сув ўтказгич тармоқларни гидравлик ҳисоблашнинг назарий асослари ва усуллари

PDF 5 pages 573.8 KB Free download

5 pages

FaylHub.uz

Download via Telegram

Size 573.8 KB

File type PDF

Pages 5

Updated Dec 2025

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1 / 5

13-мавзу.сув ўтказгич тармоқларни гидравлик ҳисоблашнинг назарий асослари ва усуллари. сув ўтказгич тармоқларнинг хусусияти ва улардан ҳисобда фойдаланиш. режа 1. сув утказгич тармоқларнинг гидравлик хисоблашнинг назарий асослари ва усуллари. 2. халқасимон тармоқнинг гидравлик ҳисоби. таянч суз ва иборалар. тармоқ конфегурацияси; ҳисоблаш модели; ҳалқали ва шаҳобчали тармоқ; қобурғалар; дастлабки тақсимлаш; моддий баланс; гидравлик қаршилик; гидравлик боғланиш; тармоқ қисмлари; “ўз аро боғланиш”; йуқолган босим ишораси; сув сарфи бўйича тузатиш; тузатиш коэффиценти; йуқолган босим, сув сарфига тузатиш. 1. сув утказгич тармоқларнинг гидравлик хисоблашнинг назарий асослари ва усуллари. сув тармоғи барча истеъмолчиларни тоза ичимлик суви билан таъминлашдек маъсулиятли вазифаларни бажаришдек мухим масалаларни ўз зиммасига олган. сув билан таъминланадиган объект ҳудудига сувни узатувчи асосий қувурлар тизими, истеъмолчилар сув олувчи тармоқнинг талаб қилинган барча нуқталарига сув шу тармоқ линиялари бўйлаб юборилади. тармоқ шакли сув билан таъминланадиган объектнинг режасига, сув узатадиган нуқталарнинг жойлашувига, объект характерига (шаҳар, саноат корхонаси ва бошқалар), бошқарувчи ҳажмларининг жойлашганлигига ва жойнинг релъефига боғлиқ. шаҳар …

2 / 5

бир қатор зарурий кўрсатгичларни, шу жумладан унинг ишончлилигини таъминлайди. тармоқ хусусиятларини таҳлил қилиш учун, бир қатор асосий назарияларни амалда қўллаш мумкин. сув тармоғи тизими ва унга уланган сув узатувчи ва сув тарқатувчи қувурлар, бир-бири билан қовурғалар билан боғланган (линиялар, участкалар) таркибий қисм ҳисобланади. ҳалқасимон сув ўтказувчи тармокда унинг шакли ва тугунларидан олинадиган сув миқдори маълум бўлгандан сўнг, талаб қилинган сув микдорини етказиб беришга жавоб берадиган ҳолда сув сарфини сув йўналишлари бўйича дастлабки тақсимлашга ўтилади- бу тақсимлашни қониқтириш учун техник-иқтисодий ҳисоблаш асосида қувурлар диаметрини аниқлаш мумкин. бундан кейинги ҳисоблар тармоқни гидравлик ҳисоблашлар билан боғлик бўлади. урнатилган сув оқимларига жавоб берадитан тармоқлардаги сув сарфи ва улардаги босим пасайиш қиймати аникланади. сув тармоқларини гидравлик ҳисоблаш, яъни тармоқлар бўйича сувни тарқалиши кирхгоф қонуни асосида амалга оширилади, бу қонун сув оқимининг хар қандай тақсимланишида ҳам бажарилиши шарт. кирхгофнинг биринчи қонунига мувофиқ, ҳар бир тугунда яхлит оқим негизига жавоб берувчи моддий балансга амал қилиниши керак. унинг …

3 / 5

и ҳалқалар сонини n, тугунлар сонини m, бўлимлар сонини р, сув билан таъминловчилар ва ҳисобга олинмаган сув олиш сонини е билан белгиласак, улар орасидаги боғланишни қуйидаги ифодада кўриш мумкин: диаметр берилганда, тармоқлар бўйича тарқатиладиган сув сарфини тўғри ҳисоблаш мумкин. кидириладиган сарф q р=т+п+е-1 тенгламани кирхгофнинг биринчи ва иккинчи қонуни тенгламалари билан бирга ечиш орқали аниқланади (n+е - эгри чизиқли тенглама ва m-1 - тўғри чизикли тенгламадир). агар сув таъминлашни тўлдирувчилар хусусияти ва хисобга олинмаган сув олишлар эътиборга олинмаса, бу ҳолда тенглама бўлмайди ва умумий тенгламалар сони р=m+n-1 билан аниқланади. p=m+n+e - 1 ҳалқалари бўлмаган шаҳобчали тармоқлар учун тенгламалар сони р= m -1 нисбати орқали аниқланади. сув таъминлашни тўлдирувчилар хусусияти ва ҳисобга олинмаган сув олишлар эътиборга олинмаса, тенгламалар сони m-1 гача камаяди. агар ҳисоблашда сув билан таъминлашни тўлдирувчилар ва ҳисобга олинмаган сув олишлар инобатга олинмаса, бу “ички боғлаш” дейилади. уларнинг хусусияти инобатга олинганда, эса “ташки боғлаш” дейилади. сув сарфларини тармоқ бўлимлари …

