yig‘ish texnologik jarayoni

DOCX 5 стр. 27,3 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇
1 / 5
mavzu-11 yig‘ish texnologik jarayoni. reja: 1.yig‘ish xatoligining kelib chiqishiga sabab bo‘luvchi faktorlar. 2.yig‘ish turlari. 3.yig‘ishning tashkiliy shakllari. 4.yig‘ishni potokda tashkil qilishning o‘ziga xosligi. tayanch so‘zlar va iboralar:yig‘ish jarayoni; mashina tuzilishi; aniqlik; tutashmalar; yig‘ish parametri optimalligi; birikmalar; presslash; payvandlash; parchinlash; yig‘ish bosqichlari; stag‘ionar va potokda yig‘ish. 2.yig‘ish xatoligining kelib chiqishiga sabab bo‘luvchi faktorlar. yig‘ish texnologik jarayoni avtomobilni tayyorlashda oxirgi bosqich bo‘lib. uning funksional xususiyatlarining shakllanishida hal qiluvchi ahamiyatga egadir. mashinaning tuzilishini yuqori saviyada loyihalash, uning o‘lcham va elementlarini yuqori aniqlikda olish, detallarning materillarining zaruriy fizik-mexanik xususiyatlarga ega bo‘lishini ta’minlash, yig‘ish jarayoni talab darajasida bo‘lmaganida mahsulot sifatining yuqori darajada bo‘lishini ta’minlay olmaydi. bu aniq tayyorlangan detalning yig‘ish jarayonida bo‘ladigan buzilishlar natijasida deformasiyalanishlarga olib kelishi va detallarning o‘zaro joylashishida nuqsonlarning kelib chiqishiga sabab bo‘ladi. bu xatoliklarning hosil bo‘lishiga quyidagilar sabab bo‘lishi mumkin; -yig‘iladigan detallarni to‘g‘ri joylashtirish va berktishda qo‘yiladigan xatolar (yig‘ishda detal yuzalari orasiga kir va boshqa materiallar kirib qolishi; bolt yoki gaykalarning …
2 / 5
ha ishlash muddati, g‘iklda 6,320 26,300 32,100 37,500 0-41,000 5,900 35,900 214,500 5,000,000 jadvaldan ko‘rinib turibdiki yig‘ish parametrlarini to‘g‘ri beliglash va ta’minlash mexanizm ishlash muddatini bir necha o‘n hattoki ming marotaba oshirishi mumkin ekan. yig‘ish ishlarini amalga oshirish katta miqdodagi vaqtni sarflashni talab qiladi. ishlab chiqarish hajmiga qarb bu vaqt avtomobilni ishlab chiqarish uchun sarflanadigan vaqtning ma’lum qismini tashkil qiladi: -ommaviy va katta seriyali ishlab chiqarishda - 20-30% -seriyalab ishlab chiqarishda -25-35% -donalab va kam seriyalab ishlab chiqarishda -35-40% mashinasozlikning turli sohalarida yig‘ish ishlarining umumiy mahsulot ishlab chiqarish ishlariga nisbati turlicha bo‘lib, o‘rtacha quyidagicha bo‘ladi: -avtomobilsozlikda 18-29 -stanoksozlikda 25-30 -og‘ir mashinasozlikda 30-35 -asbobsozlikda 40-45 yuqorida keltirilgan ma’lumotlarni tahlil qilish, yig‘ish jarayonning mashinalarini ishlab chiqarishda juda muhim ahamiyatga ega bo‘lgan bosqichlardan biri ekanligini ko‘rsatadi. 2.yig‘ish turlari. yig‘ish-detallarni yuzalari bo‘yicha tutashtirib ajraluvchi va ajralmas birikmalarini hosil qilishdir. yig‘ish detallarni bevosita tutashtirish, presslash, rezbali yuzalarda burash, payvandlash, kovshalash, klepkalash (parchinlash) va boshqa usullardan …
3 / 5
uni avtomatlashtirish va yuqori darajada mexanizag‘iyalashtirish imkoniyati hosil bo‘ladi. 3.yig‘ishning tashkiliy shakllari. yig‘iladigan mahsulotning yig‘ish jarayonida qanday holatda bo‘lishiga bog‘liq ravishda stag‘ionar, harakatlanuvchi bo‘lishi mumkin, tashkil qilinishiga qarab ptoksiz, guruhda va potokda bo‘lishi mumkin. potoksiz stansionar (turg‘un) yig‘ishda barcha yig‘ish ishlari mahsulotning bir holatida amalga oshiriladi. yig‘ish bu usulda amalga oshirilganida bu ish maxsus qurilmada, stanokda, ish o‘rinda yoki syex polida amalga oshirilishi mumkin. barcha detal va butlovchi qismlar mahsulotni yig‘ish joyiga olib kelinadi. yig‘ish jarayoni bu usulda tashkil qilinganida, u qismlarga ajratilmasdan barcha ishlar boshlanishidan oxirgacha bir yig‘uvchi brigada tomonidan bitta ish joyida amalga oshirilishi mumkin. bu holda yig‘ishning markazlashgan (kong‘entrik) usulidan foydalaniladi. bu usulning yutig‘i sifatidaa yig‘ish jarayonida asosiy tayanch detalning qo‘zg‘almas turishi tufayli yig‘ish ishlarini yuqori aniqlikda bajara olish imkoniyatining mavjudligidir, (bu faktorning ahamiyati ayniqsa katta o‘lchamga ega bo‘lgan mashina va mexanizmlar uchun, shuningdek tayanch detalning bikrligi nisbatan kichik bo‘lgan holatlarda juda kattadir). usul yutig‘i sifatida shuningdek …
4 / 5
ahsulotni paralel holat va qurilmalarda bir vaqtning o‘zida yig‘ish uchun, ishchilarning hisobiy qiymati quyidagi formuladan topiladi: 00s, (11.1) bu yerda to-bir ob’yektini yig‘ishda barcha o‘tishlarning umumiy mehnat sarfi; ts-umumiy texnologik jarayon amalga oshirilishi jarayonida, parallel amalga oshiriladigan ishlar, mehnatsarfi; -yig‘ish jarayonining hisoblangan takti. yig‘ish jarayonini uzellar bo‘yicha va umumiy yig‘ishiga ajratib tashkil qilish quyidagi yutiqlarga ega: -umumiy yig‘ish sikli qisqaradi; -alohida bajariladigan yig‘ish operasiyalarining mehnat sarfi ish joylar va ishchilarning maxsuslashishi hisobiga kamayadi: -yuqori saviyadagi ishchilarga bo‘lgan talab kam bo‘ladi; -yig‘ish syexlari uskunalarining samaradorligi oshadi; -yig‘ishning tannarhi kamayadi. uzellar bo‘yicha yig‘ish imkoniyatlari mahsulotni loyihalash bosqichida hal qilinishi kerak, ya’ni uning tashkil etuvchi qismlari alohida yig‘ish imkoniyatini berishi kerak. shu sababdan mahsulotning uzellar bo‘yicha yig‘ilish ko‘rsatkichi uning muhim texnologik qulayliklaridan biridir. bu yig‘ish usuli mahsulotni seriyalab ishlab chiqarish korxonalarida keng qo‘llaniladi. yig‘ish jarayonini erkin siljuvchi ob’yektda ham amalga oshirish mumikn. ob’yektlar shuningdek telferda, va boshqa vositalar yordamida ham surilishi mumkin. yo‘nalishda …
5 / 5
igi. mahsulotni potokda yig‘ishda, ish o‘rinlarida bajariladigan texnologik operasiyalar mehnat sarfi taktga (ishlab chiqarish) teng yoki karrali bo‘ladi. mehnat sarfi katta bo‘lgan operasiyalarda bir vaqtining o‘zida bir-necha yig‘uvchi ishchi ishlaydi. operasiyalarni mehnat srfi bo‘yicha moslash, jarayonni sinxronlash deb ataladi. mahsulot va uning qismlarini operasiyalar bajariladigan ish joylar orasidagi sijitish qo‘lda, telejkalarda, yengash lotokda, rolgang yordamida, taqsimlovchi konveyer yordamida, davriy siljuvchi yig‘ish imkoniyatini beruvchi konveyerda amalga oshirilishi mumkin. siljitish qo‘lda bo‘lganida tezlik 10-15 m/min, lotok, rolgangda-20 m/min, taqsimot konveyerida 30-40 m/min, to‘xtovsiz ishlovchi konveyerda 0,25-3,5 m/ min bo‘lishi mumkin. potokda yig‘ishning umumiy davomiyligi quyidagicha topiladi. tn= nn, (11.4) bu yerda -yig‘ish takti, nn-potok liniyasidagi yig‘ish ish o‘rinlari soni. mahsulotni potokda yig‘ish, uning ish unumdorligini oshirib, mehnat sarfini 35-50 % ga kamaytiradi. potoka yig‘ish uchun uning tashkil etuvchilari to‘liq o‘zaro almashuvchanlikga ega bo‘lishi kerak. ya’ni yig‘ish jaraynida qo‘shimcha moslash, sozlash ishlariga ehtiyoj tug‘ilmasligi kerak. potokda yig‘iladigan mahsulotning konstrukg‘iyasi texnologik kriteriyalarda qulaylikga moslashtirilishi …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 5 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "yig‘ish texnologik jarayoni"

