to’sinli fermalardan tashkil topgan oraliq qurilmalarning konstruksiyasi

DOCX 3,1 МБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1674639073.docx to’sinli fermalardan tashkil topgan oraliq qurilmalarning konstruksiyasi reja: 1. qatnov qismi konstruksiyasi 2. bosh fermalar konstruksiyasi 3. fermalar elementlari konstruksiyasi 4. bosh fermalar tugunlari konstruksiyasi 5. fermalar orasidagi bog’lamalar 6. tipovoy oraliq qurilmalar 7. tezyurar va yuqori tezyurar temir yo’l magistrallaridagi ko’priklarning oraliq qurilmalari 1. qatnov qismi konstruksiyasi to’sinli fermalardan tashkil topgan po’lat oraliq qurilmalar qatnov qismidan, bosh fermalardan, bo’ylama va ko’ndalang bog’lamalardan va ko’rik mostamalaridan tashkil topadi (rasm 1). qatnov qismi oraliq qurilmaning ostida yoki ustida joylashishi mumkin. to’g’ri chiziqli elementlardan tashkil topgan bosh fermalar turli shakldagi belbog’lar va panjaralar tizimiga ega. ushbu oraliq qurilmalarning konstruksiyasi osongina unifikatsiya va standartizatsiya qilinishi mumkin. to’sinli fermalardan tashkil topgan po’lat oraliq qurilmalarning qatnov qismi ko’prik polotnosidan, bog’lamalari bo’lgan bo’ylama to’sinlardan va ko’ndalang to’sinlardan iborat. fermali temir yo’l oraliq qurilmalarining ko’prik polotnosi yog’och yoki metall ko’ndalang to’sinlarda va temirbeton yoki qovurg’ali po’lat plitalar ustida bo’lishi mumkin. rasm 1. po’lat oraliq qurilma sxemasi: …

adi. yog’och tagliklar qalinligi to’sinlar ustki belbog’larining profili va qurilish ko’tarilishi egriligini hisobga olib (ammo 4 sm dan kam bo’lmagan) qabul qilinadi. temirbeton bloklar to’sinlar belbog’lariga mustahkamligi yuqori bo’lgan shpilkalar orqali qotiriladi. poezdlarning harakatiga plitalar ustiga qorishma yotqizmasdan oldin ham ruxsat berish mumkin. plitalarning usti yuzasi yilning issiq kunlarida sement-qum yoki qum-elim qorishmasi bilan qoplanadi. qorishma qatlami setkalar bilan armaturalanadi. plitalarning ko’ndalang choklari tiokol germetigi bilan to’ldiriladi. ko’prik polotnosi qovurg’ali po’lat plitalar ustida bo’lganda, qatnov qismi to’sinlari bosh fermalarning belbog’lari bilan birgalikda ishlaydi. po’lat to’shama bo’ylama to’sinlar bilan p-simon konstruksiya hosil qiladi va shu tariqa to’sinlar orasidagi ustki bo’ylama bog’lamalar vazifasini bajaradi. bunday ko’prik polotnosini qo’llash qatnov qismi massasini kamaytiradi, lekin po’lat sarfini ozgina oshiradi. qatnov qismining bo’ylama va ko’ndalang to’sinlardan tashkil topgan to’sinlar katagi qatnovi ostidan bo’lgan oraliq qurilmalarda o’rnatiladi. bunday katak, shuningdek, qatnovi ustidan bo’lgan oraliq qurilmalar bosh fermalari o’qlari orasidagi masofa 2,5 m dan ortiq bo’lganda ham …

larning ko’ndalang to’sinlar ustida qavatli joylashishi oraliq qurilmalarning qurilish balandligini oshiradi, tayanchlar balandligini kamaytiradi va odatda qatnovi ustidan bo’lgan oraliq qurilmalarda qo’llaniladi. rasm 3. qatnov qismi to’sinlarining joylashishi: 1-bo’ylama to’sin; 2- ko’prik polotnosi; 3-bosh ferma; 4-ko’ndalang to’sinlar zamonaviy oraliq qurilmalarning bo’ylama (rasm 4) va ko’ndalang (rasm 5) to’sinlari vertikal taxta (devor) va ikki gorizontal taxta (belbog’) dan tashkil topgan payvandlangan ikki tavrdan iborat. to’sinlarning balandligi oraliq uzunliklarining 1/5 -1/7 qismiga teng. to’sin devorlarining qalinligi 12 mm dan kichik bo’lmaydi. agar to’sin devorining qalinligi uning balandligining 1/50 qismidan kichik bo’lsa, unda bu devor egilishda bo’lishi mumkin bo’lgan mahalliy turg’unligini yo’qotilishiga qarshi vertikal bikirlik qovurg’alari bilan kuchaytiriladi. siqilishga ishlaydigan belbog’ning kengligi belbog’ qalinligining 20 baravaridan katta va 20 mm dan kichik bo’lmaydi. bo’ylama to’sinlarning o’qlari orasidagi masofa 1,9 m dan katta bo’lmaydi. bo’ylama to’sinlar orasidagi bog’lamalar to’sinlarning umumiy turg’unligini ta’minlash va ularning yuk ostida bir tekisda egilishi uchun xizmat qiladi. bo’ylama bog’lamalar …

