tonnel qurilishida kallota

PPT 10 стр. 4,7 МБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇
1 / 10
powerpoint presentation o'zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti “avtomobil yo'llari muhandisligi” fakulteti “avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar“ kafedrasi ma'ruzachi: usmonov d .t. № 8 amaliy mashg'ulot mavzu: tonnel qurilishida kallota (sun'iy bo'shliqni) ochish kuchsiz gruntlarda kalottani ochish yuqorigi yo'naltiruvchi yo'lak (shtolnya) asosida bajariladi. bunda sun'iy bo'shliqning yon qismini mustahkamlovchi taxtalar olinadi, yuqorigi juft progonlar - longarin (2) ostiga yangi ustunlar qo'yiladi va “verxnyak” (1) bilan mahkamlanadi. undan keyin yo'lak ramalarining ustunlari olib tashlanadi. longarin tepasiga marchevanlarning (3) birinchi qismi tonnel o'qiga perpendikulyar qilib qoqiladi, uning ostiga longarinning navbatdagi jufti qo'yiladi va shunday ishlar kalotta to'la ochilgunicha davom ettiriladi. kalottani va ungurning boshqa elementlarini qazish ishlari uzunligi 3...6m bo'lgan dumaloq uchastkalarda olib boriladi. bunda faqat bir ishlab chiqarish operatsiyasi, masalan, ungurni qazish yoki obdelkalarni betonlash operatsiyasi bajariladi. o'rta mustahkamlikka ega bo'lgan gruntlarda kalottani qazish ishlarini (11.1,b-rasm) yo'naltiruvchi shtolnya bo'lmaganda ham olib borsa bo'ladi. bunda ma'lum bir iqtisodiy samaraga erishiladi, chunki …
2 / 10
4) turli uzoqlikda joylashtirishga imkon yaratadi. metall yoyli mustahkamlash elementlari yog'och elementlarga nisbatan ungurning ichki bo'shlig'ini kamroq tiqilinch qiladi va marchevanlarni (8) kalotta bostirmasida tonnel o'qiga parallel joylashtirishga imkon beradi. bu esa qazilishi kerak gruntlar hajmini kamaytiradi. ungur qazish elementlari yiriklashtirilgan mustahkam qoyali gruntlarda bruslardan iborat poligonal yoki po'lat elementlardan iborat arkali mustahkamlash elementlari qo'llaniladi. bostirma tortmasi taxtalarini katta bo'lmagan mahalliy tuproq tushishlaridan saqlaydigan po'lat to'rga almashtirsa ham bo'ladi. poligonal va arkali mustahkamlash elementlari ungurning ichki bo'shlig'ini kuchsiz gruntlarda qo'llaniladigan yog'och mustahkamlash elementlariga nisbatan kamroq tiqilinch qiladi. www.xilinxplanahe www.construct.org www.madi.ru www.ziyonet.uz; http://most-spb.ru. http://most-irk.ru internet saytlari
3 / 10
tonnel qurilishida kallota - Page 3
4 / 10
tonnel qurilishida kallota - Page 4
5 / 10
tonnel qurilishida kallota - Page 5

Хотите читать дальше?

Скачайте все 10 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "tonnel qurilishida kallota"

powerpoint presentation o'zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti “avtomobil yo'llari muhandisligi” fakulteti “avtomobil yo'llaridagi sun'iy inshootlar“ kafedrasi ma'ruzachi: usmonov d .t. № 8 amaliy mashg'ulot mavzu: tonnel qurilishida kallota (sun'iy bo'shliqni) ochish kuchsiz gruntlarda kalottani ochish yuqorigi yo'naltiruvchi yo'lak (shtolnya) asosida bajariladi. bunda sun'iy bo'shliqning yon qismini mustahkamlovchi taxtalar olinadi, yuqorigi juft progonlar - longarin (2) ostiga yangi ustunlar qo'yiladi va “verxnyak” (1) bilan mahkamlanadi. undan keyin yo'lak ramalarining ustunlari olib tashlanadi. longarin tepasiga marchevanlarning (3) birinchi qismi tonnel o'qiga perpendikulyar qilib qoqiladi, uning ostiga longarinning navbatdagi jufti qo'yil...

Этот файл содержит 10 стр. в формате PPT (4,7 МБ). Чтобы скачать "tonnel qurilishida kallota", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: tonnel qurilishida kallota PPT 10 стр. Бесплатная загрузка Telegram