transport logistik tizimlarida optimal tashuvchini tanlash

PDF 7 стр. 258,0 КБ Бесплатная загрузка

7 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 258,0 КБ

Тип файла PDF

Страницы 7

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 7

transport logistik tizimlarida optimal tashuvchini tanlash reja 1. tovarlar taqsimoti kanalini tanlash 2. tashish usuli va tashuvchini tanlash 1. tovarlar taqsimoti kanalini tanlash tovarlar sotish doirasini tanlashda ishlab chiqaruvchi va savdo firmalari quyidagi taqsimot kanallaridan foydalanadilar: 1. ishlab chiqaruvchi-iste’molchi 2. ishlab chiqaruvchi-ulgurji sotib oluvchi-iste’molchi 3. ishlab chiqaruvchi-ulgurji sotib oluvchi-mayda ulgurji sotib oluvchi- iste’molchi. ko’rinib turibdiki, taqsimot xar xil ko’rinishlarda, ya’ni to’g’ridan-to’g’ri “ishlab chiqaruvchi-iste’molchi” dan tortib, ko’pgina vositachilar orqali amalga oshirilishi mumkin. taqsimotning har xil variantlari quyidagi miqdor tuzilishlari va sifat tarkiblari bilan tavsiflanadi: sotish va taqsimot bilan bog’liq tovar tavakkalligini o’ziga olish va tovar taqsimoti bilan shug’ullanish imkoniyati; savdo usullari va tajribasi bilimiga ega bo’lish; tovar sotish hajmi; tovarlarni topish va iste’mol qilish tumanlarining geografik joylashuvi; vositachilar xizmati samaradorligi; tovarlarning iste’molchilik xususiyatlari; taqsimot kanali samaradorligini taqqoslash. taqsimot tizimi elementlari soni, ya’ni ishlab chiqaruvchi va iste’molchi orasidagi vositachilar soni qancha kam bo’lsa, vaqt jihatdan tovarlar sotuvi shuncha tez amalga oshadi. ammo …

2 / 7

m, ularni amalga oshirish uchun quvvatlar yetarli emas va boshqa tashish bilan bog’liq omillarni hisobga olish zarur. bunda tanlash mezoni sifatida foydaning maksimal miqdori olinadi. ammo vaqt va miqdor jihatdan har xil o’zgarishlar bo’lishi bu hisoblarni ancha qiyinlashtiradi. ishlab chiqarish va savdo firmalari faoliyatlari samaradorligiga tashuvchini tanlash katta ta’sir ko’rsatadi. tashuvchini tanlash murakkab masala hisoblanadi. kuchli bozor raqobati sharoitida tashuvchilar tomonidan ko’rsatiladigan xizmatlar farqlanish tomoniga kuzatilmoqda, ya’ni iste’molchilarga keng miqyosdagi har qanday sifatli xizmat ko’rsatilmoqda. erkin tanlash miqyosi kengayib, turli xildagi va bir-biridan farq qiluvchi iste’molchilar talabi to’liq qondirilmoqda. shu bilan bir vaqtda, xizmatlar nomenklaturasi shunday darajaga yetishi mumkinki, iste’molchi chalkashishi, tanlash qiyin bo’lib, ko’p vaqt talab qilishi mumkin. bu masala, ayniqsa, yuklarni shaharlararo va xalqaro tashish bozorida ko’zga tashlanishi mumkin. tashuvchi yoki terminal ombori alohida faoliyat yuritishi ishni qiyinlashtirib, bunda faqat ekspeditorlargina bu xizmatlarni birlashtirib, iste’molchi talabini qondirishi mumkin. ishlab chiqarish va savdo firmalarining tashuvchini (ekspeditor) tanlashi va baholashi …

3 / 7

l hajmi, qadoqlashning turi, yuk donasining xajmi kabi logistik masalalar bilan bog’liq ravishda amalga oshiriladi. aniq bir yukni tashish uchun tarsnport turi uning o’ziga xos afzalliklari va kamchiliklari haqidagi ma’lumotlar asosida tanlanadi. buning uchun har bir transport turining o’ziga xos texnik-iqtisoliy xususiyatlarini ko’rib chiqaylik. temir yo’l transportining texnik-iqtisodiy xususiyatlariga quyidagilarni ko’rsatish mumkin ( 31 - rasm): - sanoat korxonalari, qishloq xo’jaligi, qurilish va yirik savdo markazlari bilan mustahkam aloqasi. hozirgi kunda yirik korxonalar, savdo bazalariga temir yo’l o’tkazilgan bo’lib asosiy mahsulotlar temir yo’l transporti yordamida yetkazib berilmoqda; - istalgan hududda temir yo’llarni qurish mumkinligi; - juda yuqori tashish va temir yo’llarni o’tkazish qobiliyati. bir yilda 100mln tonnagacha yuklarni temir yo’l transportida tashib berish mumkin; - tashish tannarxining nisbatan kichikligi; - yil davomida va barcha fasllarda yuklar va yo’lovchilarni muntazam tashishni tashkil etish imkoniyati; - nisbatan tezlikning yuqoriligi, yuk va yo’lovchilarni manzillariga yetkazish vaqtining kichikligi, yoqilg’i sarf-harajatlarining kichikligi. temir yo’l transportida …

