o’td aylanishlar chastotasini rostlash va tormozlash

PDF 8 pages 696.8 KB Free download

8 pages

FaylHub.uz

Download via Telegram

Size 696.8 KB

File type PDF

Pages 8

Updated Dec 2025

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1 / 8

10. o’td aylanishlar chastotasini rostlash va tormozlash. reja 1. o’zgarmas tok mashinasining sovutish sistemasi 2. o’td larini tormozlash o’zgarmas tok dvigatellarining yakorini aylanish tezligini n = бe aa фc riu  va  2фcc mr фc u n me a е  tenglamalaridan quyidagi usullar yordamida rostlash mumkin: 1.havo bo’shlig’idagi magnit oqimi f ni o’zgartirish; 2.yakor chulg’amiga ketma-ket rostlash reostatlarini yoki qarshiliklarini ulash; 3.yakor zanjiridagi kuchlanishni o’zgartirsh usuli. amalda eng ko’p tarqalgan va iqtisodiy samara beradigan usul yakor tezligini xavo bo’shligidagi magnit oqimi f ni o’zgartirib tezlikni rostlash usuli hisobla-nadi. umuman nominal rejimda ishlayotgan barcha elektr mashinalarning nominal rejimlarida havo bo’shliqlarida eng katta magnit oqim hosil bo’lib, tezlik juda kichik bo’ladi. shunda uning tezligini rostlash uchun magnit oqimini faqat kamay- tirish mumkin. o’tgan paragrafdagi formuladan ko’rinib turibdiki, magnit oqimi-ni kamaytirish dvigatelni tezligini nominal qiymatidan yuqori tomonga rostlash imkonini beradi. qo’zg’atish tokini kamaytirish dvigatelni quvvatini pasaytirib f.i.k. ni ortishiga olib keladi. …

2 / 8

o’zgarmas tok dvigatelining f.i.k i yuqori bo’ladi. 54 - rasm. moment m, yakor toki ia va tezliklarning o’zgarishi qarshiligining birinchi bosqichi yakor chulg’amidan chiqariladi. rik ni kamayishi i va m, n larni ortishiga olib keladi. bu hol ishga kiritish jarayonini oxirigacha da vom etadi. ishga kiritish sxemasini soddalashtirish va arzonlashtirish maqsadida ishga tushirish qarshiliklarini bosqichlari 3-4 tadan ortmasligi kerak. ishga tush irish jarayonida qo’zg’atish chulg’amining zanjirini manbadan uzilishiga yo’l qo’ymas lik kerak. aks holda, qo’zg’atish magnit oqimini kamayishi hisobiga tezlik keskin ortib ketishi mumkin. ishga tushirish tokini kamaytirish uchun yakor chulg’amidagi kuchlanishni pasaytirish ham mumkin. lekin bunday manbani tayyorlash katta mab-lag’ni sarflashni talab qiladi. bu usul katta quvvatli o’zgarmas tok dvigatellarini ishga lekin tezlikni rostlash uchun yakor chulg’amidagi kuchla- nishini o’zgartirish mumkin bo’lgan manba kerak bo’la-di, bu esa rostlash sxemasini tayyorlashda qo’shimcha mab lag’ sarflashni talab qiladi. bu kattaliklarni o’zgari-shi eksponentsial qonun bo’yicha bo’ladi. ishga kiritish toki i ik ning …

3 / 8

dida foydalanishga ruxsat berilmaydi . o’td larini tormozlash. mashina va mexanizmlarning ba’zi rejimlarida elektr motor tormoz vazifa-sini bajarib, turli xil tormoz rejimlarida ishlaydi. mashina va mexanizmlarni tez va aniq to’xtatish hamda ularni harakat yo’nalishini teskariga o’zgartirish uchun ham elektr motor turli xil tormoz rejimlarida ishlatiladi. bu rejimlarda hosil bo’lgan elektromagnit moment motor valining harakatiga teskari yo’nalgan bo’ladi. motorni tormoz rejimida ishlashini, masalan, pastlikka tomon harakat qilayotgan elektr poyezdi misolida ko’rsatish mumkin. bunda motor valiga potentsial energiya-dan olingan kuchlar ta’sir etib, uning aylanish chastotasini borgan sari orttirib boradi. chastotaning qiymati chegaraviy, ya’ni ideal salt ish rejimidagidan ham or tib ketsa, u holda elektr motori tormoz rejimida ishlaydi. bunda e. yu. k. ning qiy mati elektr tarmog’idagi kuchlanishdan katta, ya’ni ye > u bo’lib, yakor yoki rotor chul g’amidagi tok va, demak, elektromagnit moment o’z yo’nalishini o’zgartiradi. shunday qilib, motorning bu rejimida hosil bo’lgan elektromagnit momenti uni validagi harakatga teskari yo’naladi. buning …

