ko'priklarni rekonstruksiya qilishning asosiy sxemalari

PPT 10 стр. 785,5 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇
1 / 10
ko’priklarni rekonstruksiya qilish ko'priklarni rekonstruksiya qilishning asosiy sxemalari:ustki inshootlarni oraliq va qirg'oq tayanchlarini mustahkamlash bilan almashtirishko'prikdagi treklar sonini ko'paytirish (bittadan 2 tagacha)ko'prik maydonini o'zgartirish (arqonlarni ko'tarish, kattaroq uzunlikdagi yangi oraliqlar bilan almashtirish, so'nggi oraliqlarni qo'shish, oraliq va qirg'oq tayanchlarini qayta qurish)ko'prikni qo'shma haydash uchun rekonstruksiya qilish (temir yo'l ko'priklarini avtomobil o'tish joylarini o'rnatish bilan rekonstruksiya qilish) ko’priklarni rekonstruksiya qilish ko'priklarini rekonstruksiya qilish bo'yicha ishlarning xususiyatlari: ishning unimi, mehnat unumdorligi va moddiy xarajatlarni oshiradi. ustki tuzilmalarni cheklangan muddatdagi “kenglik" ga almashtirish bo'yicha ishlar butun ishlarni bajarish uchun transport vositalarini yopish bilan amalga oshiriladi. ko'prikni rekonstruksiya qilishdan keyin yo'lning ish sharoitlarini o'zgartirish (masalan, bir yo'lli ko'priklarni ikki yo'lli ko'priklarga aylantirishda). murakkab va qimmat ishlarni ishlab chiqarish. cheklangan ishlab chiqarish vaqti. bunday rekonstruksiya ishlarini o‘tkazish zarurati, asosan, ko‘prikning ko‘taruvchi elementlarining jismoniy holatining qoniqarsizligi, ularning ko‘tarish qobiliyatining yetarli emasligi, shuningdek, yo‘l yoki suv yo‘li yoki ko‘prik kesib o‘tuvchi boshqa yo‘lning ish sharoitlarining o‘zgarishi bilan …
2 / 10
haga muvofiq amalga oshiriladi. temir yo'lning butun uchastkasini (liniyasini) rekonstruksiya qilish. ko'prikni rekonstruktsiya qilish loyihasi yangi ko'prik inshootlarini loyihalash uchun majburiy bo'lgan bir xil normativ hujjatlar talablarini hisobga olgan holda amalga oshiriladi. vaqtinchalik i tayanchlar yordamida oraliq konstruktsiyalarni ko'tarish sxemasi : 1 — oraaliq qurilmalarni domkratlar yordamida ko’tarish; 2 — xavfsizlik setkasi; 3 — yog'och tirgaklar; 4 – xavfsizlik tirgagi; 5 - gidravlik domkratlar qatnov qismi konstruksiyalarni mustahkamlash yoki almashtirish maqsadga muvofiqligi to'g'risida qaror qabul qilishda bir qator muhim omillarni hisobga olish kerak: oraliq konstruktsiyalarning strukturaviy xususiyatlari va jismoniy holati (metallning sezilarli darajada korroziyasi, xavfli yoriqlar rivojlanishi, jiddiy dizayn kamchiliklari va boshqalar), mavjud va ko'prikning kelajakdagi ish sharoitlari, oraliqlarning tashish qobiliyatini oshirish bo'yicha ishlarni bajarishning mumkin bo'lgan hajmlari va usullari. ustki inshootlarni mustahkamlash yoki almashtirish o'rtasidagi yakuniy tanlov poezdlar harakatining siqilishi (poezdlar tezligini pasaytirish va ustki inshootlarni mustahkamlash va almashtirish bo'yicha ishlar uchun "derazalar" bilan ta'minlash) bilan bog'liq xarajatlarni hisobga …
3 / 10
siya sharoitlarini zamonaviy talablar asosida yaxshilashga qaratilgan ishlardir. bunday rekonstruksiya bilan ular, qoida tariqasida, oraliq qurilmalarni ko'tarish orqali ko'prik osti kemasining o'lchamlari balandligini oshirish bilan chegaralanadi. yuk tashish o'lchamlari kengligining oshishi kamdan-kam hollarda avtomobillar va kemalar harakatini ta'minlashda bunday ishlarning yuqori narxi va sezilarli murakkabligi tufayli amalga oshiriladi. ko'priklarini rekonstruksiya qilishda kam uchraydigan turi - ulardagi avtomobil va temir yo’l o'tish joylar tartibga solish. bunday yechim istisno hollarda chuqur texnik-iqtisodiy tahlil va variantlarni taqqoslash asosida qo'llaniladi. 1 - quvur; 2 - suspenziya paketi; 3 - yordamchi yordam (ramka); 4 - ko'prikni qo'llab-quvvatlash, quvur poydevorini betonlashdan oldin olib tashlangan; 5 - mavjud yog'och ko'prik; b - massiv quvur yog'och ko'prikni temir-beton quvurga qayta qurish
4 / 10
ko'priklarni rekonstruksiya qilishning asosiy sxemalari - Page 4
5 / 10
ko'priklarni rekonstruksiya qilishning asosiy sxemalari - Page 5

Хотите читать дальше?

Скачайте все 10 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "ko'priklarni rekonstruksiya qilishning asosiy sxemalari"

ko’priklarni rekonstruksiya qilish ko'priklarni rekonstruksiya qilishning asosiy sxemalari:ustki inshootlarni oraliq va qirg'oq tayanchlarini mustahkamlash bilan almashtirishko'prikdagi treklar sonini ko'paytirish (bittadan 2 tagacha)ko'prik maydonini o'zgartirish (arqonlarni ko'tarish, kattaroq uzunlikdagi yangi oraliqlar bilan almashtirish, so'nggi oraliqlarni qo'shish, oraliq va qirg'oq tayanchlarini qayta qurish)ko'prikni qo'shma haydash uchun rekonstruksiya qilish (temir yo'l ko'priklarini avtomobil o'tish joylarini o'rnatish bilan rekonstruksiya qilish) ko’priklarni rekonstruksiya qilish ko'priklarini rekonstruksiya qilish bo'yicha ishlarning xususiyatlari: ishning unimi, mehnat unumdorligi va moddiy xarajatlarni oshiradi. ustki tuzilmalarni cheklangan muddatdagi “kenglik" ga almasht...

Этот файл содержит 10 стр. в формате PPT (785,5 КБ). Чтобы скачать "ko'priklarni rekonstruksiya qilishning asosiy sxemalari", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: ko'priklarni rekonstruksiya qil… PPT 10 стр. Бесплатная загрузка Telegram