mayda zarrali sementbeton aralashmasi va d-696 ta’mirlagichi

DOCX 5 sahifa 47,0 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇
1 / 5
amaliy mashg‘ulot №8 mavzu: qattiq bo‘lmagan aerodrom qoplamalarining konstruksiyalari va ularni tanlash, ularni qurish uchun talab qilinadigan materiallar miqdorini aniqlash (6 soat) ishning maqsadi: talabalarni aerodromlarni sementbeton qoplamalarini mukammal ta’mirlash texnologik jarayonlarini ishlab chiqish bo‘yicha bilim va ko‘nikmalarni hosil qilish. aerodromlarni sementbeton qoplamalarini mukammal ta’mirlash texnologik jarayonlarini ishlab chiqish. ishni bajarish tartibi: qoplamalarni uzoq vaqt ekspluatatsiya qilish jarayonida ko‘plab emirilishlar hosil bo‘lib, ularni joriy ta’mir usullari bilan bartaraf etish iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq bo‘lmay qoladi. shunda kapital ta’mir qilinadi va zarur bo‘lsa, qoplama mustahkamligi dastlabki loyihadagiga qaraganda kuchliroq qilinadi. bunda sementbeton, armobeton, avvaldan zo‘riqtirilgan temirbeton plitalar, asfaltbeton ishlatiladi. bikr bo‘lmaydigan qoplamalarni kuchaytirishda bikr qoplamaga aylantirish ham mumkin. mavjud qoplamalarning ish qobiliyatini tiklash zarurati, usullari, kuchaytirishga bo‘lgan ehtiyoj aerodromning klassi, me’yoriy yuklama toifasi, qoplamaning holati, suv o‘tkazish drenaj tizimi, tabiiy va sun’iy asos holatlari, qoplama materiali, gidrogeologik sharoitlar va boshqa omillarga qarab tanlanadi. bikr yemirilish darajasi ham e’tiborga olinadi. bikr qoplamalarning …
2 / 5
lar kiradi. plitalarning yemirilish darajasini aniqlashda suqm ning bitum uzunligi bo‘yicha enining o‘rta polosasini, ry da esa-havo kemalarining asosiy tayanchlaridan yuklama tushadigan qator plitalarni olish kerak. bikr qoplamalarni sementbeton, armobeton va temir beton qatlami bilan kuchraytirishda ajratish polosasi bo‘yicha qoplab («o‘stirib») chiqish usuli qo‘llanadi. bunday polosa sifatida pergamin yoki boshqa o‘ralgan materiallar, shuningdek ikki qavat polimer plyonka ishlatiladi. agar mavjud qoplamaning yuzasida 2 sm. dan yuqori notekisliklar bo‘lsa, ajratish polosasidan tashqari qumli asfaltbeton, qum-sement aralashmasidan, oltmishinchi yillardan boshlab butun dunyoda qoplamalarni asfaltbetondan qidirsa qoplama to‘shab kuchaytirish keng qo‘llana boshladi. bu usulning afzalligi-uni uchishlar orasidagi vaqtda bajarish mumkinligida. bunaqa kapital ta’mir juda samarali, chunki aeroportlar aviatashuvlarni to‘xtatib zarur ko‘rmaydi. bu yerda havo kemalarining uchishi to‘xtatilmagan sharoitdagi ishni tashkil qilish xususiyatlari haqidagi to‘xtami maqsadga muvofiq. bu xususiyatlar quyidagilardan iborat: uchishlar orasidagi vaqt («darcha») mobaynida ma’lum uchastkada barcha ishlarni: asosni tayyorlash, asfaltbeton aralashma yotqizib, shibbalashdan tortib, vaqtinchalik pandus qurishgacha, hammasini bajarish lozimligi; asfaltbeton …
3 / 5
da 1 soat oldin tugatish kerak. bikr qoplamalarni kapital ta’mirlayotganda asfaltbeton qatlam qalinligi hisoblab topiladi, 1-jadvalda ko‘rsatilgan eng kam qalinlikdan kam bo‘lmasligi kerak. asfaltbeton aralashmaning turi va markasi aerodromning turli uchastkalari uchun gost 9128-09 dan tanlanadi. ular hisobiy me’yoriy yuklama toifasiga va aerodromning iqlimiy zonasiga bog‘liq. 1-jadval me’yoriy yuklamalar toifasi qoplamalar uchastkasi bikr qoplamalarni kuchaytirishda asfaltbeton qatlamning eng kam qalinligi, sm (iqlim sharoitiga qarab): yumshoq mo‘‘tadil qattiq i-ii iii-iv v-vi suqm, ry qolgan uchastkalar suqm, ry qolgan uchastkalar suqm, ry qolgan uchastkalar 9 9 7 7 7 6 12 9 9 7 7 6 16 12 13 9 7 7 bikr qoplamalarni tiklash va kuchaytirishning istiqbolli usullaridan biri mayda zarrali sementbetonning yupqa qatlamini sementli kolloid yelim ustidan yotqizishdir. bu ta’mir materiali maydalangan quyidagi komponentlardan tashkil topadi: sement, qum va ularni titratma usulda aralashtirib faollashtirish. bunday fizikaviy-kimyoviy mexanika usulini akad. p.a. rebindyer taklif etgan. bu usulda bikr qoplamalarni ta’mirlash texnologiyasi gpii, …
4 / 5
alsiy xlor, natriy xlor, osh tuzi) solib, titratib aktivlashtirish (titratishlar soni minutiga 1500) yo‘li bilan tayyorlanadi; sement-qum aralashmasini ikki chastotali titratma shtamplash usuli bilan zichlanadi. bunda kuchning o‘zgarish chastotasi zichlanayotgan qalinlik 1,5 sm da 25gs (1500 ayl/min) va 50 gs (3000ayl./min.); qalinlik 1,5-8 sm da esa-42 gs (2500 ayl/min) va 84 gs (5000 ayl/min.). juda maydalab tashlangan sement va qum bir jinsli mustahkam struktura hosil qiladi, bukilishdagi cho‘zilishga va cho‘zilishga mustahkamlikni 20% ga oshiradi, siqilishdagi mustahkamni 30% oshiradi (oddiy texnologiya bilan tayyorlangan sementbetonga nisbatan). buning sababi shundaki, oddiy sementning (nisbiy yuzasi 300 m2kg) faqat 45-50% sement yelim hosil bo‘lishida ishtirok etib, qolgan 55-50% mikroto‘ldirgich sifatida ishtirok etadi. agar sement 500-800 m2/kg gacha maydalansa, sement to‘la gidratlanib, yanada mustahkam sementbeton hosil bo‘ladi. buni p.a. rebindyer, s.v. shestopyerov, n.v. mixaylov o‘z tadqiqotlari bilan isbotlashgan. yuqoridagi usulda o‘ta maydalangan komponentlar ishlatilgani uchun asfaltbeton qoplama qalinligi 5-8 sm oraliqda olish mumkin va u tez …
5 / 5
i choklar ochish (yuza sidirsa qoplangan bo‘lsa). texnologik jarayonining har bir amali bekamiko‘st bajarilishi shart. ishni tashkil etish joy sharoitlariga bog’liq bo‘ladi. d-696 ta’mirlagichi va unga yordamchi mashina va agregatlar ta’mirlanadigan joyda yaqin suj saqlanadi, lekin ular havo kemalariga xizmat ko‘rsatishda halal bermasligi kerak. sement va qumni maydalaydigan uskunani qo‘zg’almaydigan qilib, aerodrom xizmati baza (axb) si hududiga joylashtirilgan ma’qul. sementli kolloid yelim ko‘chma uskuna yordamida, ta’mirlanayotgan joyda tayyorlanadi. uskuna ichida titratma aralashtirgich bor. u ikkita shnek va titratma tutgich s 800 dan iborat. maydalangan sement va suv titratma aralashtirgichga berilgach, shnek ularni ikki chastotali titrash bilan aralashtiriladi. muvozanatdan chiqaradigan val 2800 ayl/min, titratma tutgich 6000 ayl/min chastota bilan ishlashi natijasida ikki chastotali titrash hosil bo‘ladi. titratish davomiyligi ham bo‘lmaydi. 2-rasm. mayda zarrali aralashmani taqsimlash, tekislash va zichlash uchun o‘ziyurar sementbeton yotqizgich mayda zarrali sementbetonning turli rusumlariga tegishli tarkib 2-jadvalda keltirilgan. 2-jadval tarkibiy materiallar zichlangan qoplamaga sarf kg/m3, turli rusum sementbetonda. …

