mustahkamlash va tiklash ishlari; · yoʻl mintaqasini tozalash ishlari; · oʼsimlik qatlamini kesib olish; · yoʻl poyi koʻndalang kesim oʻlchamlarini aniqlovchi nuqtalarini joylarga bogʻlash. 2-rasm. trassani mustahkamlash …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 76 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "kurs loyihasi "avtomobil yo'llarini qurish va ekspluatatsiya qilish""

oʻzbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti “avtomobil yoʻllari muhandisligi” fakulteti “avtomobil yoʻllarini qurish va ekspluatatsiya qilish” kafedrasi “avtomobil yoʻllarini qurish va eksplutatsiya qilishʼʼfanidan kurs loyihasi bajardi: ____________ guruh talabasi:___________________ _________ (imzo) himoyaga qatnashgan o‘qituvchilar: tekshiruvchi:______________________________________________________ tekshiruvchi:______________________________________________________ kurs ishi rahbari: isayev j _____________ (imzo) toshkent-2024 21 mundarija: kirish……………………………………………………………………...3 1. viloyat tabiiy-iqlim sharoiti…………………………………………….4 2. avtomobil yoʻlining texnik-iqtisodiy koʻrsatkichlari…………………..6 1. yoʻl poyini koʻndalang kesimi………………………………………...7 1....

Этот файл содержит 76 стр. в формате DOCX (2,5 МБ). Чтобы скачать "kurs loyihasi "avtomobil yo'llarini qurish va ekspluatatsiya qilish"", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: kurs loyihasi "avtomobil yo'lla… DOCX 76 стр. Бесплатная загрузка Telegram