технические средства автоматизированных систем управления дорожным движением.

DOC 55,5 KB Bepul yuklash

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Pastga aylantiring 👇

1404895853_54890.doc технические средства автоматизированных систем управления дорожным движением. план. 1. автоматическая система управления дорожным движением. 2. управляющий вычислительный комплекс. 3. средства диспетчерского управления. 4. система управления движением на автомобильных дорогах. автоматизированная система управления дорожным движением это комплекс технических, программных и организационных средств, обеспечивающих сбор и обработку информации о параметрах транспортных потоков, и на основе этого оптимизированное управление движением. асуд является дальнейшим развитием локальных и магистральных систем управления движением. их отличие от магистральных заключается не только в масштабе охвата улично- дорожной сети, но и более развитой структур построения и гибкости управления, которая обеспечивается входящим в состав асуд специальным управляющим вычислительным комплексом и широким использованием средств диспетчерского управления. управляющий вычислительный комплекс ( увк ). увк является высоко производительным средством обработки информации и выполняет главную роль в обеспечение гибкого автоматического управления. функция увк предлагают его связь со всем техническими средствами асуд. эти функции сводятся к следующему: · обработка информации о параметрах транспортных потоков; …

устройств. 1. центральный процессор, предназначенный для выполнения всех арифметических и логических операций. 2. оперативные запоминающие устройства, взаимодействующие с процессором при выполнении им операции. 3. долговременные запоминающие устройства (магнитные ленты или магнитные диски), предназначенные для хранения больших массивов информации, используемой в работе увк непостоянно. 4. устройства ввода –вывода, необходимые для взаимодействия увк с диспетчерским и обслуживающим персоналом: фотосчитывающие устройства, необходимые для начального ввода увк программ, записанных на перфоленту; перфораторы, обеспечивающие вывод на перфоленту программ из увк, устройство печати с клавиатурой, устройство печати с быстрой печати для вывода больших массивов информации; устройство индикации данных (дисплеи, мнемосхемы). 5. устройство связи с объектами . 6. вспомогательные устройства, необходимые для взаимосвязи центрального процессора. функции увк выполняются в различные интервалы времени 0.05-1сек. для выполнения зачет токсического уровня 1-2мин стратегического 5-30мин. средства диспетчерского управления. основными задачами диспетчерской службы является: управление движением в особых случаях, не предусмотренных в программах увк; управление при сбоях в каналах связи или выхода …

ционного управления с периферийными объектами системы. к средствам информационного обеспечения относятся: · мнемосхемы района, контролируемого асуд; · дисплей, средства телевизионного надзора за движением; · средства телефонной и радиосвязи. для осуществления функций контроля и управления служат пульты операторов. системы управления движением на автомобильных дорогах. условия движения на автомобильных дорогах постоянно изменяются. причинами этого являются сезонные и суточные колебания интенсивности и состава потока, метеорологические условия и состояние дорог. чем больше амплитуда этих изменений, тем более необходимым становится оперативное управление движением. основными задачами такого управления является достижение максимального уровня пропускной способности дороги и обеспечение бд при определённых ограничениях, накладываемых на транспортный поток. при этом управляющие воздействия сводятся в основном к ограничению скоростей движения, перестроений т.с., въездов на дорогу, к закрытию отдельных участков дорог с переводом потока на дублирующие дороги, предупреждение водителей о предстоящих изменениях условий движения. техническими средствами для реализации этих воздействий могут быть управляемые дорожные знаки, светофоры, детекторы транспорта и датчики метеоусловий, …

ах. информационно-управляющие системы обеспечивают передачу управляющей информации индивидуально в каждый автомобиль посредством специальных радиоканалов. автоматизированные системы управления функционированием дорог обеспечивают контроль состояния дорог и дорожного движения, управления деятельностью дорожно- эксплуатационной службы. наибольшее распростронение из перечисленных получили локальные и магистральные системы. состав входящих в систему технических средств зависит от решаемой системой задачи. одной из главных задач является скоростной режим, обеспечивающий бд. для выработки управляющих воздействий собирают информацию о параметрах движения, метеоусловиях и состоянии дорожного покрытия. для сбора этой информации используют детекторы транспорта (скорость, плотность, интенсивность и состав потока), датчики метеоусловий (видимость, туман, гололёд, сила направления ветра и т. д.), передвижные лаборатории (коэффициент сцепления, ровность покрытия), средства телевидения, радио и проводной связи (сведения о заторах, дтп, повреждениях дорожных сооружений). литература 1. к.х.азизов «харакат хавфсизлигини ташкил этиш асослари» тошкент. «ёзувчи» 2002 й – 183 стр. 2. к.х.азизов «йулларда хавфсиз харакатланиш асослари» тошкент. тайи 2005 йил – 72 стр. 3. буга п.г., щельков ю.д. …

стракция характеристик транспортных потоков и режим в функ-ционирования диспетчерская воздействия на периференые технические средств

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

Faylni Telegram orqali bepul yuklab oling.

To'liq faylni yuklab olish

"технические средства автоматизированных систем управления дорожным движением." haqida

1404895853_54890.doc технические средства автоматизированных систем управления дорожным движением. план. 1. автоматическая система управления дорожным движением. 2. управляющий вычислительный комплекс. 3. средства диспетчерского управления. 4. система управления движением на автомобильных дорогах. автоматизированная система управления дорожным движением это комплекс технических, программных и организационных средств, обеспечивающих сбор и обработку информации о параметрах транспортных потоков, и на основе этого оптимизированное управление движением. асуд является дальнейшим развитием локальных и магистральных систем управления движением. их отличие от магистральных заключается не только в масштабе охвата улично- дорожной сети, но и более развитой структур построения и гибкости управления, ...

DOC format, 55,5 KB. "технические средства автоматизированных систем управления дорожным движением."ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.

Teglar: технические средства автоматизи… DOC Bepul yuklash Telegram

технические средства автоматизированных систем управления дорожным движением.

Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)

Ko'proq o'qimoqchimisiz?

"технические средства автоматизированных систем управления дорожным движением." haqida

O'xshash fayllar