konchilik korxonalarida ishlatiladigan transport mashinalari turlari. transport mashinalarning umumiy tasnifi

PPTX 5.1 MB Free download

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1705347047.pptx /docprops/thumbnail.jpeg konchilik korxonalarida ishlatiladigan transport mashinalari turlari. transport mashinalarning umumiy tasnifi konchilik korxonalarida ishlatiladigan transport mashinalari turlari. transport mashinalarning umumiy tasnifi mavzu rejasi: 1.transport mashinalarining umumiy guruhlari. 2. kar’yer transportining vazifalari. 3. kon transport mashinalarining umumiy tavsifi. tayanch so’z va iboralar: tashuvchi mashinalar, uzlukli transport, sidirgich, lokomotiv, elektrovoz, teplovoz, tortuvchi agregat, lentali konveyer, osma sim arqon yo‘llar, pnevmatik transport, gidravlik transport. transport mashinalari. bu turkumga foydali qazilmalarni yer osti va usti sharoitlarida tashuvchi, har xil yordamchi materialllar va yuklarni tashuvchi mashinalar o‘rganiladi. bunday mashinalar turkumiga: uzluksiz va uzlukli (davriy) transport vositalari kiradi. uzluksiz transport (yukni uzluksiz tashuvchi) vositalariga: konveyer transporti (lentali, kurakli va boshqa maxsus konstruksiyali), o‘z og‘irligi bilan, pnevmo va gidroenergiyasi bilan yuk tashuvchi vositalar. uzlukli transport (yukni bo‘lak-bo‘lak yoki davriy ravishda tashuvchi) vositalariga: barcha g‘ildirakli yuk tashish vositalari, temir yo‘l transporti, alohida bo‘laklar bilan uzlukli yuk tashuvchi sidirgichlar va boshqalar. karyer transporti – bu kavjoydan qazib olingan …

i. temir yo‘l transportini qo‘llanganda pog‘onalar ish frontining uzunligi katta (300-500 m va undan ortiq), poyezdning burilish radiusi kamida 100-120 m va yo‘lning ko‘tarilishi qiyaligi 20-30% gacha bo‘lishi talab qilinadi. agar karyerlarda yangi, takomillashtirilgan yuk tortish agregatlar qo‘llansa, yo‘lning qiyaligini 40-60% gacha yetkazish mumkin. bunda karyerlarda temir yo‘l transportini samarali qo‘llash chuqurligini 300-350 m.gacha yetkazishga imkon yaratiladi. yuk tashish sostavlari (lokomotiv va vagonlar) va relsli yo‘llar temir yo‘l transportining asosiy vositalari hisoblanadi. karyerlardagi temir yo‘llar statsioner (turg‘un) yoki vaqtincha xizmat qiluvchi turlarga bo‘linadi. statsioner temir yo‘llar, asosan karyerning ishlamaydigan yonbag‘rida qoldirilgan transport bermalariga (supalariga) joylashtiriladi va uzoq muddat davomida xizmat qiladi. vaqtincha xizmat qiluvchi temir yo‘l esa karyer ishchi yonbag‘ridagi pog‘onalar ishchi maydoniga qurilgan bo‘lib, pog‘ona ish fronti chizig‘i surilishi bilan, davriy ravishda yangi (pog‘ona ish fronti chizig‘iga yaqin) o‘zanga (joyga) surib boriladi. lokomotiv sifatida elektrovoz, teplovoz va tortuvchi agregatlardan foydalaniladi. d-94, d-100 m, yel-1, 13e-1 rusumli kontaktli elektrovozlar kuchlanishi …

qo‘llash samarali bo‘lishi ta’minlangan. hozirgi vaqtda avtomobil transporti temir va rangli metall karyerlarida keng qo‘llaniladi. avtomobil transporti qo‘llaniladigan karyerlarda kontakt liniyalari, temir yo‘llar bo‘lmasligi va yo‘llarning qiyaligi katta (80-100%), burilish radiusi kichikligi (15-25m) tufayli kon-kapital ishlar hajmi nisbatan kam, karyerni qurish muddati qisqa xamda arzon bo‘lishi ta’minlanadi. konveyer transporti (lentali konveyerlar) yumshoq va yaxshi maydalanadigan (bo‘laklar o‘lchami 400mm gacha bo‘lgan) kon jinslarini tashishda qo‘llanadi. karyerlarda ishlaydigan qazish uskunalari unumdorligining diopazoni keng (15000 m3/soatgacha) bo‘lishi konveyerlardan har qanday yillik yuk aylanmalarida ham foydalanish imkonini beradi. yuk tashish jarayonining uzluksizligi va 180gacha qiyalikda amalga oshirilishi konveyer transportining asosiy afzalligidir. yillik yuk aylanmasi 20-30 mln.t., chuqurligi 150 m dan ko‘p va tashish masofasi 10-20 km bo‘lgan karyerlarda konveyer transportini qo‘llash yuqori samaradorlikni ta’minlaydi. agar konveyer transporti avtomobil va temir yo‘l transporti bilan birgalikda (aralash) qo‘llanilsa, uning samaradorligi yanada yuqori bo‘ladi. hozirgi vaqtda qoyasimon, bo‘laklarining o‘lchami 1000 mm.gacha bo‘lgan kon jinslarini tashishga mo‘ljallangan maxsus …