mavzu-11 yig‘ish texnologik jarayoni. reja: 1.yig‘ish xatoligining kelib chiqishiga sabab bo‘luvchi faktorlar. 2.yig‘ish turlari. 3.yig‘ishning tashkiliy shakllari. 4.yig‘ishni potokda tashkil qilishning o‘ziga xosligi. tayanch so‘zlar va iboralar:yig‘ish jarayoni; mashina tuzilishi; aniqlik; tutashmalar; yig‘ish parametri optimalligi; birikmalar; presslash; payvandlash; parchinlash; yig‘ish bosqichlari; stag‘ionar va potokda yig‘ish. 2.yig‘ish xatoligining kelib chiqishiga sabab bo‘luvchi faktorlar. yig‘ish texnologik jarayoni avtomobilni tayyorlashda oxirgi bosqich bo‘lib. uning funksional xususiyatlarining shakllanishida hal qiluvchi ahamiyatga egadir. mashinaning tuzilishini yuqori saviyada loyihalash, uning o‘lcham va elementlarini yuqori aniqlikda olish, detallarning materillarining ...

Этот файл содержит 5 стр. в формате DOCX (27,3 КБ). Чтобы скачать "yig‘ish texnologik jarayoni", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: yig‘ish texnologik jarayoni DOCX 5 стр. Бесплатная загрузка Telegram