airbus a380

DOCX 7 стр. 1,3 МБ Бесплатная загрузка

7 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 1,3 МБ

Тип файла DOCX

Страницы 7

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 7

airbus 1967-yilda fransiya, germaniya va buyuk britaniya hukumatlari o‘zaro bitim imzolashdi. maqsad — yangi avloddagi yo‘lovchi samolyot yaratish edi. 1969-yil 29-mayda le-burje (parij) aviako‘rgazmasida airbus a300 dasturi rasman e’lon qilindi. bu loyiha uchun “airbus industrie” nomli konsortsium (hamkorlikdagi korxona) tuzildi. fransiya tarafidan: aérospatiale kompaniyasi germaniya tarafidan: deutsche airbus buyuk britaniya ham dastlab ishtirok etdi, lekin keyinchalik chiqib ketdi (keyinroq yana qaytdi). talab va taklif 2024 yil uchun airbus 878 dona “gross” yangi buyurtma olgan, ya’ni (yozilgan buyurtmalar) bo’yicha 2024 yakunida. 2024 yil yakunida kompaniyaning backlog (ya’ni yetkazib berilmagan buyurtmali samolyotlar) 8 658 dona bo‘lgan. 2025 yilning 1-yarmida (h1) airbus gross buyurtmalari 494 dona bo‘lgan, net buyurtmalar 402 dona. 2025 yil iyun oxirida backlog taxminan 8 726 dona (31 mart holatida) bo‘lgan. talab ichida eng katta segment — narrow-body (ya’ni tor fuselyajli, qisqa/o‘rta masofali) samolyotlar. airbusning gmf (global market forecast) hujjatida single-aisle uchun ~34 250 dona yangi samolyotga ehtiyoj ko‘rsatilgan. bozor …

2 / 7

ytirish 20. yuqori darajadagi risk boshqaruvi ishlab chiqarish xarajatlar xarajat turi umumiy ulushi tavsif material xarajatlari 40–45% alyuminiy, titan, kompozitlar, dvigatellar, elektronika, kabina jihozlari. ishchi kuchi xarajatlari 20–25% muhandislar, montajchilar, texnik xodimlar, boshqaruv personalining ish haqi. tadqiqot va rivojlantirish (r&d) 10–15% yangi modellarning (a321xlr, a350-1000, vodorodli samolyotlar) ishlab chiqilishi. logistika va yetkazib berish 8–10% butlovchi qismlarni yevropa, aqsh, xitoy va kanada o‘rtasida tashish xarajatlari. texnik xizmat va sertifikatlash 5–8% har bir samolyot uchun parvoz xavfsizligi testlari va sertifikat olish xarajatlari. energiya va ishlab chiqarish infratuzilmasi 3–5% elektr energiyasi, ishlab chiqarish binolari, asbob-uskunalarning amortizatsiyasi. airbus samolyotlari uchun 1 dona a350 modeli ishlab chiqarish narxi o‘rtacha ~150 million yevroni tashkil etadi. shundan: materiallar (alyuminiy, titan, karbon kompozitlar) – ~60 mln € dvigatel (rolls-royce trent xwb) – ~30 mln € kabin jihozlari (o‘rindiqlar, elektron tizimlar, navigatsiya) – ~20 mln € yig‘ish va test jarayoni – ~10 mln € sertifikatlash, tashish, marketing va nazorat …

3 / 7

ologiyasi bilan raqobat qiladi narx belgilash usullari 1. xarajatga asoslangan narx belgilash 2. qo‘shilgan qiymat asosida narx belgilash 3. bozor yo‘nalishiga qarab narx belgilash 4. talab elastikligiga asoslangan narx belgilash 5. diskontlash 6. lizing asosida narx belgilash 7. segmentatsiyalangan narx belgilash 8. prestijli narx belgilash) 9. psixologik narx belgilash 10. paket narx belgilash 11. loyihaviy narx belgilash 12. narxni differensiallashtirish 13. kirish narx belgilash 14. narxni oshirish orqali sifat signali berish 15. narxni barqarorlashtirish siyosati 16. raqobatbardosh narx 17. dinamik narx belgilash 18. uzoq muddatli shartnoma asosida narxni fiksatsiya qilish 19. narxni rag‘batlantirish 20. hayotiy sikl asosida narx belgilash to’laydigan soliqlari airbus se kompaniyasining 2022-2024 yillari bo‘yicha soliq xarajati (income tax expense) va — iloji boricha — to‘langan soliq (income tax paid) bo‘yicha jadval keltirilgan: yil soliq xarajati (million €) to‘langan soliq (million €) 2022 ~ 17 mln € (−17 mln €) — 2023 ~ 1 156 mln € — …

