koprilar klassifikatsiyasi va yuklar

PPT 26 стр. 1,8 МБ Бесплатная загрузка

26 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 1,8 МБ

Тип файла PPT

Страницы 26

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 26

ma'ruza №2: ko'prik kechuvi elementlari va ko'priklar klassifikatsiyasi. r e j a: 1. ko'prik kechuvi tarkibiga kiruvchi inshootlar 2. ko'priklar oraliq qurilmalarining asosiy elementlari. 3. ko'priklarda qabul qilingan asosiy belgilar va iboralar. 4. ko'priklarni klassifikatsiyalovchi asosiy belgilar. 5. ko'priklarni hisoblashda e'tiborga olinadigan yuklar va ta'sirlar. 6. yuklar birlashuvlari. 7. harakatlanuvchi yuklardan vaqtincha vertikal ta'sir. ma'ruza №2: ko'prik kechuvi elementlari va ko'priklar klassifikatsiyasi. yuklar va ta'sirlar. suvni yo'naltiruvchi inshootlar (rasm b, d) ko'prikning qirg'oqdagi tayanchi atrofidagi tuproqlarni va daryoning ko'prikka kelib ulanadigan va pastki tomonidan davomlanib ketadigan qirg'oqlarini suv yuvib ketmaslikdan asrash xizmatini bajaradi. yo'llarning suv to'siqlari bilan kesishmalariga quriladigan inshootlar yig'masini ko'prikli kechuvlar deyiladi (rasm). ularning tarkibiga quyidagi qismlar kiradi: ko'prikning o'zi, uni ikki tomonidan yo'lga ulanadigan ko'tarmalari, ko'prik tagidan suv oqimini yo'naltirib turuvchi va qirg'oqlarni mahkamlovchi inshootlar kiradi. qirg'oqlarni qoplab suv yo'nalishini to'g'rilab turadigan inshootlarga yordamchi sifatida kalta tuproq ko'tarmalar (rasm. g) ham qurilishi mumkin. ular asosan suv oqimlarining …

2 / 26

ning ustidan harakatlanuvchi yuklarni bexatar, qulay o'tkazib turishga, yomg'ir va qorlardan yig'iladigan suvlarni pastroqda joylashgan elementlarga o'tkazmasdan oqizib yuborishga xizmat qiladi. * ko'prik elementlari:i- piyodalar yo'lagi; ii- xavfsizlik tasmasi; iii – o'tish qismi; iv-harakat qismi; 1-perila; 2-piyodalar yo'lagi qoplamasi; 3-to'siq; 4- yoritish qurilmasi; 5- suv qochirish qurilmasi; 6- harakat qismi qoplamasi; 7-o'tish qismining ko'tarib turuvchi elementlari; 8-oraliq qurilmaning ko'tarib turuvchi elementlari o'tish qismining maxalliy og'irliklarini ko'tarib turuvchi elementlari harakatlanuvchi yuklar va ko'prik qoplamasi elementlari og'irliklarini o'ziga qabul qilib ularni oraliq qurilmaning asosiy ko'tarib turuvchi qismlariga o'tkazish vazifasini bajaradi. oraliq qurilmaning ko'tarib turuvchi qismi o'zining og'irligini va tashqi yuklar og'irligini ko'tarib turish, tayanchga uzatish vazifasini bajaradi. ko'pchilik hollarda kichik oraliqlarni yopish uchun to'sin turkumidagi ko'priklarda oraliq qurilmaning asosiy qismi bo'lib temirbeton plitalar va to'sinlar ishlatiladi. o'rta va katta oraliqlarni yopish uchun esa to'sinlar, har xil turkumdagi fermalar, arkalar va ramalar ishlatiladi. bularning barchasi oraliq qurilmalarning bosh bo'lagi xisoblanadi. yil faslining har …

3 / 26

ga yaroqli holda saqlashga doir masalalarni birmuncha soddaroq echish maqsadida, odatda quyidagi umumiy tushunchalar va belgilar qabul qilinadi. ulardan: - ko'prikning to'la uzunligi (l) - ko'prikning bo'ylama o'qi bilan o'lchangan, qirg'oqlardagi tayanchlarning ko'ndalang devorchalari qirralarining chekka nuqtalari orasidagi masofa; - ko'prik osti bo'shlig'i eni (lo) - bu ko'prikning qirg'oqdagi tayanch devorining (agarda devorli tayanchlar bo'lsa) yoki ko'tarma konuslari orasidagi sebs yuzasida o'lchagan masofadan, oraliqdagi barcha tayanchlar kengligini chiqarib tashlagan masofaga aytiladi; - ko'prik balandligi (h) - o'tish (yurish) qismining eng ustki nuqtasidan seps gacha bo'lgan masofa; - ko'prik bo'shlig'i balandligi (no) - bu oraliq qurilmaning eng pastdagi nuqtasidan sebs gacha bo'lgan masofa; tayanch balandligi (ho) - uning tepasidan ergacha masofa; - oralik kurilmaning kurilish balandligi(hc) - o'tish qismining ustki nuqtasidan oraliq qurilmaning pastki nuqtasigacha bo'lgan masofa; - oraliqning hisobiy uzunligi (l), oraliq qurilmaning ikki tomondagi tayanchlarga tayanib turgan nuqtalari orasidagi masofa; - ko'prikning eni(b) - ko'prik chekkalaridagi panjaralar orasidagi masofa; …