ransportdan maxsus xususiyatlari shundan iboratki, birinchidan, kon laximlarining kesim yuzasi kichik bo‘lganligi uchun transport qurilmalarini ishlatish tor sharoitda amalga oshiriladi va ikkinchidan zaboy qazish joyining jilishiga qarab u yerda o‘rnatilgan transport qurilmalarini ham surib turish va shu bilan birgalikda zaboyga bevosita yaqin joylashgan lahimda o‘rnatilgan transport vositalari va jihozlarini vaqti-vaqti bilan uzaytirib yoki qisqartirib turish lozim bo‘ladi. bularning xammasi kon transport mashinalari va qurilmalarining konstruksiyasiga maxsus talablar qo‘yadi va ularni ishlatishni ancha murakkablashtiradi. transport mashinalarining asosiy vazifalari:1) foydali qazilma va boshqa nokerak tog‘jinslarini qazib olinayotgan joydan olib uzluksiz ravishda belgilangan joyga tashish; 2) yuklarni tashishda ish jarayonlarini to‘la mexanizatsiyalashtirish va avtomatlashtirish; 3) yuk tashishda eng harajat qilish; 4) foydali qazilmani tashishda, uning sifati o‘zgarmasligi, chang ko‘tarilmasligi, shovqin va texnik xavfsizlikni ta’minlashi; 5) transport vositasining unumdorligi qazib olinayotgan yukning miqdoriga mos kelishi; 6) transport qurilmasi soddaligi, ishlatishda kam ishchi kuchi talab etishi, oson bo‘laklarga bo‘linib, oson yig‘uvchanligi va h.k. lar. bundan …

ransport qurilmalari kon korxonalarida foydali qazilmalarni zaboy (qazish joyi)dan yer osti yoki ochiq kon lahimlari bo‘ylab va undan keyin kon tepasidan boyitish fabrikasi yoki temir yo‘l vagonlariga yuklash punktigacha, tog‘ jinslarini esa ag‘darmagacha tashish uchun hizmat qiladi. shu bilan birgalikda kon transporti to‘lg‘azma va yordamchi materiallar hamda jihozlarni kon ustidan shaxtaga tashishni ta’minlaydi. undan tashqari, kon transporti odamlarni gorizontal va qiya lahimlar bo‘ylab ish joyigacha va smena tugagandan so‘ng stvol atrofi qo‘rasigacha tashishga hizmat qilib, konchilarning mehnat sharoitlarini yaxshilaydi va ish vaqtining unumsiz sarfini qisqartiradi. yuklar tashiladigan lahimlarning uzunligi, odatda, bir necha kilometrni tashkil qiladi, ayrim hollarda esa bir necha o‘n kilometr bilan o‘lchanadi. shaxtada bir vaqtning o‘zida bitta emas, odatda bir nechta qazish va tayyorlov zaboylari ishlaganligi tufayli, yer osti transporti yo‘llarni ko‘p shoxobchalarga bo‘linib ketishi bilan tavsiflanadi. ularni murakkablik darajasi konning kon - geologik sharoiti va uni qazish tartibiga bog‘liq. yo‘llar ko‘pincha o‘zoro ketma - ket almashiladigan gorizontal, …

Want to read more?

Download the full file for free via Telegram.

Download full file

About "konchilik korxonalarida ishlatiladigan transport mashinalari turlari. transport mashinalarning umumiy tasnifi"

1705347047.pptx /docprops/thumbnail.jpeg konchilik korxonalarida ishlatiladigan transport mashinalari turlari. transport mashinalarning umumiy tasnifi konchilik korxonalarida ishlatiladigan transport mashinalari turlari. transport mashinalarning umumiy tasnifi mavzu rejasi: 1.transport mashinalarining umumiy guruhlari. 2. kar’yer transportining vazifalari. 3. kon transport mashinalarining umumiy tavsifi. tayanch so’z va iboralar: tashuvchi mashinalar, uzlukli transport, sidirgich, lokomotiv, elektrovoz, teplovoz, tortuvchi agregat, lentali konveyer, osma sim arqon yo‘llar, pnevmatik transport, gidravlik transport. transport mashinalari. bu turkumga foydali qazilmalarni yer osti va usti sharoitlarida tashuvchi, har xil yordamchi materialllar va yuklarni tashuvchi mashinalar o‘rganiladi. bun...

PPTX format, 5.1 MB. To download "konchilik korxonalarida ishlatiladigan transport mashinalari turlari. transport mashinalarning umumiy tasnifi", click the Telegram button on the left.

Tags: konchilik korxonalarida ishlati… PPTX Free download Telegram