4 / 8

n mashina yoki mexanizmni tez, aniq va ra-von to’xtatish uchun motorni elekrodinamik usul bilan tormozlash kifoya. bunda no-minal chastota bilan aylanib turgan motor yakori yoki stator chulg’ami elektr tarmo-g’idan ajratiladi, ularning qo’zg’atuvchi chulg’amlarini esa elektr tarmog’idan motor to’xtagunga qadar ajratilmaydi. bunda motorning yakori yoki rotori chulg’amlari bi- ror tashqi qarshilikka yoki o’z-o’ziga qisqa tutashtiriladi, natijada inertsiya kuchla-ri ta’sirida motorning aylanuvchi qismi o’z harakatini davom ettirib tormoz reji mida ishlay boshlaydi. haqiqatan, bu rejimning dastlabki paytida 𝐼я = −𝐸я 𝑅я−𝑅дин bo’lib, bu teskari ishorali yakor tokidan tormozlash momenti mt= - e y a / r y a - r d i n f·km hosil bo’ladi. tormozlash momenti ta’sirida motor valining inertsiya to’fayli ay-lanish chastotasi tezda pasayib u to’xtatiladi. elektr motorlar teskari ulanish deb ataluvchi tormoz rejimida ham ishlashi mumkin. motorning bunday rejimi, masa-lan, kran bilan og’ir yukni ko’tarish tomoniga ulansa ham, ammo uning og’irligi nati jasida motor vali teskari tomonga aylana …

5 / 8

lektr tarmog’idan ajratish lozim. demak, reversiv motorlarni teskari ulanish usulida, reversivmas-larni esa elektrodinamik usulda tormozlab to’xtatish maqsadga muvofiq natijalar beradi. o’zgarmas tok dvigatellarining elektromagnit quvvati elektromagnit momentini hosil qiladi. mem =  эмp elektromagnit moment harakatlantiruvchi moment bo’-lib hisoblanib, yakorning aylanish yo’nalishi tomonga yo’nalgan va quyidagi tormoz lovchi momentlarni muvozanatlaydi: 1. rmg, rk va rmx - quvvat isroflariga bog’lik momentlar; 2. mayl - ishchi mashina yoki mexanizm hosil qiluvchi momentni; 3. md- dinamik moment. dt dn jm d  mayl =  2p moment tormozlovchi xususiyatga ega. shunday qilib, mem = m0+mayl+md yoki mem = mst+md bu yerda: mst-dvigatelni va-liga ulangan ishlab chiqarish mexanizmini hosil qilgan statik qarshilik moment; md-o’tish jarayonidagi dinamik moment. o’zgarmas tok dvigatelining qaror topgan rejimlarida n=const bo’lganligi uchun md=0 bo’ladi, ya’ni dinamik moment faqat o’tish jarayonida mavjud bo’ladi. nazorat savollari. 1.o’zgarmas tok motori deb qanday matorga aytiladi? 2.o’zgarmas tok motorining tuzilishi va ishlash printsipi qanday? 3.o’zgarmas …

Want to read more?

Download all 8 pages for free via Telegram.

Download full file

About "o’td aylanishlar chastotasini rostlash va tormozlash"

10. o’td aylanishlar chastotasini rostlash va tormozlash. reja 1. o’zgarmas tok mashinasining sovutish sistemasi 2. o’td larini tormozlash o’zgarmas tok dvigatellarining yakorini aylanish tezligini n = бe aa фc riu  va  2фcc mr фc u n me a е  tenglamalaridan quyidagi usullar yordamida rostlash mumkin: 1.havo bo’shlig’idagi magnit oqimi f ni o’zgartirish; 2.yakor chulg’amiga ketma-ket rostlash reostatlarini yoki qarshiliklarini ulash; 3.yakor zanjiridagi kuchlanishni o’zgartirsh usuli. amalda eng ko’p tarqalgan va iqtisodiy samara beradigan usul yakor tezligini xavo bo’shligidagi magnit oqimi f ni o’zgartirib tezlikni rostlash usuli hisobla-nadi. umuman nominal rejimda ishlayotgan barcha elektr mashinalarning nominal rejimlarida havo bo’shliqlarida eng katta magnit oqim hosil bo’lib,...

This file contains 8 pages in PDF format (696.8 KB). To download "o’td aylanishlar chastotasini rostlash va tormozlash", click the Telegram button on the left.

Tags: o’td aylanishlar chastotasini r… PDF 8 pages Free download Telegram