ushbu uslubiy ko`rsatma

DOC 20 pages 908,5 KB Free download

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇
1 / 20
o`zbekiston respublikasi oliy va o`rta maxsus ta`lim vazirligi o`zbekiston respublikasi oliy va o`rta maxsus ta`lim vazirligi andijon mashinasozlik instituti tashishni tashkil etish va transport logistikasi kafedrasi “yo’lovchilarni tashishni tashkil etish va boshqarish” fanidan laboratoriya ishlarini bajarish bo`yicha 5310600-“yer usti transport tizimlari va ularni ekspluatatsiyasi” yo`nalishi talabalari uchun uslubiy ko`rsatma andijon – 2020 «tasdiqlayman» andijon мashinasozlik instituti o’quv-uslubiy kеngashida ko’rib chiqilgan va ma'qullangan kеngash raisi________________ q.ermatov «___» ______________2020y. «ma'qullangan» «transport va logistika» fakultеti kеngashida muhokama qilingan va ma'qullangan kеngash raisi________________m.qo’chqarov «___» ______________2020y. «tavsiya etilgan» “tashishni tashkil etish va transport logistikasi” kafеdrasi majlisida muhokama qilingan va tavsiya etilgan kafеdrasi mudiri_____________________ i.nosirov (kafеdra majlisining______-sonli bayonnomasi «____» _______________________2020y.) tuzuvchilar: 1. sh.isroilov -“ tashishni tashkil etish va transport logistikasi” kafedrasi katta o`qituvchisi, taqrizchilar: 1. t.o.almataev – andmi “avtomobilsozlik” kafedrasi professori, t.f.n. 2. a.asronov – andijon viloyati transport boshqarmasi bo`lim boshlig`i. ushbu uslubiy ko`rsatma 5310600-”yer usti transport tizimlari va ularni ekspluatatsiyasi” bakalavr yo`nalishi bo`yicha ta`lim olayotgan …
2 / 20
2. taksometr 3. adabiyotlar. 4.ishni bajarish tartibi: bugungi kunda yengil avtomobil-taksilar nafaqat shaharda va shahar atrofida,balki shaharlararo va xalqaro miqyosda ham aholi va korxonalarga transport xizmatini ko‘rsatmoqdalar. o‘zbekiston respublikasi vazirlar mahkamasining “o‘zbekiston respublikasida shahar yo‘lovchi transportini 2000-2005-yillarda rivojlantirish konsepsiyasi”da (26.11.1999-yil, 513-qaror) rejalashtirilgan asosiy vazifalardan biri bu mulkni davlat tasarrufidan chiqarish va xususiylashtirish dasturini amalga oshirish edi. shuning uchun ushbu dasturda 2005-yilga kelib yo‘nalishli va yengil avtomobillarda yo‘lovchilarni tashish asosan xususiy tashuvchilar tomonidan amalga oshirilishi qayd qilingan bo‘lib, bugungi kunda bu ishlar konsepsiyada belgilab qo‘yilganidek amalga oshirilayapti (xususiy transport vositalari egalari yuridik shaxs maqomini olgan holatda). takso motor transporti boshqa transportlardan o‘zining ma’lum bir ustuvorliklarga egaligi sababli ko‘plab yo‘lovchilarni tashib yo‘nalishda qatnayotgan umumfoydalanishdagi yo‘lovchi transportining ishini sezilarli darajada yengillashtirayapti. bunday ustuvorliklarga quyidagilarni ko‘rsatib o‘tish mumkin: 1.yo‘lovchilarni eshikdan eshikkacha olib borib qo‘yish imkoniyati. 2.harakat tezlligining yuqoriligi. 3.istalgan vaqtga taksi uchun buyurtma berish imkoniyati. 4. yo‘nalish tarmog‘i o‘tmagan ko‘chalardan ham harakatlanishi mkoniyati va …
3 / 20
uzluksiz xizmat ko‘rsata olish. 5.harakat xavfsizligi bilan bog‘liq bo‘lgan masalalarni hal etishning nisbatan osonligi va boshqalar. yo‘lovchilar tashish bo‘yicha tadbirkorlik bilan shug‘ullanuvchi xususiy tashuvchilar faoliyatini nazorat etishning murakkabligi bir qancha salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin. bunday salbiy oqibatlarga haydovchilarning mehnatini va dam olishini nazorat qilinmasligi, transport vositasining texnik holatini nazorat qilish haydovchining o‘ziga yuklatilganligi, ishga chiqishdan oldin haydovchining tibbiy ko‘rikdan o‘tmasligi va bularning oqibatida haydovchilar aybi bilan sodir etilayotgan yo‘l-transport hodisalari miqdorining ortib ketishi, ularda halok bo‘layotgan va har xil darajada tanjarohati olayotgan odamlar sonining ortib ketishiga olib keladi. avtomobil transportida yo‘lovchilar tashish faoliyatini tartibga solish, fuqarolarning hayoti, sog‘ligi va xavfsizligini ta’minlash hamda transport xizmatlari sifatini oshirish maqsadida o‘zbekisiton respublikasi prezidentining 2006-yil 9-martdagi 303 –sonli qarori e’lon qilindi. ushbu qarorga ko‘ra 2006-yil 1 iyudan boshlab avtomobil transportida yo‘lovchilarni shahar, shahar atrofi, shaharlararo, xalqaro yo‘nalishlarda tijorat asosida tashish faoliyati faqat yuridik shaxslar tomonidan amalga oshirilishiga ruxsat beriladi. bugungi kunda yaqqola tartibda …
4 / 20
ksometr bilan jihozlangan avtomobil-taksilarda yo‘l haqi yo‘lovchi tomonidan safar tugagandan va bagaj tushirilgandan keyin u bilan kelgan yo‘lovchilar hamda tashib keltirilgan bagaj sonidan qat’iy nazar,taksometr ko‘rsatkichi bo‘yicha to‘lanishi kerak. ammo bugungi kunda avtomobillar taksometrlar bilan jihozlanmaganligi sababli yo‘l haqi yurilgan masofa asosida belgilanayapti. tashilgan yo‘lovchilar hajmi yengil avtomobil taksilarda tashish hajmi shaharning rivojlanish darajasiga, joylashish hududiga, aholi soniga va aholiningtransportda harakatlanuvchanligiga bog‘liq bo‘ladi. yengil avtomobil-taksilarga bo‘lgan talabni o‘rganish va tak​silarda bajarilishi mumkin bo‘lgan tashish hajmini aniqlash uchun o‘tkazilgan so‘rovnoma ma’lumotlari o‘rganib chiqilib tahlil qilinadi. shahar va shahar atrofida ishlaydigan taksilardagi tashishlar hisob-kitoblari alohida yuritiladi. bir avtomobil-taksida tashilgan yo‘lovchilar soni: yo‘lovchi; bu erda: qa — taksining me’yoriy yo‘lovchi sig‘imi, yo‘lovchi; (st- taksining yo‘lovchi sig‘imidan foydalanish koeffitsienti. avtomobil-taksiningbir yilda tashigan yo‘lovchilar soni: qyil= qkun ∙ kk ∙ (ich ;yo‘lovchi; bu erda: kk — yillik kalendar kunlar soni; (ich—ishga chiqish koeffitsienti. yo‘nalishli taksilarda yo‘lovchilar tashishni tashkil etish yo‘lovchi tashuvchi avtokorxonalar davlat tasarrufida bo‘lgan …
5 / 20
g qo‘llanilib, avtobuslarni siqib chiqarayapti. yo‘nalishli taksilarning avtobuslarni siqib chiqarishi ularni o‘ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqayapti. katta tezlik, yuqori darajadagi shinamlik, yo‘lovchilarning talabi bo‘yicha istalgan joyda to‘xtay olishi aholi o‘rtasida yo‘nalishli taksilarga bo‘lgan talabningoshishiga olib keldi. yana shuni eslatib o‘tish joizki,bugungi kunda raf, ford, mersades-bens kabi mo‘‘jaz avtobuslar bilan birqatorda, “otoyol” va “isuzu” rusumli avtobuslar ham yo‘nalishli taksi sifatida qo‘llanilayapti. bu avtobuslarda yo‘l haqini boshqa avtobuslarga nisbatan deyarli kamfarq qilishi ularga bo‘lgan talabni yanada oshirayapti. yo‘nalishli taksilar harakatini tashkil qilish uchun yo‘lovchilar oqimini o‘rganish, yo‘nalishni tanlash, harakat intervalini aniqlash, kerakli bo‘lgan ish tartibini belgilash, harakat tezligini me’yorlash va harakat jadvalini tuzish kerak bo‘ladi. buning uchun tender e’lon qilinganidan keyin, har bir tenderda ishtirok etmoqchi bo‘lgan tashuvchi berilgan boshlang‘ich ma’lumotlar asosida kerakli avtomobillar sonini, tig‘iz vaqtlardagi harakat intervalini aniqlaydi va ular asosida harakat jadvalini ishlab chiqadi. so‘ngra bu ma’lumotlar tender xujjatlari paketiga solinib tender komissiyasiga havola etiladi. yo‘nalishli taksilar sonini aniqlashda …