4 / 26

turlarini o'tkazadi; - piyodalar ko'priklari - faqat piyodalar uchun mo'ljallangan bo'ladi; - temir yo'l ko'priklari - temir yo'l transportini o'tkazadi; - avtomobil yo'li ko'priklari - bular avtomobil yo'lidan harakatlanuvchi barcha turdagi transport vositalari hamda piyodalarni o'tkazadi; - birlashgan ko'priklar - avtomobil va temir yo'l transportlarini o'tkazadigan inshootdir; - maxsus ko'priklar - daryo ustidan maxsus kuvurlarni elektr yoki aloqa simlar arkonlarini va hokazo shularga o'xshagan narsalarni bir kirg'oqdan ikkinchi kirg'og'iga o'tkazish xizmatini bajaradi. 4. oraliq qurilmalarini qurishda ishlatiladigan materiallar turlariga ko'ra: yog'och, tosh, metall, beton va temirbeton ko'priklarga bo'linadi 5. o'tish qismining butun oraliq qurilmaga nisbatan qaysi sathda joylashganiga ko'ra: harakat yuqori qismda tashkil qilingan harakat o'rta qismda tashkil qilingan harakat pastki qismda tashkil qilingan 2. tayanchlar turiga ko'ra: tayanchlari suvda qalkib turadigan tayanchlar bevosita erga tiralib turadigan 3. oraliq qurilmalar xolatiga ko'ra: oraliq qurilmalaridan birontasi kemalar o'tayotgan vaqtda o'z holatini o'zgartiradi oraliq qurilmalar tayanchlar ustida holatini o'zgartirmasdan turadigan yig'indi turkumidagi …

5 / 26

mali va osma). tushadigan og'irliklardan bular-ning tayanchlarida hosil bo'ladigan aks ta'-sir qiya yo'nalishda bo'ladi, uning gori-zontal tashkil etuvchisi konstruktsiyaning kerilib turishiga sababchi buladi. to'sin turkumidagi. bu xil turdagi ko'priklarda tushadigan og'irliklardan tayanchlarda tik yo'nalishdagi aks ta'sirlar hosil bo'ladi; 8. kesishadigan joyda joylashish holatiga ko'ra uch xil ko'rinishdagi ko'priklar bo'ladi. ular to'g'ri yoki tik kesishadigan, qiya yoki egri o'qli ko'priklar yoki ko'priksimon inshootlardir. 9. ko'priklarning uzunliklariga ko'ra quyidagi guruhlarga ajratilgan: kichkina ko'priklar, umumiy uzunligi 25 m gacha , bo'lganda; o'rtacha ko'priklar; 25 m dan100 m gacha bo'lganda; katta ko'priklar, 100m dan ortiq yoki 100m gacha bitta oraliq qurilma uzunligi 60m.dan katta bo'lgan ko'priklar bo'lib, uchta guruhni tashkil qiladi. ko'priklarni hisoblashda qabul qilinadigan yuklar va ta'sirlar ta'sir qilish vaqti nuktai nazaridan ikki guruhga ajaratiladi: doimiy va vaqtincha. doimiy ta'sir qiladigan yuklar va ularning ta'sirlariga quyidagilar kiradi: ) ko'prik elementlarining o'z og'irliklari; qirg'oq tayanchlariga grunt og'irligidan bosim; 3. oldindan zo'riqtirilgan elementlardagi kuchlanish. asosiy …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 26 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "koprilar klassifikatsiyasi va yuklar"

ma'ruza №2: ko'prik kechuvi elementlari va ko'priklar klassifikatsiyasi. r e j a: 1. ko'prik kechuvi tarkibiga kiruvchi inshootlar 2. ko'priklar oraliq qurilmalarining asosiy elementlari. 3. ko'priklarda qabul qilingan asosiy belgilar va iboralar. 4. ko'priklarni klassifikatsiyalovchi asosiy belgilar. 5. ko'priklarni hisoblashda e'tiborga olinadigan yuklar va ta'sirlar. 6. yuklar birlashuvlari. 7. harakatlanuvchi yuklardan vaqtincha vertikal ta'sir. ma'ruza №2: ko'prik kechuvi elementlari va ko'priklar klassifikatsiyasi. yuklar va ta'sirlar. suvni yo'naltiruvchi inshootlar (rasm b, d) ko'prikning qirg'oqdagi tayanchi atrofidagi tuproqlarni va daryoning ko'prikka kelib ulanadigan va pastki tomonidan davomlanib ketadigan qirg'oqlarini suv yuvib ketmaslikdan asrash xizmatini bajaradi. yo'llar...

Этот файл содержит 26 стр. в формате PPT (1,8 МБ). Чтобы скачать "koprilar klassifikatsiyasi va yuklar", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: koprilar klassifikatsiyasi va y… PPT 26 стр. Бесплатная загрузка Telegram