транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог.

DOC 74,0 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1404815245_54739.doc h a b транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог. план: 1. показатели транспортно-эксплуатационных качеств автомобильной дороги. 2. показатели, характеризирующие технико-эксплуатационных качества дорожной одежды и земляного потока. 3. показатели, характеризирующие общее состояние автомобильной дороги и условия движения по ней. транспортно-эксплуатационные качества автомобильной дороги – комплекс показателей, характеризующих работу автомобильных дорог как транспортного сооружения: скорость, интенсивность и состав движения, пропускную и провозную способность, уровень аварийности, качество дорожного покрытия, время сообщения, себестоимость перевозок и другие. требования к транспортно-эксплуатационным качествам автомобильной дороги – обеспечение безопасного и бесперебойного (а в последнее время и комфортного) движения транспортных потоков с нормативными скоростью, временем и себестоимостью перевозок. (единство и противоречие: время, качество и стоимость). показатели транспортно-эксплуатационных качеств автомобильной дороги 1 транспортная работа 2. технико-эксплуатационные качества дорожной одежды и земляного полотна до и зп 3. общее состояние автомобильной дороги и условия движения по ней 4. эффективность транспортной работы автомобильной дороги интенсивность движения авт/сут n прочность дорожной одежды и земляного полотна …

йкость дорожного покрытия мм/год обеспеченность видимости на автомобильной дороге ад -расчётная -конструктивная -мгновенная -среднего сообщения -техническая -расчётная (при организации) -оптимальная -нормируемая (в т. ч. расчётная) время сообщения удельное время сообщения 1 группа: показатели транспортно-эксплуатационных качеств, характеризующие транспортную работу автомобильной дороги интенсивность движения (n) [авт/час; авт/сутки] – количество автомобилей, проходящих через некоторое сечение автомобильной дороги за единицу времени (час, сутки). изменяется во времени в течение часа, суток, недели, месяца, года. в зависимости от интенсивности движения устанавливается категория автомобильной дороги, принимаются сроки выполнения ремонта дороги, мероприятия по организации движения. объём движения [авт/месяц; авт/год] – суммарное количество автомобилей, прошедшее через данный участок дороги за определённый период времени. состав движения – распределение в процентном отношении всего транспортного потока по видам транспортных средств: легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили (лёгкие, средние, тяжёлые). все из перечисленных видов автомобилей приводятся к расчётному посредством коэффициента приведения. грузонапряжённость автомобильной дороги (g) -брутто [тонн/год; тонн/сутки] – суммарная масса грузов и транспортных …

ез данный участок автомобильной дороги в единицу времени. коэффициент загрузки дороги движением (z) – отношение интенсивности движения к пропускной способности рассматриваемого участка автомобильной дороги. z = n/p применяется при расчёте числа полос движения и размеров геометрических элементов автомобильной дороги. скорость движения (v) [км/час; м/с] – важнейший качественный показатель транспортной работы автомобильной дороги и её состояния. в зависимости от целей и решаемых задач, различают несколько видов скоростей. расчётная скорость – максимальная безопасная скорость движения одиночного автомобиля на сухом покрытии при достаточном расстоянии видимости, допускаемая на автомобильной дороге рассматриваемой категории. ориентируясь на значение этой скорости, проектируют все геометрические элементы автомобильной дороги, в первую очередь плана трассы, продольного и поперечного профилей. конструктивная скорость – максимальная скорость, развиваемая автомобилем данной конструкции. зависит от типа автомобиля, мощности двигателя, его аэродинамических качеств. мгновенная скорость движения – скорость одиночных автомобилей (или потока) в конкретных (малых) створах автомобильной дороги в рассматриваемый промежуток времени. характеризуют фактические условия движения в …

орожных условий на скорость движения. техническая скорость зависит от состава движения. расчётная скорость (принимаемая при организации движения) – скорость, исходя из значения которой, рассчитывают работу всех систем управления дорожного движения, выбирают дорожные знаки и размеры элементов разметки. ограничения минимальной или максимальной скоростей также относятся к расчётной скорости, принимаемой при организации движения. оптимальная скорость – скорость движения, при которой обеспечиваются наиболее эффективные условия транспортной работы автомобильной дороги и автомобильного транспорта, а также благоприятные условия для работы водителей. нормируемая скорость – принимается как стандартная при технических или технико-экономических расчётах. расчётная скорость относится к нормируемой. к нормируемой скорости, например, относится скорость сообщения общественного транспорта. время сообщения – продолжительность движения по рассматриваемому маршруту (автомобильной дороге) без учёта остановок в пути, учётом задержек в том числе на перекрёстках. удельное время сообщения (темп движения) [мин/км] – средняя продолжительность (в минутах) проезда одного км автомобильной дороги транспортным потоком, определяется на основе средней скорости сообщения. 2 группа: показатели …

ность). оценивается по сравнению с установленными колебаниями по высоте в продольном и поперечных профилях. измерение ровности производится трёхметровой рейкой или амплитудным методом с помощью специальных геодезических инструментов. коэффициент сцепления шины колеса автомобиля с дорожным покрытием. j - показатель сцепных качеств дорожного покрытия. представляет собой отношение тягового усилия на ободе ведущего колеса к вертикальной нагрузке на колесо, при котором начинается проскальзывание (пробуксовывание) колеса. работоспособность дорожной одежды [брутто-тонн] – эксплуатационный показатель автомобильной дороги, показывающий суммарную массу пропущенных по дороге транспортных средств между капитальными ремонтами. износостойкость дорожного покрытия [мм/год] – показатель, характеризующий устойчивость дорожного покрытия к воздействию автомобильного движения. 3 группа: показатели транспортно-эксплуатационных качеств, характеризующие общее состояние автомобильной дороги и условия движения по ней надёжность автомобильной дороги – показатель, характеризующий вероятность безотказной работы автомобильной дороги, с точки зрения обеспечения прочности, пропускной способности, расчётной скорости и др. срок службы автомобильной дороги – период времени от сдачи построенной дороги в эксплуатацию до её реконструкции или …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог."

1404815245_54739.doc h a b транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог. план: 1. показатели транспортно-эксплуатационных качеств автомобильной дороги. 2. показатели, характеризирующие технико-эксплуатационных качества дорожной одежды и земляного потока. 3. показатели, характеризирующие общее состояние автомобильной дороги и условия движения по ней. транспортно-эксплуатационные качества автомобильной дороги – комплекс показателей, характеризующих работу автомобильных дорог как транспортного сооружения: скорость, интенсивность и состав движения, пропускную и провозную способность, уровень аварийности, качество дорожного покрытия, время сообщения, себестоимость перевозок и другие. требования к транспортно-эксплуатационным качествам автомобильной дороги – обеспечение безопасного ...

Формат DOC, 74,0 КБ. Чтобы скачать "транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог.", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: транспортно-эксплуатационные ка… DOC Бесплатная загрузка Telegram