moliyaviy hisobot bo‘yicha auditorlik xulosasi

DOCX 33 стр. 84,5 КБ Бесплатная загрузка

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇
1 / 33
mundarija: kirish.....................................................................................................................3 nazariy qism............................................................................................................6 1.1. nomoddiy aktivlar tekshiruvi............................................................................6 1.2. buxgalteriya hisob-kitoblari va hisobotlari holati tekshiruvi..........................10 1.3. «moliyaviy hisobot bo‘yicha auditorlik xulosasi» 700-son xalqaro audit standarti...................................................................................................................13 amaliy qism............................................................................................................16 2.1.vagon deposi ishi ko‘rsatkichlarining bahosi...................................................16 2.2.kassa va kassa operatsiyalari tekshiruvi...........................................................18 2.3.moddiy boyliklar tekshiruvi.............................................................................21 2.4.moliyaviy natijalarni tekshirish.......................................................................25 xulosa va takliflar...................................................................................................30 foydalanilgan adabiyotlar ro‘yxati.........................................................................32 kirish soʻnggi yillarda oʻzbekistonda umumiy uzunligi 1200 km dan ortiq boʻlgan yangi temir yoʻl tarmogʻi kengaytirildi, 3800 km dan ortiq yoʻllar modernizatsiya va rekonstruksiya qilindi, qariyb 1100 km temir yoʻl liniyalari elektrlashtirildi. natijada, mamlakatimizning barcha hududlarini qamrab olgan temir yoʻllarning umumiy uzunligi 6500 km. ni tashkil etdi.shuni ta`kidlash joizki, temir yoʻl transporti ishlab chiqarish tizimining asosiy elementi, shuningdek, biznes-jarayonlarning tarkibiy qismi ishlab chiqarish jarayonidir. temir yo`l o`zbek
2 / 33
istonning qon tomiri hisoblanar ekan, ushbu sohani yanada isloh qilish maqsadida 2023 — 2026-yillarda temir yo‘l transporti sohasini isloh qilish bo‘yicha “yo‘l xaritasi” ishlab chiqilgan. unda temir yo‘l transporti sohasini isloh qilish, sog‘lom raqobat muhitini yaratish, sohaga xususiy sektorni keng jalb qilish, biznes jarayonlarini raqamlashtirish, boshqaruvning zamonaviy usullarini joriy etish hamda respublikaning tranzit salohiyatidan samarali foydalanish maqsad qilingan. 2030-yilgacha yo‘l harakati xavfsizligini oshirish, xususan, jamoat transportidan foydalanish imkoniyatini kengaytirish asosida barchaga xavfsiz, arzon, qulay va ekologik barqaror transport vositalaridan foydalanish imkoniyatini ta’minlash, bunda aholining ijtimoiy zaif qatlamlari ehtiyojlariga alohida e’tibor qaratish. yuqoridagi islohotlarni olib borishda, avvalo, temir yo‘l transporti moliyaviy va boshqaruv tahlili yuqori o‘ringa ega. bunda temir yo‘l transportining tarkiblarning moddiy va mehnat resurslaridan samarali foydalanish va moliyaviy natijalarni tahlil qilish uslublarini o‘rganadi. temir yo‘l transporti auditini o‘tkazish, temir yo‘l tizimlarining samaradorligini, xavfsizligini va iqtisodiy samaradorligini baholash uchun muhimdir. audit jarayoni quyidagi asosiy bosqichlarni o‘z ichiga olishi mumkin: · …
3 / 33
qarish. va takliflar berish. bu tavsiyalar temir yo‘l transportining samaradorligini oshirishga yordam berishi kerak. · hisobot tayyorlash. audit natijalarini batafsil hisobot shaklida taqdim etish. hisobotda aniqlangan muammolar, tavsiyalar va kelgusi choralar ko‘rsatiladi. · monitoring. audit natijalarini amalga oshirish jarayonini kuzatish va zarur bo‘lgan o‘zgarishlarni kiritish. audit jarayoni temir yo‘l transportining barqaror rivojlanishi, xavfsizlikni ta'minlash va foydalanuvchilarga sifatli xizmat ko‘rsatishni maqsad qiladi. dunyoda dengiz transportiga toʻgʻridan-toʻgʻri kirish imkoniga ega boʻlmagan qirqdan ortiq mamlakat mavjud boʻlib, shu bilan eng arzon transport turidan uzib qoʻyilmoqda. ularning savdo aloqalari koʻp jihatdan qoʻshni mamlakatlarning rivojlanish darajasi, tranzit imkoniyatlari va ochiqligi, eng muhimi, siyosiy irodaga bogʻliqdir. oʻzbekistonda bu masalaga alohida ahamiyat berilmoqda. oʻzbekiston markaziy osiyo mintaqasidagi dengiz transportiga toʻgʻridan-toʻgʻri kirish imkoniga ega boʻlmagan davlatlar bilan barcha chegaralarini boʻlishib, dunyodagi nafaqat dengizga chiqish imkoniyatiga ega boʻlmagan, balki dengiz yoʻllariga chiqish imkoniyatiga ega boʻlmagan davlatlar bilan chegaradosh ikki davlatdan biridir. 1991-yilga qadar oʻzbekistonda na yoʻl, na temir yoʻl, …
