йўл ҳаракатини ташкил этишнинг асосий йўналишлари

DOC 182.5 KB Free download

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1404987769_55354.doc i боб йўл ҳаракатини ташкил этишнинг асосий йўналишлари режа: 1. ҳаракатни ташкил этишнинг мақсад ва вазифалари 2. йўл ҳаракатини ташкил этишда “автомобил- йўл ҳайдовчи-пиёда - муҳит” тизимининг ўзаро боғлиқлиги 3. ўзбекистон республикасини автомобиллаштириш ва йўл тармоқларининг ўсиш кўрсаткичлари 4. ҳаракатни ташкил этиш бўйича меъёрий ҳужжатлар автомобил йўлларида ҳаракат тартибсиз равишда вужудга келади. ҳар бир ҳайдовчи ўзига қулай ҳаракат тартибини танлайди ҳамда ўзи танлаган ҳаракат тартибининг бошқа ҳаракат катнашчиларига таъсири билан ҳисоблашмайди. шунингдек, турли русумли автомобилларнинг ҳар хил динамик сифати ҳаракат тартибига таъсир қилиши муқаррар. йўл ҳаракатида автомобилларнинг ўзаро таъсири ҳаракат миқдори қанча кўп бўлса, шунча орта боради. йўл ҳаракатини ташкил этиш – транспорт воситалари оқимини максимал даражада йўлнинг геометрик ўлчам имкониятларидан фойдаланиб, унинг ҳар хил бўлакларида хавфсиз ҳаракат тартибини ва юқори ўтказиш қобилиятини таъминлашга қаратилган тадбирлар тизимидан иборат. йўл ҳаракатини ташкил этиш тамойиллари транспорт оқимини тўғри йўналтиришга, керак ҳолларда уларни тезликлар бўйича гуруҳларга ажратишга, ҳар бир йўл бўлаги учун …

ҳаракатни ташкил этиш мақсадида асосий магистралнинг тирбанд йўл бўлакларидаги транспорт оқимининг ҳаракатини айланма йўллар орқали ўтказишга интинилади. ҳаракатланиш тартибини ошириш учун автомобил ва автобусларга икки томонлама радио алоқа ўрнатилади. бу эса ҳаракат ўзгаришинини йўлда назорат қилиш имконини беради. йўл ҳаракатини ташкил этишда қуйидаги ҳужжатларнинг аҳамияти каттадир: “йўл ҳаракати хавфсизлиги тўғрисида”ги ўзбекистон республикасининг қонуни; йўл ҳаракати қоидаси; транспорт воситаларининг конструктив хавфсизлик меъёрлари; йўл ва кўчалар учун қурилиш меъёрлари ва қоидалари. шунингдек, ҳаракат хавфсизлиги бўйича соҳа меъёрий ҳужжатлари. автомобил транспортининг ишини, ҳайдовчи меҳнатини, йўлдаги транспорт воситалари ва пиёдаларнинг ҳаракатини ташкил қилишни бир- биридан фарқлаш лозим. биринчи икки масала билан асосан автокорхоналар, кейингиси билан эса йўл хўжаликлари, йўл ҳаракати хавфсизлиги органлари ва ҳокимият вакиллари шуғулланадилар. юқоридагилардан келиб чиқиб, йўл ҳаракатини ташкил қилишнинг асосий мақсади деб ҳар хил транспорт воситаларини юқори тезлик билан йўлнинг турли бўлагидан йилнинг ҳар қандай об-ҳаво шароитларида хавфсиз ўтказиш тушунилади. ҳаракатни ташкил этишнинг асосий вазифалари қуйидагилардан иборат: · транспорт воситаларининг …

аража. бу даражада йўлда ҳаракатланиш қонун ва меъёрлари тузилади, «автомобил – ҳайдовчи – йўл – пиёда - муҳит» тизимидаги элементларга талаб стандартлаштирилади, йўл тармоғининг ривожланиш режалари тузилади, давлат миқиёсида автомобиллаштириш кўлами мувофиқлаштирилади. 2. вазирликлар даражиси. бу даража йўловчиларни ва юкларни ташишни такомиллаштириш ва ривожлантириш; транспорт воситаларини ишлаб чиқариш; йўлларни қуриш, таъмирлаш; йўлда юришни ташкил қилишда ишлатиладиган техник воситаларни ишлаб чиқариш; ҳайдовчиларни тайёрлаш ва йўл қоидаларини йўл ҳаракати қатнашчиларига тарғибот қилиш масалалари кўриб чиқилади. 3. муҳандис хизмати даражаси. бу даражада йўлда ҳаракатни ташкил қилиш бўйича изланишлар; йўлнинг хавфли бўлакларида ҳаракатланиш шароитларини яхшилаш; йўлнинг турли бўлакларида бўйлама ва кўндаланг кўринишни яхшилаш; транспорт воситаларини техник кўрикдан ўтказиш; ҳаракатни ташкил қилиш учун ишлатиладиган техник воситаларни татбиқ этиш ва ишлатиш; ҳайдовчилар ва пиёдаларнинг йўл ҳаракати қоидаларига риоя қилишларини назорат қилиб бориш масалалари ҳал қилинади. йўл ҳаракатини ташкил этишда “автомобил-йўл-ҳайдовчи-пиёда - муҳит” тизимининг ўзаро боғлиқлиги автомобил йўлларида инсонлар томонидан бошқариладиган турли хилдаги механик ва механик бўлмаган …