Want to read more?

Download all 20 pages for free via Telegram.

To'liq yuklab olish

About "ushbu uslubiy ko`rsatma"

o`zbekiston respublikasi oliy va o`rta maxsus ta`lim vazirligi o`zbekiston respublikasi oliy va o`rta maxsus ta`lim vazirligi andijon mashinasozlik instituti tashishni tashkil etish va transport logistikasi kafedrasi “yo’lovchilarni tashishni tashkil etish va boshqarish” fanidan laboratoriya ishlarini bajarish bo`yicha 5310600-“yer usti transport tizimlari va ularni ekspluatatsiyasi” yo`nalishi talabalari uchun uslubiy ko`rsatma andijon – 2020 «tasdiqlayman» andijon мashinasozlik instituti o’quv-uslubiy kеngashida ko’rib chiqilgan va ma'qullangan kеngash raisi________________ q.ermatov «___» ______________2020y. «ma'qullangan» «transport va logistika» fakultеti kеngashida muhokama qilingan va ma'qullangan kеngash raisi________________m.qo’chqarov «___» ______________2020y. «tavsiya etilgan...

This file contains 20 pages in DOC format (908,5 KB). To download "ushbu uslubiy ko`rsatma", click the Telegram button on the left.

Tags: ushbu uslubiy ko`rsatma DOC 20 pages Free download Telegram