4 / 5

сарфини ва шунга мос ҳолда қувурларда йуқолган босимни аниқлашдан иборатдир. тармоқда дастлабки тақсимланган сув сарфи гидравлик ҳисоблаш давомида ўзининг миқдорини ва йўналишини бир неча бор ўзгартириши мумкин. бу ўзгаришлар куйидаги шартни бажарилишини талаб қилади: 0    kikiki qsh ( 10.1) бу шартнинг моҳияти шундан иборатки, ҳалқасимон тармоқнинг қисмларида йўналишлар буйича сув сарфининг таксимоти тенг бўлиши керак. маълумки, дастлабки тақсимланиш натижасида ҳалқасимон тармоқда h =0 шарти бирданига бажарилмайди. натижада   hh яъни 0h келиб чиқади. бу ерда h ҳалқа босим йуқолишининг «боғланмаслик» кўрсаткичидир. бу кўрсаткичнинг қийматини қамайтириш максадида тармоқ қисмлари бўйлаб сувни бир неча марта қайта тақсимлаш ишлари бажарилади. агар тармоқ бир неча ҳалқадан иборат бўлса шартнинг бажарилиши мураккаблашади. шу сабабли h рух ≤0,5 м (ёнғин содир бўлган вақтда h ≤1,0 м ) чегаравий шартининг бажарилиши учун етарли ҳисобланади. тармоқ ҳалқаларини «ўзаро боғлаш» (10.2) шартини бир йўла барча ҳалқалар учун бажарилишни таъминлашда проф. в.г.лобачев ва м.м. андреашев усуллардан …

5 / 5

  )()( hhh топилади. тармоқ ҳалқалари ва ҳар бир ҳалқада сув сарфи ҳамда йуқолган босим бўйича боғланиш, дастлабки ҳисоблаш натижасида талабга жавоб бермайди. шу сабабли қайта ҳисоблашлар қисмдаги сув сарфига тузатиш киритиш йўли билан бажарилади. ҳалқаларда ва бутун тармоқда босим йуқолиши бўйича боғланишни чегаравий қийматлари қуйидагича; .0,1,5,0  hмhx юқоридаги шартлар бажарилганда тармоқнинг гидравлик ҳисоби тўхтатилади. тузатиш сув сарфининг қиймати q қуйидаги ифодадан фойдаланиб аниқланади.    sq h qx 2 , л/с (10.2) бу ерда xq - халқадаги тузатиш сарфи л/с. h - халқадаги «боғланмасликка» сабаб бўлган йўқолган босимнинг киймати, м; sq- ҳалқа қисмларидаги қаршилик ва сув сарфининг кўпайтмалари йиғиндиси; назорат саволлари. 1. крихгофнинг биринчи ва иккинчи қонунларнинг тармоқ ҳисоботидаги моҳияти нимадан иборат? 2. ички ва ташқи боғланиш деганда нимани тушунасиз? 3. ҳалқасимон тармоқни гидравлик ҳисобини бажаришдан асосий мақсад нима? q 4. ҳалқасимон тармоқларни гидравлик ҳисоби в.г лобачев усули бўйича қандай тартибда бажарилади. фойдаланилган адабиётлар 1. абрамов …

Want to read more?

Download all 5 pages for free via Telegram.

Download full file

About "сув ўтказгич тармоқларни гидравлик ҳисоблашнинг назарий асослари ва усуллари"

13-мавзу.сув ўтказгич тармоқларни гидравлик ҳисоблашнинг назарий асослари ва усуллари. сув ўтказгич тармоқларнинг хусусияти ва улардан ҳисобда фойдаланиш. режа 1. сув утказгич тармоқларнинг гидравлик хисоблашнинг назарий асослари ва усуллари. 2. халқасимон тармоқнинг гидравлик ҳисоби. таянч суз ва иборалар. тармоқ конфегурацияси; ҳисоблаш модели; ҳалқали ва шаҳобчали тармоқ; қобурғалар; дастлабки тақсимлаш; моддий баланс; гидравлик қаршилик; гидравлик боғланиш; тармоқ қисмлари; “ўз аро боғланиш”; йуқолган босим ишораси; сув сарфи бўйича тузатиш; тузатиш коэффиценти; йуқолган босим, сув сарфига тузатиш. 1. сув утказгич тармоқларнинг гидравлик хисоблашнинг назарий асослари ва усуллари. сув тармоғи барча истеъмолчиларни тоза ичимлик суви билан таъминлашдек маъсулиятли вазифаларни бажаришдек м...

This file contains 5 pages in PDF format (573.8 KB). To download "сув ўтказгич тармоқларни гидравлик ҳисоблашнинг назарий асослари ва усуллари", click the Telegram button on the left.

Tags: сув ўтказгич тармоқларни гидрав… PDF 5 pages Free download Telegram