лади ва у қуйидаги омиллардан ташкил топади: 1) об-ҳаво (метрологик кўриниш, ёғингарчилик, шамол, ҳарорат); табиий ландшафт (текислик, қир-адирлар, тоғлик, ер ости-усти сувлари ва ҳ.к.); механик (шовқин, чанг, тебраниш, газ чиқиндилари билан ифлосланганлик ва ҳ.к.) “а-ҳ-й-п-м” тизимида механик “автомобил-йўл” (а-й) ва биомеханик “ҳайдовчи автомобил” (ҳ-а), “ҳайдовчи-йўл” (ҳ-й), “пиёда-автомобил” (п-а) ва “пиёда-йўл” (п-й) ҳамда биологик “ҳайдовчи-пиёда” (ҳ-п) тизимларини ажратиб кўрсатиш мумкин. “а-й-ҳ-п-м” тизими оптимал равишда фаолият кўрсатишда тизимдаги автомобил, ҳайдовчи, йўл, пиёда ва муҳит ташкил этувчиларининг алоҳида ҳамда уларнинг биргаликдаги а-ҳ, ҳ-й, й-п, а-п ва бошқа таснифлари катта аҳамиятга эга. автомобил транспортининг конструктив ўлчамлари (параметрлари) йўл ҳаракатининг таснифига таъсир кўрсатади. бунда автомобилнинг геометрик ўлчамлари тортиш ва тормозланиш сифати, ҳайдовчи иш жойининг қулайлиги ва енгил бошқарилиши муҳим ўрин эгаллайди. автомобил йўли “а-й-ҳ-п-м” тизими фаолиятига ўзининг геометрик элементлари ўлчамлари ва транспорт-эксплуатацион сифатининг ўзгариши орқали таъсир этади. йўл ҳаракати хавфсизлиги энг аввало ҳайдовчининг ишончлилигига, унинг тайёргарлигига ва ишчи қобилиятига боғлиқ. пиёдалар йўл ҳаракатида алоҳида ўрин …

да автомобилсозлик саноатини ривожлантириб, андижон вилоятининг асака шаҳрида жанубий корея билан ҳамкорликда “уздэу авто” қўшма корхонасида енгил автомобиллар ишлаб чиқарадиган завод қурилиб, 1996 йилдан бошлаб nexia, tico, damas ва 2001 йилнинг август ойидан эса matiz русумли автомобиллар ишлаб чиқарила бошлади. дунё автомобил бозоридаги мавжуд кескин рақобатнинг мавжудлигига қарамасдан, ўзбекистон автомобил саноати йилдан-йилга ишлаб чиқариш суръатларининг ўсишига ва иқтисодий кўрсаткичларнинг ошиб боришига эришмоқда. “ўздэу авто” корхонасида ишлаб чиқарилган автомобиллар сони 2007 йил 1 январ ҳолатига кўра 661 мингтадан ортиб кетди. 2006 йилда 140 мингдан ортиқ автомобиллар ишлаб чиқарилиб, 2005 йилга нисбатан 38,7 фоиз ўсишга эришилди. 2006 йил натижаларига кўра, республика ялпи ички маҳсулотидаги автомобил саноатининг улуши 9 фоизни ташкил қилди. шунингдек, жаҳон бозорига ўзбек автомобилларини эскпорт қилишнинг сезиларли даражада ортишига эришилди. 1996 йилда 880 та ўзбек енгил автомобили экспорт қилинган бўлса, 2006 йилга бу 82537 донани ташкил этди ёки сал кам 94 мартага кўпайди. шундай қилиб, ўзбекистон республикаси дунё ҳамжамиятига автомобил …

Want to read more?

Download the full file for free via Telegram.

Download full file

About "йўл ҳаракатини ташкил этишнинг асосий йўналишлари"

1404987769_55354.doc i боб йўл ҳаракатини ташкил этишнинг асосий йўналишлари режа: 1. ҳаракатни ташкил этишнинг мақсад ва вазифалари 2. йўл ҳаракатини ташкил этишда “автомобил- йўл ҳайдовчи-пиёда - муҳит” тизимининг ўзаро боғлиқлиги 3. ўзбекистон республикасини автомобиллаштириш ва йўл тармоқларининг ўсиш кўрсаткичлари 4. ҳаракатни ташкил этиш бўйича меъёрий ҳужжатлар автомобил йўлларида ҳаракат тартибсиз равишда вужудга келади. ҳар бир ҳайдовчи ўзига қулай ҳаракат тартибини танлайди ҳамда ўзи танлаган ҳаракат тартибининг бошқа ҳаракат катнашчиларига таъсири билан ҳисоблашмайди. шунингдек, турли русумли автомобилларнинг ҳар хил динамик сифати ҳаракат тартибига таъсир қилиши муқаррар. йўл ҳаракатида автомобилларнинг ўзаро таъсири ҳаракат миқдори қанча кўп бўлса, шунча орта боради. йўл ҳарак...

DOC format, 182.5 KB. To download "йўл ҳаракатини ташкил этишнинг асосий йўналишлари", click the Telegram button on the left.

Tags: йўл ҳаракатини ташкил этишнинг … DOC Free download Telegram