4 / 7

boshqarish 13. ekologik risklarni kamaytirish 14. axborot xavfsizligini ta’minlash 15. tahliliy risk modellaridan foydalanish 16. lizing va sheriklik riskini bo‘lishish 17. favqulodda holat rejalari (contingency planning) 18. bozor tahlilini doimiy yangilab borish 19. siyosiy risklarni kamaytirish 20. etika va shaffoflik siyosati ijobiy tashqi samaralar № tashqi samara turi airbus misolida izoh 1 texnologik innovatsiyalar airbus tomonidan yaratilgan engil kompozit materiallar va yonilg‘i tejovchi dvigatellar butun aviatsiya sohasiga foyda keltiradi. 2 ish o‘rinlari yaratish airbus yevropa va osiyoda 130 mingdan ortiq ish o‘rni yaratgan — bu mintaqaviy iqtisodiy o‘sishni rag‘batlantiradi. 3 ta’lim va malaka o‘sishi airbus ko‘plab universitetlar bilan hamkorlikda muhandislik dasturlarini qo‘llab-quvvatlaydi. 4 ekologik innovatsiyalar “zeroe” (nol emissiyali samolyot) loyihasi boshqa ishlab chiqaruvchilarni ham yashil texnologiyalarga o‘tishga undaydi. 5 infratuzilma rivoji airbus zavodlari joylashgan hududlarda yo‘llar, logistika va energetika tarmoqlari rivojlanadi. salbiy tashqi samaralar № salbiy samara turi airbus misolida izoh 1 atmosfera ifloslanishi samolyot dvigatellaridan chiqadigan co₂ va nox …

5 / 7

li milliardlab yevro soliq to‘lab, davlat byudjetiga katta hissa qo‘shadi. 3 ta’limga hissa airbus akademiyalar, texnik kollejlarga grant va amaliyot dasturlari ajratadi. 4 innovatsiyalarni rag‘batlantirish kompaniya yangi materiallar, sun’iy intellekt va energiya samaradorligi texnologiyalarini ishlab chiqadi. 5 transport tizimi rivoji samolyotlar ishlab chiqarish orqali global transport infratuzilmasini yaxshilaydi. 6 xalqaro hamkorlik airbus yevropa ittifoqi, aqsh va osiyo mamlakatlarini iqtisodiy hamkorlikda birlashtiradi. 7 atrof-muhitni himoya loyihalari “green aviation” dasturi ekologik barqaror aviatsiyani rivojlantiradi. 8 texnologiya transferi ilmiy ishlanmalar boshqa sohalarga ham o‘tadi (avtomobil, energetika, it). 9 sanoat tarmoqlarini jonlantirish airbus’ning buyurtmalari ko‘plab kichik ishlab chiqaruvchilar uchun daromad manbai bo‘ladi. 10 mamlakat imijini mustahkamlash airbus yevropa texnologik yetakchiligini butun dunyoga namoyish qiladi. fodalanilgan adabiyotlar: https://www.airbus.com/en https://en.wikipedia.org/wiki/airbus https://www.airbus.com/ image1.png image2.jpeg image3.png

Хотите читать дальше?

Скачайте все 7 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "airbus a380"

airbus 1967-yilda fransiya, germaniya va buyuk britaniya hukumatlari o‘zaro bitim imzolashdi. maqsad — yangi avloddagi yo‘lovchi samolyot yaratish edi. 1969-yil 29-mayda le-burje (parij) aviako‘rgazmasida airbus a300 dasturi rasman e’lon qilindi. bu loyiha uchun “airbus industrie” nomli konsortsium (hamkorlikdagi korxona) tuzildi. fransiya tarafidan: aérospatiale kompaniyasi germaniya tarafidan: deutsche airbus buyuk britaniya ham dastlab ishtirok etdi, lekin keyinchalik chiqib ketdi (keyinroq yana qaytdi). talab va taklif 2024 yil uchun airbus 878 dona “gross” yangi buyurtma olgan, ya’ni (yozilgan buyurtmalar) bo’yicha 2024 yakunida. 2024 yil yakunida kompaniyaning backlog (ya’ni yetkazib berilmagan buyurtmali samolyotlar) 8 658 dona bo‘lgan. 2025 yilning 1-yarmida (h1) airbus gross buyur...

Этот файл содержит 7 стр. в формате DOCX (1,3 МБ). Чтобы скачать "airbus a380", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: airbus a380 DOCX 7 стр. Бесплатная загрузка Telegram