4 / 7

r xalqaro tashishlar bilan shug’ullanganlarida suv transportining afzalliklarini hisobga olishlari va undan foydalanish masalalarini unutmasliklari kerak. havo transporti, asosan, yo’lovchilarni uzoq masofalarga tashishda qo’llanadi. havo trasnsportining tezligi boshqa transport turlariga qaraganda bir necha marta yuqori (33-rasm). 33-rasm. havo transporti. havo transportining texnik-iqtisodiy xususiyatlari quyidagilardan iborat: - yo’lovchilarni yuqori tezlikda manzillariga yetkaza olishi, - yangi havo yo’llarini ochishning osonligi; - havo yo’llarining boshqa transport yo’llariga qaraganda qisqaligi. masalan, avtomobil yoki temir yo’l marshrutlarini qurishda hudud rel’efi va boshqa sharoitlar hisobga olinadi. havo yo’llari esa to’g’ri chiziq bo’yicha belgilanishi mumkin; - yo’lovchilar vaqtini tanlash imkoniyati. havo transportining kamchiliklariga tashish tannarxining yuqoriligini ko’rsatish mumkin. quvuryo’l transporti. quvuryo’llar uch turga bo’linadi: neft quvuryo’li, mahsulot quvuryo’l va gaz quvuryo’llarga. quvuryo’l transportining afzalliklari quyidagilar: - neft va neft mahsulotlarini tashish uchun istalgan joydan quvurlarni yotqizish mumkinligi; - tashish tannarxining kichikligi; - tashish jarayonida mahsulotlarning to’liq saqlanishi; - neft va neft mahsulotlarini nasos bilan tortish va quyish …

5 / 7

uklar va yo’lovchilarni tashishda tezlikning yuqoriligi. - tashish masofasi kichik bo’lgan joylarda foydalnish qulayligi (maxsus yo’llarni qurish zarurati yo’qligi). avtomobil transporti kamchiliklari quyidagilar: - tashish tannarxining nisbatan yuqoriligi; - avtomobillarga xizmat ko’rsatish uchun zarur moddiy-texnika bazasining qimmatligi; - avtomobil yo’llarining yetarli emasligi va texnik holatining qoniqarsizligi; - avtomobillardan chiqadigan zaharli gaz miqdorining yuqoriligi; - harakat xavfsizligi nuqtai nazaridan avtomobil transportining eng xavfliligi va boshqalar. transport turlarini tanlashda tashishni tashkil etish va keyingi harajatlar miqdorini aniqlash kerak. transport turlari bo’yicha xarajatlar tarkibi 6-jadvalda keltirilgan. 6 - jadval transport turlari bo’yicha xarajatlar tarkibi transport turi doimiy xarajatlar o’zgaruvchan xarajatlar temir yo’l transporti yuqori (infratuzilma ta’minoti tashuvchi zimmasida bo’ladi) past (yuk tashish ko’lamining kattaligi va yonilg’i iqtisodi) avtomobil transporti past (yo’llarni ta’mirlash byudjet hisobidan, avtomobillar amortizatsiyasi va ta’mirlash) o’rtacha (yonilg’i sarfi nisbatan katta, tashish ko’lami kichik) suv transporti o’rtacha (kemalar amortizatsiyasi va ularga xizmat ko’rsatish) past (tashish ko’lamiga qarab) quvuryo’l transporti katta (boshlang’ich …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 7 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "transport logistik tizimlarida optimal tashuvchini tanlash"

transport logistik tizimlarida optimal tashuvchini tanlash reja 1. tovarlar taqsimoti kanalini tanlash 2. tashish usuli va tashuvchini tanlash 1. tovarlar taqsimoti kanalini tanlash tovarlar sotish doirasini tanlashda ishlab chiqaruvchi va savdo firmalari quyidagi taqsimot kanallaridan foydalanadilar: 1. ishlab chiqaruvchi-iste’molchi 2. ishlab chiqaruvchi-ulgurji sotib oluvchi-iste’molchi 3. ishlab chiqaruvchi-ulgurji sotib oluvchi-mayda ulgurji sotib oluvchi- iste’molchi. ko’rinib turibdiki, taqsimot xar xil ko’rinishlarda, ya’ni to’g’ridan-to’g’ri “ishlab chiqaruvchi-iste’molchi” dan tortib, ko’pgina vositachilar orqali amalga oshirilishi mumkin. taqsimotning har xil variantlari quyidagi miqdor tuzilishlari va sifat tarkiblari bilan tavsiflanadi: sotish va taqsimot bilan bog’liq tovar t...

Этот файл содержит 7 стр. в формате PDF (258,0 КБ). Чтобы скачать "transport logistik tizimlarida optimal tashuvchini tanlash", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: transport logistik tizimlarida … PDF 7 стр. Бесплатная загрузка Telegram