ng bog’lamalarning rasporkasi; 9-fermalar orasidagi bo’ylama bog’lamalar dioganalini mahkamlash uchun teshiklar; 10-ostki gorizontal nakladka (“baliqcha”); 11-bo’ylama bog’lamalarning rasporkasi (diagonali) ko’ndalang bog’lamalar orasidagi masofa to’sinlar balandligining 2 baravaridan katta bo’lishi kerak emas. bog’lamalar elementlari kesimi 80 + 80 x 8 mm kichik bo’lmagan yakka burchaklardan yasaladi va ular mustahkamligi yuqori bo’lgan boltlar bilan mahkamlanadi. bo’ylama bog’lamalar panellarining uzunligi, vertikal bikirlik qovurg’alarining joyi va ko’ndalang bog’lamalar orasidagi masofalar o’zaro bog’liq bo’lishlari kerak (rasm 5 ga qarang). rasm 5. ko’ndalang to’sinning konstruksiyasi: 1-bo’ylama to’sinni mahkamlash uchun teshiklar; 2-ko’ndalang to’sinni bosh fermaga mahkamlaydigan vertikal burchak; 3-vertikal bursaklarni ko’ndalang to’singa mahkamlaydigan fasonka (“boltacha”) bo’ylama va ko’ndalang to’sinlar o’zaro kesimi 100 + 100 x 12 mm bo’lgan, bo’ylama to’sinlarni ko’ndalang to’sinlarga mahkamlaydigan vertikal burchaklar va bo’ylama to’sinlarning belbog’larini biriktiradigan gorizontal nakladkalar (“baliqcha”lar) yordamida friksion boltlar orqali biriktiriladi (rasm 4 va 5 ga qarang). agar bo’ylama to’sinlar ko’ndalang to’sinlarga qaraganda kichikroq balandlikka ega bo’lsa, u holda ular …

olcha”); 6-bo’ylama-siljiydigan tayanch qismi ko’ndalang to’sinlar bosh fermalarga vertikal burchaklar va to’sinlarning ustki belbog’lariga qotirilgan uchburchak fasonkalar yordamida mustahkamligi yuqori bo’lgan boltlar bilan mahkamlanadi. ko’ndalang to’sinlarning ostki belbog’lari ostki bo’ylama bog’lamalarning fasonkalariga mahkamlanadi. ko’prik polotnosidan tushgan yuklar bo’ylama to’sinlarga, undan keyin esa ko’ndalang to’sinlarga va bosh fermalarga uzatilgani sababli to’sinlar egilishga ishlaydi. bundan tashqari, bosh fermalar belbog’larining deformatsiyasi bo’ylama to’sinlarda cho’zilishni (qatnov ostidan bo’lganda) yoki siqilishni (qatnov ustidan bo’lganda), ko’ndalang to’sinlarda esa gorizontal tekislikda egilishni keltirib chiqaradi. qatnov qismi to’sinlarining bosh fermalar belbog’lari bilan birgalikda ishlashini bo’ylama to’sinlarni bo’ylama-siljiydigan tayanishli (qirqimli) holatda o’rnatish orqali qisman ozaytirish mumkin (rasm 6, b). 2. bosh fermalar konstruksiyasi po’lat oraliq qurilmalarning bosh fermalari tekis, geometrik o’zgarmas sterjenli konstruksiya bo’lib ostki va ustki belbog’lar elementlaridan va panjara elementlaridan – raskoslar, ustunlar va osmalardan tashkil topadi. zamonaviy bosh fermalar, odatda, tugunlari mustahkamligi yuqori bo’lgan boltlar bilan mahkamlanadigan payvandlangan elementlardan tuziladi. fermalarning belbog’lari va panjara tizimi turli …

Хотите читать дальше?

Скачайте полный файл бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "to’sinli fermalardan tashkil topgan oraliq qurilmalarning konstruksiyasi"

1674639073.docx to’sinli fermalardan tashkil topgan oraliq qurilmalarning konstruksiyasi reja: 1. qatnov qismi konstruksiyasi 2. bosh fermalar konstruksiyasi 3. fermalar elementlari konstruksiyasi 4. bosh fermalar tugunlari konstruksiyasi 5. fermalar orasidagi bog’lamalar 6. tipovoy oraliq qurilmalar 7. tezyurar va yuqori tezyurar temir yo’l magistrallaridagi ko’priklarning oraliq qurilmalari 1. qatnov qismi konstruksiyasi to’sinli fermalardan tashkil topgan po’lat oraliq qurilmalar qatnov qismidan, bosh fermalardan, bo’ylama va ko’ndalang bog’lamalardan va ko’rik mostamalaridan tashkil topadi (rasm 1). qatnov qismi oraliq qurilmaning ostida yoki ustida joylashishi mumkin. to’g’ri chiziqli elementlardan tashkil topgan bosh fermalar turli shakldagi belbog’lar va panjaralar tizimiga ega. ush...

Формат DOCX, 3,1 МБ. Чтобы скачать "to’sinli fermalardan tashkil topgan oraliq qurilmalarning konstruksiyasi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: to’sinli fermalardan tashkil to… DOCX Бесплатная загрузка Telegram