4 / 33
kus temir yoʻl liniyasi hamda amudaryo boʻylab uzunligi 681 m boʻlgan markaziy osiyodagi yagona zamonaviy birlashgan temir yoʻl va avtomobil koʻprigi qurilishi boʻldi. soʻngra toshguzar — boysun-qumqoʻrgʻon temir yoʻl liniyasi uzunligi 223 km boʻlgan holda qurildi, bu esa yuk va yoʻlovchi tashish masofasini 170 km ga qisqartirish imkonini berdi va tranzit uchun toʻlovlardan ozod qildi. zamonaviy iqtisodiy infratuzilmaning eng muhim vazifasi jamiyatning barcha sohalarining bir maromda ishlashini taʼminlash, ishlab chiqarish va umuman iqtisodiyotni rivojlantirish uchun shart-sharoitlar yaratishdan iborat. shu bilan birga, transport, ayniqsa, temir yoʻl transporti oʻzbekiston sanoat va ijtimoiy infratuzilmasining asosiy tarkibiy qismi vazifasini oʻtaydi. temir yoʻl transport tashkilotlari yuklarni va yoʻlovchilarni tashish, ularni yoʻlda saqlash, turli yuklarni yuklash va tushirish, kerakli vagonlarni taʼminlash, ularni tozalash va poyezdga qoʻshish, umuman transport jarayonini taʼminlaydi. ushbu jarayonni umumiy boshqarish va operativ boshqarish hozirgi kunda "oʻzbekiston temir yoʻllari" aj tomonidan amalga oshirilmoqda. hozirgi kunda oʻzbekiston ulkan transport salohiyatiga ega boʻlib, mavjud yoʻnalishlarda …
5 / 33
); · aniq qiymatga ega bo‘ladi; · korxona tomonidan nazorat qilinadi; · kelajakda iqtisodiy foyda olib kelishi kutiladi. temir yo‘l transportida nomoddiy aktivlar — bu moddiy shaklga ega bo‘lmagan, lekin kompaniya uchun qiymatga ega bo‘lgan aktivlardir. ular kompaniyaning moliyaviy hisobotlarida ko‘rsatiladi va ko‘pincha uzoq muddatli aktivlar sifatida tasniflanadi. temir yo‘l transportida nomoddiy aktivlarga quyidagilar kiradi: · brend nomi. kompaniya yoki mahsulotning tanilishi va obro‘si. kuchli brend nomlari kompaniyaga raqobat ustunligini ta'minlashi mumkin; · mualliflik huquqlari. asar, musiqa, dasturiy ta'minot va boshqa yaratuvchilik ishlari uchun berilgan huquqlar; · patentlar. yangi ixtirolar yoki texnologiyalarni himoya qilish uchun berilgan huquqlar. patentlar kompaniyaga o‘z ixtirolaridan foydalanish va ularni boshqalardan himoya qilish imkonini beradi; · litsenziyalar. boshqa kompaniyalarga yoki shaxslarga o‘z aktivlaridan foydalanish huquqini berish uchun berilgan ruxsatnomalar; · tijorat sirlar. kompaniyaning ichki ma'lumotlari, formulalari yoki jarayonlari, bu ma'lumotlar raqobatchilardan himoyalangan bo‘lishi kerak; · mijozlar bazasi. mijozlar bilan aloqalar va ularning kompaniyaga bo‘lgan sodiqligi. bu, …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 33 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "moliyaviy hisobot bo‘yicha auditorlik xulosasi"

mundarija: kirish.....................................................................................................................3 nazariy qism............................................................................................................6 1.1. nomoddiy aktivlar tekshiruvi............................................................................6 1.2. buxgalteriya hisob-kitoblari va hisobotlari holati tekshiruvi..........................10 1.3. «moliyaviy hisobot bo‘yicha auditorlik xulosasi» 700-son xalqaro audit standarti...................................................................................................................13 amaliy qism............................................................................................................16 2.1.vagon d...

Этот файл содержит 33 стр. в формате DOCX (84,5 КБ). Чтобы скачать "moliyaviy hisobot bo‘yicha auditorlik xulosasi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: moliyaviy hisobot bo‘yicha audi… DOCX 33 стр. Бесплатная загрузка Telegram