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Barcha 5 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"mayda zarrali sementbeton aralashmasi va d-696 ta’mirlagichi" haqida

amaliy mashg‘ulot №8 mavzu: qattiq bo‘lmagan aerodrom qoplamalarining konstruksiyalari va ularni tanlash, ularni qurish uchun talab qilinadigan materiallar miqdorini aniqlash (6 soat) ishning maqsadi: talabalarni aerodromlarni sementbeton qoplamalarini mukammal ta’mirlash texnologik jarayonlarini ishlab chiqish bo‘yicha bilim va ko‘nikmalarni hosil qilish. aerodromlarni sementbeton qoplamalarini mukammal ta’mirlash texnologik jarayonlarini ishlab chiqish. ishni bajarish tartibi: qoplamalarni uzoq vaqt ekspluatatsiya qilish jarayonida ko‘plab emirilishlar hosil bo‘lib, ularni joriy ta’mir usullari bilan bartaraf etish iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq bo‘lmay qoladi. shunda kapital ta’mir qilinadi va zarur bo‘lsa, qoplama mustahkamligi dastlabki loyihadagiga qaraganda kuchliroq qilinadi. ...

Bu fayl DOCX formatida 5 sahifadan iborat (47,0 KB). "mayda zarrali sementbeton aralashmasi va d-696 ta’mirlagichi"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: mayda zarrali sementbeton arala… DOCX 5 sahifa Bepul yuklash Telegram